上海天然氣管網(wǎng)有限公司 胡嶸

燃?xì)庹{(diào)壓系統(tǒng)是多壓力級別燃?xì)廨斉湎到y(tǒng)相互銜接的關(guān)鍵設(shè)施，承擔(dān)了在上一級燃?xì)廨斉湎到y(tǒng)向下一級燃?xì)廨斉湎到y(tǒng)供氣過程中穩(wěn)定向下游輸配系統(tǒng)的供氣壓力的作用。

一般來講，燃?xì)庹{(diào)壓系統(tǒng)由兩個以上調(diào)壓回路并聯(lián)構(gòu)成，每個調(diào)壓回路由安全保護(hù)(放散或切斷)裝置、調(diào)壓器和閥門組成。構(gòu)成形式見圖 1、2、3所示。

圖1 帶監(jiān)控調(diào)壓器的燃?xì)庹{(diào)壓系統(tǒng)

圖2 不帶監(jiān)控調(diào)壓器的燃?xì)庹{(diào)壓系統(tǒng)

圖3 自帶安全切斷閥的調(diào)壓器的燃?xì)庹{(diào)壓系統(tǒng)

上海天然氣管網(wǎng)有限公司作為一個接收“西氣東輸”、洋山LNG、“川氣東送”等長輸氣源并通過管網(wǎng)輸配系統(tǒng)供應(yīng)上海下游各區(qū)域燃?xì)怃N售公司和大型企業(yè)用戶的中游燃?xì)怃N售企業(yè)，所擁有的燃?xì)庹{(diào)壓系統(tǒng)包括了上述三種形式。因此，以此作為研究燃?xì)廨敋庹菊{(diào)壓系統(tǒng)參數(shù)的設(shè)置的對象具有較強(qiáng)的代表性。

1 燃?xì)庹{(diào)壓系統(tǒng)參數(shù)合理設(shè)置的重要性

燃?xì)庹{(diào)壓系統(tǒng)參數(shù)的合理設(shè)置至少影響到燃?xì)廨斉湎到y(tǒng)建設(shè)和運(yùn)行管理的三個方面：

(1)從供氣源頭保障下游燃?xì)廨斉涔芫W(wǎng)的安全性，避免下游輸配管網(wǎng)超壓和脫壓；

(2)優(yōu)化已運(yùn)行的下游燃?xì)廨斉涔芫W(wǎng)的燃?xì)廨斔托?，燃?xì)廨斔蛪毫χ苯佑绊懙饺細(xì)夤艿纼?nèi)的介質(zhì)流速和沿途壓力損失，一般來講，氣源側(cè)壓力越高，沿途燃?xì)饬魉佥^低和壓力損失減少；

(3)通過保障管網(wǎng)運(yùn)行的安全性和優(yōu)化輸送效率，進(jìn)而節(jié)約新建輸配管網(wǎng)的投資成本。

因此，研究燃?xì)庹{(diào)壓系統(tǒng)的參數(shù)并確定合理、科學(xué)的參數(shù)設(shè)置值，對保障當(dāng)前以及今后的燃?xì)膺\(yùn)行安全和推進(jìn)燃?xì)庑袠I(yè)的發(fā)展十分有必要。

本文就以下兩個問題進(jìn)行探討和研究：

(1)根據(jù)現(xiàn)行國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，燃?xì)庹{(diào)壓系統(tǒng)的參數(shù)如何設(shè)置；

(2)同國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)所參考的國外先進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)相對比，國內(nèi)燃?xì)庹{(diào)壓系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置的可借鑒之處。

2 調(diào)壓系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)

當(dāng)前，我國針對燃?xì)庹{(diào)壓系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)有：

(1)適用于陸上輸氣管道工程設(shè)計的《輸氣管道工程設(shè)計規(guī)范》(GB 50251—2003)第3章第4節(jié)“輸氣管道的安全泄放”：

“3.4.3輸氣站存在超壓可能的受壓設(shè)備和容器，應(yīng)設(shè)置安全閥?！?/p>

“3.4.4安全閥的定壓應(yīng)小于或等于受壓設(shè)備和容器的設(shè)計壓力。安全閥的定壓(po)應(yīng)根據(jù)管道最大允許操作壓力(p)確定，并應(yīng)符合下列要求：

