黃河蘭州段的中山橋被整體抬高1.2 m，提升這座已使用百年的鐵橋，以提高抵御自然災(zāi)害的能力。

中山橋整體提升的高度是1.2 m，提升工程每次作業(yè)提升2 cm，預(yù)計(jì)7～10 d完成。

中山橋重1 000多t，施工方用12個(gè)承載負(fù)荷為300 t的提升油缸，分別在橋底6處進(jìn)行抬升，抬升過(guò)程通過(guò)壓力傳感器、位移傳感器與計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)配合，最大誤差可控制在2 mm之內(nèi)。

中山橋是黃河上游修建最早和唯一保存至今的近現(xiàn)代鋼架梁橋，屬于全國(guó)重點(diǎn)保護(hù)文物。

該橋始建于清光緒三十三年3月，由美國(guó)橋梁公司設(shè)計(jì)，德國(guó)泰來(lái)洋行承修。1942年，為紀(jì)念孫中山先生，蘭州黃河鐵橋改名為中山橋，一直沿用至今。