戴家豹

對一個行業(yè)來說，制定統(tǒng)一的規(guī)范對企業(yè)經(jīng)營管理是相當必要的。目前現(xiàn)代企業(yè)商業(yè)物流處于新興起步階段，各項配套政策尚有待完善。本文擬通過對目前現(xiàn)代商業(yè)物流發(fā)展現(xiàn)狀以及存在的問題、商業(yè)物流費用歸集的方法及內(nèi)容的剖析，對我國制定和實施企業(yè)商業(yè)物流費用歸集提出設想，探討現(xiàn)代商業(yè)物流的發(fā)展方向及商業(yè)物流費用歸集的新趨勢。

一、目前商業(yè)物流費用歸集存在的問題

作為一個新興行業(yè)，現(xiàn)代商業(yè)物流顯示出它的獨特性。它集運輸、裝卸、倉儲、搬運、加工等功能于一身，以各式各樣的服務涉入不同的行業(yè)領域之中。這樣就造成了商業(yè)物流費用的歸集能否規(guī)范、有序、準確等不確定因素的產(chǎn)生。當下，企業(yè)商業(yè)物流還沒有制定規(guī)范統(tǒng)一的歸集方法，在這種背景下導致了一些問題的產(chǎn)生：

1.商業(yè)物流成本概念模糊。目前，我國還沒有對商業(yè)物流成本做出制度層面的界定，作為一項游離于國家制定的企業(yè)財務會計制度以及成本管理的制度之外的決策，這直接導致我國企業(yè)在商業(yè)物流成本模式方面規(guī)范化界定的缺失。就目前情況看來，我國理論界對商業(yè)物流成本的概念及其計算標準的規(guī)范問題亟待解決。

2.商業(yè)物流成本歸集方法不合理。有些沒有直接合理分配成本的做法導致無法精確地給出商業(yè)物流成本信息反饋，嚴重的甚至造成商業(yè)物流成本完全失去有效性，阻礙企業(yè)對商業(yè)物流成本的掌控，這還可能會影響到企業(yè)經(jīng)營方針的制定。如今我國的商業(yè)物流相對于國際商業(yè)物流來說，呈現(xiàn)出兩個顯性趨勢，即商業(yè)物流成本上升且偏高和市場競爭相當活躍，對于與國際間的競爭，走市場低成本策略無疑是企業(yè)取勝的法寶。由此我們不難得出：掌握準確的商業(yè)物流成本信息是企業(yè)管理商業(yè)物流成本的基本前提。要想抬高企業(yè)的市場優(yōu)勢地位，就要對商業(yè)物流成本進行宏觀與微觀的把控。

現(xiàn)代商業(yè)物流在我國雖然還是個新興產(chǎn)業(yè)，但其生長速度快。作為我國國民經(jīng)濟重要產(chǎn)業(yè)之一，企業(yè)商業(yè)物流還有許多地方需要完善，如通過斥巨資來改善商業(yè)物流設備、創(chuàng)立商業(yè)物流中心，建立商業(yè)物流網(wǎng)絡平臺，讓投資者通過多渠道向大眾分享商業(yè)物流行業(yè)的成長過程以及它現(xiàn)階段以及在未來創(chuàng)造的經(jīng)濟效益。但如果企業(yè)在商業(yè)物流成本歸集核算不規(guī)范，那么就無法讓投資者準確評估企業(yè)的真實實力，更會讓投資者對商業(yè)物流從此失去信心，這將嚴重影響企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

二、商業(yè)物流費用正確歸集的必要性

1.幫助企業(yè)降低商業(yè)物流成本。對于企業(yè)來說，商業(yè)物流成本是企業(yè)“第三利潤源”。市場上的很多案例也印證了這一點，很多商業(yè)企業(yè)鑒于物流成本偏高的問題，整日弄得焦頭爛額，效果卻相當不理想。

2.提升企業(yè)核心競爭力水平。作為商品流通中的重要步驟的商業(yè)物流，它承載著存儲和運輸?shù)闹匾饔?，關系著企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的整個過程。就拿制造業(yè)來說，商業(yè)物流就貫穿于最基礎的資源的供應，產(chǎn)品加工乃至后面的銷售到最后的廢棄物回收等各個環(huán)節(jié)。提高商業(yè)物流速度、減少商業(yè)物流成本，改善商業(yè)物流的效率將大大提高企業(yè)的競爭力。

三、商業(yè)物流費用歸集的方法及內(nèi)容

鑒于商業(yè)物流是企業(yè)的“第三利潤源”，企業(yè)的商業(yè)物流成本信息是經(jīng)營決策的重要依據(jù)，準確歸集企業(yè)的商業(yè)物流費用將為企業(yè)的產(chǎn)品服務定價、業(yè)務流程再造決策提供數(shù)據(jù)支持。企業(yè)應結(jié)合國家的相關制度規(guī)范、企業(yè)會計制度，結(jié)合自身的管理體制、企業(yè)實踐，不斷修訂、完善適合企業(yè)自身的商業(yè)物流業(yè)務的費用歸集方法。

