沈愛蓮

（浙江汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系，浙江臨海 317000）

自2009年起，我國的汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)兩年超過美國，成為全球第一大汽車生產(chǎn)銷售國。隨著汽車保有量的增加，汽車維修、檢測、運(yùn)輸、配件等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的人才需求也呈逐年擴(kuò)大之勢，為高職院校汽車檢測與維修專業(yè)帶來了良好的發(fā)展機(jī)遇。但另一方面，隨著汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，汽車智能化和自動(dòng)化的發(fā)展步伐加快，新的維修設(shè)備、檢測儀器等高科技含量的電子設(shè)備在汽車維修服務(wù)業(yè)中大量使用，以及汽車新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)的層出不窮，也對汽車檢測與維修專業(yè)的人才培養(yǎng)工作提出了新的挑戰(zhàn)。為了應(yīng)對這種挑戰(zhàn)，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，提升服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的能力，浙江汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院對汽車檢測與維修專業(yè)的人才培養(yǎng)模式進(jìn)行了大膽改革和創(chuàng)新。

1 人才培養(yǎng)目標(biāo)的確定

人才培養(yǎng)目標(biāo)的確定是專業(yè)建設(shè)和改革的前提。近年來汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)、汽車新技術(shù)的運(yùn)用、新產(chǎn)品的出現(xiàn)，對汽車維修人才提出了新的要求。因此，高職汽車檢測與維修專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)也需要隨之不斷調(diào)整與完善。為培養(yǎng)學(xué)生的可持續(xù)發(fā)展能力，汽車檢測與維修專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的制定，要從本專業(yè)畢業(yè)生面向的職業(yè)崗位群需求來分析。汽車檢測與維修專業(yè)對應(yīng)的崗位群主要有:汽車機(jī)電維修或技術(shù)主管、車輛技術(shù)管理員或技術(shù)主管、車輛監(jiān)測工或技術(shù)主管、車輛維修檢驗(yàn)員或技術(shù)主管、汽車檢修設(shè)備員或技術(shù)主管等。

學(xué)生的就業(yè)崗位涉及到汽車維修服務(wù)行業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)，因此，要求畢業(yè)生不但要具有較強(qiáng)的汽車維修能力、汽車維修設(shè)備和工具的維護(hù)保養(yǎng)能力、汽車維修質(zhì)量的檢驗(yàn)?zāi)芰?、汽車維修企業(yè)的管理能力、各種汽車?yán)碚撝R(shí)和汽車維修知識(shí)的綜合運(yùn)用能力，而且還要有較強(qiáng)的計(jì)算機(jī)應(yīng)用操作能力和外語閱讀能力、良好的語言表達(dá)和文字表達(dá)能力、一定的組織協(xié)調(diào)能力、較強(qiáng)的合作意識(shí)等。畢業(yè)生不但能獨(dú)立或與他人合作完成汽車維修、保養(yǎng)、檢測等任務(wù)，還要具備在生產(chǎn)現(xiàn)場中能發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題和規(guī)范操作的能力。

根據(jù)上述分析，汽車檢測與維修專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)，應(yīng)該定位于汽車維修服務(wù)行業(yè)所需的“高技能復(fù)合型人才”，即高知識(shí)、高技能、高素養(yǎng)的一線汽車維修技術(shù)和管理人員。

2 人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新

浙江汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院依托吉利集團(tuán)的資源優(yōu)勢，創(chuàng)新并完善了原有的“2+1”人才培養(yǎng)模式(即學(xué)生前兩年在學(xué)校進(jìn)行理論學(xué)習(xí)和實(shí)訓(xùn)，第三學(xué)年在企業(yè)里進(jìn)行定崗實(shí)習(xí))，主要內(nèi)容包括以下幾個(gè)部分:

第一學(xué)年，在新生入學(xué)教育中就聘請企業(yè)技術(shù)專家或人力資源管理人員到校舉辦職業(yè)知識(shí)講座，對學(xué)生的職業(yè)生涯進(jìn)行規(guī)劃，讓學(xué)生一進(jìn)入校門就意識(shí)到自己將來要從事的職業(yè)和崗位，使學(xué)習(xí)更具有針對性。在完成專業(yè)基本素質(zhì)和基本能力培養(yǎng)的同時(shí)，交替完成汽車維修初級(jí)工技能相關(guān)的理論知識(shí)和實(shí)踐技能培養(yǎng)。

第二學(xué)年的第一學(xué)期，聘請汽車企業(yè)、行業(yè)的專家和技術(shù)能手擔(dān)任兼職教師，承擔(dān)一定量專業(yè)課程的理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)工作，并對學(xué)生的職業(yè)認(rèn)知和職業(yè)素養(yǎng)養(yǎng)成進(jìn)行指導(dǎo)，完成汽車維修中級(jí)技能相關(guān)的理論知識(shí)與技能培養(yǎng)。

