黃維和

(中國石油天然氣股份有限公司，北京 100007)

1 前言

如果說石油天然氣是工業(yè)的血液，管道則是經(jīng)濟發(fā)展的大動脈。管道是陸上油氣長距離運輸最安全、環(huán)保、經(jīng)濟的方式，是連接油氣資源與市場的紐帶，管道已經(jīng)成為世界五大運輸方式之一。2000年，美國油氣管道總長約8×105km，輸送油品3．5 ×108t，輸送天然氣 5．4 ×1011m3。美國油氣管網(wǎng)有力地支撐了美國世界第一大經(jīng)濟體地位。2000年，我國油氣管道總長2．2×104km，主要圍繞油氣田周邊布局，輸送油品1．6×108t，輸送天然氣2．7×1010m3。無論管道長度、管道輸量還是管道技術(shù)水平都滿足不了我國工業(yè)化進程的需求。21世紀初，我國油氣對外依存度急劇上升，為保障國家能源安全，實現(xiàn)能源進口多元化，當務(wù)之急是盡快建設(shè)油氣戰(zhàn)略通道［1，2］。

2 我國四大油氣戰(zhàn)略通道建設(shè)背景

黨中央和國務(wù)院高度重視我國四大油氣戰(zhàn)略通道建設(shè)，針對戰(zhàn)略通道建設(shè)作出了一系列部署。中國石油天然氣股份有限公司(簡稱中國石油)傾力推進東北、西北、西南和海上四大油氣戰(zhàn)略通道建設(shè)。1998年發(fā)現(xiàn)塔里木盆地克拉2氣田，2000年決定建設(shè)西氣東輸管道工程［2］，設(shè)計規(guī)模1．7 ×1010m3。2002年，中哈兩國簽署能源合作戰(zhàn)略協(xié)議，中哈原油管道和西部原油管道立項建設(shè)，設(shè)計規(guī)模為2×107t。2007年，中國與中亞三國能源合作再次突破，中亞管道和西氣東輸二線立項建設(shè)，設(shè)計規(guī)模為3×1010m3。2009年，中國與緬甸簽署合作協(xié)議，2010年中緬油氣管道開工建設(shè)，天然氣管道設(shè)計規(guī)模為 1．2 ×1010m3，原油管道設(shè)計規(guī)模為 2．2 ×107t。2009年，中俄原油管道工程開工建設(shè)，管道設(shè)計規(guī)模為1．5×107t。2010年，中國與中亞三國簽署新的合作協(xié)議，啟動中亞管道C線和西氣東輸三線，設(shè)計規(guī)模進口2．5 ×1010m3，國產(chǎn)5 ×109m3。

在四大油氣戰(zhàn)略通道建設(shè)與運行管理過程中，由于外界環(huán)境復(fù)雜及自身技術(shù)短缺，中國石油遇到了前所未有的挑戰(zhàn)。

一是地表條件復(fù)雜，以西氣東輸管道為代表的西北油氣通道是世界上途經(jīng)地形地貌最復(fù)雜的管道走廊，穿沙漠，掠戈壁，途經(jīng)三山一塬、五越一網(wǎng)。中俄原油管道則是目前國內(nèi)第一條穿越原始森林的管道，經(jīng)過漠河至大興安嶺多年凍土和季節(jié)凍土區(qū)域，環(huán)境非常脆弱。

二是社會環(huán)境與生態(tài)敏感點多，西氣東輸管道經(jīng)過20多個少數(shù)民族聚居區(qū)，同時穿越了我國人口最密集的華東地區(qū)，沿途社會環(huán)境復(fù)雜，且穿越我國生態(tài)極其脆弱的西部地區(qū)，沿線環(huán)境敏感點眾多。

三是缺乏主要材料設(shè)備和關(guān)鍵技術(shù)，以我國當時最先進的陜京(陜西—北京)線為例，輸氣管道的壓力、口徑、輸量、鋼材等級與國外大型輸氣管道均有很大差距(見表1)。

表1 2000年我國最先進陜京線與世界先進管道對比Table 1 Technical contrast between the domestic Shanxi—Beijing pipeline and the overseas advanced pipelines in 2000

