截至2012年6月底，全國汽車總保有量達(dá)1.14億輛，汽車駕駛?cè)?.86億，是僅次于美國的世界第二大汽車保有國。中國已正式邁入汽車社會(huì)，但許多駕駛?cè)怂坪醪]有準(zhǔn)備好如何去迎接它。

一個(gè)人言談舉止所表現(xiàn)出的品質(zhì)，被稱為人品；一個(gè)人駕車時(shí)體現(xiàn)出的素質(zhì)，被稱為車德。在一些人看來，車德好壞或許不是什么大不了的事情，其實(shí)不然，嚴(yán)重后果正潛伏在這些細(xì)節(jié)中。據(jù)資料顯示，中國每年車禍死亡人數(shù)超過10萬人，高居全球首位，交通事故研究專家認(rèn)為，中國90%以上的車禍不是因?yàn)槁飞宪囂?，也不是因?yàn)橘|(zhì)量或駕駛技術(shù)問題，而是因?yàn)樗緳C(jī)沒有車德。數(shù)據(jù)看似冷冰冰，卻說明了一個(gè)道理——無德行為與車禍近在咫尺。

車德不僅是單純的道德呼喚，更是法律的要求。超速行駛，闖燈越線等違反交通法規(guī)自不必說，胡亂鳴笛、強(qiáng)占非機(jī)動(dòng)車道和人行道等也為法規(guī)所不許。機(jī)動(dòng)車避讓行人、經(jīng)人行橫道時(shí)應(yīng)當(dāng)減速行駛等既是大家熟悉的道德常識(shí)，更是交通法規(guī)中的明文規(guī)定。車德不良的下一步，甚至同時(shí)，就是違法——違反交通法規(guī)。

強(qiáng)化車德意識(shí)，迎接健康、文明、和諧的汽車社會(huì)，已經(jīng)刻不容緩！

一位昔日父親的泣血回憶

2012年8月底，小朋友們即將開學(xué)，家住江蘇省無錫市的常亮，腦子里總是縈繞著一首傷感的歌——《天堂里有沒有車來車往》。兩年前，他不到三歲的女兒被一場(chǎng)交通事故奪走了生命，而“兇手”就是他自己。

1983年，常亮出生于無錫郊區(qū)。他父親常林曾做過建筑包工頭，所以他從小衣食無憂。他10歲那年，父親在無錫市區(qū)買了一棟別墅，還買了一輛路虎越野車，一家人搬進(jìn)了城里。

小時(shí)候，父親經(jīng)常給常亮買汽車玩具，漸漸地，他成了車迷。每次和家人乘車外出，常亮都搶著坐在副駕駛的位置上。久而久之，父親開車的技巧和風(fēng)格在他心里留下了烙印。常林根本沒有車德意識(shí)，比如邊開車邊抽煙、打電話，有時(shí)甚至穿著拖鞋就開車上路。這些陋習(xí)在年少的常亮眼中，都成了父親駕駛技術(shù)高超的體現(xiàn)。

常亮對(duì)駕駛的渴望十分迫切，他剛滿18歲就去考了駕照。從此，他經(jīng)常纏著父親要練車。一個(gè)周末，剛下過一場(chǎng)雨，他開著父親的路虎車去兜風(fēng)。常亮嘴上叼著煙，開著車窗，左手伸出窗外感受疾駛帶來的涼風(fēng)，十分愜意。就在這時(shí)，前方路面上出現(xiàn)了一個(gè)大坑，坑內(nèi)滿是積水。常亮想到電影里駕車疾駛的鏡頭分外激動(dòng)，于是毫不猶豫地踩著油門沖了過去。不料，常亮的路虎車將污水濺進(jìn)了右邊一輛慢速行駛的小車內(nèi)，車主原本開著窗享受著雨后的清爽，卻被人濺了滿臉污水，氣憤地大罵。常亮不敢停車道歉，繼續(xù)向前疾駛，沒想到被濺了一身污水的車主，追上來后利用嫻熟的車技把他逼向路邊，常亮一慌，車子撞上了路邊的護(hù)欄，而逼他的車主卻揚(yáng)長(zhǎng)而去。

