劉輝

(陜西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，陜西 咸陽(yáng) 712000)

1 我國(guó)物流業(yè)的政策定位

物流業(yè)是融合運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，包涵運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等各個(gè)要素，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分?，F(xiàn)代物流成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供基礎(chǔ)動(dòng)力，對(duì)全球經(jīng)濟(jì)體系產(chǎn)生革命性影響的新興產(chǎn)業(yè)。

2009年2月，國(guó)務(wù)院將物流業(yè)列為十大振興產(chǎn)業(yè)之一；2009年3月，國(guó)務(wù)院出臺(tái)《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，在規(guī)劃中，特別指出近期物流業(yè)發(fā)展的主要任務(wù)，并且規(guī)劃了21個(gè)節(jié)點(diǎn)城市和9個(gè)物流園區(qū)作為物流業(yè)區(qū)域布局優(yōu)化的重點(diǎn)。國(guó)家”十二五“規(guī)劃強(qiáng)調(diào)，在堅(jiān)持推動(dòng)服務(wù)業(yè)發(fā)展和改善民生的大背景下，加強(qiáng)國(guó)家政策支持，打破物流業(yè)發(fā)展瓶頸，全面促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的重要性日益突出，正所謂“物流強(qiáng)，流通活；流通暢，經(jīng)濟(jì)旺”。

國(guó)際上最著名的兩大咨詢機(jī)構(gòu)--麥肯錫公司和摩根斯坦利公司先后發(fā)表了各自對(duì)于中國(guó)物流市場(chǎng)的研究報(bào)告，這兩份報(bào)告不約而同地表達(dá)了對(duì)中國(guó)物流業(yè)發(fā)展前景十分看好的信心。麥肯錫認(rèn)為，中國(guó)現(xiàn)代物流是一個(gè)推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)。摩根斯坦利則更為明確地預(yù)測(cè)現(xiàn)代物流業(yè)在中國(guó)將會(huì)是一個(gè)新興的、發(fā)展迅速的產(chǎn)業(yè)，未來(lái)10年內(nèi)每年的年增長(zhǎng)率將超過(guò)20%，同時(shí)也呼吁國(guó)際資本投資于中國(guó)物流，中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展具有廣闊的市場(chǎng)空間。

2 我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

2.1 我國(guó)物流業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析

（1）我國(guó)物流業(yè)規(guī)模快速增長(zhǎng)。在2008年，我國(guó)物流業(yè)增加值占全部服務(wù)業(yè)增加值的比重為16.5%，占GDP的比重為6.6%；全國(guó)社會(huì)物流總額達(dá)89.9萬(wàn)億元，比2000年增長(zhǎng)4.2倍，年均增長(zhǎng)23%；物流業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值2.0萬(wàn)億元，比2000年增長(zhǎng)1.9倍，年均增長(zhǎng)14%。

（2）我國(guó)物流業(yè)發(fā)展水平顯著提高。一批新型的物流企業(yè)迅速成長(zhǎng)，形成了多種所有制、多種服務(wù)模式、多層次的物流企業(yè)群體；一些制造企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)開(kāi)始采用現(xiàn)代物流管理理念、方法和技術(shù)，實(shí)施流程再造和服務(wù)外包；傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代企業(yè)實(shí)行功能整合和服務(wù)延伸，加快向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型；全社會(huì)總物流費(fèi)用成本呈下降趨勢(shì)，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量的提高。

（3）我國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施條件逐步完善。交通設(shè)施規(guī)模迅速擴(kuò)大，為物流業(yè)發(fā)展提供了良好的設(shè)施條件；物流園區(qū)建設(shè)開(kāi)始起步，倉(cāng)儲(chǔ)、配送設(shè)施現(xiàn)代化水平不斷提高，一批區(qū)域性物流中心正在形成；物流技術(shù)設(shè)備加快更新?lián)Q代，物流信息化建設(shè)有了突破性進(jìn)展。截至2008年底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程8.0萬(wàn)km，高速公路通車(chē)?yán)锍?.03萬(wàn)km，港口泊位3.64萬(wàn)個(gè)。