四是易凝高粘原油輸送困難，哈薩克斯坦原油、大慶原油和我國西部地區(qū)原油多為易凝高粘原油，粘度大、凝點高，常規(guī)輸送極為困難。

五是大型管網(wǎng)建設(shè)與運行管理經(jīng)驗缺乏，西氣東輸管道是當時世界上規(guī)模最大的單項管道工程，由此開啟的西北油氣戰(zhàn)略通道及全國管網(wǎng)建設(shè)速度在世界范圍史無前例。如此大規(guī)模的管網(wǎng)工程，如何有效組織建設(shè)及運行管理，對我們是一個重大挑戰(zhàn)。

3 油氣通道工程建設(shè)管理創(chuàng)新與技術(shù)突破

以西氣東輸管道為代表的西北戰(zhàn)略通道建設(shè)拉開了我國四大能源戰(zhàn)略通道建設(shè)的序幕，也是我國管道工程建設(shè)技術(shù)創(chuàng)新與管理突破的奠基者和試驗場，是我國油氣戰(zhàn)略通道建設(shè)與管理創(chuàng)新實踐的典型代表。

考慮到我國油氣管道工業(yè)比較落后，為確保管道建設(shè)順利進展，國務(wù)院提出:西氣東輸工程從氣田開發(fā)、管道建設(shè)到用氣項目外商都可投資，并可控股。通過招投標，殼牌、?？松?、俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司三大公司組成的聯(lián)合體成為合作方。由于中方缺乏大型管道建設(shè)核心技術(shù)和管理經(jīng)驗，外方不斷提出增加內(nèi)部收益率等苛刻要求，致使對外合作談判陷入僵局。

中國石油對國內(nèi)相關(guān)行業(yè)技術(shù)現(xiàn)狀進行了深入調(diào)研，在總結(jié)我國以往管道工程建設(shè)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，經(jīng)過充分論證，決定不等不靠，完全依靠自主創(chuàng)新、依靠國內(nèi)力量建設(shè)西北油氣戰(zhàn)略通道。

3．1 形成了“1+N”協(xié)同式創(chuàng)新模式

管道建設(shè)之初，中國石油確定的指導(dǎo)思想是:以系統(tǒng)工程理論為指導(dǎo)，堅持工程需求為導(dǎo)向，充分吸收國內(nèi)相關(guān)行業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢，以信息化帶動工業(yè)化，探索全方位協(xié)同式自主創(chuàng)新之路，實現(xiàn)中國油氣管道工業(yè)跨越式發(fā)展。

通過探索，以西氣東輸管道建設(shè)為起點，形成了“1+N”協(xié)同式創(chuàng)新模式，使我國管道技術(shù)與建設(shè)能力在短期內(nèi)實現(xiàn)了突破。該創(chuàng)新模式有三個要點，一是技術(shù)進步體系，以中國石油為主體，組織國內(nèi)外相關(guān)行業(yè)優(yōu)勢資源，產(chǎn)學研用相結(jié)合，形成技術(shù)創(chuàng)新體系(見圖1)。管道工程涉及冶金、制管、設(shè)計、施工、裝備制造、水土保持、儲氣庫建設(shè)等多個專業(yè)，每個專業(yè)牽涉到一個或幾個不同的行業(yè)，在管道建設(shè)過程中，中國石油根據(jù)各個專業(yè)的需要，結(jié)合國內(nèi)外技術(shù)現(xiàn)狀及技術(shù)發(fā)展趨勢，研究制定技術(shù)目標，確定技術(shù)研究路線，組織該行業(yè)內(nèi)最優(yōu)勢的力量，形成了產(chǎn)學研用一體化的技術(shù)創(chuàng)新體系。

圖1 “中國石油+N個相關(guān)行業(yè)”技術(shù)創(chuàng)新體系Fig．1 Technology invovation framework of“CNPC+N relevant industries”mode

二是工業(yè)化應(yīng)用體系，以核心技術(shù)突破為重點，集成配套相關(guān)技術(shù)，形成關(guān)鍵裝備國產(chǎn)化、先進技術(shù)常規(guī)化應(yīng)用體系(見圖2)。在管道建設(shè)過程中，中國石油研究確定了自動焊接與機械化施工等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域;針對每一個技術(shù)領(lǐng)域，研究形成了其核心技術(shù);圍繞每一項核心技術(shù)，配套形成了技術(shù)系列。各項關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域核心技術(shù)的突破與配套技術(shù)系列化，形成了規(guī)模化生產(chǎn)能力，提高了建設(shè)效率，提升了建設(shè)水平。

圖2 “核心技術(shù)+N個配套技術(shù)”應(yīng)用體系Fig．2 Technology app lication framework of“key techniques+N matching techniques”mode

