日產(chǎn)NISSAN NV200“未來出租車”亮相北京車展

經(jīng)過兩年的嚴(yán)格競標(biāo)和選拔流程，紐約市出租車管理協(xié)會(huì)于2011年5月指定NISSAN NV200出租車作為紐約市專用出租車，將于2013年底投入使用。據(jù)悉，這款紐約 “未來出租車”NISSAN NV200原型車漂洋過海，亮相2012年第十二屆北京車展，NISSAN NV200紐約出租車原型車出現(xiàn)在日產(chǎn)展臺(tái)上。目前在中國的各大城市，與這款 “未來出租車”師出同門的鄭州日產(chǎn)NISSAN NV200量產(chǎn)車也以非同尋常的速度占領(lǐng)著CDV車型的市場。

NISSAN NV200所代表的CDV車型之所以獲得紐約這樣國際風(fēng)向標(biāo)城市的青睞，源于它基于轎車平臺(tái)帶來的安全性、舒適性、操控性，同時(shí)廂式車身又帶來了大空間，滿足了承載需求。并且日產(chǎn)在此次NV200出租車上還特別增設(shè)了進(jìn)入踏板和扶手的滑動(dòng)車門等人性化設(shè)計(jì)，讓乘客出入更加便利，另外NISSAN NV200出租車還特別搭載了2．0L 4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，有效降低了出租車隊(duì)的排放水平，提高了燃油效率。

這款出租車采用了由內(nèi)而外的設(shè)計(jì)，融合了紐約市出租車駕駛員、車隊(duì)負(fù)責(zé)人和乘客的意見。此外，日產(chǎn)還與世界領(lǐng)先的汽車產(chǎn)品供應(yīng)商Braun Corp合作，開發(fā)并生產(chǎn)針對(duì)輪椅乘客設(shè)計(jì)的創(chuàng)新性解決方案。2013年NISSAN NV200出租車投入使用時(shí)，日產(chǎn)同時(shí)也將為輪椅乘客提供有效的解決方案。

值得一提的是，1．6L的NISSAN NV200已經(jīng)于2010年由鄭州日產(chǎn)汽車引入國內(nèi)，并且取得了不俗的銷售業(yè)績。目前鄭州日產(chǎn)已經(jīng)將CDV車型概念引入國內(nèi)，創(chuàng)立了國內(nèi)全新汽車品類，中國消費(fèi)者可以和紐約市民一樣享受到NISSAN NV200所帶來的國際化體驗(yàn)。

高能效鋼材解決方案推動(dòng)專用車輕量化更進(jìn)一步羅奇公司攜手行業(yè)專家共同探討高強(qiáng)鋼應(yīng)用

日前，隨著專用車輕量化這一概念在中國進(jìn)一步推廣，Ruukki羅奇公司聯(lián)合中國汽車工程學(xué)會(huì)專用車分會(huì)在青島、武漢、廣州三地舉辦 “高強(qiáng)度鋼應(yīng)用技術(shù)研討會(huì)”，以探討如何運(yùn)用高強(qiáng)度鋼實(shí)現(xiàn)輕量化這一課題。來自學(xué)會(huì)的行業(yè)專家，以及羅奇公司的技術(shù)專家、高層管理人員分享了相關(guān)應(yīng)用技術(shù)與成功案例。

目前，多材料車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)成為發(fā)展趨勢，通過對(duì)車身結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，既能改進(jìn)車輛性能，又能顯著減輕自重。當(dāng)下高強(qiáng)鋼、耐磨鋼、及鋁材成為相關(guān)組合的主要材料，強(qiáng)調(diào)將合適的材料用于合適的部位。其中，高強(qiáng)鋼及耐磨鋼主要應(yīng)用于重型礦車及公路自卸車車身、半掛車大梁、拉臂鉤、架臂等。

作為歐洲領(lǐng)先的特種鋼和工程解決方案供應(yīng)商，Ruukki羅奇公司在此次技術(shù)研討會(huì)上分享了歐美專用車領(lǐng)域高強(qiáng)鋼應(yīng)用發(fā)展的歷程與現(xiàn)狀；從技術(shù)層面介紹進(jìn)口Raex瑞克斯耐磨鋼產(chǎn)品的性能，其在礦車及自卸車車身的應(yīng)用分析，以及設(shè)計(jì)與加工工藝。為國內(nèi)專用車制造企業(yè)推進(jìn)產(chǎn)品升級(jí)帶來了新的解決方案。