2.2 我國(guó)物流業(yè)發(fā)展劣勢(shì)分析

根據(jù)教育部高校物流專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，到2010年，我國(guó)大專以上物流人才需求量為30萬(wàn)至40萬(wàn)人，在職人員培訓(xùn)需求達(dá)到100多萬(wàn)人。而國(guó)內(nèi)物流教育起步較晚，物流人才已被列為我國(guó)12類(lèi)緊缺人才之一。

除了在物流發(fā)展過(guò)程中，物流基礎(chǔ)設(shè)施能力不足，尚未建立布局合理、能力充分、高效便捷的綜合交通運(yùn)輸體系，還有物流園區(qū)、物流技術(shù)裝備等能力有待加強(qiáng)，物流服務(wù)的組織化和集約化程度有待提高之外，最為關(guān)鍵的問(wèn)題在于我國(guó)物流人才短缺。我國(guó)物流市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)2 400億元，且以每年30%的速度快速增長(zhǎng)，現(xiàn)代物流業(yè)正以驚人的速度在迅速發(fā)展，培養(yǎng)一批既有學(xué)識(shí)又符合物流行業(yè)發(fā)展要求的新型創(chuàng)業(yè)人才成為當(dāng)務(wù)之急。

我國(guó)物流業(yè)人才需求方面的發(fā)展劣勢(shì)具體表現(xiàn)為：

其一畢業(yè)生綜合能力欠缺、操作能力不強(qiáng)，物流企業(yè)青睞具備較高的職業(yè)素養(yǎng)和良好職業(yè)技能的復(fù)合型人才，而較高的職業(yè)素養(yǎng)包括良好的團(tuán)隊(duì)合作精神和一定的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力，因此出現(xiàn)畢業(yè)生不適應(yīng)崗位要求，物流企業(yè)急用人的狀況。

其二通過(guò)對(duì)多家物流企業(yè)的走訪，發(fā)現(xiàn)物流崗位急需的是既懂管理又會(huì)操作的創(chuàng)業(yè)型人才，而且用人單位特別關(guān)注創(chuàng)業(yè)型人才的職業(yè)生涯規(guī)劃問(wèn)題，希望人才做到踏實(shí)肯干、努力創(chuàng)業(yè)。

3 現(xiàn)代物流管理專業(yè)學(xué)生創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)和提升渠道探索

現(xiàn)代物流管理專業(yè)培養(yǎng)具有現(xiàn)代物流管理技術(shù)的基本技能，集采購(gòu)與供應(yīng)管理、銷(xiāo)售管理、信息管理、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)計(jì)、倉(cāng)儲(chǔ)管理、物流配送及供應(yīng)鏈管理等于一體的”能力型、創(chuàng)新型、創(chuàng)業(yè)型“綜合管理和技術(shù)人才，以期適應(yīng)物流管理專業(yè)學(xué)生畢業(yè)以后能夠勝任的十二種職業(yè)方向定位（如圖1所示）。

因此，著重培養(yǎng)物流專業(yè)學(xué)生創(chuàng)業(yè)能力具有突出的現(xiàn)實(shí)性，具體分析物流專業(yè)學(xué)生創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)和提升渠道有以下四個(gè)方面（如圖2所示）。

3.1 建立創(chuàng)業(yè)教育課程體系，培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)業(yè)意識(shí)

