摘 要：交通是人類生存的根本需求之一，在交通事故中人的因素起著決定性作用，抓好交通事故預(yù)防工作，就必須抓住對人的教育和管理。文章通過對交通安全駕駛教育培訓(xùn)重要性的探討，籍以加強(qiáng)交通安全駕駛教育培訓(xùn)來降低事故的發(fā)生。
　　 關(guān)鍵詞：交通安全 教育培訓(xùn) 重要性
　　 中圖分類號:C913.32 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A
　　 文章編號:1004-4914（2012）05-292-02
　　
　　 一、嚴(yán)卡源頭遏制道路交通安全事故勢頭
　　 相關(guān)研究結(jié)果表明，95.6%以上的交通事故是由人的行為不當(dāng)造成的。其中，未經(jīng)駕校嚴(yán)格培訓(xùn)學(xué)習(xí)、交通安全意識淡薄、駕駛技能差，是造成各類交通事故的主要原因。因此，只有卡住源頭才能有效遏制交通安全事故勢頭。
　　 全國道路交通安全形勢不容樂觀，道路交通安全形勢十分嚴(yán)峻，亟需從源頭上遏制惡性交通事故的增長和蔓延。從事故原因看，超載、超速、超員行駛，酒后駕駛，疲勞駕駛是導(dǎo)致交通事故多發(fā)的主要原因，特別是超速行駛導(dǎo)致的事故死亡人數(shù)占死亡人數(shù)的14.2%，這個比例還是相當(dāng)高的。從事故發(fā)生的地點(diǎn)和道路情況看，高速公路的事故仍然呈上升趨勢。有些駕駛員培訓(xùn)學(xué)校主要是集中在如何教導(dǎo)學(xué)員如何駕車、如何停車等，更重要的是如何應(yīng)對駕駛證考試發(fā)證，很少教育他們?nèi)绾翁幚韽?fù)雜的交通問題以及灌輸?shù)缆范Y讓精神。所以，加強(qiáng)駕駛員道路安全培訓(xùn)將會從源頭實現(xiàn)安全意識、方法、措施的全面灌輸，將從源頭進(jìn)一步遏制交通意外事故的發(fā)生。從全國通報的特大交通安全惡性事故情況看，絕大多數(shù)交通事故都是由于交通違法而引起的。同樣的錯誤反復(fù)出現(xiàn)，一次又一次地制造生活中的悲劇，給人民群眾的生產(chǎn)生活造成極大的破壞，給社會安定帶來麻煩的同時也給經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來危害。駕駛員參加培訓(xùn)的目的是使駕駛員“更加集中注意力，盡量早地識別并進(jìn)行有意識地決策，準(zhǔn)確而又迅速的動作”，達(dá)到安全駕駛的目標(biāo)。它能夠讓駕駛?cè)烁娴赜^察并了解駕駛環(huán)境，更準(zhǔn)確地預(yù)測不確定的潛在的危險因素，更及時地采取預(yù)防措施避免交通事故。無論在哪里駕駛，無論駕駛何種車輛，教育駕駛?cè)巳绾胃行?、更及時地觀察、預(yù)測和行動，并逐漸形成良好的駕駛習(xí)慣和安全理念，就可以實現(xiàn)在復(fù)雜多變的駕駛環(huán)境中預(yù)防交通事故發(fā)生。
　　 二、嚴(yán)把源頭關(guān)是確保道路交通安全的關(guān)鍵
　　 各級公安交通管理部門要從申領(lǐng)機(jī)動車駕駛證人員入手，對申領(lǐng)人和駕駛員培訓(xùn)學(xué)校進(jìn)行系統(tǒng)的安全駕駛教育培訓(xùn)和考核，將安全駕駛教育培訓(xùn)考核納入駕駛?cè)丝颇靠荚?，凡安全駕駛教育培訓(xùn)考核不合格的不受理其它科目的考試。將新申請領(lǐng)取低速載貨汽車、拖拉機(jī)、摩托車駕駛證的人員和增型大型貨車、城市公交車、牽引車和大型客車的駕駛?cè)思{入安全駕駛教育培訓(xùn)考核的重點(diǎn)，培訓(xùn)考核率應(yīng)達(dá)到100%。未通過安全駕駛教育培訓(xùn)考試的不予核發(fā)駕駛證，建立交通安全源頭管理的長效機(jī)制，全面提高機(jī)動車駕駛?cè)税踩庾R和預(yù)防交通事故的能力，培養(yǎng)駕駛?cè)艘?guī)范的交通行為，從源頭上預(yù)防各類道路交通事故發(fā)生。
