摘 要:如何能提高我國經(jīng)濟社會的整體實力，進一步加強我國社會各行業(yè)之間的競爭能力，如何應(yīng)對國際競爭局面及迎接國外壟斷企業(yè)的挑戰(zhàn)，這是我國企業(yè)發(fā)展所面臨的重大困境。而當(dāng)前先進物流管理技術(shù)的應(yīng)用逐步構(gòu)成了企業(yè)的核心競爭力。隨著經(jīng)濟的縱深發(fā)展，我國企業(yè)對物流作用認識的加深，我國物流發(fā)展的問題必定引起國家相關(guān)部門的重視。

關(guān)鍵詞:物流;貨物供應(yīng)鏈;服務(wù)

中圖分類號:F252.5 文獻標(biāo)識碼:A 文章編號:1674-7712 (2012) 12-0003-01

一、物流行業(yè)的發(fā)展趨勢

當(dāng)前物流業(yè)的發(fā)展特點在于，物流業(yè)正逐步進入一個成熟階段。這個成熟的標(biāo)志在于:物流內(nèi)涵的拓展、物流過程的延伸、物流覆蓋面的擴大以及物流公司管理的日益專業(yè)化、系統(tǒng)化，標(biāo)準(zhǔn)化和信息化。

(一)物流行業(yè)的服務(wù)內(nèi)涵將進一步得到拓寬。最初的物流行業(yè)只局限在解決運輸問題，現(xiàn)在物流行業(yè)正逐步發(fā)展為將物品的裝卸、搬運甚至倉儲、保管乃至報關(guān)、通關(guān)，保險等相關(guān)的一系列業(yè)務(wù)全部囊括起來。因此現(xiàn)代物流業(yè)是把整個商品的流通過程看作是一個相對完整的領(lǐng)域來進行全面系統(tǒng)的考慮和經(jīng)營的，同時還將產(chǎn)品的異地加工、包裝、標(biāo)志以及產(chǎn)品的分撥、配送還有銷售、轉(zhuǎn)讓等增值服務(wù)也正全部涵蓋進來。

(二)物流服務(wù)過程逐步擴大。物流行業(yè)的服務(wù)過程的發(fā)展歷史為:“港對港”階段—“門對門”—“生產(chǎn)車間”的階段。最初的物流行業(yè)服務(wù)只是將產(chǎn)品從生產(chǎn)線運送給消費者，現(xiàn)在物流行業(yè)還會通過所謂的“即時供貨(JIT)”以及“零庫存(ZI)”等相關(guān)手段來幫助生產(chǎn)企業(yè)加速資金的周轉(zhuǎn)與物資的利用。因此相較于以前的物流業(yè)的服務(wù)，現(xiàn)代物流業(yè)服務(wù)過程正不斷延伸。此外，保護環(huán)境的意識的加強還有相關(guān)法律的制定，物流行業(yè)的服務(wù)過程開始延伸到了消費后的廢棄物處理和回收利用等過程。

(三)專業(yè)化，團隊化的現(xiàn)代物流服務(wù)正在不斷壯大。許多發(fā)達國家非常重視發(fā)展“第三方物流業(yè)”，“第三方”主要是指那些提供相對專業(yè)化的物流服務(wù)的企業(yè)。物流企業(yè)相比傳統(tǒng)的運輸業(yè)有很大的不同。這些不同主要表現(xiàn)在:提供物流服務(wù)的企業(yè)在貨物的實際轉(zhuǎn)運過程中并不是獨立的參與，而是以發(fā)貨人或收貨人的身份來開始的物流活動?！暗谌轿锪鳂I(yè)”的發(fā)展將支持提升物流行業(yè)運營的專業(yè)程度以及科學(xué)程度，并且還需要在物流企業(yè)與物流需求者之間建立一種相對來說更加緊密、行之有效的聯(lián)系。

二、當(dāng)代物流行業(yè)的核心—貨物供應(yīng)鏈的一體化

物流管理作用在于將所有的分散功能要素全部集合成一個有機的整體，并以此構(gòu)成物流的基本要義。故此物流的理論形成從一開始便被存在著系統(tǒng)的思想因素。另一方面，物流活動所包含的各功能要素諸如運輸、倉儲、信息組織以及物流的服務(wù)質(zhì)量之間存在著一種效益的背反關(guān)系。所以現(xiàn)代物理行業(yè)必須著手于系統(tǒng)管理來合理正確的解決物流活動各因素間所包含的效益背反矛盾。因此所謂的物流的“供應(yīng)鏈管理”就是指針對企業(yè)如何才能獲得全系統(tǒng)效益的最優(yōu)化而出現(xiàn)的一種融入了新的管理思想的物流體系。

新的物流思想對供應(yīng)鏈有了新的定義和內(nèi)涵，供應(yīng)鏈包括了采購環(huán)節(jié)、生產(chǎn)環(huán)節(jié)、分配環(huán)節(jié)、銷售環(huán)節(jié)以及最后到達客戶手中等一系列過程。換句話來講也就是說，新的物流思想里面認為，供應(yīng)鏈不僅僅包括了生產(chǎn)經(jīng)營活動，還囊括了物流活動自身的一些特點。

