文/王之泰

最近在探討應急物流的時候，自然就涉及到物流活性的問題。物流活性是應急物流不可回避的問題，而且是需要進行辯證思維的問題。

物流活性是對物流狀態(tài)的一種科學的描述。物流活性最簡單的解釋是：物流活性是從一種物流狀態(tài)轉變成另一種物流狀態(tài)靈活和難易的性質。

現(xiàn)在對物流活性認識存在一定的誤區(qū)。例如對于應急物流而言，有人以為，提高物流的活性，是一項只有益處而沒有缺點的好事。這種單向的思維是一種絕對化的表現(xiàn)?；钚缘母叩?，應該按需確定，并不是保持高度的活性就一定是好事，活性適度，才是進行物流工程建設和物流運行所應當追求的目標。在實際工作中，比較多的情況下是需要提高活性，我們研究物流活性，提出許多創(chuàng)造活性的辦法，就是要解決這個問題；但是，也有時候需要降低活性，我們也應當掌握降低活性的辦法，這在物流運作的時候和物流工程的時候，都是可能要遇到的。

很顯然，提高物流活性有利于加快物流狀態(tài)的轉變，提高物流速度，對于物流有普遍的意義。對于應對突發(fā)事件，物流活性尤其重要。所以，提高物流活性應當是我們追求的重要目標。

提高物流活性是一種智慧，常用的方法和手段主要有：

第一，針對物品本身提高活性。改變物品的外形、重量、容積，使之便于物流作業(yè)從而提高活性。

第二，恰當的包裝提高活性。包裝的色彩、標識，包裝的種類、外形、重量、容積、強度以及可操作性都會影響到物流活性，為此，在確定包裝的時候，物流活性的提高也是重要的制約因素。

第三，選擇恰當的物料存放狀態(tài)提高活性。物料的存放狀態(tài)會直接影響到物品進入到下一個物流環(huán)節(jié)的難易程度，從而影響到物流活性，例如，放置在貨架上的物料就比在貨堆中混雜堆放的物料活性高。

第四，選擇恰當的裝備和工具提高活性。不同的物流環(huán)節(jié)、不同的裝備和工具，可能表現(xiàn)出在物流操作時的不同的活性。例如，把單件的物品成組合狀態(tài)，由人工操作變成機具操作，從而提高物流活性；同時，如果沒有機具操作的條件，人工很難處置這種大件貨物，當然活性就降低了。這里面存在辯證。

第五，選擇恰當的物流系統(tǒng)方式提高活性。多種系統(tǒng)方式對于物流活性的提高都有明顯的作用，例如散裝水泥物流系統(tǒng)，液、氣的管道物流系統(tǒng)，散貨的集裝物流系統(tǒng)，滾裝水陸聯(lián)運物流系統(tǒng)等……

另外一方面，需要降低活性的情況也有很多：

第一，物流成本原因?；钚圆皇菓{空而來，需要技術裝備、工具、設施、人員等諸多方面的投入為提高活性創(chuàng)造條件。例如，把貨物放置于車輛上比放置于貨架上的活性顯然要高，但是，被放置車輛的使用效率會因此而大幅度降低，這是需要付出相當成本的，一味追求活性的提高，可能造成物流成本大幅度上升。

第二，物流損失的原因。提高了物流的活性，使物流對象保持著更容易運動的狀態(tài)，與此同時，這種狀態(tài)也是使物流對象容易出現(xiàn)損失的狀態(tài)。物流過程中的損失是一個不可輕視的問題。需要通過降低活性來防止損失的物流對象種類相當多，主要有：易燃易爆易生化腐敗易污染的物資，易散失、丟失的物資，易變形、破壞、缺損的物資等…

第三，保持秩序和規(guī)則的原因。過多的追求活性狀態(tài)，會破壞應有的秩序和規(guī)則，使工作和生活出現(xiàn)混亂。例如，在生活中，如果要許多東西都處于活性的狀態(tài)，全都放置于比較容易操作的地方，那么就可能出現(xiàn)桌子上、臺面上、地面上都放滿東西，造成家里面混亂不堪，很不美觀，這不但不能提高生活情趣，反而會降低效率。

第四，特殊的物流對象的原因。特殊的物流對象，需要降低物流活性，這些物流對象主要是貴重的物資、危險的物資以及有保密要求的情報性物流對象。我們在生活中會經常遇到需要有意識地降低物流活性的情況，例如，存款單據、珍貴的黃金寶石，往往要放到難以輕易取得的地方；害怕傷及兒童、老人的電氣設備、加熱設備等需要放置在安全的地方等等，這些舉措都是降低活性的辦法。

所以，即使是為了應對軍事、救災這些弱經濟性的應急物流需求，不把物流的經濟利益放在主要地位，但是，弱經濟性的“弱”，并不等于“沒有”，可以采取“較高但適度的活性”來滿足應急物流的需求。