吳海東

高職汽車檢測與維修技術專業(yè)“三段對接式”實訓教學體系的探索與實踐

吳海東

從高等職業(yè)教育實訓環(huán)節(jié)的特點出發(fā)，立足汽車檢測與維修技術專業(yè)，根據(jù)學生特點、專業(yè)特點和企業(yè)特點，抓好職業(yè)體驗、模擬實訓和頂崗實習三個環(huán)節(jié)，構建了“三段對接式”實訓教學體系。

高職；汽車檢測與維修技術；三段對接式；實訓教學體系

在全面推進高職教育教學改革的進程中，提高實訓教學質(zhì)量是培養(yǎng)技能人才的關鍵。實訓教學是高職教育的重要組成部分，是實踐教學環(huán)節(jié)中的關鍵因素，是實現(xiàn)培養(yǎng)目標不可缺少、不容忽視的重要環(huán)節(jié)之一，具有舉足輕重的地位和作用。[1]提高實訓教學質(zhì)量既是培養(yǎng)技能人才的必然需求，又是形成高職院校辦學特色的重要舉措。

近年來，常州機電職業(yè)技術學院汽車檢測與維修技術專業(yè)針對學生特點、專業(yè)特點和企業(yè)特點，在實訓教學過程中，強調(diào)學生的自主性和參與性，將職業(yè)體驗、模擬實訓與頂崗實習結合起來，構建了“三段對接式”實訓教學體系，收到了良好的效果。

一、實訓的內(nèi)涵

實訓是職業(yè)技能實習訓練的簡稱。具體來說，實訓是指在學校整體安排下，按照人才培養(yǎng)規(guī)律與目標，對學生進行職業(yè)技術應用能力訓練和教學的過程。實訓按空間分，可以分為校內(nèi)實訓和校外實訓；按形式分，可以分為技能鑒定達標實訓和崗位素質(zhì)達標實訓；按內(nèi)容分，實訓可以分為動手操作技能實訓和心智技能實訓；按學生專業(yè)學習的過程分，可以分為職業(yè)體驗、模擬實訓與頂崗實習。

職業(yè)體驗是指學生以特定的職業(yè)角色，進入實訓基地或企業(yè)，體驗該角色的工作內(nèi)容，主要是針對操作性實訓內(nèi)容的體驗。

模擬實訓在理論課全部結束以后，安排一定的課時進行系統(tǒng)的實訓。這種實訓方式時間集中，并且時間較長，有利于學生把各知識點緊密連接起來。[2]

頂崗實習是學生進入企業(yè)之后，在師傅的指導下進行。在此期間使頂崗實習與畢業(yè)設計有機結合，不但可以提高學生的理論與實踐水平，提高學生的專業(yè)技能及其應用能力，還可以創(chuàng)造良好的就業(yè)機會，為學生就業(yè)的雙向選擇奠定基礎；同時，還能夠孕育有較高實用價值和創(chuàng)新價值的技術成果，達到節(jié)約生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品使用年限等目的。

二、汽車檢測與維修技術專業(yè)“三段對接式”實訓教學體系的構建

“三段”是指汽車檢測與維修技術專業(yè)的實訓教學，在時間上分為“職業(yè)體驗、模擬實訓、頂崗實習”三個階段。“對接”是指對接專業(yè)特點、對接學生特點、對接企業(yè)特點。

對接學生特點，就是依托高職學生動手能力強、專業(yè)興趣濃的優(yōu)勢；對接專業(yè)特點，就是立足高職汽車檢測與維修技術專業(yè)技術應用、智能操作等培養(yǎng)目標；對接企業(yè)特點，就是按照汽車修理企業(yè)需要既掌握系統(tǒng)的知識，又掌握傳統(tǒng)的機械維修技術和現(xiàn)代電子維修技術的高級維修工人的特點，設計實訓項目，循序漸進開展實訓，充分提高實訓教學的科學性與實效性。

（一）對接學生特點，職業(yè)體驗注重適應性

現(xiàn)代教育一直都在推行“教學相長”的教學理念，這一理念在當代的高職教學中顯得尤為重要。高職教育本身是培養(yǎng)學生的知識結構從以前單純的基礎理論知識向系統(tǒng)的專業(yè)實踐知識轉變的一個過程，而且更偏向于對學生個性專業(yè)實踐能力的培養(yǎng)。而在這個求知的過程中，學生有一部分知識是從教師那里學到的，而另一部分知識需要學生自己去學習探索。把兩方面的知識很好地結合起來，能夠完善和提高學生甚至是教師的知識體系，從而實現(xiàn)師生雙方共同學習、共同進步，真正達到“教學相長”。[3]