　　 各級公安交通管理部門要將安全駕駛教育培訓(xùn)從駕駛?cè)藬U(kuò)展到校園、村莊、工地、企業(yè)和社區(qū)。安全民警免費(fèi)為轄區(qū)中小學(xué)在校學(xué)生、村民、農(nóng)民工、職工和居民進(jìn)行交通安全教育培訓(xùn)，培訓(xùn)率應(yīng)達(dá)到90%以上。要廣泛深入推進(jìn)交通安全進(jìn)學(xué)校，進(jìn)村莊，進(jìn)企業(yè)，進(jìn)社區(qū)，進(jìn)工地的“五進(jìn)”宣傳活動，建立全民道路交通安全預(yù)防意識。加強(qiáng)對中小學(xué)生、農(nóng)民等重點(diǎn)群體的宣傳教育，深入開展“交通安全村”、“交通安全學(xué)?！?、“交通安全示范單位”創(chuàng)建活動，各單位交通安全管理部門設(shè)立安全宣教室，加強(qiáng)交通安全宣傳教育基地建設(shè)，明確宣傳教育的目標(biāo)和重點(diǎn)。
　　 各級公安交通管理部門要統(tǒng)籌推進(jìn)道路交通事故預(yù)防的科技應(yīng)用，強(qiáng)化對重點(diǎn)路段、重點(diǎn)車型、重點(diǎn)人員的管控，開展特大道路交通事故專案剖析和道路交通事故預(yù)防對策調(diào)研，加強(qiáng)對道路交通事故規(guī)律、特點(diǎn)以及影響和制約公安交通管理工作深層次問題的研究，不斷豐富安全駕駛教育培訓(xùn)內(nèi)容。
　　 各級公安交通管理部門要完善機(jī)動車和駕駛員的信息化戶籍管理，建立健全轄區(qū)機(jī)動車、駕駛?cè)?、道路基礎(chǔ)設(shè)施以及交通違法、交通事故等基礎(chǔ)工作臺賬。各級公安交通管理部門要充分利用交通運(yùn)輸部門提供的衛(wèi)星定位（GPS）動態(tài)監(jiān)控手段，加強(qiáng)對客運(yùn)車輛、化學(xué)危險品運(yùn)輸車輛行駛速度、連續(xù)駕駛時間等運(yùn)行情況的監(jiān)督檢查，嚴(yán)格查處超員，超載，超速和疲勞駕駛等違法行為。利用衛(wèi)星定位（GPS）告知路況信息和相關(guān)預(yù)防措施，提醒違法駕駛行為，避免事故發(fā)生。作為駕駛員要時刻將安全行車放在第一位，即將成為駕駛員的人員，一定要認(rèn)真領(lǐng)會理解交通安全教育培訓(xùn)的重要性，無論何種情況，都要提醒自己要注意安全。因為你、我、他的安全是相連的，只有全社會都增強(qiáng)了安全意識，我們才能擁有真正的安全。
　　 三、安全駕駛教育培訓(xùn)相關(guān)工作措施
　　 ⒈要加大交通安全宣傳教育力度。要進(jìn)一步加強(qiáng)交通安全宣傳教育，積極拓展宣傳陣地，動員大家共同參與和維護(hù)道路交通安全；要深入開展“保護(hù)生命、安全出行”交通安全宣傳教育工程，按照職責(zé)分工，密切配合，扎實開展交通安全法律法規(guī)、基本常識等方面的宣傳教育。
　　 ⒉要加強(qiáng)對車輛駕駛員的交通安全提示和對車輛發(fā)生道路交通事故的應(yīng)急處置。以駕駛員為重點(diǎn)，有針對性地制訂宣傳方案，加大宣傳力度，增強(qiáng)宣傳實效，以有效遏制交通違章行為。
　　 ⒊要以提高駕駛員素質(zhì)為重點(diǎn)，加強(qiáng)對機(jī)動車駕駛員交通安全意識的培養(yǎng)和醫(yī)療急救技能的培訓(xùn)。
　　 ⒋要強(qiáng)化駕駛?cè)藛T安全行車的法律意識，對有嚴(yán)重違章行為、記滿12分的駕駛?cè)藛T必須及時暫停駕駛機(jī)動車。
　　 ⒌要掌握駕駛?cè)藛T出車前的思想動態(tài)，做到身體不舒服不出車、熬夜后不出車、家庭有糾紛心情不好不出車；要本著對生命、對社會、對單位負(fù)責(zé)的態(tài)度，嚴(yán)禁疲勞駕駛、酒后駕駛，做到安全行車。
　　 ⒍要切實加強(qiáng)對駕駛?cè)藛T的監(jiān)管，盡快組織對車輛的安全技術(shù)狀況、駕駛?cè)藛T營運(yùn)質(zhì)量等情況進(jìn)行全面檢查，對掛靠營運(yùn)車輛進(jìn)行全面清理；要落實各單位安全管理的責(zé)任，依法履行和加強(qiáng)對所屬車輛和駕駛?cè)藛T的安全管理責(zé)任，落實道路交通安全工作目標(biāo)責(zé)任。
　　 ⒎要將道路交通安全工作納入年度工作考核體系和對干部政績考核的重要內(nèi)容，推行道路交通安全問責(zé)制。