事故發(fā)生后，常亮在修理廠花了七千多元才把車修好。開著剛修好的車，常亮不去反思自己的過失，反而覺得是技術(shù)不過硬才被人欺負(fù)了。此后，他便刻意地在馬路上找些膽小的車主練手，要么在別人的車后猛閃大燈，要么故意超到別人車前猛打方向，仗著路虎車身大，提速快，常亮覺得自己開車越來越牛了。

2006年，大學(xué)畢業(yè)后，常亮在南京一家貿(mào)易公司上班，他以工作需要為由，讓父親幫他買了輛20萬元的車。有了自己的新車，他開起來更加肆無忌憚了。

2008年，常亮與女友小莉結(jié)婚，隨后有了可愛的女兒妞妞。但初為人父的常亮依然不改開車莽撞的習(xí)慣。一次，他們參加自駕游活動(dòng)，車隊(duì)里有個(gè)開越野車的小伙子很張揚(yáng)，一路上不是闖紅燈，就是左右穿梭?！白裁醋В俊背Ａ凉⒐⒂趹?，瞅準(zhǔn)機(jī)會(huì)猛踩油門，一溜煙把那輛越野車甩得老遠(yuǎn)，然后便沾沾自喜。返回途中，大家都急著回家，一個(gè)個(gè)你追我趕，被別人超車后，常亮不甘示弱，結(jié)果在搶道時(shí)跟別的車友發(fā)生了碰擦。處理事故時(shí)，妻子小莉責(zé)備他：“你真的該改一改了，咱有了小孩，開車更要穩(wěn)重??！”

2010年12月31日晚，常亮一家三口開車前往上海，準(zhǔn)備去妞妞的外婆家過元旦。深夜進(jìn)入上海嘉定區(qū)后，由于車速過快，常亮忘了關(guān)遠(yuǎn)光燈，結(jié)果與一輛迎面開來的工程車相撞。這場(chǎng)車禍中，妻子受了重傷，年僅兩歲的妞妞被送到醫(yī)院后不治身亡。

抱著女兒的遺像，常亮整整三天不吃不喝。車毀人亡的事故為他的駕駛生涯劃上了一個(gè)凄慘的句號(hào)，事后的很長(zhǎng)一段時(shí)間，他變得很消沉。2012年，他開始重新工作，但發(fā)誓今后不再開車，“像我這樣的人，不配開車……”他含淚說道。

《天下男人》呼吁：生活中，這樣的悲劇并不少見。近年來，飆車、開快車、搶道超車等已成為最危險(xiǎn)的車德問題。一位有著數(shù)十年駕齡的老司機(jī)曾說過，拿到駕駛證后，所有駕車人都會(huì)經(jīng)歷三個(gè)階段：在第一個(gè)階段，新手往往會(huì)因?yàn)轳{駛技術(shù)不熟練而處處謹(jǐn)小慎微，在行車過程中往往猶豫不決，這個(gè)階段最容易造成小的碰擦事故；第二個(gè)階段，開了一段時(shí)間的駕駛?cè)?，?huì)覺得已經(jīng)熟練地掌握了駕駛技能，從而在駕車過程中盲目自大，這個(gè)階段發(fā)生惡性交通事故的可能性最大，尤其是缺乏文明行車意識(shí)的司機(jī)；第三個(gè)階段，駕車人經(jīng)過較長(zhǎng)時(shí)間的道路駕駛后，不同程度地接觸到一些事故現(xiàn)場(chǎng)，并產(chǎn)生畏懼心理，以至于自己開車上路時(shí)倍加謹(jǐn)慎，遇到險(xiǎn)情時(shí)也能正確處理，這個(gè)階段的駕車人才算真正成熟。