建立創(chuàng)業(yè)教育課程體系是學(xué)生創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)的關(guān)鍵之處。學(xué)校在制訂專業(yè)教學(xué)計(jì)劃和培養(yǎng)方案時(shí)，將創(chuàng)業(yè)教育系列課程納入物流專業(yè)人才培養(yǎng)方案，比如開(kāi)設(shè)《創(chuàng)業(yè)意識(shí)培訓(xùn)》、《創(chuàng)業(yè)計(jì)劃培訓(xùn)》等課程，優(yōu)化課程建設(shè)，開(kāi)展創(chuàng)業(yè)理論與創(chuàng)業(yè)知識(shí)教學(xué)活動(dòng)，分析評(píng)判典型的創(chuàng)業(yè)案例，通過(guò)多種形式實(shí)踐活動(dòng)以及校企結(jié)合實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目進(jìn)行創(chuàng)業(yè)技能的實(shí)操訓(xùn)練，達(dá)到培養(yǎng)學(xué)生具有堅(jiān)定的競(jìng)爭(zhēng)向上的精神品質(zhì)和創(chuàng)業(yè)心理，培養(yǎng)具備一定的創(chuàng)業(yè)素質(zhì)，塑造并優(yōu)化學(xué)生更加適應(yīng)現(xiàn)實(shí)社會(huì)形勢(shì)的創(chuàng)業(yè)心態(tài)。

3.2 開(kāi)發(fā)校內(nèi)外專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地，積極推進(jìn)訂單培養(yǎng)

物流管理專業(yè)注重物流企業(yè)崗位的知識(shí)結(jié)構(gòu)與能力結(jié)構(gòu)要求，注重實(shí)踐與理論相結(jié)合，培養(yǎng)學(xué)生綜合物流業(yè)務(wù)管理能力和物流設(shè)備和技術(shù)的使用、維護(hù)保養(yǎng)等綜合技能，因此，校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)和開(kāi)發(fā)是培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)技能的重要環(huán)節(jié)；在此基礎(chǔ)上，積極推進(jìn)訂單培養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)了教學(xué)與實(shí)踐相融通，操作與崗位相融合，加強(qiáng)了學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作精神、創(chuàng)新能力及責(zé)任心，有效提升了學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)技能。

以陜西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理學(xué)院為例，大力建設(shè)ERP企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理沙盤(pán)、自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)與配送、生產(chǎn)物流、物流沙盤(pán)與模型、物流模擬、裝卸搬運(yùn)等校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室，分別配備了第三方物流管理信息系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、配送管理系統(tǒng)、生產(chǎn)物流系統(tǒng)、物流供應(yīng)鏈實(shí)戰(zhàn)推演系統(tǒng)、物流快運(yùn)系統(tǒng)、國(guó)際物流管理模擬系統(tǒng)、連鎖經(jīng)營(yíng)管理系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)、外貿(mào)單證、國(guó)際商務(wù)談判等仿真模擬教學(xué)軟件；并且開(kāi)發(fā)校外實(shí)訓(xùn)基地，與多家知名物流企業(yè)建立校企合作關(guān)系，根據(jù)本專業(yè)學(xué)生每學(xué)期教學(xué)計(jì)劃所安排的校外實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)，同時(shí)兼顧多家物流企業(yè)具體操作業(yè)務(wù)的類(lèi)型和崗位要求，把每班學(xué)生分組派駐物流企業(yè)，進(jìn)行專業(yè)認(rèn)知和實(shí)踐訓(xùn)練活動(dòng)，促使學(xué)生真正認(rèn)識(shí)企業(yè)，認(rèn)識(shí)崗位，為將來(lái)培養(yǎng)和提升創(chuàng)業(yè)技能打下基礎(chǔ)。

2009年和2010年該院分別與人人樂(lè)西北有限公司簽定”物流配送“和”超市經(jīng)營(yíng)“訂單班，與福建信通建設(shè)工程有限公司簽定”物流工程材料管理“訂單班，訂單班70%的學(xué)生分別在這兩個(gè)公司上崗就業(yè)。

2009年3月，該院與淘寶網(wǎng)合作，校企共建淘寶創(chuàng)業(yè)基地，引進(jìn)企業(yè)真實(shí)運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目，按照工作內(nèi)容和工作流程進(jìn)行崗位分工、定員定編，營(yíng)造真實(shí)的職業(yè)情境，通過(guò)真實(shí)項(xiàng)目、定期輪崗、全景教學(xué)模式運(yùn)營(yíng)，使學(xué)生能夠身在校園、做在企業(yè)，培養(yǎng)了學(xué)生崗位技能操作能力，搭建了大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)平臺(tái)，提升了學(xué)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