三是項目組織體系，以項目管理為中心，采取開放包容的柔性組織模式，以共贏為紐帶，利用合同管理手段，形成一體化組織保障體系(見圖3)。針對每一個工程項目，中國石油授權(quán)形成一個項目法人，項目法人將工程任務(wù)分解，尋找優(yōu)勢合作方，通過任務(wù)合同建立與合同法人的合作關(guān)系，互利共贏，形成了柔性化的項目攻關(guān)團隊，保障了項目按時、保質(zhì)、足量完成。

圖3 “項目法人+N個合同法人”組織保障體系Fig．3 Organization guarantee framework of“project entity+N contract entities”mode

3．2 主要技術(shù)成就

1)創(chuàng)建了“標準化、模塊化、信息化”管道綜合設(shè)計平臺。建立應(yīng)變設(shè)計理念和可靠性分析方法等相關(guān)技術(shù)為一體的設(shè)計標準體系，并將其融入綜合地理信息系統(tǒng)數(shù)字化線路設(shè)計平臺和計算機輔助設(shè)計多專業(yè)站場協(xié)同設(shè)計平臺。該平臺的建立完成了從傳統(tǒng)的紙質(zhì)設(shè)計到數(shù)字化設(shè)計的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)了組織方式、設(shè)計方法和手段的變革，形成了大型管道規(guī)?；瘏f(xié)同設(shè)計能力。標準化設(shè)計促進了設(shè)計質(zhì)量大幅提升;模塊化設(shè)計促進了設(shè)計效率大幅提高;信息化設(shè)計為管道建設(shè)和運行奠定了數(shù)字化基礎(chǔ)。

組織了中國石油內(nèi)管道設(shè)計院等8家實力最強的設(shè)計院組成聯(lián)合體，同時聯(lián)合國內(nèi)鐵路、公路等具有線性工程優(yōu)勢的設(shè)計單位，充分發(fā)揮各家的特長，共同開展工程的勘察設(shè)計先進技術(shù)研究和應(yīng)用。廣泛應(yīng)用衛(wèi)星遙感和數(shù)字化攝影技術(shù)，在常規(guī)遙感選線的基礎(chǔ)上，研發(fā)出多比例尺遙感綜合制圖、重難點段多方案優(yōu)化比選決策技術(shù)、多時相與高分辨率遙感綜合工程選址、基于“RS、GIS、GPS”技術(shù)的管道線路勘察數(shù)據(jù)采集等一系列新技術(shù)，這些技術(shù)的綜合應(yīng)用提高了管道工程選線、定線工作的質(zhì)量與效率。

2)創(chuàng)建了大口徑高壓力長距離管道建設(shè)體系。形成了以自動焊技術(shù)為核心的管道機械化施工技術(shù)，研制了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的等離子體弧焊(PAW)管道全位置自動焊機系列產(chǎn)品，實現(xiàn)了自動焊接配套裝備國產(chǎn)化，提高效率2～4倍，一次焊接合格率由93%提高到98%以上，形成了大口徑管道規(guī)?；┕つ芰?。

以非開挖技術(shù)為核心的管道穿越技術(shù)構(gòu)建了完整的大口徑管道穿越技術(shù)系列，攻克了復(fù)雜地質(zhì)條件下大口徑管道穿越世界級難題，創(chuàng)造了一系列穿越世界紀錄。對穿越技術(shù)的突破使得大口徑管道穿越距離達2 000 m以上;盾構(gòu)法施工多次應(yīng)用于大型河流穿越，采用泥水平衡盾構(gòu)法，攻克了地層水壓高、軟硬交錯難題，在三江口水下62．5 m成功穿越長江;采用分段頂管和分段定向鉆組合穿越，成功穿越7 645 m鄭州段黃河，單次頂管1 259 m。

針對特殊地形地貌特點，形成了系列施工技術(shù)及工法，使管道成功穿過了山區(qū)、水網(wǎng)、沙漠和河流跨越。

大口徑高壓力長距離管道建設(shè)體系達到國際先進水平，有力地推動了中國管道施工技術(shù)整體進步。

3)大口徑高壓力長距離管道主要裝備國產(chǎn)化體系。聯(lián)合國內(nèi)4家冶金企業(yè)以及有關(guān)科研院所，從高鋼級管道鋼的技術(shù)條件、技術(shù)指標確定入手，通過大量研究與反復(fù)試驗，充分考慮我國氣候影響因素、地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)等實際情況，確定了高鋼級管線鋼成分設(shè)計、組織特性、冶煉和控軋工藝，形成了高斷裂韌性指標X70、X80管線鋼技術(shù)條件，成功研制了X70/X80高強高韌性管線鋼，沖擊韌性由75 J提高到190 J。組織10余家制管企業(yè)聯(lián)合攻關(guān)，研究形成新型成型工藝和焊接工藝，確定了制管技術(shù)標準，支持管廠進行全方位的技術(shù)改造，形成了大口徑螺旋焊管生產(chǎn)能力和JCOE直縫焊管生產(chǎn)能力，滿足了工程需要，實現(xiàn)了國產(chǎn)化［3，4］。