Ruukki羅奇公司旗下?lián)碛蠷aex瑞克斯耐磨鋼和Optim歐普力高強(qiáng)鋼兩大品牌。Raex瑞克斯耐磨鋼的硬度范圍在400～500HB，最薄厚度可達(dá)2．5mm，適用于車身側(cè)板和底板；Optim歐普力高強(qiáng)鋼的屈服強(qiáng)度范圍在700～1100MPa，主要用作結(jié)構(gòu)件，可實(shí)現(xiàn)直接焊接，大大簡化生產(chǎn)流程，降低生產(chǎn)成本。

《專用汽車》雜志主編左伏桃就此表示：“高強(qiáng)度鋼、鋁合金等輕質(zhì)材料的應(yīng)用是專用車實(shí)現(xiàn)輕量化的最佳途徑之一。在新材料的研發(fā)與應(yīng)用方面，我國與世界發(fā)達(dá)國家還有相當(dāng)大的差距。希望通過這種形式的合作與探討，為我國專用汽車行業(yè)的發(fā)展打開新的思路，加速輕量化的進(jìn)程。”

西門子 “中國工業(yè)日2012”閃耀漢諾威工業(yè)博覽會(huì)以智能綠色技術(shù)助力中國制造業(yè)升級(jí)，并實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展

西門子在2012年德國漢諾威工業(yè)博覽會(huì)期間舉辦了第四屆 “中國工業(yè)日”活動(dòng)，向來自中國的300多名參觀者展示了其世界領(lǐng)先的技術(shù)與解決方案。西門子股份公司工業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域首席執(zhí)行官魯思沃博士表示：“在過去20年間，中國不斷提升制造生產(chǎn)力和強(qiáng)調(diào)可持續(xù)發(fā)展，迄今已取得前所未有的成功。憑借世界領(lǐng)先的創(chuàng)新技術(shù)和植根中國140年的寶貴經(jīng)驗(yàn)，西門子將不斷深化合作，助力中國取得可持續(xù)發(fā)展的更大成功。”

在 “中國工業(yè)日”的開幕儀式上，西門子管理層熱情地接待了來自中國的知名生產(chǎn)制造企業(yè)代表、媒體與業(yè)內(nèi)專家。西門子 （中國）有限公司執(zhí)行副總裁兼西門子工業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域東北亞區(qū)總裁吳和樂博士（Dr．Marc Wucherer）表示：“中國政府在 ‘十二五規(guī)劃’中明確提出產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型與結(jié)構(gòu)升級(jí)。我們將積極響應(yīng)這一決定，與中國合作伙伴攜手共進(jìn)，通過智能綠色技術(shù)與解決方案，持續(xù)助力中國制造業(yè)提升生產(chǎn)力，并實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展?！?/p>

2012年 “中國工業(yè)日”旨在為參觀者提供一個(gè)與行業(yè)專家對(duì)話的平臺(tái)，雙方可借此分享觀點(diǎn)及業(yè)內(nèi)最新發(fā)展趨勢。此外，西門子還組織了各類分組會(huì)議與客戶就產(chǎn)業(yè)相關(guān)話題展開了深入交流與探討。

西門子是全球電子電氣工程領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)，主要業(yè)務(wù)集中在工業(yè)、能源、醫(yī)療、基礎(chǔ)設(shè)施與城市四大業(yè)務(wù)領(lǐng)域。西門子工業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域作為全球領(lǐng)先供應(yīng)商之一，為工業(yè)客戶提供創(chuàng)新環(huán)保的產(chǎn)品與解決方案。西門子工業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域能夠提供全球獨(dú)一無二的自動(dòng)化技術(shù)、工業(yè)控制和驅(qū)動(dòng)技術(shù)以及工業(yè)軟件，能夠滿足生產(chǎn)企業(yè)的所有需求，涵蓋整個(gè)價(jià)值鏈——從產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā)，到產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。工業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域由工業(yè)自動(dòng)化集團(tuán)、驅(qū)動(dòng)技術(shù)集團(tuán)、客戶服務(wù)以及冶金技術(shù)部構(gòu)成。

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