摘要：本文以熱能轉(zhuǎn)移技術(shù)運用原理以及相關(guān)事例來闡述熱能相互分配而達(dá)到合理有效運用的效果，從而提高節(jié)約資源和熱能有效運用效果。該技術(shù)的有效運用能夠最大限度發(fā)揮熱能持續(xù)供給和保持相應(yīng)恒溫的作用，使得車間達(dá)到生產(chǎn)溫度要求，提高產(chǎn)品的品質(zhì)。

關(guān)鍵詞：紡織 熱能技術(shù) 節(jié)能

紡織企業(yè)對生產(chǎn)過程溫度要求較高，尤其在冬季需要一定溫度來保持機(jī)械的正常運轉(zhuǎn)和員工的生產(chǎn)溫度需要。熱能的供給則是企業(yè)在生產(chǎn)過程中不可回避的話題。合理有效分配熱能資源，節(jié)約生產(chǎn)成本，則是推動企業(yè)可持續(xù)發(fā)展、增加企業(yè)利潤、提高企業(yè)核心競爭力不可缺少的重要環(huán)節(jié)。通過運用熱能轉(zhuǎn)移技術(shù)來合理有效供熱，不僅能夠滿足日常生產(chǎn)的需要，起到節(jié)能的作用，還能夠使得熱能供給滿足員工的工作需要，提高生產(chǎn)工作效率。

1.熱能轉(zhuǎn)移技術(shù)原理及特點

根據(jù)能量守恒與轉(zhuǎn)化定律，熱能的轉(zhuǎn)化傳遞是基于一定的物質(zhì)媒介而進(jìn)行的。該原理運用紡織車間，就是采用熱能轉(zhuǎn)移、風(fēng)量平衡的方法，把熱量剩余車間的熱量轉(zhuǎn)移至需要供熱的車間。該技術(shù)稱為紡織車間熱能轉(zhuǎn)移技術(shù)。通過轉(zhuǎn)移多余的熱能來彌補(bǔ)其他紡織車間的熱能的不足。

我們知道，發(fā)熱量較大的車間主要是指細(xì)紗車間。細(xì)紗車間用電一般占全廠噸紗基本生產(chǎn)用電的70 %左右，除一部分轉(zhuǎn)化為加工產(chǎn)品的機(jī)械能外，絕大部分電功率轉(zhuǎn)化為熱能散發(fā)到車間中。細(xì)紗機(jī)的主要產(chǎn)熱部件是電機(jī)，電機(jī)表面溫度甚至高達(dá)60℃，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于車間的溫度。通過機(jī)械產(chǎn)生的熱能來進(jìn)行有效的轉(zhuǎn)化，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)溫度的有機(jī)轉(zhuǎn)化互補(bǔ)，還能夠使得紡織車間的溫度達(dá)到一定的平衡，滿足生產(chǎn)的需要。

該技術(shù)原理運用主要呈現(xiàn)如下特點：（1）具有一定的季節(jié)性，主要在冬季，受外在溫度過低的影響。（2）與紡織車間的內(nèi)部結(jié)構(gòu)相關(guān)，有些車間機(jī)器數(shù)量較少，機(jī)器排布較稀，整個車間總體發(fā)熱量較低。在冬季，僅靠機(jī)器發(fā)熱量不足以保證車間的溫度。（3）需要借助一定的外在媒介進(jìn)行熱能傳輸，以此來達(dá)到熱能的平衡供給。

2.熱能技術(shù)在紡織車間中運用方法

2.1運用空調(diào)室傳送熱量

在一些熱能較少的車間，空通過一定的傳播媒介進(jìn)行傳送熱能。就目前的實踐效果來看，利用空調(diào)室進(jìn)行傳送熱能則是較為安全的方法。通過運用該種方法進(jìn)行傳送熱能，一方面，能夠形成有效的熱能供給，減少不必要的流失；另一方面，能夠節(jié)約一定的資源，且不污染環(huán)境。

