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        油壓鏈動組合式機(jī)構(gòu)在托車設(shè)計(jì)中的運(yùn)用

        2012-03-11 14:16:58萬之江
        中國陶瓷工業(yè) 2012年2期
        關(guān)鍵詞:拉車油壓機(jī)架

        萬之江

        (江西省工藝美術(shù)總公司,江西南昌330029)

        0 引言

        動滑輪行程放大機(jī)構(gòu)通常用在豎向運(yùn)動,機(jī)構(gòu)單向工作,回程一般是靠彈簧或配重復(fù)位,回程動作的準(zhǔn)確性難保證,通常不能適應(yīng)雙向長行程、大推力工作任務(wù)。

        1 油壓鏈動組合式機(jī)構(gòu)

        油壓鏈動組合式機(jī)構(gòu)主要由油壓系統(tǒng)和二組滑輪機(jī)構(gòu)組成(圖1)。前、后滑輪座固定在活動機(jī)架的兩端,活動機(jī)架可在托車上的短軌道內(nèi)前后移動,鏈條繞過前、后滑輪后,兩端被固定在托車機(jī)架上,油壓系統(tǒng)的油缸安裝于托車機(jī)架上,油缸活塞桿頭部與活動機(jī)架聯(lián)結(jié)。當(dāng)油缸活塞桿帶動活動機(jī)架前進(jìn)時(shí),固定在活動機(jī)架兩端的前后滑輪座即成為動滑輪,由于鏈條兩端固定在托車機(jī)架上,圍繞前后滑輪的鏈條隨之二倍于活塞的行程;同理,當(dāng)油缸活塞桿反方向帶動活動機(jī)架后退時(shí),圍繞前后滑輪的鏈條也有二倍于活塞的行程。該設(shè)計(jì)利用動滑輪行程放大原理,用一活動機(jī)架聯(lián)接前后滑輪解決了動滑輪機(jī)構(gòu)雙向長行程、大推力工作的難題。

        鏈條二端聯(lián)接托車機(jī)架處設(shè)有調(diào)節(jié)螺栓;一端是左旋,另一端是右旋,調(diào)節(jié)支座中調(diào)節(jié)螺母的正反轉(zhuǎn)動,令鏈條二端相向或相反運(yùn)動,以調(diào)節(jié)鏈條的松緊程度。

        該機(jī)構(gòu)的特點(diǎn):

        作用力:2×F油缸=F機(jī)構(gòu)

        工作行程:L油缸=2×L機(jī)構(gòu)

        2 油壓鏈動組合式推拉小車機(jī)構(gòu)在電動托車上的運(yùn)用

        托車又稱之?dāng)[渡車、駝車,是在平行的軌道之間運(yùn)送裝載制品貨車的設(shè)備。在陶瓷行業(yè)中,托車上設(shè)置了推、拉車機(jī)構(gòu)后,能將窯車從固定軌道拉上托車,當(dāng)托車行駛到指定的工作軌道時(shí),推車機(jī)構(gòu)工作,窯車就能被送出托車。由于帶推拉機(jī)構(gòu)的托車自動化程度高,大大的提高了生產(chǎn)效率,在陶瓷行業(yè)中得到廣泛使用。

        2.1 帶推拉車機(jī)構(gòu)的電動托車的設(shè)計(jì)要素

        在瓷廠、磚廠中,產(chǎn)品在窯車上采用人工碼放,窯車與產(chǎn)品之間沒有固定器具,劇烈震動可能引起窯車上產(chǎn)品倒塌損壞,這種現(xiàn)象如果發(fā)生在窯爐內(nèi),那產(chǎn)生的后果更加嚴(yán)重,所以要求在完成轉(zhuǎn)運(yùn)窯車以及推、拉車過程中必須平穩(wěn),定位準(zhǔn)確。

        現(xiàn)有安裝在臺車上的推拉車機(jī)構(gòu)主要有油缸直接推動式、鏈輪鏈條聯(lián)接推板式、鏈輪鏈條加油缸推進(jìn)雙工位組合式,這些設(shè)備動作單一,生產(chǎn)效率低,占用面積和體積較大,要人工把窯車送入臺車上,且推車工作時(shí)不夠平穩(wěn),容易引起窯車上貨物倒塌,增加了生產(chǎn)成本。

        2.2 油壓鏈動組合式托車

        發(fā)明專利《油壓鏈動組合式推拉車機(jī)構(gòu)》主要是針對推拉車機(jī)構(gòu)的創(chuàng)新,該新型托車對電路控制、機(jī)電一體化等幾個(gè)方面也進(jìn)行了改進(jìn)。

        2.2.1 托車行走電路控制

        托車行走的電路控制,采用交流380伏電源,由移動電纜引入。行走電機(jī)的正反轉(zhuǎn)使托車前后運(yùn)動,在電機(jī)軸端配置了電磁抱剎,可以使停車點(diǎn)更加準(zhǔn)確。在托車行走軌道的端點(diǎn)安裝了撞點(diǎn)器,當(dāng)托車意外行駛至軌道端點(diǎn),車上的行程開關(guān)令托車停止。

        2.2.2 推車與拉車的電路控制

        在電控臺上設(shè)自動推車,拉車按紐,對應(yīng)著油泵系統(tǒng)控制油缸活塞桿的前進(jìn)、后退,推拉車行程由行程開關(guān)控制,該設(shè)備能自動完成拉車,推車的動作。另設(shè)置手動推車,拉車按紐,采用點(diǎn)動開關(guān),按下推車按紐,油泵系統(tǒng)即驅(qū)動油缸活塞桿前進(jìn),到達(dá)預(yù)定位置松開按鈕即停止,按下拉車按紐油缸活塞桿即后退復(fù)位。