通過專題研究，開創(chuàng)性地在大型天然氣管道工程中聯(lián)合使用直縫管和螺旋管，充分利用了國內(nèi)螺旋管產(chǎn)能，降低了成本，提高了管道的安全性和可靠性。

聯(lián)合10家國內(nèi)裝備制造業(yè)骨干廠家，短時間內(nèi)制定了天然氣長輸管道三大關(guān)鍵設(shè)備(20 MW級電驅(qū)壓縮機組、30 MW級燃驅(qū)壓縮機組和高壓大口徑全焊接球閥)國產(chǎn)化實施方案，組織各方深度參與產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計和制造。目前，天然氣長輸管道三大關(guān)鍵設(shè)備已全部通過工廠聯(lián)機綜合試驗和國家級新產(chǎn)品鑒定。與進口產(chǎn)品相比，平均采購單價下降10%以上，平均供貨周期縮短3個月以上，技術(shù)服務(wù)響應(yīng)時間大大縮短，降低了投資，保證了油氣輸送安全，為提高油氣管道裝備國產(chǎn)化率、振興民族工業(yè)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

4)新一代易凝高粘原油輸送工藝理論與技術(shù)體系。在傳統(tǒng)流變學理論基礎(chǔ)上，系統(tǒng)認識了原油宏觀流變性與原油主要組分及微觀結(jié)構(gòu)的關(guān)系;創(chuàng)建了原油宏觀與微觀流變性綜合表征體系。建立以粘性流動熵產(chǎn)為核心的管流模擬放大準則，實現(xiàn)了易凝高粘原油試驗?zāi)M結(jié)果直接應(yīng)用于實際生產(chǎn)。研發(fā)出一整套降凝劑定制技術(shù)，提出了基于可靠性的管道流動安全評價方法。取得了原油管道加劑改性順序輸送、冷熱油交替輸送等多項關(guān)鍵技術(shù)重大突破，形成了新一代易凝高粘原油管道輸送技術(shù)體系，為西部管道等安全經(jīng)濟運行提供了科學依據(jù)，確立了我國含蠟原油管輸技術(shù)的國際領(lǐng)先地位。

新一代輸送技術(shù)已成功應(yīng)用于西部原油、成品油管道，實現(xiàn)了“安全靈活、經(jīng)濟高效和節(jié)能環(huán)保”運行。

運用“1+N”協(xié)同式創(chuàng)新模式，以項目需求為目標，中國石油充分整合并有效利用400余家國內(nèi)外科研力量與資源，實現(xiàn)了原始創(chuàng)新和集成創(chuàng)新，及時開展現(xiàn)場試驗，快速推進科研成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用，形成了大口徑高壓力長距離管道自主設(shè)計和建設(shè)體系，創(chuàng)立了大口徑高壓力長距離管道主要裝備國產(chǎn)化體系，實現(xiàn)了中國油氣管道工業(yè)跨越式發(fā)展。西氣東輸一線2004年建成，經(jīng)過6年實踐檢驗，獲得國家科技進步一等獎。2009年被國家評為新中國成立60周年百項經(jīng)典暨精品工程。

在天然氣管道大發(fā)展的基礎(chǔ)上，建立了新一代易凝高粘原油輸送工藝理論與技術(shù)體系，形成了我國“走出去”的比較優(yōu)勢。西北油氣通道建設(shè)帶動了相關(guān)行業(yè)的技術(shù)進步，2012年年初僅中國石油油氣管道總長6×104km，輸送油品1．7×108t，輸送天然氣1．4×1011m3。管道已成為我國五大運輸方式之一，開啟了我國天然氣工業(yè)的新紀元，為保障國家能源安全奠定了重要基礎(chǔ)。

4 大型油氣管網(wǎng)運行管理實踐與技術(shù)進步

大型骨干管網(wǎng)的建設(shè)推動了全國油氣管網(wǎng)的形成，面對如此大的油氣管網(wǎng)，如何保障其安全平穩(wěn)運行已成為必須面對的重要課題。