我們呼吁所有車主，尤其是那些正處在第二個(gè)階段的駕車人，開車如做人，安全第一，品德第一，望“車神”們深思！

一位高速交警的真誠忠告

我叫高健，是一名高速公路的交通警察。我從事這行已經(jīng)12年了，工作中我遇到過形形色色的司機(jī)朋友，處理過各種交通事故，見過五花八門的車禍現(xiàn)場(chǎng)，一些生死離別更讓我痛心難忘。我個(gè)人覺得，一個(gè)司機(jī)有沒有車德，在高速公路上最容易看出來，而且我認(rèn)為，車德應(yīng)是一種人品與車技、駕駛知識(shí)結(jié)合起來的綜合素質(zhì)。

目前，我國高速公路總里程已達(dá)8.5萬公里，位居世界第二。因此，高速公路上的車德問題至關(guān)重要，也會(huì)涉及到越來越多的老百姓及其家庭。那么，在高速公路上行駛時(shí)，需要注意哪些車德呢？

首先，不要亂停車。眾所周知，車子一上高速，都在高速運(yùn)轉(zhuǎn)，一旦停車，最易出事。但有些車主可能平時(shí)養(yǎng)成了陋習(xí)，或者懷著僥幸的心理等，在高速路上亂停車，比如停在路肩、緊急停車道方便、休息、看風(fēng)景等。

其次，不要把高速公路當(dāng)F1賽車場(chǎng)。120km/h是我國法定的最高車速，但實(shí)際上，很多車主在高速公路上都超過了這個(gè)速度。假設(shè)一輛時(shí)速100km的小車、車主身高170cm，從車主眼睛發(fā)現(xiàn)情況，到大腦做出判斷，再反映在剎車制動(dòng)，整個(gè)過程大約需要1.7秒，而這時(shí)車輛已經(jīng)前行了近五十米的距離，這段危險(xiǎn)的距離將會(huì)發(fā)生什么樣的嚴(yán)重后果，大家可想而知。我曾在限速70km/h的路段查超速，有輛小車竟然跑了203km/h。面對(duì)這樣的駕駛員，我們常常無能為力，因?yàn)槌俚能囕v大多是豪車、名車，拍照、罰款等根本治不了他們。但我想說的是，“十禍九快”。許多人迷信豪車，以為車好，性能就好，但據(jù)國外資料，如果時(shí)速超過160km的小車發(fā)生爆胎，不管什么車，司乘人員的死亡率是百分之百！

第三，遇事要心平氣和。我們經(jīng)常接到這樣的事故報(bào)警：雙方發(fā)生了簡(jiǎn)單的刮擦或追尾，事實(shí)無爭(zhēng)議、無人員傷亡、財(cái)損不大、車輛能夠移動(dòng)，可無論我們?cè)趺丛陔娫捓飫?，雙方當(dāng)事人就是不肯將車移到路邊，反而斤斤計(jì)較甚至大打出手！他們一定要我們到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)解后才肯動(dòng)車，可由于路途遠(yuǎn)，我們最快也要半個(gè)小時(shí)才能趕到，期間兩輛車橫在路中間阻塞通行，致使堵路往往達(dá)十余公里。

當(dāng)然，上面指的是簡(jiǎn)單的財(cái)損事故。如果發(fā)生大的財(cái)產(chǎn)損失事故甚至傷亡，千萬不能動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)（搶救傷員除外），但一定要設(shè)置警告標(biāo)志、電話報(bào)警、將人員轉(zhuǎn)移到路外。不管事故大小，車主最重要的是和氣，等待交警處理，如果因?yàn)闋?zhēng)吵或打斗造成二次事故，就不值得了。