職業(yè)體驗是學生從知識認知到實際操作的第一步，教師首先要了解自己的學生，以一種高度的責任感和使命感去指導學生學習。同時，要與學生建立一種友好的關系，引導學生在一個愉快的學習氛圍中從理論過渡到實訓階段。教師在職業(yè)體驗中通過與學生友好地交談，與學生拉近心理與情感距離，幫助學生積極主動地投入到體驗中；教師鼓勵學生在學習過程中隨時提出疑問，以便及時了解學生的想法，不斷完善教學方法，更好地指導實訓。

（二）對接專業(yè)特點，模擬實訓注重融合性

1.注重理論與實踐的融合。在模擬實訓的過程中，只有充分考慮學生動手能力強的特點，科學地安排實訓內(nèi)容，才能達到良好的教學效果。例如，在汽車檢測與維修技術專業(yè)核心課程的教學中，應將理論學習和模擬實訓充分結合起來，運用項目化教學將整個課程分解成若干個項目，幫助學生提前掌握崗位技能，熟悉工作內(nèi)容，適應頂崗工作的要求，促使學生學會用理論知識指導實踐，在實踐中理解理論知識。[4]此外，教師也可以采用案例教學，讓學生參與分析問題，從而提高他們的學習興趣。例如，當教師講授汽車上的空氣流量計的功用時，可以通過以下案例來分析。一輛豐田科羅納轎車，低速行駛時掛入D檔，發(fā)動機轉速降下來，有時還熄火，而高速時故障卻不明顯。當教師提出這個問題后，先讓學生自己分析判斷，提高他們參與學習的興趣，然后由教師分析解決這個故障。先上車路試，發(fā)現(xiàn)當掛入R檔位時故障消失，根據(jù)這一點分析，如果是變速器發(fā)生故障，由于鎖止離合器的作用，無論掛前進檔或倒檔都會出現(xiàn)故障。而該車掛R檔時正常，可斷定故障應在發(fā)動機上。揭開引擎蓋，在怠速狀況下觀察變速器D檔時情況：當掛入D檔時，發(fā)動機產(chǎn)生很大振動，數(shù)秒后就熄火了；再次起動發(fā)動機，掛入D檔并輕踩加速踏板，發(fā)動機未熄火。這說明發(fā)動機線路正常。檢查進氣系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)空氣導管上有裂紋，換上新的空氣導管后，試車發(fā)現(xiàn)故障消失。通過這個案例的分析，不僅能讓學生清楚地了解空氣流量計的功用，而且還能讓學生進一步地了解電控發(fā)動機的工作原理，同時，也鍛煉了學生分析問題、解決問題的能力。

2.注重師資隊伍的融合。當前高職院校的汽車檢測與維修技術專業(yè)中，“雙師型”骨干教師和實習指導教師嚴重缺乏，對新技術的掌握比較滯后，教師的專業(yè)理論水平與實際操作技能有待提高。很大一部分教師沒有在企業(yè)一線工作的經(jīng)驗，不熟悉實際崗位情況，不具備實際崗位的操作能力，無法勝任專業(yè)實訓的指導工作。由此，常州機電職業(yè)技術學院采用“立足本校，多元培養(yǎng)，能力本位，專兼組合”的培養(yǎng)模式，打造雙師型融合式教師隊伍。

首先，鼓勵專業(yè)教師參加國家職業(yè)技能鑒定，選派中青年教師、專業(yè)帶頭人到對口企業(yè)、科研單位進行實踐鍛煉。將國家職業(yè)標準及工人技術等級要求納入高職師資培養(yǎng)中，鼓勵教師將所學知識、專業(yè)技能、創(chuàng)新設計融合為一體，在國家組織的專業(yè)技能鑒定中取得與專業(yè)相應的職業(yè)資格證書或技術等級證書。[5]

其次，“走出去、請進來”，即聘請高等院校專家學者或企業(yè)高級技術人員到校講課，鼓勵專業(yè)課教師到高校學習深造或深入企業(yè)生產(chǎn)一線解決實際問題，讓他們掌握本行業(yè)最新的發(fā)展動態(tài)，學習到成功的教學經(jīng)驗，及時進行知識更新和知識結構地調(diào)整。