該傳輸?shù)闹饕朗枪に嚺棚L(fēng)回細(xì)紗空調(diào)室過濾后，由工藝排風(fēng)機(jī)通過主風(fēng)道隔出的一條通道送至產(chǎn)熱量較小車間的空調(diào)室，然后由該空調(diào)室的送風(fēng)機(jī)送至車間。在運用過程中，應(yīng)該設(shè)計可調(diào)式排風(fēng)窗，通過適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)來保證在冬季工藝排風(fēng)的有效運轉(zhuǎn)。在主風(fēng)道內(nèi)隔出一條風(fēng)道，連接細(xì)紗空調(diào)的工藝回風(fēng)室和產(chǎn)熱量較小的車間空調(diào)室。在隔出風(fēng)道的兩端，裝有調(diào)節(jié)窗以保證冬季工藝排風(fēng)可以暢通，以此來暢通通風(fēng)的渠道。

2.2借助空氣流通傳送熱能

通過空氣進(jìn)行互通式的流動，能夠起到傳輸?shù)淖饔?。?dāng)細(xì)紗車間與產(chǎn)熱量較小車間相連，也可以利用細(xì)紗車間的空氣來加熱隔壁車間。此時，需要打通兩個車間的隔墻，安裝門或者窗。冬季時減少細(xì)紗車間的排風(fēng)量，增加新風(fēng)量，保證細(xì)紗車間相比隔壁車間為正壓狀態(tài)。隔壁車間關(guān)閉送風(fēng)系統(tǒng)，打開回風(fēng)系統(tǒng)。則打開兩個車間之間的門和窗，就讓細(xì)紗車間的空氣直接流通至產(chǎn)熱量較小的車間。

該種方法的使用僅使用了門窗，把細(xì)紗車間的空氣流通至隔壁車間，熱能利用率很低，整個車間車間溫度不均勻，熱舒適性很低，但改造費用較低，而且不開隔壁車間的送風(fēng)機(jī)。上述方法的運用能夠在不浪費熱能資源的前提下，能夠使得紡織車間的多余熱能進(jìn)行有機(jī)的交流，不僅可不設(shè)供熱系統(tǒng)，節(jié)能減排效果十分明顯。

3.熱能技術(shù)在紡織車間中運用中的注意點

3.1注意設(shè)計的合理性。在設(shè)計過程中，應(yīng)該圍繞熱能的有效傳輸進(jìn)行合理設(shè)計，注意彼此之間的通暢。山西的金元紡織公司在不增加鍋爐的前提下，將前紡并粗車間、后防絡(luò)筒車間的溫度提高了7℃，達(dá)到20℃左右，不采用鍋爐即可達(dá)到人體的熱感覺要求。一個采暖季節(jié)煤折合資金6.0萬元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于投資改造的費用。

3.2注意設(shè)備的負(fù)荷性。在熱能傳輸過程中產(chǎn)生的能量是源源不斷的。這就需要設(shè)備能夠承受得住熱能的烘烤。鄭州某棉紡織廠將細(xì)紗車間和絡(luò)筒車間通過門窗來調(diào)節(jié)冬季熱能分配。增加很少的投資費用，就使絡(luò)筒車間的冬季車間溫度提高至22℃，滿足生產(chǎn)工藝要求，提高了車間的熱舒適性，節(jié)能效果明顯。

3.3注意管理的科學(xué)性。就是要在關(guān)注設(shè)備能量轉(zhuǎn)化的過程中，始終發(fā)揮好管理者的核心作用，即通過日常精心管理來增強(qiáng)熱能的有效供給，以此來滿足生產(chǎn)車間的生產(chǎn)溫度需要。這樣的方法運用，能夠使得熱能傳輸形成有效的機(jī)制。

總而言之，熱能技術(shù)運用能夠通過調(diào)節(jié)的方式，將細(xì)紗車間的熱量轉(zhuǎn)移至后紡的絡(luò)筒車間、前紡的并粗車間等產(chǎn)熱量較小的車間，形成互相運用和綜合配給的效果。這樣的技術(shù)運用，一方面，能夠使得生產(chǎn)成本降低，提高生成工作效率；另一方面，能夠有效促進(jìn)資源的合理運用，滿足企業(yè)可持續(xù)發(fā)展需要。

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