第二學(xué)年的第二學(xué)期，進(jìn)行為期兩至三個(gè)月的輪崗實(shí)習(xí)，把本專業(yè)的學(xué)生分成兩部分，一部分在校學(xué)習(xí)，另一部分到企業(yè)輪崗實(shí)習(xí)，同時(shí)完成汽車維修高級(jí)技能相關(guān)的理論知識(shí)與技能培養(yǎng)。

第三學(xué)年，根據(jù)就業(yè)協(xié)議，安排學(xué)生到相關(guān)企業(yè)進(jìn)行汽車維修技能崗前培訓(xùn)的定崗實(shí)習(xí)。校企雙方聯(lián)合為學(xué)生制定詳細(xì)的學(xué)習(xí)培養(yǎng)計(jì)劃和長期的職業(yè)生涯規(guī)劃，定期組織相關(guān)的培訓(xùn)、學(xué)習(xí)。并通過“導(dǎo)師制”，校企雙方各為每位學(xué)生安排一名成長導(dǎo)師，指導(dǎo)其學(xué)習(xí)、工作。經(jīng)過一年的實(shí)習(xí)后，這些學(xué)生能夠滿足相關(guān)工作崗位的基本要求，能夠做到畢業(yè)就能上崗，從而真正實(shí)現(xiàn)了從學(xué)校到企業(yè)的“無縫式鏈接”。

3 課程體系的構(gòu)建和實(shí)施

高等職業(yè)技術(shù)教育是培養(yǎng)面向生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)第一線需要的高端技能型人才，而課程則是實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)的載體。針對學(xué)生的共性和不同特點(diǎn)，確定應(yīng)以培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)為中心，以培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力為重點(diǎn)。因此，汽車檢測與維修專業(yè)課程體系的構(gòu)建，要根據(jù)汽車檢測與維修技術(shù)領(lǐng)域和職業(yè)崗位(群)的任職要求，參照國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)該專業(yè)的課程以及教學(xué)內(nèi)容;由汽車檢測與維修企業(yè)的行業(yè)企業(yè)專家以及技術(shù)能手、管理人員和學(xué)校的專業(yè)帶頭人、骨干教師組成的專業(yè)建設(shè)委員會(huì)，對行業(yè)的職業(yè)崗位、工作任務(wù)以及職業(yè)能力進(jìn)行周密的分析后，構(gòu)建符合職業(yè)發(fā)展需求的汽車檢測與維修專業(yè)的課程體系。包括職業(yè)素質(zhì)分析與公共課程、職業(yè)能力分析與專業(yè)課程、可擴(kuò)展的職業(yè)能力分析及課程等三個(gè)模塊。

3.1 課程的設(shè)置

汽車檢測與維修專業(yè)培養(yǎng)的學(xué)生應(yīng)具備的基本職業(yè)素質(zhì)包括:政治思想素養(yǎng)、道德素養(yǎng)、文化科學(xué)素養(yǎng)、身心健康素養(yǎng)等。它所對應(yīng)的課程分別是:《毛澤東思想與中國特色社會(huì)主義理論體系概論》、《思想道德修養(yǎng)與法律基礎(chǔ)》、《大學(xué)生職業(yè)發(fā)展與就業(yè)指導(dǎo)》、《計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)》、《高等數(shù)學(xué)》、《大學(xué)英語》、《體育與保健》、《心理咨詢》等。

該專業(yè)學(xué)生應(yīng)具備的專業(yè)素養(yǎng)應(yīng)該是:汽車維護(hù)保養(yǎng)(包括汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)、汽車底盤維護(hù)、汽車電器維護(hù))、汽車系統(tǒng)修理(包括汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理、汽車底盤修理、汽車電器設(shè)備修理、汽車車身電控系統(tǒng)維修)、汽車檢測診斷(包括汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷與排除、汽車底盤故障診斷與排除、汽車電器故障診斷與排除)。其對應(yīng)的課程分別是:《機(jī)械制圖與計(jì)算機(jī)繪圖》、《汽車機(jī)械基礎(chǔ)》、《汽車電工電子技術(shù)》、《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與檢修》(理實(shí)一體化)、《汽車底盤構(gòu)造與檢修》(理實(shí)一體化)、《汽車電器構(gòu)造與維修》(理實(shí)一體化)、《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與汽車?yán)碚摗?、《汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)檢測與維修》、《汽車電控底盤檢測與維修》、《電控汽車車身附件檢測與維修》、《汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障排除》(實(shí)訓(xùn))、《汽車電控底盤故障排除》(實(shí)訓(xùn))、《電控汽車車身附件故障排除》(實(shí)訓(xùn))等。

該專業(yè)學(xué)生應(yīng)具備的擴(kuò)展能力有:汽車美容、汽車營銷、汽車維修信息等，其相應(yīng)的課程設(shè)置有:《汽車鈑金與噴涂工藝》、《汽車營銷技術(shù)》、《汽車維修專業(yè)英語》等。

