高原鐵路擴(kuò)大有氧列車“擺渡”運(yùn)輸范圍

連日來，青海西藏兩省區(qū)的鐵路客流量屢創(chuàng)新高。為進(jìn)一步提高鐵路進(jìn)出藏旅客運(yùn)輸能力，繼廣州至拉薩旅客列車在西寧西站采取換乘運(yùn)輸方式后，自2012年7月21日起，成都至拉薩的T22/23/24/21次、重慶北至拉薩的T222/223/224/221次旅客列車也在西寧西站實(shí)行“擺渡”運(yùn)輸。

自2012年7月21日起，由拉薩始發(fā)的 T24/21次、T224/221次有氧列車，到達(dá)西寧西站后換成普通客車，再發(fā)往成都和重慶北。自 2012 年7 月 23 日起，成都開往拉薩的 T22/23 次旅客列車和重慶北開往拉薩的 T222/223 次旅客列車采用普通車體分別從成都、重慶北出發(fā)，到達(dá)西寧西站后，換成帶有制氧設(shè)施的高原型車體開往拉薩。這種“擺渡”運(yùn)輸方式是 2012 年鐵路暑運(yùn)工作的一項(xiàng)便民利民新舉措。

（摘自《 人民鐵道 》報(bào) )