苗永權(quán)

（山西朔州礦業(yè)公司，山西 朔州 038300）

由于皮帶傳送機(jī)具有部件標(biāo)準(zhǔn)化、輸送量較大等優(yōu)點(diǎn)，并且維修簡(jiǎn)單方便、結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，從而在煤炭、礦山等等行業(yè)當(dāng)中得到了較為廣泛的運(yùn)用。

1 皮帶輸送機(jī)安裝

在上圖當(dāng)中，我們講述了皮帶傳送機(jī)主要的結(jié)構(gòu)，下面我們將對(duì)安裝工作進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹。

1.1 基礎(chǔ)復(fù)測(cè)及放線

其一，觀察施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)以及在土建當(dāng)中的基準(zhǔn)線測(cè)，從而將皮帶傳輸機(jī)的投影中心線測(cè)量出來(lái)，然后觀察中心線有無(wú)偏移現(xiàn)象出現(xiàn)，如果出現(xiàn)了偏移，需要控制在±3mm之間誤差標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行重新的調(diào)整；其二，通過(guò)測(cè)量出來(lái)的中心線確定出其余的分支基礎(chǔ)所在的位置是否符合要求，支承墊板的面積達(dá)到要求與否，并且在支承墊板上將運(yùn)輸機(jī)支架地膠板的中心線畫出；其三，考慮到土建單位給出的0m線作為依據(jù)，對(duì)于各個(gè)分支基礎(chǔ)的標(biāo)高通過(guò)水準(zhǔn)儀進(jìn)行逐個(gè)的測(cè)量。如果通過(guò)水準(zhǔn)儀測(cè)量出的標(biāo)高低于設(shè)計(jì)要求，考慮到±5mm之內(nèi)的誤差，可以設(shè)置鋼板墊，并且通過(guò)V型?？跐M焊將鋼板與地腳板之間進(jìn)行焊接處理；如果通過(guò)水準(zhǔn)儀測(cè)量出的標(biāo)高高于設(shè)計(jì)要求，則應(yīng)當(dāng)將基礎(chǔ)刨除，重新進(jìn)行基礎(chǔ)的澆制。

1.2 頭部、尾部及中間支承架的安裝

在進(jìn)行部件的安裝時(shí)，首先需要將頭部與尾部吊裝到指定的位置，根據(jù)已經(jīng)確定好了的基礎(chǔ)線進(jìn)行設(shè)備的找正處理，在進(jìn)行設(shè)備的水平度與垂直度找準(zhǔn)時(shí)，則需要使用水平尺以及線墜進(jìn)行操作。當(dāng)位置找準(zhǔn)之后，再將預(yù)埋板與地腳板焊接到一起，固定設(shè)備。在安裝中間支撐架的時(shí)候，考慮到使用分段吊裝法能夠節(jié)省一部分的成本，并且大部分的高空作業(yè)都能夠允許在地面工作的全部做好。而在皮帶輸送機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)安裝施工當(dāng)中較難的地方就是如何才能夠保證各分段的支架在平面當(dāng)中不出現(xiàn)階梯狀的現(xiàn)象，而保持在同一直線上。針對(duì)此種現(xiàn)象，筆者使用的解決方式：將重物吊在一根較細(xì)鋼絲的兩端，吊在頭輥及尾輥的中心點(diǎn)之上，對(duì)于中間支承架的輥?zhàn)痈叨葎t通過(guò)鋼絲線來(lái)確定。

1.3 皮帶的安裝

在進(jìn)行皮帶的安裝時(shí)，由于施工場(chǎng)地的場(chǎng)地范圍的限制，很難在施工當(dāng)中使用工程機(jī)械進(jìn)行安裝。對(duì)于在設(shè)計(jì)當(dāng)中部分運(yùn)輸機(jī)存在固定角度的，應(yīng)當(dāng)從上端將皮帶穿入，然后再通過(guò)手拉葫蘆的使用以及專用的夾具來(lái)將皮帶牽引到指定的位置之上。在進(jìn)行粘接處理的時(shí)候，需要在接口處的皮帶上各自剝?nèi)?/2的皮帶厚度，然后將黏膠涂抹上，再用專業(yè)的夾具將兩端牢牢的卡死，從而防止出現(xiàn)皮帶因?yàn)槭芰Χ蓜?dòng)的現(xiàn)象，中間部位則使用錘子敲擊之后，再使用重物壓住，而搭接的長(zhǎng)度也不能夠小于1.0m。在進(jìn)行連接的時(shí)候，還需要注意作業(yè)場(chǎng)所周圍的溫度環(huán)境，當(dāng)溫度過(guò)低的時(shí)候，就需要采取一定的保護(hù)措施來(lái)確保粘接效果，此外還需要考慮到不一樣的皮帶，規(guī)范要求也存在不同。