3.2 課程的實(shí)施

堅(jiān)持素質(zhì)教育領(lǐng)先，把立德樹人作為人才培養(yǎng)的根本任務(wù)。培養(yǎng)大學(xué)生素質(zhì)能力的公共課程占到了總學(xué)時(shí)的1/4，將素質(zhì)教育滲透到新生入學(xué)教育、專業(yè)理論教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)的全過程。同時(shí)，結(jié)合每門專業(yè)課程的特點(diǎn)，對學(xué)生進(jìn)行思想政治教育、職業(yè)道德教育、職業(yè)素養(yǎng)養(yǎng)成教育和職業(yè)生涯規(guī)劃教育。

構(gòu)建模塊化的理論教學(xué)體系和項(xiàng)目化的實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系。把汽車檢測與維修專業(yè)原有的《汽車構(gòu)造》、《汽車診斷與維修技術(shù)》、《汽車檢測技術(shù)》等10多門專業(yè)課程進(jìn)行整合，根據(jù)任職崗位的實(shí)際需求，構(gòu)建以機(jī)械為主的三個(gè)模塊。它們分別是:《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與檢修》、《汽車底盤構(gòu)造與檢修》、《汽車電器設(shè)備構(gòu)造與檢修》;以電子控制為主的三個(gè)模塊:《汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與檢修》、《汽車電控底盤構(gòu)造與檢修》、《電控汽車車身附件檢測與維修》。并以此構(gòu)建理論教育模塊化的知識(shí)體系。同時(shí)參照國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，把汽車拆裝、維護(hù)、修理、診斷與檢測等實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，設(shè)置成生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，形成實(shí)訓(xùn)教學(xué)技能體系的項(xiàng)目化。

除了構(gòu)建模塊化的理論教學(xué)體系和項(xiàng)目化的實(shí)訓(xùn)技能體系之外，在這些課程的教學(xué)方法和教學(xué)手段上也進(jìn)行了創(chuàng)新，《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與檢修》、《汽車底盤構(gòu)造與檢修》、《汽車電器設(shè)備構(gòu)造與檢修》這三門專業(yè)核心課程采用理實(shí)一體化方式進(jìn)行授課，形成了融“教、學(xué)、做”于一體的教學(xué)情境，真正實(shí)現(xiàn)了學(xué)生的主體地位、教師的主導(dǎo)地位，大大改善了教學(xué)效果。

4 創(chuàng)新多元化人才培養(yǎng)質(zhì)量評價(jià)體系

為確保汽車檢測與維修專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，學(xué)校與吉利集團(tuán)共同制定了一套完整的人才培養(yǎng)質(zhì)量評價(jià)體系。它包括:內(nèi)容體系、標(biāo)準(zhǔn)體系和過程監(jiān)控體系。取消傳統(tǒng)的考試、考查兩種考核方式，成立由教師、學(xué)生、院系領(lǐng)導(dǎo)、學(xué)校職能部門、畢業(yè)生、用人單位、家長等多方參與、校內(nèi)學(xué)習(xí)與企業(yè)實(shí)踐相結(jié)合的多元、多方位的考核評價(jià)體系，建立A(過程考核)、B(項(xiàng)目考核)、C(實(shí)踐考核)、D(結(jié)業(yè)測試)等多種考核方式。教師、學(xué)生、院系領(lǐng)導(dǎo)、學(xué)校職能部門、畢業(yè)生、用人單位、家長等，都可以作為評價(jià)主體參與到教學(xué)質(zhì)量的評價(jià)和反饋中來，形成對教學(xué)質(zhì)量多角度的審視，以保證教學(xué)質(zhì)量評價(jià)的客觀性和合理性。教學(xué)質(zhì)量評價(jià)體系將師生自評、教師評價(jià)、學(xué)生評價(jià)、領(lǐng)導(dǎo)評價(jià)、同行評價(jià)、校內(nèi)評價(jià)、校外評價(jià)等結(jié)合起來，并考慮到不同評價(jià)者的層次、角度不同，對教學(xué)質(zhì)量的評價(jià)有所側(cè)重，以提高評價(jià)的準(zhǔn)確性。此外，畢業(yè)生實(shí)施畢業(yè)證和職業(yè)資格證“雙證書”制度，即“國家高級(jí)汽車維修工證書”+“畢業(yè)證書”，以增強(qiáng)人才培養(yǎng)質(zhì)量評價(jià)體系的權(quán)威性。

［1］ 姜大源.中國職業(yè)教育發(fā)展與改革［J］.職業(yè)技術(shù)教育，2011，(19).

［2］ 張慶堯，武文俠，李松林.汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)職業(yè)能力系統(tǒng)化課程體系設(shè)計(jì)［J］.職業(yè)技術(shù)教育，2010，(1).

［3］ 胡國良.高職物流管理專業(yè)改革與實(shí)踐［J］.職業(yè)技術(shù)教育，2011，(14).