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        國內(nèi)單體儲(chǔ)能量最大飛輪研發(fā)實(shí)現(xiàn)重大突破

        2012-04-01 02:19:41劉勇
        關(guān)鍵詞:英利大容量磁懸浮

        2012年9月25日,記者于英利集團(tuán)首屆技術(shù)創(chuàng)新博覽會(huì)上獲悉,由英利集團(tuán)研發(fā)的國內(nèi)單體儲(chǔ)能量最大的20 kW·h磁懸浮儲(chǔ)能飛輪磁軸承、輪體結(jié)構(gòu)、控制線路改進(jìn)等關(guān)鍵技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破,飛輪充放電功能得到進(jìn)一步完善,磁軸承耗損大幅降低,已滿足飛輪高速運(yùn)行的設(shè)計(jì)要求。我國儲(chǔ)能技術(shù)領(lǐng)域“生力軍”再獲新“戰(zhàn)果”。

        通過不斷調(diào)整和優(yōu)化設(shè)計(jì)方案,改進(jìn)磁軸承、輪體結(jié)構(gòu)、控制線路等關(guān)鍵技術(shù),英利集團(tuán)研發(fā)20 kW·h磁懸浮儲(chǔ)能飛輪磁軸承損耗由330 W(1000 r/min)降至3.3 W,降幅達(dá)99%,電機(jī)的轉(zhuǎn)矩提高30%。飛輪實(shí)現(xiàn)在完全無摩擦狀態(tài)下高速運(yùn)轉(zhuǎn),飛輪能量損耗降低,轉(zhuǎn)換效率提升。同時(shí),飛輪試制過程中所有零部件的原材料、加工設(shè)備、制造及裝配已完全實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化,不需要依靠國外的技術(shù)與設(shè)備作為支持。

        所謂飛輪儲(chǔ)能,是利用高速旋轉(zhuǎn)的飛輪將能量以動(dòng)能的形式儲(chǔ)存起來,需要能量時(shí)飛輪減速運(yùn)行,將存儲(chǔ)的能量釋放出來的先進(jìn)物理儲(chǔ)能方式。飛輪儲(chǔ)能具備大功率、大容量、高效率,瞬間充、放電,安全可靠、綠色環(huán)保,壽命長、不受地理環(huán)境限制等優(yōu)點(diǎn),可廣泛服務(wù)于智能電網(wǎng)、通信、分布式發(fā)電、太陽能和風(fēng)能等新能源發(fā)電系統(tǒng),是目前最有發(fā)展前途的儲(chǔ)能技術(shù)之一。

        分析指出,彌補(bǔ)可再生能源發(fā)電的間歇性和不穩(wěn)定性缺陷,實(shí)現(xiàn)可再生能源電力平滑并入電網(wǎng),大容量儲(chǔ)能技術(shù)將成為解決新能源發(fā)電并網(wǎng)瓶頸的關(guān)鍵所在。“十二五”期間,與建筑結(jié)合的獨(dú)立、分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)的市場放量也將為大容量儲(chǔ)能創(chuàng)造龐大市場需求。

        以英利集團(tuán)為代表的企業(yè),在商用化大容量飛輪儲(chǔ)能方面持續(xù)加大科研投入,掌握關(guān)鍵技術(shù),實(shí)現(xiàn)成果孵化,研發(fā)產(chǎn)品未來市場前景廣闊。

        據(jù)了解,英利集團(tuán)對大容量磁懸浮飛輪儲(chǔ)能技術(shù)的研發(fā)已歷時(shí)3年,相繼攻克磁懸浮支撐技術(shù)、飛輪系統(tǒng)控制技術(shù)、高速高效永磁機(jī)技術(shù)等5項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù);申報(bào)國家發(fā)明專利15項(xiàng),實(shí)用新型專利7項(xiàng),其中發(fā)明專利已授權(quán)7項(xiàng),實(shí)用新型專利已經(jīng)全部授權(quán);掌握磁懸浮儲(chǔ)能飛輪關(guān)鍵技術(shù),擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

        另據(jù)了解,2011年11月7日,英利集團(tuán)北京奇峰聚能科技有限公司經(jīng)過國家科技部審批,在國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(863計(jì)劃)高性能物理儲(chǔ)能項(xiàng)目中承擔(dān)了磁懸浮儲(chǔ)能飛輪技術(shù)研究課題的研究工作,課題將在2012年2月1日~2014年1月 31日期間完成。英利集團(tuán)大容量儲(chǔ)能飛輪研究將實(shí)現(xiàn)再次跨越。

        分析認(rèn)為,大容量儲(chǔ)能技術(shù)裝備將是我國新能源跨越式發(fā)展不可或缺的支撐技術(shù)。以英利集團(tuán)為代表的大型企業(yè)涉足研發(fā)并參與國家級(jí)科研項(xiàng)目技術(shù)攻關(guān),將推動(dòng)我國大儲(chǔ)能裝備的早日規(guī)模化生產(chǎn)。大容量磁懸浮飛輪儲(chǔ)能技術(shù)研發(fā)和未來大儲(chǔ)能裝備規(guī)模化量產(chǎn),將提升英利集團(tuán)駕馭新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力和整體競爭力,成為其新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。

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