1.建立規(guī)范的證賬表體系。參考其他成本費用歸集方法，建立相對合理的證賬表體系，對商業(yè)物流成本進行全面系統(tǒng)的處理。一是建立區(qū)別于其他成本商業(yè)物流歸集的證賬表體系；二是調(diào)整現(xiàn)有的商業(yè)物流歸集體系，配合一套與其結(jié)合的證賬表體系。現(xiàn)行會計制度雖未單獨設立物流成本科目，但可以在涉及到物流成本的會計科目中下設三級或四級科目，對物流成本進行歸集核算。設計物流成本報表，引入單位物流成本、單位銷售收入物流成本率、物流成本利潤率等指標來作為比較參數(shù)，探討物流成本與效益配比情況，尋求進一步降低企業(yè)物流成本的途徑和方法。

2.通過對企業(yè)現(xiàn)有的成本資料展開研究、分類與總結(jié)，將機會成本、風險成本、時間成本及環(huán)境成本等成本要素納入商業(yè)物流成本概念之中，以體現(xiàn)出商業(yè)物流跨行業(yè)、跨部門、與外界聯(lián)系廣泛的綜合性特點。

3.利用商業(yè)物流歸集與統(tǒng)計分析相結(jié)合的方式。這種方法源于國家標準《企業(yè)商業(yè)物流成本構(gòu)成與計算》（GB四、現(xiàn)代商業(yè)物流的發(fā)展方向及商業(yè)物流費用歸集的新趨勢）。

四、現(xiàn)代商業(yè)物流的發(fā)展方向

方向一：健全完善的法律法規(guī)體系。美國、日本等許多發(fā)達國家的理念經(jīng)驗等催促著中國政府以及相關部門建立健全的法律法規(guī)，有法可依、有章可循才能讓商業(yè)物流管理更加有序。對一些不入流或者管理不到位的小型企業(yè)進行嚴格把控，強勢的帶動弱勢的一起共同進步，聯(lián)合起來共同走致富道路，把我國的企業(yè)商業(yè)物流推進國際化。

方向二：嚴格按照“三流”結(jié)合的科學標準。現(xiàn)代商業(yè)物流想要適應時代的發(fā)展，決不能簡單依傳統(tǒng)的形式去經(jīng)營，時代賦予了各行業(yè)新的責任，大大提高了企業(yè)商業(yè)物流的自我要求。而這關鍵就是要將物流、信息流與資金流三者密切結(jié)合，更加客觀有序的進行管理與調(diào)控。

方向三：樹立正確的市場營銷理念，把顧客需求放在第一位。多關注客戶，這有別于傳統(tǒng)的市場營銷方式，現(xiàn)代企業(yè)商業(yè)物流需要更加貼心周到的服務。樹立顧客理念，將有利于提高企業(yè)向更高層次發(fā)展。

方向四：加強監(jiān)控服務系統(tǒng)設置。監(jiān)控商業(yè)物流服務系統(tǒng)是商業(yè)物流中很重要的一個過程，它肩負著建立安全商業(yè)物流體系、商業(yè)物流與客戶間的相互信任、商業(yè)物流效益提高的艱巨責任。這就要求我們做好監(jiān)控的工作，把商業(yè)物流會計的掌控與防御放于第一步，然后對商業(yè)物流勞務方面進行管理，從督查作業(yè)流水的細節(jié)點再到防偷盜的整體監(jiān)控。讓商業(yè)物流服務的全程做得透明、仔細、穩(wěn)固，在取得與客戶的彼此信任的同時推進企業(yè)商業(yè)物流的快速健康發(fā)展。

經(jīng)濟的全球化發(fā)展，以及電子商務的快速進步，使得商業(yè)物流業(yè)正處于地轉(zhuǎn)型之中。從傳統(tǒng)商業(yè)物流向現(xiàn)代商業(yè)物流這樣的轉(zhuǎn)型也必然是當前企業(yè)商業(yè)物流發(fā)展的趨勢?，F(xiàn)代商業(yè)企業(yè)在物流費用的歸集上要更加關注企業(yè)不同層次的物流成本，因為它們具有不同的生成機理：各項物流功能費用主要受物流投資規(guī)模和物流業(yè)務量的影響，物流流程費用不是各項功能成本的簡單之和，而是它們綜合作用的結(jié)果，供應鏈物流費用既受各項功能成本的影響，也受企業(yè)之間交易成本的影響。

總而言之，商業(yè)物流費用的歸集在目前情況下存在著很多的問題，但是我們也要把握住其發(fā)展的方向和趨勢，按照“三流”結(jié)合的科學標準來管理商業(yè)物流費用的歸集，樹立正確的市場營銷理念，從而我們才可以把影響商業(yè)物流費用歸集的各種資源進行合理的配置，進而提高商業(yè)物流過程的精細度。