由于我國與歐美等國家和地區(qū)在油氣資源條件、國家管控模式、市場化程度和基礎(chǔ)設(shè)施條件等方面均不同，且我國正處在油氣管道快速發(fā)展時期，同時也處于信息技術(shù)高速發(fā)展的機遇期，有可能建立比歐美更為完善的管網(wǎng)運行管理模式。

對于大型管網(wǎng)的安全運行，中國石油確立的指導(dǎo)思想是:以風險控制理論為指導(dǎo)，從組織體系、管道資產(chǎn)、應(yīng)急維護、市場保障角度出發(fā)，構(gòu)建信息化技術(shù)支撐的安全一致性系統(tǒng)(e-SAME)，確保油氣戰(zhàn)略通道安全運行。

e-SAME系統(tǒng)是以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的安全一致性系統(tǒng)，其內(nèi)涵是將運營管理、資產(chǎn)完整性、應(yīng)急維護、市場保障4個子系統(tǒng)集成于一個綜合應(yīng)用平臺。e-SAME系統(tǒng)中e為以信息技術(shù)為支撐的綜合應(yīng)用平臺;S為Structure，即運營管理組織子系統(tǒng);A為Assets，即資產(chǎn)完整性管理子系統(tǒng);M為Maintenance，即應(yīng)急維護子系統(tǒng);E為Ensuring，即市場保障子系統(tǒng)。

4．1 運營管理組織子系統(tǒng)

建立了“集中調(diào)控、區(qū)域化管理、專業(yè)化服務(wù)”的組織體系，成立北京油氣調(diào)控中心，形成了“5+1”區(qū)域化組織方式。在整合原有管道數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制系統(tǒng)(SCADA)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，通過北京油氣調(diào)控中心實現(xiàn)全網(wǎng)的集中調(diào)控，運用仿真模擬技術(shù)實現(xiàn)油氣資源產(chǎn)運銷統(tǒng)一調(diào)配、管網(wǎng)節(jié)能降耗和優(yōu)化運行。目前，北京油氣調(diào)控中心集中調(diào)控運行4萬多千米管道，實現(xiàn)了遠程調(diào)度和控制。

建立了以SCADA為核心的管網(wǎng)調(diào)度控制平臺，形成了以光纖為主、衛(wèi)星和公網(wǎng)為輔的通信網(wǎng)絡(luò)，應(yīng)用油氣管網(wǎng)仿真與優(yōu)化技術(shù)，實現(xiàn)了油氣管網(wǎng)運行模擬與預(yù)測，為油氣資源的集中調(diào)控提供了技術(shù)支持。

4．2 資產(chǎn)完整性管理子系統(tǒng)

建立了管道風險評價、高后果區(qū)識別的方法與標準，形成了一系列完整性評價技術(shù)，將風險管理理念融入管道管理［5～7］，通過系統(tǒng)評價，制定維護策略，由被動應(yīng)對轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃宇A(yù)防，實現(xiàn)了管理方式的變革。管道失效頻率已由2006年的1．67次/kkm·a降低至2009年的0．48次/kkm·a。

4．3 管道應(yīng)急維護子系統(tǒng)

根據(jù)管道高后果區(qū)分布、地質(zhì)災(zāi)害分布及高烈度地震區(qū)分布情況，確定了中國石油管網(wǎng)維搶修力量布局，以專業(yè)維搶修力量為主，組建了17個維搶修中心和35個維搶修隊。同時充分利用工程搶險、公安、消防、醫(yī)療等社會資源，建立了管道應(yīng)急維護子系統(tǒng)。

4．4 市場保障子系統(tǒng)

根據(jù)管網(wǎng)分布和市場需求，建設(shè)原油、成品油儲備，建設(shè)儲氣庫和液化天然氣(LNG)接收站，保障油氣安全平穩(wěn)供給。

在超薄多夾層鹽穴儲氣庫建設(shè)方面，針對鹽穴鹽層薄、夾層多、含量低的地質(zhì)特點，與中國科學院地質(zhì)研究所等單位聯(lián)合，充分發(fā)揮中國石油在儲氣庫設(shè)計鉆采方面的優(yōu)勢、中國科學院在地質(zhì)力學等方面的優(yōu)勢，經(jīng)過自主研發(fā)和創(chuàng)新，形成了超薄鹽穴建庫技術(shù)，達到了國際先進水平。

