聲音

對任何一家企業(yè)而言，先期仿制也好、借用也罷，對于降低風(fēng)險和成本是有利的，但是不過自主創(chuàng)新這道關(guān)，就永遠不可能成為一個獨立自主的企業(yè)，不可能建立一個真正自主的品牌。

——中國長安汽車集團股份有限公司董事長徐留平

經(jīng)營好的公司就是那些除了擁有較好的戰(zhàn)略布局，同時也很好地預(yù)計了低谷的到來，做好準備的公司。在經(jīng)濟好的時候，這些企業(yè)在投資方面十分慎重、保守，現(xiàn)金儲備充足、財務(wù)實力雄厚。在美國轎車市場通常經(jīng)歷4 ?5 年的周期性變化，而轎車的產(chǎn)品周期也大約是4 ?5 年。這些整車公司通常在經(jīng)濟形勢好的時候，建立足夠的現(xiàn)金儲備，當市場進入低谷時則專注于新產(chǎn)品的開發(fā)。當市場回升時，正好將新產(chǎn)品推向市場。

——濰柴動力股份有限公司副總裁錢誠博士

品牌對于中國的汽車產(chǎn)業(yè)來說是個大挑戰(zhàn)，高檔的汽車無法在一夜之間建立自己的品牌知名度和美譽度，它需要一個造車的傳統(tǒng)，可能需要幾十年努力。中國汽車企業(yè)需要創(chuàng)造自己的品牌模式，賣車不僅僅是賣車，更重要的是賣給消費者一個應(yīng)許和承諾。

——美國《每日汽車線》(Autoline Daily)節(jié)目主播約翰·麥克埃爾羅伊

走出去是每一家企業(yè)的愿望和目標，但是如果不放眼于全球市場，什么時候用什么樣的產(chǎn)品才能進入高端的那些發(fā)達的國際市場去競爭，而且能夠去競爭，占有一席之地，并且能夠在持續(xù)發(fā)展的過程中建立品牌，并形成品牌的價值，這是我們要從根本上去做的。因為只有可持續(xù)，只有真正的走進去，建立了品牌核心價值之后，競爭力才會實現(xiàn)。

——長城汽車股份有限公司總裁王鳳英