1 當(dāng)p≤1.8 MPa時，po=p+0.18 MPa；

2 當(dāng)1.8 MPa＜p≤7.5 MPa時，po=1.1 p；

3 當(dāng)p＞7.5 MPa時，po=1.05 p”

第8章第4節(jié)“監(jiān)控”：

“8.4.3 第2款 對連續(xù)供氣的管線宜采取雙回路或多回路并聯(lián)的壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)?！?/p>

“8.4.6 當(dāng)供氣壓力超限會危及下游供氣系統(tǒng)設(shè)施安全時，應(yīng)設(shè)置可靠的安全裝置系統(tǒng)。當(dāng)可能的最高進(jìn)口壓力與允許最高出口壓力之差大于1.6 MPa和進(jìn)出口壓力之比大于1.6時，可選擇下列措施：

1 每一回路串聯(lián)安裝2臺安全截斷設(shè)備；安全截斷設(shè)備應(yīng)具備快速關(guān)閉能力并提供可靠的截斷密封。

2 每一回路安裝1臺安全截斷設(shè)備和1臺附加的壓力調(diào)節(jié)控制設(shè)備。

3 每一回路安裝1臺安全截斷設(shè)備和1臺最大流量安全泄放設(shè)備。”

(2)《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計規(guī)范》(GB 50028—2006)第6章(6.1.1本章適用于壓力不大于4.0 MPa(表壓)的城鎮(zhèn)燃?xì)?不包括液態(tài)燃?xì)?室外輸配工程的設(shè)計)第6節(jié)“調(diào)壓站與調(diào)壓裝置”：

“6.6.10 第 5款 在調(diào)壓器燃?xì)馊肟?或出口)處，應(yīng)設(shè)防止燃?xì)獬隹趬毫^高的安全保護(hù)裝置(當(dāng)調(diào)壓器本身帶有安全保護(hù)裝置時可不設(shè))?！?/p>

“6.6.10 第6款 安全保護(hù)(放散或切斷)裝置必須設(shè)定啟動壓力值并具有足夠的能力。啟動壓力應(yīng)根據(jù)工藝要求確定，當(dāng)工藝無特殊要求時應(yīng)符合下列要求：

……

3)當(dāng)調(diào)壓器出口壓力等于或大于0.08 MPa，但不大于0.4 MPa時，啟動壓力不應(yīng)超過出口工作壓力上限0.04 MPa；

4)當(dāng)調(diào)壓器出口壓力大于0.4 MPa時，啟動壓力不應(yīng)超過出口工作壓力上限的10%?！?/p>

(3)《安全閥一般要求》(GB/T 12241—2005)第3章第2節(jié)“壓力”：

“3.2.1整定壓力set pressure安全閥在運(yùn)行條件下開始開啟的預(yù)定壓力，是在閥門進(jìn)口處測量的表壓力。在該壓力下，在規(guī)定的運(yùn)行條件下由介質(zhì)壓力產(chǎn)生的使閥門開啟的力同使閥瓣保持在閥座上的力相互平衡?！?/p>

“3.2.2超過壓力overpressure超過安全閥整定壓力的壓力增量，通常用整定壓力的百分?jǐn)?shù)表示。”

“3.2.5排放壓力relieving pressure整定壓力加超過壓力。”

第4章第2節(jié)“動作性能和排量”：

“4.2.1.1 整定壓力偏差不應(yīng)超過±3%整定壓力或±0.015 MPa的較大值。”

“4.2.1.2 排放壓力的上限應(yīng)服從有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范的規(guī)定。”

另2012年3月1日實(shí)施的《固定式壓力容器》(GB 150—2011)對安全閥整定壓力偏差的規(guī)定同《安全閥一般要求》4.2.1.1所述內(nèi)容一致。

我國現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)參考的國外標(biāo)準(zhǔn)主要有美國聯(lián)邦強(qiáng)制性法規(guī)《聯(lián)邦管道安全法》第192天然氣部分第169條、美國《輸氣配氣管道系統(tǒng)》ASME B31.8第 843.441條、歐盟標(biāo)準(zhǔn)《天然氣供氣系統(tǒng)——輸配氣調(diào)壓站功能要求》(EN 12186—2000)。(見《輸氣管道工程設(shè)計規(guī)范》(GB 50251—2003)條文說明3.4.4)。