新的供應(yīng)鏈體系是一個內(nèi)部環(huán)節(jié)相互依存、相互影響的物流鏈，它不再是一種單獨的供應(yīng)鏈。融入現(xiàn)代思想的物流活動收到供應(yīng)鏈的影響是非常大的，如在傳統(tǒng)的物流活動的效益觀念以及庫存觀念上面，供應(yīng)鏈中的各個部分都存在著不同的利益關(guān)系以及理念，這就造成了供應(yīng)鏈內(nèi)部各個環(huán)節(jié)有個能會因為各個環(huán)節(jié)自身的利益產(chǎn)生一定的矛盾。但是融入了新的物流思想的供應(yīng)鏈體系，充分利用了現(xiàn)代化的物流管理思想以及信息技術(shù)，供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)之間的信息實現(xiàn)的信息共享，增加了供應(yīng)鏈內(nèi)部各個環(huán)節(jié)之間的內(nèi)部聯(lián)系，是的供應(yīng)鏈從整體上形成了動態(tài)的過程。而傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈體系，各個環(huán)節(jié)的獨立性比較強，物流管理活動在進行供應(yīng)鏈管理的時候不能從整體上針對供應(yīng)鏈體系進行科學(xué)有效的管理?？偠灾?，物流管理中的供應(yīng)鏈在某種意義上來講就是物流活動和企業(yè)互動的綜合反映，是一個整體的統(tǒng)一的動態(tài)過程。供應(yīng)鏈?zhǔn)乾F(xiàn)代化的物流管理思想的重要特征之一，還是現(xiàn)代化的物流重要理論以及核心技術(shù)的集合。

供應(yīng)鏈管理也稱為一體化物流管理，作為20世紀(jì)末對物流行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了極大影響的管理思想，對現(xiàn)代化的物流發(fā)展同樣有著重要的指導(dǎo)意義。簡而言之，供應(yīng)鏈管理就是指物流企業(yè)的各個部門之間以及各個企業(yè)在物流方面進行的多角度、全方面的深度合作?，F(xiàn)代化的供應(yīng)鏈思想應(yīng)用到物流行業(yè)有利于提升物流活動的效率，還能起到降低物流成本的作用。

三、現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展的主要推動因素

現(xiàn)代物流的發(fā)展是伴隨著經(jīng)濟發(fā)展到一定階段而出現(xiàn)的的產(chǎn)物，尤其是在當(dāng)前后工業(yè)化時代通過對資源以及勞動生產(chǎn)率來獲取利益的潛力的極大程度的發(fā)現(xiàn)后，對物品的流通環(huán)節(jié)利益的獲得既有動力，同時也會是現(xiàn)實的一種途徑。通過對現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展規(guī)律進行分析，現(xiàn)代物流發(fā)展的主要動力有幾個方面，首先是企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，其次是相關(guān)企業(yè)的物流培養(yǎng)能力，再次是新的物流現(xiàn)代化技術(shù)以及物流服務(wù)的專業(yè)化和分工協(xié)作能力等各方面因素。

國物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的改變。當(dāng)前的現(xiàn)代經(jīng)濟發(fā)展呈現(xiàn)出一種注重長期效益，規(guī)模效益還有區(qū)域及全球戰(zhàn)略的態(tài)勢，并且全球經(jīng)濟在當(dāng)前的信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展和現(xiàn)代信息技術(shù)的支撐下，愈發(fā)表現(xiàn)出一種注重一體化發(fā)展和知識經(jīng)濟發(fā)展的勢頭。發(fā)達國家和部分經(jīng)濟發(fā)展水平較高的發(fā)展中國家和地區(qū)，它們的企業(yè)除了注重技術(shù)、產(chǎn)品以及市場和相應(yīng)行業(yè)的客戶開發(fā)能力的培訓(xùn)之外，還會重視如何維持穩(wěn)定而有效的供應(yīng)鏈、如何使產(chǎn)品服務(wù)更加貼近用戶實際、如何建立即時的供應(yīng)系統(tǒng)、如何實現(xiàn)零庫存等相應(yīng)物流戰(zhàn)略的建立。因此物流戰(zhàn)略現(xiàn)己成為當(dāng)代的企業(yè)，在使用了加強資源管理以及技術(shù)改造等措施來降低企業(yè)成本潛力被最大程度的發(fā)現(xiàn)之后，所開始進行的充分挖掘的所謂“第三利潤源”即，物流利潤的提升以及服務(wù)水平的的改善的重要因素。

我國當(dāng)前正在實行“兩個轉(zhuǎn)變”以及正在進行國有企業(yè)改革的攻堅戰(zhàn)，因此當(dāng)前經(jīng)濟正處在一種遠離物品短缺而產(chǎn)品相對過剩，并且經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的調(diào)整進程十分艱巨的局面，因此更加需要政府采取積極穩(wěn)妥的財政金融政策的支持、進一步擴大內(nèi)需、拉動經(jīng)濟發(fā)展。正是在這種經(jīng)濟轉(zhuǎn)型期。我國現(xiàn)代物流業(yè)將與我國的工商業(yè)、交通運輸業(yè)以及信息行業(yè)等一起構(gòu)成當(dāng)代國民經(jīng)濟發(fā)展的重要支柱和基礎(chǔ)，為我國經(jīng)濟進一步克服困難、擺脫困境、同時獲得新的經(jīng)濟增長點帶來全新的機遇和挑戰(zhàn)。

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