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        數控復合車削循環(huán)編程的比較法教學探討

        2012-02-20 03:32:28樊雄
        裝備制造技術 2012年8期
        關鍵詞:粗車精車坯料

        樊雄

        (廣西工業(yè)職業(yè)技術學院,廣西 南寧 530001)

        在數控車削編程中,復合切削指令G71、G73常用于工件的內外輪廓粗車加工,是數控車削編程中的兩個非常重要的指令,復合循環(huán)指令由于指令的參數繁多,刀具軌跡和程序復雜,是教學難點內容,如何能夠高效率的學習復合車削循環(huán)指令并且能牢固掌握,是教學中必須解決的問題。

        捷克的近代教育家夸美紐斯在《大教學論》的扉頁上寫下了這樣一句名言:“我們的目的在于尋找一種教學方法,使得教師因此可以少教,但是學生可以多學”[1]。

        俄國教育家烏申斯基說:“比較是一切理解和思維的基礎?!痹凇皵悼丶庸ぜ夹g”課程教學實踐中,我們采用了比較法來講解復合切削指令G71、G73,收到了很好的教學效果。

        1 內外圓粗車循環(huán)指令G71的教學

        學情分析:在G71指令學習之前,學生已學習數控車編程的基本指令,對工件輪廓的一次精加工走刀切削的簡單編程方法已掌握。

        新指令的學習要點:先用分層車削方法,去除大塊的多余坯料(圖1的陰影部分),再沿輪廓精車。

        第一行:

        ⊿d為每一刀切深(半徑量);

        e為退刀量。

        第二行:

        ns為循環(huán)開始程序段;

        nf為循環(huán)終了程序段;

        ⊿u為直徑精加工余量;

        ⊿w為長度精加工余量。

        根據學生已有的編程基礎,我們在新指令G71教學時,采用與一次精車件和G71車削件進行比較,具體做法如下。

        指令格式:

        G71 U(⊿d)R(e)

        G71 P(ns)Q(nf)U(⊿u)W(⊿w)F(⊿f)[2]

        1.1 比較坯料和車削量

        在最終產品一樣的情況下,一次精加工件的坯料已經過粗車,加工余量?。ㄈ鐖D2(a),單邊切深為0.5 mm),因此可一次車至最后尺寸;而G71車削工件一般為棒料毛坯,加工余量大(如圖2(b),單邊最大切深為10 mm),不能一次車去,必須分多層車削。

        圖2 坯料和車削量比較

        1.2 比較走刀路線

        圖3 坯料和車削量比較

        圖1 G71內徑/內徑粗車復合循環(huán)軌跡

        一次精車工件的走刀路線如圖3(a),直接車至最后尺寸;G71指令車削工件的走刀路線如圖3(b),先分層車削,然后再沿工件輪廓車至最后尺寸。

        1.3 車削程序比較

        (1)一次精車工件程序。

        O0001

        N10 T0101

        N20 G97G99 M03S1000

        N30 G00X30Z2 快速定位靠近工件

        N40 G00X10 A

        N50 G01Z-10F0.1 B

        N60 X20 C

        N70 Z-25 D

        N80 X28Z-35 E

        N90 G00X100Z100

        N100 M30

        %

        (2)G71指令車削程序。

        O0002

        N10 T0101

        N20 G97G99 M03S1000

        N30 G00X30Z2 快速定位靠近工件(循環(huán)起點)

        N31 G71U2R0.5 指定切深和退刀量

        N32 G71P40Q80U1W0F0.4指定循環(huán)區(qū)間、精加工余量,進給速度

        N40 G00X10 A

        N50 G01Z-10F0.1 B

        N60 X20 C

        N70 Z-25 D

        N80 X28Z-35 E

        N90 M03S1000 提高轉速

        N110 G70P40Q80 精車循環(huán)

        N120 G00X100Z100

        N130 M30

        %

        比較兩個程序,會發(fā)現非常相似,差別只是G71車削時多了4行程序,即加粗部分,只要把加粗部分了解,編程就會變得容易。

        N31、N32兩行帶G71的程序確定了粗車參數,和循環(huán)區(qū)間(A至E),N101、N102兩行是高轉速精車。

        通過比較法學習G71循環(huán)車削指令,能夠很快地掌握,并且便于記憶鞏固。

        2 粗車閉環(huán)車削復合循環(huán)指令G73的比較法教學

        學情分析:在G73指令學習之前,學生已學習G71循環(huán)車削指令。

        新指令的學習要點:先用仿形分層車削方法,去除厚度基本均勻的多余坯料(圖3(b)中的陰影部分),再沿輪廓精車。以下將G73和G71比較進行教學。

        2.1 比較毛坯加工余量特點

        G71適用于棒料毛坯加工,各處切削厚薄不勻;而G73適用于鑄、鍛毛坯等仿形車削,各部分去除量厚薄大體一致。編程指令如果選擇不當,則易造成大量空刀,降低生產效率。

        圖4 G71和G73工件切削余量比較

        2.2 比較車削路線

        G71車削的分層刀路均平行于軸線,而G73的分層刀路則與工件最后輪廓相同。

        圖5 G71和G73刀路圖

        2.3 車削程序比較

        (1)指令格式比較。

        G73 指令格式[3]:

        G73 U(⊿i)W(⊿k)R(d)

        G73 P(ns)Q(nf)U(⊿u)W(⊿w)F(⊿f)

        G71指令格式:

        G71 U(⊿d)R(e)

        G71 P(ns)Q(nf)U(⊿u)W(⊿w)F(⊿f)

        第一行,符號有些相似,但含義完全不同,教學中著重講解,注意區(qū)分。

        第二行,G73和G71編程格式完全一樣,只須把G71改成G73即可。

        (2)程序比較。仍以上圖為例,僅把粗加工循環(huán)程序段進行比較。

        G71編程時,程序為:

        N31 G71U2R0.5

        N32 G71P40Q80U1W0F0.4

        N40 G00X10 A

        N50 G01Z-10F0.1 B

        N60 X20 C

        N70 Z-25 D

        N80 X28Z-35 E

        而如果用G73編程,程序為:

        N31 G73U12.5W0R7

        N32 G73P40Q80U1W0F0.4

        N40 G00X10 A

        N50 G01Z-10F0.1 B

        N60 X20 C

        N70 Z-25 D

        N80 X28Z-35 E

        兩個程序除了黑色字體部分有差別外,其余部分是一樣的,教學過程只須將差別部分講透,學生即可很快掌握新的指令編程方法。

        3 結束語

        在數控復合切削循環(huán)指令G71、G73教學實踐過程中使用比較法,遵循了溫故知新、由易到難、循序漸進的教學規(guī)律,能夠化繁為簡,可收到事半功倍的效果。

        [1](捷)夸美紐斯.大教學論[M].北京:教育科學出版社,1999.

        [2]張曉東,王小玲.數控編程與加工技術[M].北京:機械工業(yè)出版社,2008.

        [3]叢 娟.數控加工工藝與編程[M].北京:機械工業(yè)出版社,2007.

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