3.3 積極參加多類(lèi)專業(yè)技能大賽，切實(shí)提升學(xué)生技能水平

技能大賽體現(xiàn)了職業(yè)教育的辦學(xué)思想，體現(xiàn)了職業(yè)院校人才培養(yǎng)目標(biāo)與社會(huì)企業(yè)崗位需求是否一致，通過(guò)學(xué)生參加專業(yè)技能大賽，檢驗(yàn)與衡量職業(yè)教育是否達(dá)到崗位所需；將技能大賽與專業(yè)教學(xué)緊密結(jié)合，以賽促教，以賽促練，技能大賽已成為展示專業(yè)技能、提升創(chuàng)業(yè)能力、促進(jìn)未來(lái)就業(yè)的平臺(tái)和載體。

2009年以來(lái)，該院物流管理學(xué)院學(xué)生先后組隊(duì)參加全國(guó)高校物流技能大賽、”創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)“電子商務(wù)挑戰(zhàn)賽、”e路通“杯全國(guó)大學(xué)生網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新應(yīng)用大賽、全國(guó)高校市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)大賽、企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理沙盤(pán)模擬對(duì)抗賽等賽事，均獲得一、二、三等獎(jiǎng)等多項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)。

2010年該院積極參加了首屆全國(guó)職業(yè)院校技能大賽”現(xiàn)代物流-儲(chǔ)備方案的設(shè)計(jì)與執(zhí)行“項(xiàng)目陜西省選拔賽，2010年獲全國(guó)高職高專大學(xué)生物流技能競(jìng)賽陜西省兩個(gè)”二等獎(jiǎng)“，通過(guò)參加職業(yè)競(jìng)賽，培養(yǎng)和激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，提升高職學(xué)生物流管理綜合運(yùn)用能力和業(yè)務(wù)操作的熟練程度，為就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

3.4 創(chuàng)新實(shí)施頂崗實(shí)習(xí)教育工程，提升學(xué)生創(chuàng)業(yè)技能

頂崗實(shí)習(xí)以其工作崗位的真實(shí)性、工作環(huán)境的復(fù)雜性、理論與應(yīng)用的綜合性成為高職院校實(shí)踐教學(xué)體系中不可或缺的重要環(huán)節(jié)，凸顯職業(yè)教育特色。通過(guò)頂崗實(shí)習(xí)實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)的開(kāi)展，為學(xué)生營(yíng)造一個(gè)仿真創(chuàng)業(yè)實(shí)踐氛圍，學(xué)生在實(shí)際工作崗位上以”準(zhǔn)員工“的身份開(kāi)展企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐活動(dòng)，通過(guò)崗位鍛煉，真正實(shí)現(xiàn)教育與職業(yè)實(shí)踐相結(jié)合，有效提升了自身創(chuàng)業(yè)技能。

頂崗實(shí)習(xí)發(fā)揮的重要核心價(jià)值在于培養(yǎng)創(chuàng)業(yè)素質(zhì)，提升創(chuàng)業(yè)能力，工學(xué)結(jié)合融入到高職人才培養(yǎng)的過(guò)程，以質(zhì)量管理為核心，以合作機(jī)制、利益驅(qū)動(dòng)機(jī)制、保障機(jī)制和共享機(jī)制為動(dòng)力，以質(zhì)量監(jiān)控為保障，有必要將頂崗實(shí)習(xí)納入到大學(xué)生創(chuàng)業(yè)教育實(shí)施工程，構(gòu)建頂崗實(shí)習(xí)ISO質(zhì)量管理體系，對(duì)頂崗實(shí)習(xí)實(shí)行全面系統(tǒng)管理。

[1]國(guó)務(wù)院.物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃[R].2009-03-10

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