3 國內(nèi)燃?xì)庹{(diào)壓系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)置

根據(jù)上述國內(nèi)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合燃?xì)庹{(diào)壓系統(tǒng)內(nèi)設(shè)備/裝置的構(gòu)成，系統(tǒng)各主要參數(shù)MAOP、po、psv、pd之間的關(guān)系如下表1：

表1 調(diào)壓系統(tǒng)MAOP、po、psv、pd之間的關(guān)系單位：MPa

MAOP—管線系統(tǒng)遵循 GB 50251—2003的規(guī)定，所能連續(xù)操作的最大壓力，等于或小于設(shè)計壓力；

po—安全放散閥的定壓，即安全閥的整定壓力；

psv—調(diào)壓器安全保護(hù)(放散或切斷)裝置的啟動壓力；

pd—系統(tǒng)設(shè)計壓力。

在實(shí)際進(jìn)行調(diào)壓系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置時，還應(yīng)考慮整個系統(tǒng)的響應(yīng)時間以及系統(tǒng)內(nèi)各主要裝置的精度。見圖4：

圖4 調(diào)壓系統(tǒng)MAOP、po、psv、pd之間的關(guān)系

其中：AG—安全放散閥的精度；

AC—安全保護(hù)(放散或切斷)裝置的精度；po—安全放散閥的最大設(shè)置壓力值；

psv—安全保護(hù)(放散或切斷)裝置的最大設(shè)置壓力值；

MOP—工作調(diào)壓器的最大設(shè)置壓力值，即在穩(wěn)定操作條件下，管線系統(tǒng)中的最大實(shí)際操作壓力；

OP—操作壓力。

舉例來說明，對于下游最大允許操作壓力(MAOP)為0.4 MPa的管線系統(tǒng)，若安全保護(hù)(放散或切斷)裝置的精度為 1%(參考 Fiorentini Shanghai LTD公司SB82型內(nèi)裝式緊急切斷閥精度0.5%)，調(diào)壓器精度為1%(參考Fiorentini Shanghai LTD公司REFLUX819型調(diào)壓器精度≤1%)，則圖2和圖3兩種類型的兩路并聯(lián)調(diào)壓系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置如下：

表2 圖2和圖3兩種類型的兩路并聯(lián)調(diào)壓系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置單位：MPa

當(dāng)可能的最高進(jìn)口壓力與允許最高出口壓力之差大于1.6 MPa和進(jìn)出口壓力之比大于1.6時，若采用監(jiān)控調(diào)壓器，且監(jiān)控調(diào)壓器精度為1%，則圖1類型兩路并聯(lián)調(diào)壓系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置如下：

表3 圖1類型兩路并聯(lián)調(diào)壓系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置單位：MPa

綜上所述，可總結(jié)出調(diào)壓系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置方面的三點(diǎn)重要經(jīng)驗：

(1)若要保證下游的最大允許操作壓力(MAOP)則調(diào)壓系統(tǒng)下游側(cè)的設(shè)計壓力應(yīng)高于表 1中安全放散閥整定壓力，例如對于MAOP為0.4 MPa的下游管線系統(tǒng)，調(diào)壓系統(tǒng)出口側(cè)設(shè)計壓力應(yīng)不低于0.597 MPa(整定壓力+整定壓力偏差)；

(2)調(diào)壓系統(tǒng)內(nèi)調(diào)壓回路數(shù)量、安全裝置數(shù)量的增加可能導(dǎo)致主調(diào)壓器的MOP值的降低，回路/裝置數(shù)量越多，MOP值降低的可能性越大；

(3)調(diào)壓系統(tǒng)內(nèi)調(diào)壓裝置和安全裝置的精度直接影響到主調(diào)壓器MOP值的設(shè)定，高精度的裝置可以有效保障調(diào)壓系統(tǒng)的MOP值。

通過對國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的研究和實(shí)踐總結(jié)，可以對我國燃?xì)庑袠I(yè)當(dāng)前調(diào)壓系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置的特點(diǎn)作如下歸納：