1.4 皮帶運(yùn)輸機(jī)的調(diào)試

其一，檢查是否已經(jīng)將運(yùn)輸機(jī)的支架牢固安裝，在焊接口處是否出現(xiàn)了遺漏，并且需要針對(duì)張緊輥、限位輥、導(dǎo)向輥的轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活進(jìn)行逐一的檢查，是否已經(jīng)對(duì)主動(dòng)與從動(dòng)輥之內(nèi)注射了潤(rùn)滑油；其二，當(dāng)確定了以上的安裝準(zhǔn)確無(wú)誤之后，再通過(guò)點(diǎn)動(dòng)的方式將主動(dòng)輥電機(jī)啟動(dòng)，如果出現(xiàn)了電器跳閘的現(xiàn)象，切忌不能夠再一次的強(qiáng)行啟動(dòng)，而需要考慮到內(nèi)部是否存在部分原因而導(dǎo)致其短路。當(dāng)點(diǎn)動(dòng)不再存在問(wèn)題之后，才將主動(dòng)輥電機(jī)正常的開(kāi)啟；其三，在正常的運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)中，較為困難之處在于調(diào)整皮帶，如果出現(xiàn)了皮帶跑偏的現(xiàn)象，需要對(duì)于尾部的可調(diào)螺母進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整；如果調(diào)整沒(méi)有起到作用，則需要進(jìn)行導(dǎo)向輥的安裝檢查，檢查其是否根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了正確的安裝。通過(guò)張緊輥的調(diào)整，能夠處理好松緊的程度。

2 運(yùn)行過(guò)程的故障分析與處理

2.1 電動(dòng)機(jī)故障

對(duì)于電機(jī)故障進(jìn)行判斷時(shí)：其一，要詳細(xì)的了解、熟悉電機(jī)當(dāng)中較為常見(jiàn)的故障情況；其二，通過(guò)聞氣味、聽(tīng)運(yùn)行聲音、觀察等方式，從而對(duì)于電機(jī)的運(yùn)行進(jìn)行判斷。

（1）如果電機(jī)不能夠正常的開(kāi)啟或者是剛開(kāi)啟的時(shí)候，運(yùn)行速度就逐漸的減慢，就有可能是接觸器故障、線路故障或者是電壓下降造成的。在這種情況下，就需要對(duì)電壓、線路、線位進(jìn)行詳細(xì)的檢查。

（2）電機(jī)發(fā)熱。電機(jī)的運(yùn)行超負(fù)荷的原因，可能是因?yàn)槠芸ㄗ瑁怀隽顺休d范圍、超出了長(zhǎng)度，從而導(dǎo)致運(yùn)行的阻力增大；對(duì)于傳動(dòng)系統(tǒng)的潤(rùn)滑條件沒(méi)有進(jìn)行良好的處理，也會(huì)加大電力的功率；其次，在散熱方面，在進(jìn)風(fēng)口或者在徑向的墊片處有煤塵的堆積時(shí)，有可能導(dǎo)致散熱的惡化。對(duì)于電機(jī)主要的解決方法為：找出出現(xiàn)超負(fù)荷的運(yùn)行原因，然后進(jìn)行對(duì)癥下手的處理；及時(shí)的補(bǔ)充各個(gè)傳動(dòng)部位的潤(rùn)滑劑，將其中的煤塵清理干凈。