4．5 以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的安全一致性綜合應(yīng)用平臺

一個企業(yè)的生存之道在于安全和效益，對于管道企業(yè)，提升效益就是以企業(yè)資源計劃(ERP)為核心，落實“油氣調(diào)運、油氣銷售、工程建設(shè)和資產(chǎn)完整性”四大業(yè)務(wù)，而保障安全則需要落實“運營管理組織、資產(chǎn)完整性、市場保障和應(yīng)急與維護”4項工作，見圖4。

中國石油油氣管道正向大型化、復(fù)雜化、網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展，由4個子系統(tǒng)支撐的e-SAME系統(tǒng)貫穿了集約化管理思想。不斷完善的保障設(shè)施建設(shè)和集中調(diào)控管理模式優(yōu)化了資源和市場配置;風險管理技術(shù)應(yīng)用改變了傳統(tǒng)的安全管理方式;信息技術(shù)綜合應(yīng)用提高了管理效率;e-SAME系統(tǒng)為我國油氣管網(wǎng)安全運行管理奠定了基礎(chǔ)，見圖5。

圖4 “安全+效益”雙目標應(yīng)用平臺Fig．4 Application p latform of“security+benefit”mode

圖5 e－SAME系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖Fig．5 Structure chart of the e－SAME system

目前，中國石油油氣管網(wǎng)覆蓋了全國29個省(市)，惠及4億人口，對改善我國能源結(jié)構(gòu)、提高人民生活質(zhì)量發(fā)揮了重要作用。陸上油氣戰(zhàn)略通道安全運行保障了國民經(jīng)濟能源供給，改善了油氣進口格局，減少了海上依賴，獲得更大的安全防御空間。

5 我國油氣戰(zhàn)略通道展望與待深化研究的問題

當前中國油氣資源發(fā)展面臨的主要瓶頸:國內(nèi)剩余油氣資源主要在西部，主要消費市場在東部;海上進口通道主要通道馬六甲海峽受控于美國，中東-北非傳統(tǒng)主要出口地區(qū)恰逢多事之秋;陸上進口通道東北、西北和西南急需加快建設(shè)，但工程難度大，民族關(guān)系復(fù)雜。

為保障國民經(jīng)濟發(fā)展，中國石油將在未來20年內(nèi)持續(xù)加大東北、西北、西南和海上四大油氣戰(zhàn)略通道建設(shè)，尤其是陸上的西北通道和西南通道，將西部地區(qū)的資源和通道優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢，用管道為將來國民經(jīng)濟的健康發(fā)展構(gòu)筑起戰(zhàn)略緩沖區(qū)和穩(wěn)定區(qū)。根據(jù)規(guī)劃，2020年，僅中國石油管道里程將達1．3×105km，2030年達2×105km。

對于快速建設(shè)和運行管理如此龐大的管網(wǎng)，還存在一些急需深入研究的問題。一是進一步研究能源綜合運輸體系，主要包括油、氣、煤、電等外輸通道建設(shè);二是進一步研究設(shè)備材料國產(chǎn)化，主要包括新型壓縮機組、大功率燃氣輪機及X90、X100高鋼級管材等;三是進一步研究節(jié)能減排技術(shù)，主要包括納米材料改善原油流動性、成品油、天然氣管道減阻等技術(shù)研究;四是進一步研究管網(wǎng)安全運行的理論基礎(chǔ)，指導(dǎo)管網(wǎng)規(guī)劃、建設(shè)和運行管理。

［1］ 《中國油氣管道》編寫組．中國油氣管道［M］．北京:石油工業(yè)出版社，2004:5-250．

［2］ 黃維和．我國油氣儲運技術(shù)的發(fā)展［J］．油氣儲運，2012，31(6):411-415．

［3］ 吳 宏．西氣東輸管道工程介紹(上)［J］．天然氣工業(yè)，2003，23(6):117-122．

［4］ 李鶴林，吉玲康，田 偉．西氣東輸一、二線管道工程的幾項重大技術(shù)進步［J］．天然氣工業(yè)，2010，30(4):1-9．

［5］ 黃維和．油氣管道風險管理技術(shù)的研究及應(yīng)用［J］．油氣儲運，2001，20(10):1-10．

［6］ 黃志潛．管道完整性及其管理［J］．焊管，2004，27(3):1-8．

［7］ 楊祖佩，王維斌．長輸管道資產(chǎn)完整性管理系統(tǒng)研究［J］．油氣儲運，2006，25(7):1-3．