(1)在任何情況下，管線系統(tǒng)的設(shè)計壓力作為系統(tǒng)內(nèi)所有壓力參數(shù)不可逾越的上限；

(2)將安全切斷閥作為安全放散閥的屏障，避免安全放散閥的啟動。

上述特點(diǎn)導(dǎo)致了當(dāng)前業(yè)內(nèi)燃?xì)庹{(diào)壓系統(tǒng)往往采用以犧牲輸配能力來滿足國家標(biāo)準(zhǔn)的方式進(jìn)行運(yùn)作。如若調(diào)壓系統(tǒng)出口側(cè)設(shè)計壓力同下游管線系統(tǒng)設(shè)計壓力相同，則設(shè)計壓力為0.4 MPa的下游管線系統(tǒng)，其實(shí)際最大操作壓力僅有0.205 MPa，尚且不到其設(shè)計壓力的六成，這將導(dǎo)致下游管線系統(tǒng)輸送量和輸送流速的不足，沿途管道壓損增加。

以管網(wǎng)運(yùn)行的經(jīng)驗來看，犧牲輸配能力至少存在以下風(fēng)險：

(1)運(yùn)行管理風(fēng)險增加。系統(tǒng)輸送效率的不足，使得燃?xì)怃N售公司在保障城鎮(zhèn)居民用氣高峰時顯得捉襟見肘，甚至面臨管網(wǎng)局部脫壓的風(fēng)險。

(2)設(shè)備投資建設(shè)成本增加。燃?xì)馄髽I(yè)為應(yīng)對系統(tǒng)輸送效率的不足，必須增加建設(shè)氣源供應(yīng)站、擴(kuò)大管網(wǎng)管徑以及采用高成本的高壓力等級裝置/設(shè)施。此外氣源單位也不得不提高輸氣站點(diǎn)調(diào)壓系統(tǒng)出口側(cè)的設(shè)計壓力來滿足安全要求。

另外，國家標(biāo)準(zhǔn)對調(diào)壓系統(tǒng)的附件，例如閥門形式等，所規(guī)定的內(nèi)容尚有不足之處，例如對來自下游管線系統(tǒng)的逆流給調(diào)壓系統(tǒng)性能帶來的負(fù)面影響、調(diào)壓系統(tǒng)出口側(cè)安全放散閥放散時將連同下游管線系統(tǒng)一同放散等情況缺乏預(yù)見。

如何改進(jìn)調(diào)壓系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)置，使其更科學(xué)、更合理？

我們不妨從國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)廣泛引用的國外標(biāo)準(zhǔn)中進(jìn)行借鑒。

4 國外燃?xì)庹{(diào)壓系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)置

以歐盟標(biāo)準(zhǔn)《天然氣供氣系統(tǒng)——輸配氣調(diào)壓站功能要求》(EN 12186—2000)為例。

該標(biāo)準(zhǔn)在第8章規(guī)定了針對調(diào)壓系統(tǒng)的一系列壓力控制要求。

該標(biāo)準(zhǔn)確定了調(diào)壓系統(tǒng)在壓力控制中的5個壓力概念及之間的關(guān)系。

這5個概念包括：

DP(design pressure)設(shè)計壓力—設(shè)計計算所依據(jù)的壓力。

MOP(maximum operating pressure)最大操作壓力—在正常操作條件下(所有裝置或管路都沒有發(fā)生故障)，系統(tǒng)可以維持運(yùn)行的最大壓力。

Peak level OP操作壓力峰值。

TOP(temporary operating pressure)臨時操作壓力—在調(diào)壓裝置的控制下，系統(tǒng)可短暫運(yùn)行的壓力。

MIP(maximum incidental pressure)最大事故壓力—系統(tǒng)在短時間內(nèi)能夠承受的最大壓力，受安全裝置的限制。

這5個壓力概念之間的關(guān)系見下表：

表4 MOP、peak level OP、TOP、MIP之間的關(guān)系

注：只有在MOP小于DP的情況下，表4中的壓力關(guān)系可適用于DP。

例如：DP為0.01 MPa，則MOP等于0.007 5 MPa，則TOP可以達(dá)到1.5×0.01 MPa，則MIP可以達(dá)到2.5×0.01 MPa。

