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澳門(mén)： 首部《城市規(guī)劃法》進(jìn)入公開(kāi)咨詢(xún)階段

自回歸祖國(guó)以來(lái)，澳門(mén)在經(jīng)濟(jì)、文化、教育等方面快速發(fā)展，城市空間格局也隨之發(fā)生較大變化。同時(shí)，澳門(mén)也面臨環(huán)境、生態(tài)以及文化遺產(chǎn)保護(hù)等方面的問(wèn)題，因此迫切需要制定能符合實(shí)際情況的《城市規(guī)劃法》，作為實(shí)施城市規(guī)劃的法定依據(jù)，這是澳門(mén)歷史上的首部《城市規(guī)劃法》。2012年4月25日，澳門(mén)特區(qū)政府開(kāi)展為期45天的《城市規(guī)劃法》草案及配套法規(guī)構(gòu)思的公開(kāi)咨詢(xún)。

《城市規(guī)劃法》工作小組建議訂立城市規(guī)劃的等級(jí)與類(lèi)別；建立一套完善的編制、檢討及修改程序；建立制度化的公眾參與機(jī)制，設(shè)立規(guī)劃委員會(huì)；擴(kuò)大與保障居民的知情權(quán)，尊重與聆聽(tīng)居民意見(jiàn)訴求；城市規(guī)劃必須公布，提高規(guī)劃的透明度；設(shè)立嚴(yán)謹(jǐn)機(jī)制，城市規(guī)劃為法定規(guī)劃，不可隨意修改。

香港： 《人口政策督導(dǎo)委員會(huì)2012年進(jìn)度報(bào)告書(shū)》公布

2012年5月31日，香港政務(wù)司公布《人口政策督導(dǎo)委員會(huì)2012年進(jìn)度報(bào)告書(shū)》，目的是發(fā)布香港的人口挑戰(zhàn)、以及近遠(yuǎn)期的人口政策?！秷?bào)告書(shū)》預(yù)計(jì)香港人口將面臨老齡化和人力供求失衡，總勞動(dòng)人口在2020年后開(kāi)始減少。為了適應(yīng)四大支柱產(chǎn)業(yè)和六項(xiàng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)對(duì)人力資源需求的增長(zhǎng)，香港整體的人力需求在未來(lái)的8年中，將增加約40萬(wàn)人，其中以金融服務(wù)、建造及通訊行業(yè)增長(zhǎng)最快，人口需求轉(zhuǎn)向擁有高技術(shù)、高學(xué)歷及現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為主的人士。因此，為了加強(qiáng)香港在全球人才吸納競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)勢(shì)，《報(bào)告書(shū)》建議檢討影響來(lái)港定居的推力和拉力因素，提出包括提高退休年齡、完善配套資源接納以海外及內(nèi)地優(yōu)秀人才居港工作等10方面的建議。

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洛杉磯： 公園101項(xiàng)目

高速公路101橫穿洛杉磯的市區(qū)部分，長(zhǎng)期以來(lái)將城市核心區(qū)分成了南北兩個(gè)部分?！肮珗@101”項(xiàng)目計(jì)劃將公路進(jìn)行隧道化改建，為其加上頂蓋，并在周邊區(qū)域建設(shè)一個(gè)新的城市公園。建成后，該地塊將成為連接城市南北兩個(gè)區(qū)域、包含市民生活、城市文化和金融貿(mào)易的復(fù)合型城市核心區(qū)域。該項(xiàng)目由南加州政府協(xié)會(huì)出資建設(shè)，作為城市復(fù)興的示范項(xiàng)目之一。

費(fèi)城： 《費(fèi)城2035年城市愿景》

《費(fèi)城2035年城市愿景》是費(fèi)城50余年來(lái)首次更新城市總體規(guī)劃，上一版的城市總體規(guī)劃可追溯到1960年。此次總體規(guī)劃是由費(fèi)城城市規(guī)劃委員會(huì)組織編制的，由兩個(gè)階段的規(guī)劃工作組成：第一階段是《城市愿景》，已于2011年6月完成，于2011年12月由費(fèi)城城市議會(huì)通過(guò)，并由Michael A. Nutter市長(zhǎng)簽署施行；第二階段從2012年開(kāi)始，著重編制分區(qū)規(guī)劃和推動(dòng)市民教育。成立了市民規(guī)劃學(xué)院（The Citizens Planning Institute）是本次規(guī)劃的亮點(diǎn)，旨在提高市民在城市建設(shè)中的影響力，增強(qiáng)參與城市規(guī)劃的能力，教授總體規(guī)劃、分區(qū)規(guī)劃、公眾參與等課程。

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紐約： 高線(xiàn)公園

紐約高線(xiàn)公園（High Line Park）第三階段的設(shè)計(jì)完成，這也是高線(xiàn)公園項(xiàng)目的最后階段。設(shè)計(jì)稿在2012年3月12日公布。新的景觀布置反映了高線(xiàn)作為活躍的貨運(yùn)線(xiàn)路的歷史，1980年代停運(yùn)后一度荒草叢生。采用Piet Oudolf的自然主義種植手法后，高線(xiàn)的緣由鐵軌也得到了保留。景觀上方是一條步行道，沿著西30號(hào)和12號(hào)大街，讓市民和游客有機(jī)會(huì)一睹原先鐵軌和哈德遜河的景色。

安卡那： 第七屆可持續(xù)城市國(guó)際會(huì)議召開(kāi)

“可持續(xù)城市國(guó)際會(huì)議”是由英國(guó)西撒克斯理工學(xué)院和意大利馬爾凱理工大學(xué)聯(lián)合主辦的跨專(zhuān)業(yè)的國(guó)際性專(zhuān)業(yè)會(huì)議，自2006年以來(lái)每年舉辦一屆。2012年5月7日-9日，“第七屆城市更新和可持續(xù)國(guó)際會(huì)議（7th International Conference on Urban Regeneration and Sustainability）”在意大利中部海港小城安科納（Ancona）舉行。面對(duì)不可再生能源耗費(fèi)、廢棄物處置不當(dāng)、環(huán)境污染等種種世界城市化引發(fā)的問(wèn)題，迫切需要社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、城市規(guī)劃等學(xué)科找到新的方法和工具，為現(xiàn)代城市所面臨的問(wèn)題找到解決途徑?；诖朔N目的，與會(huì)專(zhuān)家深入探討城市交通、社會(huì)融合、城市犯罪、城市風(fēng)險(xiǎn)管理等方面的話(huà)題。

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