        圖1 油壓鏈動組合式托車Fig.1 Chain-driven hydraulic car pusher/puller

        圖2 推拉小車的作用Fig.2 Operation of the mechanism

        為了避免在臺車行走時(shí)誤操作推拉車機(jī)構(gòu),或推拉車機(jī)構(gòu)工作時(shí)誤啟動臺車行走電機(jī),動作采用了邏輯電路互鎖,確保操作安全。

        2.2.3 反力平衡與反力偶

        在推車過程中,本實(shí)例推力2T,相應(yīng)的反作用力依靠托車側(cè)面的反力平衡裝置傳遞至坑道壁,由于油缸活塞桿頭部(力作用點(diǎn))與推板間有垂直距離差,推車時(shí)也會產(chǎn)生反力偶,其利用安裝在臺車側(cè)面的反力偶裝置來消除。這樣避免了托車行走軌道受力變形。

        2.2.4 推拉小車

        推拉小車主要由小車機(jī)架(固定推板),活動塊,小車輪組成。

        推拉小車的作用是配合固裝在聯(lián)結(jié)前后滑輪活動機(jī)架上的凸板完成拉車、推車動作(圖2),推拉小車上的固定推板推車用,活動塊只能單向受力拉車用,反向受力時(shí)將會轉(zhuǎn)動,活動塊一端配重使其保持垂直。拉車時(shí):推拉小車前進(jìn),活動塊被窯車下設(shè)的掛件壓平,小車?yán)^續(xù)前進(jìn)過掛件后,由于配重的作用,活動塊復(fù)位,推拉小車后退,活動塊即可鉤住窯車的掛件后退到托車上。由于窯車掛件卡在活動塊與固定推板之間,因而窯車被固定于托車上。推車時(shí):推拉小車前進(jìn)至接近終點(diǎn)時(shí),活動塊被固裝在活動機(jī)架上的凸板慢慢偏轉(zhuǎn),直至完全倒平,這時(shí)窯車掛件即不受活動塊的約束,推拉小車上的固定推板推著窯車前進(jìn)到指定的位置,推拉小車后退時(shí)活動塊仍受凸板的作用,直至離開凸板的位置后,活動塊又因配重而復(fù)位。本設(shè)計(jì)推程略大于拉程。

        推拉小車的車輪僅能在聯(lián)結(jié)前后滑輪活動機(jī)架的軌道內(nèi)作水平、前后運(yùn)動,從而保證推拉小車只能沿機(jī)架的軸線保持水平前后(縱向)移動。

        2.3 工作綜述

        托車行駛到操作軌道,開始拉車,推拉小車前進(jìn)到位,推拉小車活動塊被窯車下設(shè)掛件壓平,并觸動控制拉車行程的行程開關(guān)工作,推拉小車上的活動塊鉤住窯車掛件退到托車上,完成了拉車的工作。托車?yán)^續(xù)行駛到卸車點(diǎn),開始推車工作,推拉小車上的推板推動窯車掛件前進(jìn),接近行程終點(diǎn),推拉小車上的活動塊被凸板偏轉(zhuǎn),推拉小車上的固定推板推著窯車?yán)^續(xù)前進(jìn)到指定的位置,觸動控制推車的行程開關(guān)工作,推拉小車后退并復(fù)位。

        本設(shè)計(jì)實(shí)例的“二噸油壓鏈動組合式臺車”有以下的特性:

        (1)推力:2200公斤力,最大有效推程;2340mm(可調(diào)節(jié));

        (2)推車速度:1520mm/min;

        (3)拉力:1100公斤力,最大有效拉程;1750mm(可調(diào)節(jié));

        (4)拉車速度:3400mm/m in;

        (5)臺車外形尺寸:長2000mm×寬2000mm×高1000mm;

        (6)設(shè)備自重:1400 kg;

        (7)推拉裝置電機(jī)功率;2.2kW

        (8)臺車行走電機(jī)功率;2.2kW

        (9)臺車行走速度:8000mm/m in

        (10)裝貨小車長度:1600mm

        3 結(jié)論

        油壓鏈動組合式托車采用油壓系統(tǒng)為推拉窯車的主動力,在推拉窯車的過程中,窯車在托車縱,橫方向都受到約束,運(yùn)行平穩(wěn),尤其適用于類似輸送“怕震動”等有特別要求貨車。創(chuàng)新設(shè)計(jì)的油壓鏈動機(jī)構(gòu)配合推拉小車不但具有自動拉車,推車的功能,能一次性(在一個(gè)工位上)完成推車或拉車的工作,且設(shè)備外形尺寸小。油壓鏈動組合式托車還對電路,反力,反力偶,行車安保等進(jìn)行了精心設(shè)計(jì),在技術(shù)特性和使用功能上充分吸收了國內(nèi)現(xiàn)行使用的帶推拉車機(jī)構(gòu)的托車的優(yōu)點(diǎn),大大的提高了生產(chǎn)效率。

        油壓鏈動機(jī)構(gòu)以油壓系統(tǒng)為動力,具有雙向大推力、長行程、運(yùn)動穩(wěn)定及動作準(zhǔn)確的特點(diǎn),可以應(yīng)用到其它工程領(lǐng)域,具有一定的推廣意義。

        1機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(上冊)第二版(修訂).北京:化學(xué)工業(yè)出版社

        2機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(中冊)第二版(修訂).北京:化學(xué)工業(yè)出版社

        3機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(下冊)第二版(修訂).北京:學(xué)工業(yè)出版社

        4萬之江.油壓鏈動組合式推拉車機(jī)構(gòu).中國發(fā)明專利號:2009101864645,2011-08-03

        5萬之江.一種轉(zhuǎn)送窯車帶推拉車機(jī)構(gòu)的臺車.中國實(shí)用新型專利號:2009202413395,2010-11-24

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