上述內(nèi)容直接引用自EN 12186—2000。MOP取值范圍依據(jù)歐盟標(biāo)準(zhǔn)對DP等級劃分的不同，例如。2

EN 12186—2000對調(diào)壓系統(tǒng)壓力控制的一般原則，根據(jù)原文翻譯如下：

(1)壓力控制系統(tǒng)需要將下游系統(tǒng)的壓力維持在所需范圍內(nèi)，并且確認(rèn)該壓力不超過允許值。下游系統(tǒng)包括其連接至再下一級壓力系統(tǒng)的所有管道。

(2)調(diào)壓系統(tǒng)要將壓力維持在下游系統(tǒng)可接受的限制值內(nèi)。該設(shè)定值不超過MOP?？紤]到系統(tǒng)動力特性，運(yùn)行壓力可以高于該設(shè)定值。但調(diào)壓系統(tǒng)不允許下游系統(tǒng)壓力超過peak level OP值。

(3)壓力安全系統(tǒng)要能自動運(yùn)行以防止下游系統(tǒng)的壓力超過允許范圍，并考慮留有一定的余量。

(4)壓力安全系統(tǒng)包括無放散的安全裝置和帶放散的安全裝置。全開啟式安全放散裝置僅可作為連接無放散安全裝置的次級安全系統(tǒng)。放散至大氣中的燃?xì)饬恳M可能少。

(5)在確定運(yùn)行原則時要考慮為任何壓力升至高于允許限值的情況提供充分的保護(hù)措施。在確定安全系統(tǒng)設(shè)定值(不超過 MIP)時，還要考慮系統(tǒng)的反應(yīng)時間。

(6)監(jiān)控調(diào)壓器的設(shè)置值不得超過TOP。如果報警系統(tǒng)或站內(nèi)監(jiān)控頻繁觀察到在短時間內(nèi)監(jiān)控調(diào)壓器接管主調(diào)壓器，則MIP(替代TOP)可以考慮作為設(shè)置值。

(7)如果使用安全放散裝置，則設(shè)置值不得超過MIP。

對于調(diào)壓系統(tǒng)所需安全系統(tǒng)的應(yīng)用規(guī)定如下表所示：

表5 調(diào)壓系統(tǒng)所需安全系統(tǒng)的應(yīng)用

其中：

MOPu—最大上游操作壓力

MOPd—最大下游操作壓力

MIPd—最大下游事故壓力

STPd—下游強(qiáng)度試驗壓力

根據(jù)EN 12186—2000的原則和壓力概念劃分，調(diào)壓系統(tǒng)各參數(shù)之間的關(guān)系見圖5：

圖5 EN 12186—2000調(diào)壓系統(tǒng)各參數(shù)之間的關(guān)系

其中：

STP—強(qiáng)度試驗壓力

MIP—最大事故壓力

TOP—臨時操作壓力

OP—操作壓力

MOP—最大操作壓力

SP NOM 3—安全切斷閥的最大設(shè)置壓力

SP NOM 2—監(jiān)控調(diào)壓器的最大設(shè)置壓力

SP NOM 1—工作調(diào)壓器的最大設(shè)置壓力

AC—調(diào)壓器精度

AG—安全切斷閥精度

根據(jù)該規(guī)范，對于高壓燃?xì)廨斔拖到y(tǒng)(MOPu為3.0～6.0 MPa；下游設(shè)計壓力0.4 MPa，則MOPd為0.37 MPa)，采用2級調(diào)壓、雙回路調(diào)壓系統(tǒng)(其中調(diào)壓器精度和切斷閥精度按 1%計)的應(yīng)用實(shí)例如圖6所示：

圖6 EN12186-2000應(yīng)用實(shí)例

表6 EN 12186—2000應(yīng)用實(shí)例調(diào)壓系統(tǒng)參數(shù)單位：MPa

5 國內(nèi)外燃?xì)庹{(diào)壓系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置的異同

