新華每日電訊：權(quán)利“落座”才能避免“喋血搶座”

尊老愛幼是中華民族的傳統(tǒng)美德，但讓座卻不是年輕人的法定義務(wù)，被讓座也不是老人的必然權(quán)利。自覺讓座值得提倡與鼓勵(lì)，但老年人也沒有拿出老人證強(qiáng)迫年輕人讓座的權(quán)力；年輕人不讓座應(yīng)該受到輿論、公序良俗的譴責(zé)，但老年人卻也沒有直接拿年輕人開罵的權(quán)力，更沒有直接打人的特權(quán)。我們在提倡年輕人主動(dòng)讓座的同時(shí)，也應(yīng)該呼吁落座者積極給予年輕人的道德付出以道德回報(bào)。

面對(duì)頻發(fā)的“搶座悲劇”，有人提出將這些道德問題盡快立法解決。姑且不論這種想法是否可行，但古今中外的實(shí)例已經(jīng)告訴我們——“徒善不足以為政，徒法不足以自行”。如果公共交通服務(wù)擁擠的問題沒有根本緩解，如果道德付出沒有自覺的道德回報(bào)，如果人們沒有尊重彼此權(quán)利的良性互動(dòng)，拒不讓座、暴力搶座、違反秩序胡亂插隊(duì)的事依然會(huì)發(fā)生，悲劇也不會(huì)自然地與我們說再見。

如今是法治社會(huì)，更是權(quán)利社會(huì)。權(quán)利懸空，必然秩序混亂；權(quán)利落座，方能秩序井然。國外的地鐵設(shè)有女士車廂，成功避免了“性騷擾”問題，我們在花盡心思編寫“防狼手冊”的同時(shí)，在目睹“喋血搶座”的同時(shí)，是否可以考慮設(shè)立“老、弱、病、殘、孕”專用車廂呢？

地鐵擁擠，不是中國特有的。華盛頓的地鐵根據(jù)時(shí)段實(shí)行靈活票價(jià)制，紐約地鐵和公交形成聯(lián)動(dòng)，布達(dá)佩斯根據(jù)時(shí)段調(diào)整發(fā)車頻率，莫斯科用出口的電梯上行或下行調(diào)控人流量，首爾通過商場分流，東京用折疊坐椅調(diào)節(jié)車廂空間……在公共交通服務(wù)還不能保證一人一座的情況下，還是有很多辦法可想的，這些雖然沒有充分實(shí)現(xiàn)乘客的權(quán)利，但卻在一定程度上尊重了更多乘客的權(quán)利。

“倉廩實(shí)而知禮節(jié)，衣食足而知榮辱”，僅靠道德呼吁是無法實(shí)現(xiàn)秩序井然的。面對(duì)“喋血搶座”，我們在做道德評(píng)判的同時(shí)，恐怕也應(yīng)該從尊重和實(shí)現(xiàn)權(quán)利的角度多做一些事情。

求是理論網(wǎng)：公民精神離我們有多遠(yuǎn)

這一系列讓座事件暴露出的不僅僅是道德問題，還有公民精神的極度匱缺。作為公共機(jī)器之外的重要“軟實(shí)力”，公民精神對(duì)于維系現(xiàn)代社會(huì)的協(xié)調(diào)穩(wěn)定和有序運(yùn)行具有極端重要的作用。政府作為“裁判員”，除了對(duì)社會(huì)運(yùn)行規(guī)則做好制定和監(jiān)督執(zhí)行的職責(zé)，還應(yīng)該盡可能地讓社會(huì)承擔(dān)起“運(yùn)動(dòng)員”的職能，這就需要公民精神的飽滿發(fā)達(dá)，需要公民社會(huì)的成熟穩(wěn)健運(yùn)行。然而，當(dāng)前我們社會(huì)存在的問題，一方面是公共部門存在缺位、越位和僭位的現(xiàn)象，另一方面則是公民精神貧瘠，并由此導(dǎo)致公民社會(huì)還處在青澀階段，無法完全演繹“運(yùn)動(dòng)員”的角色功能。

公民精神的匱乏并非僅僅體現(xiàn)在公共交通工具讓座問題上，旁若無人地插隊(duì)、公共場所無視禁煙標(biāo)志而大肆“吞云吐霧”、“保釣反日”游行中的打砸搶行為……種種現(xiàn)象，都表明公民精神離我們尚有一段不小的距離，而這段距離恰恰說明，我們要邁進(jìn)成熟的現(xiàn)代公民社會(huì)尚需付出艱辛的努力。