　　 8.要進(jìn)一步提高客貨車駕駛?cè)藛T培訓(xùn)考試要求和準(zhǔn)入門檻，嚴(yán)格日常教育管理和違規(guī)問題責(zé)任追究，以提高客貨運(yùn)駕駛?cè)藛T隊伍素質(zhì)，預(yù)防和減少重特大道路交通事故。一是提高客貨運(yùn)駕駛?cè)寺殬I(yè)準(zhǔn)入條件；二是嚴(yán)格客貨運(yùn)駕駛?cè)似赣脳l件；三是建立營運(yùn)駕駛?cè)诵畔⒐蚕砉芾頇C(jī)制；四是建立客貨運(yùn)駕駛?cè)送顺鰴C(jī)制。
　　 9.要重點(diǎn)加強(qiáng)高速公路安全行車宣傳教育。（1）在高速公路上，加強(qiáng)安全行車宣傳教育。交通管理部門將《道路交通安全法》及其《實施條例》等法律法規(guī)和高速公路上發(fā)生事故的教訓(xùn)，分類制作文字、圖片、實物等，通過報刊、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等媒體渠道，向全社會特別是機(jī)動車駕駛員廣泛宣傳、教育，加大“五進(jìn)”宣傳力度，促使“小手拉大手，親人當(dāng)幫手”，形成全社會參與交通，關(guān)注高速公路行車安全的氛圍。（2）在高速公路上，對易發(fā)事故路段增設(shè)安全實施。完善常規(guī)的標(biāo)志、標(biāo)線，使其規(guī)范外，在高速公路的橋梁、長下坡頂、邊續(xù)坡道彎道處的中央隔離帶上設(shè)置太陽能雙面雙色提示燈，來車方向施劃多道減速震蕩帶，增設(shè)“危險，易發(fā)交通事故”、“保持車距，注意行車”、“杜絕違章，禮讓后行”反光標(biāo)志牌，用物理方式提醒駕駛員注意交通安全。（3）在高速公路上，加大夜間巡邏管理控制力度。高速公路交警大隊要加強(qiáng)夜間路面管控力度，重點(diǎn)是夜間到早間時段，不間斷地進(jìn)行夜間路面巡邏。巡邏警車巡邏時要打開警燈，在危險路段和車輛密集地方，以及發(fā)現(xiàn)有車輛走“S”形等情況，拉響報警器提醒，必要時用喊話器提醒，用手勢指揮提醒。對可疑駕駛疲勞人員督促下車休息，車速過快時必須降下來，同時發(fā)揮全程雷達(dá)跟蹤作用，使固定測速與流動測速相結(jié)合。讓駕駛員知道高速公路上有警車跟蹤，有人員管控，有設(shè)備監(jiān)測，提高安全警惕性，用監(jiān)督方式提醒駕駛員注意交通安全。（4）在高速公路上，對各主要位置進(jìn)行溫馨提示。一是采用多種宣傳方式在服務(wù)區(qū)、主線道口、收費(fèi)站營造交通安全宣傳氛圍，讓駕駛員自覺守法，不疲勞開車，不違章開車;二是利用主線道口、收費(fèi)站窗口為宣傳服務(wù)平臺，發(fā)放防疲勞駕駛等違法行為的溫馨提示卡，擺放便民藥品、工具等，讓駕駛員欣慰安全行車;三是在服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站道口加大違法行為教育處罰力度，讓駕駛員在對與錯的比較中認(rèn)識到安全行車的重要性；四是對進(jìn)入高速路段的駕駛?cè)耍檬謾C(jī)短信提示其上高速后要注意安全的行車事項。（5）在高速公路上，充分發(fā)揮交通職能部門的作用。高速公路公安機(jī)關(guān)交通管理部門除自身不遺余力地開展整治疲勞駕駛等違法行為外，還要充分發(fā)揮高速公路路政部門、經(jīng)營業(yè)主等單位、人員的作用，并積極爭取各相鄰高速交警大隊和地方公安機(jī)關(guān)的配合與支持，謀劃預(yù)防高速公路交通事故的措施。協(xié)調(diào)路政車輛參與路面夜間巡邏，做好事故現(xiàn)場的預(yù)警，加大對超限車輛和超速車輛的管理等。隨時關(guān)注駕駛?cè)说鸟{車動向，發(fā)現(xiàn)有異常行為，立即整治。說服、引導(dǎo)高速公路經(jīng)營業(yè)主加大高速公路安全設(shè)施的投入，該配置的要配置，該補(bǔ)充的要補(bǔ)充，該更新的要更新，打造現(xiàn)代高速公路管理模式，確保高速公路平安行車。
　　
　　 參考文獻(xiàn)：
　　 1.張為民，陳喜龍.論開展防御性安全駕駛教育培訓(xùn)的必要性.吉林交