通過對國內(nèi)外對燃?xì)庹{(diào)壓系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)用進(jìn)行對比可以發(fā)現(xiàn)兩者在系統(tǒng)內(nèi)調(diào)壓器數(shù)量和安全裝置的選取方面認(rèn)識相近。但在系統(tǒng)內(nèi)壓力概念的劃分、系統(tǒng)內(nèi)設(shè)備工藝設(shè)計等方面存在不同之處：

5.1 系統(tǒng)壓力概念差異

(1)設(shè)計壓力：國內(nèi)將設(shè)計壓力作為系統(tǒng)內(nèi)所有壓力參數(shù)的上限。歐盟標(biāo)準(zhǔn)則要求MOP不得超過設(shè)計壓力，而監(jiān)控調(diào)壓器和安全切斷閥的壓力均可超過設(shè)計壓力，但不得超過MIP。此外對MIP值的設(shè)置上限充分考慮了設(shè)施所進(jìn)行的強(qiáng)度試驗壓力值。因此相較而言，在同等設(shè)計壓力下，采用歐盟標(biāo)準(zhǔn)，則管線系統(tǒng)的運(yùn)行壓力和輸配效率較高。

(2)安全切斷閥和安全放散閥壓力：國內(nèi)將安全切斷閥設(shè)置值設(shè)為低于安全放散閥壓力，即先切斷后放散。歐盟標(biāo)準(zhǔn)則先放散后切斷，可充分發(fā)揮安全裝置的功能。

(3)監(jiān)控調(diào)壓器壓力：國內(nèi)雖然有安裝監(jiān)控調(diào)壓器（壓力調(diào)節(jié)控制設(shè)備）的要求，但卻無監(jiān)控壓力設(shè)置的具體標(biāo)準(zhǔn)。若按常識，將監(jiān)控調(diào)壓器壓力設(shè)置值介于主調(diào)壓器和安全切斷閥壓力之間，則監(jiān)控調(diào)壓器壓力值同主調(diào)壓器的壓力設(shè)置值較為接近，一旦主調(diào)壓器發(fā)生故障，則可能導(dǎo)致監(jiān)控調(diào)壓器反應(yīng)不及，進(jìn)而導(dǎo)致調(diào)壓回路切斷。歐盟標(biāo)準(zhǔn)則對監(jiān)控調(diào)壓器的是否適用及其參數(shù)設(shè)置有明確的要求。

5.2 調(diào)壓系統(tǒng)內(nèi)設(shè)備工藝設(shè)計差異

相比之下，歐盟標(biāo)準(zhǔn)采用了在主調(diào)壓器下游側(cè)設(shè)置止回閥的工藝設(shè)計。其利用止回閥防止逆流的工作原理，將安全切斷閥的取壓點(diǎn)、監(jiān)控調(diào)壓器的取壓點(diǎn)以及安全放散閥設(shè)置在止回閥之前。這樣的工藝設(shè)計至少能有三個作用：

(1)能夠有效保護(hù)安全切斷閥和監(jiān)控調(diào)壓器免受下游管線系統(tǒng)壓力波動的影響，提高調(diào)壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性；

(2)一旦安全放散閥起跳，可以最大限度地減少安全放散量；

結(jié)合先放散后切斷的參數(shù)設(shè)置，在最大程度上保障下游用戶的連續(xù)供應(yīng)，并能夠在短時間恢復(fù)調(diào)壓系統(tǒng)正常工作。

6 結(jié)論和建議

以筆者從事燃?xì)廨斉涔ぷ鞯慕?jīng)驗和教訓(xùn)來看，在當(dāng)前城市燃?xì)怃N售/輸配企業(yè)面對天然氣市場需求大發(fā)展的局面，苦于尋求提高管輸效率、提高輸配系統(tǒng)安全穩(wěn)定性的突破的情況下，不妨深入研究本已借鑒的國外標(biāo)準(zhǔn)，將其在對管輸和調(diào)壓系統(tǒng)所進(jìn)行系統(tǒng)性的考慮和設(shè)計、對調(diào)壓系統(tǒng)穩(wěn)定性的考慮和設(shè)計以及對設(shè)施所在環(huán)境影響的考慮和設(shè)計，結(jié)合國內(nèi)實(shí)踐經(jīng)驗，取長補(bǔ)短，為天然氣市場和安全運(yùn)行提供進(jìn)一步的保障和支持。