蘇伊士運(yùn)河是洲與洲之間聯(lián)結(jié)的紐帶，也是人與自然、人與人之間的聯(lián)系紐帶，和平是她的生命主題。

世界上有無數(shù)條河流，有的比蘇伊士運(yùn)河要長，有的比蘇伊士運(yùn)河要寬；但是，很少有一條河流有蘇伊士運(yùn)河那樣多的傳奇性。

英國人在最初反對開鑿蘇伊士運(yùn)河，到頭來卻又變成運(yùn)河的大股東；1875年英國首相狄斯累利借錢買了運(yùn)河的股票，隔了82年，英國另一個(gè)首相艾登卻為了運(yùn)河丟掉了紗帽。

蘇伊士運(yùn)河并不壯闊，最窄的地方，站在這邊可以和對岸的人做手勢打招呼?？墒?，每年有一萬多艘大輪船從這里通過。只要有遠(yuǎn)洋輪船在世界上航行的國家，蘇伊士運(yùn)河總有機(jī)會看見它的國旗。

蘇伊士運(yùn)河是世界航道的十字路口，同時(shí)又是亞洲和非洲的“界河”。

對這條有奇妙特點(diǎn)的運(yùn)河，我久已聞名。因此，當(dāng)我決定去訪問它的時(shí)候，不免產(chǎn)生許多想象。

蘇伊士運(yùn)河是個(gè)什么樣子呢？它像中國的大運(yùn)河嗎？中國大運(yùn)河的兩岸，沃野千里，一片平疇，村莊接著村莊，寶塔的影子映在稻田里。它像長江的雄偉嗎？它有恒河的神秘嗎？或者，它和它的近鄰尼羅河相像嗎？

汽車從開羅開出之后，我焦急地期待著，希望能早些看到蘇伊士運(yùn)河。誰知道一個(gè)鐘頭過去了，又一個(gè)鐘頭過去了，我們的汽車仍在干燥地帶飛馳，公路兩旁全是沙漠，偶然出現(xiàn)一些小村鎮(zhèn)，那低矮的灰溜溜的房屋像一個(gè)多天沒洗臉的老太婆，愁悶地坐著，一聲不吭。頭頂水罐的婦女，身穿長袍，步履緩慢而沉重，就和從她們身邊走過的駱駝一樣。小村鎮(zhèn)或是獨(dú)立家屋的近旁，有一些樹，這些樹給大地上添了點(diǎn)生氣。

忽然，汽車開進(jìn)一片樹林中來了。這片樹林并不顯赫，要是放在別的地方，絕不會使人驚愕?？墒?，在這里，我卻像走進(jìn)童話的境界，望著綠油油的樹木和草地，感到陌生，感到奇特，我以為沙地上永遠(yuǎn)是赤裸裸的，它居然會長出樹林來，真怪。穿過樹林，突然看到水的閃亮。

“蘇伊士運(yùn)河！”

誰的一聲驚呼，把大家全吸引住了。

是的，那平靜得幾乎看不出流動的河流，確實(shí)是蘇伊士運(yùn)河。這個(gè)地方叫伊茲邁利亞，是蘇伊士運(yùn)河的中心點(diǎn)，也是蘇伊士運(yùn)河管理機(jī)構(gòu)的首腦部所在地。正因?yàn)槿绱耍赃@里的環(huán)境布置很不錯(cuò)，瞧，樹叢中有精致的小洋房，河邊上有平整的草坪，草坪上有網(wǎng)球場，一切生活享受都是“上等”的。沙漠里會出現(xiàn)“海市蜃樓”只不過是幻覺，只不過是折光的魔術(shù)，可這里是真的“樂園”。當(dāng)初英國人把蘇伊士運(yùn)河變成私產(chǎn)，連運(yùn)河兩岸的土地也完全據(jù)為己有。人們要通過運(yùn)河，固然要付錢；要走河邊的公路，也得付錢。英國人靠運(yùn)河發(fā)了大財(cái)。這個(gè)從沙土上建立起來的伊茲邁利亞，將會以它自己的經(jīng)歷告訴后人，殖民主義者干過什么好事。

我站在河邊上，一再端詳蘇伊士運(yùn)河。

這一帶河面不寬，河身彎曲，模樣兒很像我國南方的一條內(nèi)河，貌不驚人。但是出入于運(yùn)河之中的船只，卻都是幾千噸到幾萬噸的大船，它們都是在太平洋上迎接過日出，在大西洋上送走日落的遠(yuǎn)洋大輪船。就在我端詳之時(shí)，一條挪威的商船開過來了，另—條英國的運(yùn)油船跟在后面。它們開得不快，鼓起的浪頭不大，大概在運(yùn)河里的航速有限制，浪太大了會損壞堤岸。

