江蘇省 響水縣公路養(yǎng)護(hù)工程處 朱 華

瀝青混凝土路面施工要點(diǎn)

江蘇省 響水縣公路養(yǎng)護(hù)工程處 朱 華

瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量與道路交通工程質(zhì)量直接相關(guān)，對(duì)道路交通的平穩(wěn)性、安全性及路面使用壽命有著重要影響。因此，在道路工程建設(shè)中，要高度重視瀝青混凝土路面的施工。筆者認(rèn)為，要想確保瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量，應(yīng)從以下幾個(gè)方面入手。

一、材料的選擇

1.瀝青材料的選擇。鋪設(shè)瀝青混凝土路面時(shí)，應(yīng)在全面考慮路面結(jié)構(gòu)、施工條件、道路等級(jí)和施工方法等因素的基礎(chǔ)上，選用標(biāo)號(hào)合適的瀝青。

2.骨料的選擇。鋪設(shè)瀝青混凝土路面時(shí)，要求骨料必須干凈、堅(jiān)硬、沒(méi)有雜質(zhì)，且級(jí)配合理。對(duì)于路面抗滑層而言，其粗骨料的質(zhì)地必須堅(jiān)硬耐磨，不能選用風(fēng)化石、礦渣、篩選礫石等，細(xì)骨料可以選用石屑、天然河沙或者機(jī)制砂等，其中以優(yōu)質(zhì)天然河沙為首選。

3.填料的選擇。將石灰?guī)r等憎水性石料進(jìn)行磨細(xì)處理，磨成的礦粉就是填料的主要材料。對(duì)原石料進(jìn)行磨細(xì)處理前，必須先清除其中的雜質(zhì)，以確保磨制成的礦粉干燥、潔凈。

二、瀝青混合料的拌和

1.嚴(yán)格按照配合比拌和瀝青混合料。嚴(yán)格按照配合比拌和混合料，確保混合料中各成分所占的比例符合配合比要求。

2.嚴(yán)控溫度。在混合料拌和過(guò)程中，必須加強(qiáng)對(duì)瀝青溫度的控制，特別應(yīng)注意對(duì)集料的加熱問(wèn)題。一般而言，瀝青溫度應(yīng)比集料溫度低10 ～ 20 ℃。

3.嚴(yán)格控制瀝青混合料的貯存時(shí)間及溫度。瀝青混合料在貯料倉(cāng)內(nèi)的儲(chǔ)存時(shí)間必須控制在72 h以內(nèi)，同時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制溫度，確保溫度下降幅度小于10 ℃。

4.充分拌合。在瀝青混合料拌和過(guò)程中，必須充分?jǐn)嚢?，確保瀝青均勻包裹全部集料。施工中，若發(fā)現(xiàn)瀝青混合料的均勻性不達(dá)標(biāo)，則必須及時(shí)進(jìn)行相應(yīng)處理。

5.對(duì)瀝青混合料相關(guān)性能進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)。采用馬歇爾試驗(yàn)等，對(duì)制成的瀝青混合料進(jìn)行性能檢測(cè)，從根本上確?；旌狭腺|(zhì)量達(dá)標(biāo)。

6.科學(xué)運(yùn)輸瀝青混合料。在運(yùn)輸過(guò)程中，必須注意控制瀝青混合料的溫度，以免出現(xiàn)溫度離析，尤其應(yīng)避免出現(xiàn)骨料離析。在混合料裝車之前，應(yīng)將防黏液涂刷在車廂內(nèi)；裝車時(shí)，車輛應(yīng)不斷地前后移動(dòng)，以防出現(xiàn)離析；裝好之后，應(yīng)及時(shí)將其覆蓋好，并及時(shí)運(yùn)到施工場(chǎng)地。在運(yùn)料車抵達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后，必須有專人對(duì)混合料的溫度進(jìn)行檢測(cè)，確認(rèn)其合格后方能投入使用。

三、瀝青混凝土的攤鋪

在攤鋪瀝青混凝土?xí)r，必須注意以下幾個(gè)問(wèn)題。

1.攤鋪寬度必須適中。一般而言，攤鋪寬度以單車道寬或兩個(gè)車道寬最為適宜。攤鋪寬度過(guò)大容易產(chǎn)生離析問(wèn)題，攤鋪寬度過(guò)小會(huì)影響施工效率。此外，攤鋪時(shí)還應(yīng)注意，料位器的高度要合適。

2.嚴(yán)格控制攏料次數(shù)。攏料次數(shù)過(guò)多容易導(dǎo)致嚴(yán)重離析。

3.注意攤鋪的連續(xù)性和穩(wěn)定性。在攤鋪瀝青混凝土?xí)r，必須確保施工的連續(xù)性和穩(wěn)定性，確保其平整度符合要求。要注意保持合理的鋪攤速度，不得任意加快或減緩鋪攤速度。

4.做好施工監(jiān)查。加強(qiáng)對(duì)攤鋪寬度、路面厚度、路面平整度、路面縱坡等的控制，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)整改到位。

5.保護(hù)好瀝青混合料。在沒(méi)有經(jīng)過(guò)壓實(shí)之前，要切實(shí)做好混合料的防踩踏工作。此外，還應(yīng)注意施工季節(jié)和施工天氣。遇雨時(shí)，嚴(yán)禁實(shí)施攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，以免混合料被雨水淋濕?；旌狭显庥晁軡窈髴?yīng)被廢棄，嚴(yán)禁再將其投入使用。

四、碾壓施工

碾壓質(zhì)量對(duì)瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量有著直接影響。在混合料攤鋪刮平之后，必須及時(shí)進(jìn)行碾壓。初壓的要求是平整、穩(wěn)定，可用6 ～ 8 t的雙驅(qū)雙鋼輪壓路機(jī)靜壓，壓路機(jī)應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)，初壓溫度應(yīng)為130 ～ 140 ℃；復(fù)壓的要求是穩(wěn)定、密實(shí)、成型，常用11 ～ 13 t振動(dòng)壓路機(jī)及20 ～ 25 t的輪胎壓路機(jī)使瀝青混凝土壓實(shí)度達(dá)標(biāo)，復(fù)壓溫度在100 ℃左右；終壓的目的是消除輪跡，一般采用寬幅重型壓路機(jī)。碾壓施工是保證瀝青面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，因此，應(yīng)注意選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟。為保證面層的壓實(shí)度和平整度，初壓應(yīng)在混合料不產(chǎn)生推移、開(kāi)裂的前提下，趁攤鋪后溫度較高時(shí)盡快進(jìn)行。初壓時(shí)嚴(yán)禁使用輪胎壓路機(jī)，以確保面層的橫向平整度。

五、結(jié)論

在瀝青混凝土路面施工中，只有切實(shí)做好材料的選擇工作，嚴(yán)格按照配合比拌和瀝青混合料，同時(shí)做好攤鋪碾壓工作，才能確保路面的施工質(zhì)量。