2.2 皮帶輸送機(jī)皮帶跑偏的處理

（1）對(duì)于承載托輥組的調(diào)整

在進(jìn)行承載托輥組安裝的時(shí)候，如果相較輸送機(jī)的中心線的位置的垂直度誤差較大，就會(huì)導(dǎo)致其位置出現(xiàn)偏移。皮帶在向前運(yùn)行時(shí)，給托輥一個(gè)向前的牽引力Fq，這個(gè)牽引力分解為托輥轉(zhuǎn)動(dòng)的分力Fz 和一個(gè)橫向分力Fc，這個(gè)橫向分力使托輥軸向竄動(dòng)，由于托輥支架的固定托輥是無(wú)法進(jìn)行軸向竄動(dòng)，它必然就會(huì)對(duì)皮帶產(chǎn)生一個(gè)反作用力Fy，從而驅(qū)使皮帶向著另一個(gè)側(cè)面移動(dòng)，最終導(dǎo)致跑偏現(xiàn)象出現(xiàn)。對(duì)于承載托輥組安裝出現(xiàn)了偏斜的具體受力原因了解清楚之后，對(duì)于跑偏的具體原因的分析就不難了，而且也讓整個(gè)的調(diào)整方法明了。其一，在制造當(dāng)中，將托輥組的兩側(cè)安裝孔在加工的時(shí)候都加工成為成長(zhǎng)孔，已便于能夠針對(duì)情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。具體的操作如下，當(dāng)皮帶向著哪一側(cè)偏移的時(shí)候，托輥組的哪一側(cè)就朝著皮帶前進(jìn)方向進(jìn)行前移，或者是后移另一側(cè)。

（2）對(duì)于調(diào)心托輥組的安裝

在進(jìn)行調(diào)心托輥組安裝的時(shí)候，其主要分為了立輥式、四連桿式等等類型，而主要的原理在于采用阻擋或者是托輥在水平面內(nèi)方向轉(zhuǎn)動(dòng)阻擋，亦或是產(chǎn)生橫向推力從而使得皮帶進(jìn)行自動(dòng)向心，進(jìn)而將皮帶跑偏進(jìn)行調(diào)整恢復(fù)，而調(diào)心托輥組的實(shí)際受力情況與上面介紹的承載托輥組是一樣的。如果帶式傳輸機(jī)的長(zhǎng)度不足或者是在進(jìn)行雙向的帶式運(yùn)行的時(shí)候，使用此種方法是較為合理、較為適用的。

（3）對(duì)于驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒位置的調(diào)整

對(duì)于皮帶跑偏的調(diào)整當(dāng)中，進(jìn)行改向與驅(qū)動(dòng)滾筒的調(diào)整至關(guān)重要。因?yàn)?，只要需要兩到五個(gè)滾筒安裝在一條皮帶的輸送機(jī)上，而在安裝滾筒的時(shí)候，其位置都必須與皮帶運(yùn)輸機(jī)的長(zhǎng)度中心線保持垂直狀態(tài)。如果出現(xiàn)了較大的偏斜，就必然導(dǎo)致在頭部滾筒或尾部改向滾筒處出現(xiàn)膠帶跑偏的現(xiàn)象。當(dāng)出現(xiàn)了滾筒偏斜的時(shí)候，在滾筒兩側(cè)的皮帶不具備一致的松緊度，因此導(dǎo)致了在寬度方向之上也會(huì)出現(xiàn)牽引力Fq 不一致的現(xiàn)象，從而使得其呈現(xiàn)了遞增或者是遞減的趨勢(shì)，這樣就會(huì)有一個(gè)向遞減方向的移動(dòng)力Fy 附加在皮帶之上，而皮帶就會(huì)逐漸向著較松的一側(cè)偏移。在通過(guò)反復(fù)的調(diào)試之后，就能夠?qū)⑵У奈恢弥饾u調(diào)整理想。而其位置的準(zhǔn)確安裝需要在該向滾筒以及調(diào)整驅(qū)動(dòng)之前進(jìn)行。

3 結(jié)論

由于皮帶輸送機(jī)作為連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備，是具有繞性牽引的構(gòu)建?？紤]到皮帶輸送機(jī)在運(yùn)輸過(guò)程當(dāng)中運(yùn)行較為平穩(wěn)、耗電量較小、不存在較大的運(yùn)行阻力，還能夠容易將自動(dòng)控制實(shí)現(xiàn)。

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[2]翟鴻太.皮帶輸送機(jī)安裝運(yùn)行中常見(jiàn)的故障和排除措施[J].《磚瓦》,2009,(07).

[3]李艷霞.帶式輸送機(jī)皮帶跑偏原因分析及調(diào)整[J].《礦業(yè)快報(bào)》,2008,(07).