再次，拓寬師資來源渠道，吸收或聘請一些具有生產(chǎn)實踐經(jīng)驗的企業(yè)專業(yè)技術人員到學校任教兼職教師，優(yōu)化教師隊伍結構，實現(xiàn)師資隊伍的科學組合。這樣既可以把企業(yè)豐富、生動的經(jīng)驗帶到專業(yè)技能教學領域，又可以節(jié)約學校的成本開支，更重要的是可以加強學校與企業(yè)、市場的聯(lián)系，增強學校培養(yǎng)人才的針對性。

（三）對接企業(yè)特點，頂崗實習注重整體性

高職院校的教學必須圍繞培養(yǎng)目標開展。就汽車檢測與維修技術專業(yè)而言，其教學目標應該是要求學生在掌握理論知識的同時，還要有很強的動手實踐經(jīng)驗，會使用工具和各種先進的檢測設備，對一些常見的故障能運用學過的知識進行分析和排除。要實現(xiàn)這個目標，必須緊緊抓住頂崗實習這一環(huán)節(jié)。

1.注重理論知識和實踐能力的一體化。頂崗實習是學生在完成文化理論基礎課、專業(yè)課以及學校專業(yè)實踐課以后進行的實踐性教學環(huán)節(jié)，是提高學生實踐技能的重要途徑，也是實現(xiàn)高等職業(yè)教育與生產(chǎn)勞動、社會實踐相結合，推行高等職業(yè)院校與就業(yè)崗位實現(xiàn)“零距離”運行模式的有效途徑。頂崗實習階段，學生將根據(jù)學校的統(tǒng)一安排深入企業(yè)，按照企業(yè)的要求，立足崗位，將自己在學校學得的知識運用到真實的工作環(huán)境中，從工作經(jīng)歷中獲得實踐經(jīng)驗。頂崗實習是學生綜合運用理論知識和實訓知識的過程，常州機電職業(yè)技術學院汽車檢測與維修技術專業(yè)加強對頂崗實習的指導，選派專業(yè)課教師，深入企業(yè)，對學生開展授課和指導，使學生在強化理論知識的過程中獲得實踐能力，促進學生知識和實踐系統(tǒng)化的形成。

2.注重校內(nèi)與校外的一體化。頂崗實習雖然是在企業(yè)開展，但是以學生作為紐帶，以企業(yè)和學校的共同參與為保障，從而實現(xiàn)了校內(nèi)和校外的一體化。首先，從師資來看，校內(nèi)和校外師資一體，共同開展對學生頂崗實習的指導。一方面汽車檢測與維修技術專業(yè)課任課教師在學生頂崗實習期間，深入企業(yè)指導學生的實踐；另一方面，汽車檢測與維修技術專業(yè)還聘任企業(yè)的技術人員作為兼職教師，擔任學生的企業(yè)導師，對學生進行系統(tǒng)的指導。其次，從管理來看，學校和企業(yè)一體，共同推進頂崗實習。學院按照地區(qū)設立校企合作工作站，選派工作人員駐點，強化對頂崗實習期間學生的教育管理，企業(yè)也派專人管理，學校和企業(yè)管理人員定期研討和交流，確保頂崗實習期間的工作順利開展。

[1]教育部.關于全面提高高等職業(yè)教育教學質(zhì)量的若干意見[EB/OL].[2006-11-20].http://www.moe.edu.cn/publicfiles/business/htm lfiles/moe/moe_745/200612/19288.htm l.

[2]吳曉天.公共實訓基地的實踐與探索[D].上海：華東師范大學，2009：14.

[3]孫國慶.淺談數(shù)控車床實習教學方法[J].才智，2008（8）：191.

[4]徐春華,楊滿腹.從美國教育技術的專業(yè)實踐看我國教育技術實踐中的若干問題[J].現(xiàn)代教育技術，2004（2）：8-10.

[5]李金秋.高職院校“雙師型”教師培養(yǎng)模式探討[J].太原城市職業(yè)技術學院學報，2008（2）：46-47.

吳海東，男，常州機電職業(yè)技術學院汽車工程系講師，碩士，主要研究方向為汽車檢測與維修技術。

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1674-7747（2012）15-0075-03

[責任編輯 徐晶]