另外，不要亂吐痰、丟棄廢物。2011年，我們處理過一個(gè)案件，有輛小車在低速行駛時(shí)，副駕駛乘客用力往外吐了一口濃痰，不料剛好吐到右邊一輛快速通過的小車駕駛員位置的窗戶玻璃上，那名駕駛員恰恰又脾氣暴躁，將那輛小車逼停后，又把那名吐痰者暴打了一頓。丟棄廢物危害也大，一是砸到別的車可能惹來報(bào)復(fù)，二是會(huì)影響別的司機(jī)注意力。我們?cè)幚磉^一個(gè)小車撞護(hù)欄的事故，原因是右前方一輛車上有人扔出來一袋垃圾后，隨著風(fēng)力直接砸在這輛小車的擋風(fēng)玻璃上，司機(jī)視線受阻后發(fā)生了車禍。所以，不要因?yàn)橐粫r(shí)方便而禍害別人，車德不僅只是駕駛員，更是全車人都應(yīng)該具備的素質(zhì)。

《天下男人》呼吁：我們相信，絕大部分司機(jī)都是善良的，他們很多時(shí)候不是故意為之，而是由于疏忽、惰性、車技較差、駕駛知識(shí)的缺乏等，給別人帶來不好的影響，從而被人認(rèn)為沒有車德。因此，培養(yǎng)車德，更多的是要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，熟練車技，牢記交通常識(shí)。一輛車好比一個(gè)家庭，司機(jī)作為戶主，除了做好自己外，還應(yīng)該管理好車內(nèi)人的行為，而乘客也要主動(dòng)學(xué)習(xí)，掌握有關(guān)知識(shí)，只有全車人都做到了文明行駛，才能稱得上這輛車有車德。但這還不夠，最重要的是車與車之間要相互友善、寬容。如果大家都能像鄰里之間一樣，開車時(shí)各行其道，遇事和和氣氣解決，社會(huì)豈不是一片祥和？

點(diǎn)點(diǎn)滴滴，都能提升車德

多等幾秒，告別路怒癥

（廖玉祥，江蘇省警官學(xué)院副教授）

美國交通管理學(xué)家詹姆斯在經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)10年的研究后發(fā)現(xiàn)，人一旦開車，就會(huì)不自覺地產(chǎn)生五種幼稚心態(tài)：

1.哪怕完全沒必要，也會(huì)給自己設(shè)時(shí)間，讓自己在最短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到目的地。

2.開車超過別人時(shí)就產(chǎn)生一種莫名的愉悅感，反之被別人超過就會(huì)很懊惱。

3.如果旁邊的汽車想變換車道，第一反應(yīng)就是不讓。

4.在行車過程中看到別人錯(cuò)誤或不規(guī)范的動(dòng)作，盡管一點(diǎn)都沒有妨礙自己，但嫌惡的情緒還是會(huì)立刻產(chǎn)生。

5.如果被別人在行車過程中超車，一定要再反超過去。

這五種心態(tài)，會(huì)對(duì)駕車人的心理造成扭曲，嚴(yán)重的可能會(huì)產(chǎn)生心理疾病——路怒癥！

2008年4月28日晚7時(shí)，江蘇省宿遷市的宿邳公路，一輛黑色轎車撞死一個(gè)男童并造成一個(gè)成人重傷后，瘋狂逃竄。開車的男子馬某某被抓后，在自責(zé)速度過快造成悲劇的同時(shí)，竟責(zé)怪家長(zhǎng)沒有管好孩子，聲稱是“給橫穿馬路的人提個(gè)醒”。開車男子缺乏基本理智的現(xiàn)象，正是路怒癥的極端表現(xiàn)。

研究表明，很多交通事故并不是因?yàn)樗緳C(jī)技術(shù)欠佳所致，而是因?yàn)樗緳C(jī)在駕駛過程中產(chǎn)生了惱怒、暴躁等各種負(fù)面情緒，進(jìn)而直接干擾了駕駛。所以，經(jīng)常開車的人要注意控制自己的情緒，遇到不滿的行為，不要急于發(fā)表意見，等待幾秒后再做反應(yīng)；遇到不文明的行為，不要惡性競(jìng)爭(zhēng)，不妨換位思考，多體諒對(duì)方，為對(duì)方找“借口”。如果情緒不好，最好別開車。