我看望著運(yùn)河，更凝視著對岸。我站在西岸，河?xùn)|便是亞洲啊。我望著蘇伊士運(yùn)河?xùn)|岸的土地，那里盡管荒涼，但因?yàn)樗莵喼蓿瑓s使我產(chǎn)生了鄉(xiāng)思。

到蘇伊士運(yùn)河之前，我從未有過這樣的機(jī)會，站在這一個(gè)大洲上，清楚地看到另一個(gè)大洲。亞洲，是我的祖國所在地，那里有我的同胞和同志，我此刻雖然離他們很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)，可是我的心卻和他們在一起。我透過對岸略帶迷蒙的煙霧，仿佛看到我的同胞和同志們工作一天之后，正收工回去。對啊，這里剛是中午十二點(diǎn)鐘，我的祖國已是下午六點(diǎn)鐘了。太陽在東方瀏覽了一天，漫步到西方來了。非洲，本來離我非常遙遠(yuǎn)，現(xiàn)在我卻踏在它堅(jiān)實(shí)的土地上；我過去注意著關(guān)心著非洲兄弟的斗爭，現(xiàn)在我和他們站在一起了。

我在蘇伊士運(yùn)河邊，低聲地呼喚著：“亞洲！”又低聲呼喚著：“非洲！”這兩個(gè)大洲是人類文明的搖籃，黃河、恒河、幼發(fā)拉底河和尼羅河流域，寫下多少輝煌的歷史，至今還是人類的驕傲。但是，300年來，這兩大洲又受過多少蹂躪??！西方帝國主義者幾乎在亞非兩大洲任何一個(gè)國家里都留下罪惡的痕跡。這兩大洲人民的苦難相同，今天反對帝國主義和反對殖民主義的斗爭，又把我們緊緊結(jié)合在一起。我到了塞得港，才看到亞洲和非洲本來有一個(gè)狹長的土地聯(lián)結(jié)著，像一條臂膀似的緊扣在一起。后來，西方在開鑿蘇伊士運(yùn)河時(shí)把這條臂膀砍斷了。我不是說開鑿運(yùn)河不應(yīng)該，而是從兩大洲的聯(lián)系被切斷這一點(diǎn)來說，很有象征意味。

我們離開伊茲邁利亞，沿著蘇伊士運(yùn)河到塞得港去。公路的一邊是運(yùn)河，另一邊是人工開鑿的淡水河。公路很平整，兩邊風(fēng)光也挺不錯(cuò)?？墒?，我一想到它曾是蘇伊士運(yùn)河公司—— 也就是英國人的私產(chǎn)，立刻就想到上海過去的租界，不免生起氣來。

到了塞得港，我才消了氣。

塞得港是個(gè)英雄的城市，我們大概還記得1956年底的事吧，那時(shí)候，英法聯(lián)軍進(jìn)攻塞得港和蘇伊士運(yùn)河，企圖重新占據(jù)這一片地方，埃及人民奮起而抵抗，全世界人民一致聲援，聯(lián)軍才不得不退下海去。就是這個(gè)塞得港，當(dāng)時(shí)吸引了全世界人民的注意。

塞得港位于地中海和蘇伊士運(yùn)河形成的丁字形地帶，大片市區(qū)面臨地中海，碼頭區(qū)向著運(yùn)河，新市區(qū)寬闊、整潔，市容非常漂亮；老市區(qū)則有濃厚的阿拉伯氣息。市內(nèi)一座高大的英雄紀(jì)念碑，將永遠(yuǎn)喚起人們對這個(gè)英雄城市的注意。

我從塞得港的碼頭上了船。船向紅海方向開行了一兩里路，又回頭向地中海方向開去，一直開到蘇伊士運(yùn)河入海的地方，然后停泊在運(yùn)河的中間。這時(shí)，亞洲在我的右邊，非洲在我的左邊，左顧右盼，一股孩子似的歡樂情緒涌上心頭。我說不出為什么這樣高興。難道是第一次坐上地中海的船？難道是翱翔的海鷗引起我的遐想？不，不是這個(gè)原因。是什么呢？是遠(yuǎn)涉重洋的游子，重新靠近了亞洲？有這種感情，可也不完全是。我依在船舷上，海風(fēng)吹動我的頭發(fā)，我想了想，是因?yàn)槲抑蒙碛趦纱笾拗g，既能看到亞洲的容貌，又能看到非洲的容貌；既能聽到亞洲的聲音，又能聽到非洲的聲音；所以才涌現(xiàn)了歡樂的情緒。我想，要是別的人像我一樣置身在這里，他一定會產(chǎn)生同樣的情緒。這種情緒能推動你寫詩，能推動你歌唱。

我在蘇伊士運(yùn)河的中流，以一個(gè)亞洲兄弟的名義，向非洲謹(jǐn)致真誠的祝福：愿破曉的非洲取得完全的勝利。