五條舉措，提升車德水平

（段里仁，中國道路交通安全協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)）

1. 嚴(yán)格執(zhí)行法律法規(guī)。無規(guī)矩不成方圓，交警部門作為執(zhí)法者，必須“零容忍”，尤其是對(duì)那種明知故犯、屢教不改的司機(jī)，要嚴(yán)格懲罰。

2. 駕校嚴(yán)格培養(yǎng)個(gè)人車德。如今每年機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藬?shù)量增長(zhǎng)迅速，駕齡不滿一年的新駕駛?cè)苏伎偭康?0.93%。但由于許多駕校教學(xué)不嚴(yán)，導(dǎo)致部分司機(jī)一開始就缺失道德自律。因此，學(xué)員不僅要學(xué)好駕駛技術(shù)，還必須樹立良好的駕駛道德，可以設(shè)法將其納入駕考科目中。

3. 普及車德教育與宣傳。學(xué)校可以從中小學(xué)就開始開展相關(guān)活動(dòng)，交管部門也可以走進(jìn)校園，對(duì)未來交通參與者進(jìn)行提早教育。同時(shí)，鼓勵(lì)一些社會(huì)團(tuán)體、民間組織走進(jìn)社區(qū)宣講。

4. 車主應(yīng)自覺提升車德意識(shí)。雖然車子越來越多，道路日益擁擠，但開車不是就業(yè)、賺錢，沒必要你爭(zhēng)我搶，搞得交通亂七八糟甚至車禍連連，對(duì)誰都沒有好處。

5. 建立良好的駕車環(huán)境。汽車道德不僅是個(gè)人問題，更是貫穿到了汽車制造、使用、維修、報(bào)廢等各個(gè)環(huán)節(jié)。制造商、銷售商、使用者和維修者等，都應(yīng)該受到道德的約束和規(guī)范。

車德關(guān)乎人命，在此，呼吁全社會(huì)都來重視車德問題。這是一個(gè)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)，需要大力營造“講車德文明，失車德可恥”的社會(huì)氛圍，逐步建立健康、文明、和諧的汽車社會(huì)。

新聞鏈接：

《莫愁》走進(jìn)社區(qū)宣傳文明駕車

為響應(yīng)江蘇省婦聯(lián)開展“與愛同行”巾幗志愿服務(wù)活動(dòng)的號(hào)召，2012年5月26日上午，《莫愁》巾幗志愿服務(wù)隊(duì)來到南京市建鄴區(qū)虹苑社區(qū)，在該社區(qū)“和睦鄰里，宜居社區(qū)”車友會(huì)成立儀式上，進(jìn)行志愿服務(wù)?！赌睢返闹驹刚邆兿蜍囉褧?huì)成員和現(xiàn)場(chǎng)群眾發(fā)放了拒絕酒駕、省油小貼士等宣傳單，并與車友們就酒駕的危害等話題進(jìn)行了熱烈交流。車友們紛紛表示，一定要健康出行，絕不酒后駕車。

虹苑車友會(huì)由虹苑社區(qū)牽頭組織，社區(qū)有車的居民自愿組成。虹苑社區(qū)主任安桂云對(duì)《莫愁》巾幗志愿服務(wù)隊(duì)的參與表示感謝。今后，《莫愁》將繼續(xù)與該社區(qū)合作，積極宣傳“綠色健康出行，共建環(huán)保家園”理念，為環(huán)保公益活動(dòng)盡一份力量。（家英宏）

中國十大最沒有車德的駕車行為

1.晚上會(huì)車開遠(yuǎn)燈

2.慢車開在超車道上

3.小路進(jìn)大路不讓行

4.隨意往車外丟垃圾

5.放行車道被占

6.隨意按喇叭

7.隨意或強(qiáng)行變線或并線

8.壓線開車

9.隨意亂停車

10.經(jīng)過積水不減速

（據(jù)《珠江時(shí)報(bào)》）