“民營企業(yè)只能自我救贖，不能看著自己倒下去。我很欣慰，十幾年前提出了‘華翔汽配，走向世界’這八個(gè)字，如今我們進(jìn)行了一系列海外并購，讓它不再停留于口號(hào)?！?8歲的華翔集團(tuán)董事局主席周辭美說到此，聲音驟響。
　　從80年代初力挑瀕臨倒閉的街道小廠，到?jīng)_出大小3000余家零部件企業(yè)的競爭圍困，再到走出寧波收編英國名企勞倫斯和捷豹路虎真木中心、整合德國Sellner公司與美國北方刻印集團(tuán)，強(qiáng)烈的生存危機(jī)意識(shí)、發(fā)展意識(shí)驅(qū)動(dòng)著周辭美腳不停歇，內(nèi)生增長同時(shí)加速外延并購?！捌湫袠I(yè)正朝著高端化發(fā)展，要想加快發(fā)展并壯大企業(yè)，并購是必經(jīng)之路。否則一旦被‘低端鎖定’，將陷入可怕的價(jià)格陷阱。我們正以最快速度沖入國際高端汽配領(lǐng)域?！?
　　
　　不派人，換機(jī)制
　　“企業(yè)的病根只有員工最清楚，空降管理者只會(huì)激化矛盾，最主要的是用民營企業(yè)的思維激活他們，將員工、企業(yè)與國家的利益捆綁在一起”
　　
　　華翔集團(tuán)的并購之路開啟于2000年，出資2000萬元收購了鐵嶺市國營陸平機(jī)器廠，被喻為“闖關(guān)東”。
　　“當(dāng)時(shí)有很多爭議，有很多人認(rèn)為已經(jīng)虧損的陸平是巨大的包袱，但我看中它是軍工企業(yè)基礎(chǔ)好，產(chǎn)品直供軍方，中間環(huán)節(jié)少，在市場細(xì)分中，產(chǎn)品有特色，新產(chǎn)品開發(fā)有潛力可挖，于是力排眾議?！?br/>　　希望收購“陸平”的不僅僅是華翔，但是周辭美承諾：不讓“陸平”一名員工下崗，讓其脫穎而出。
　　彼時(shí)的“陸平”車間里工人們都赤膊上陣；角上有柴油桶搭建的灶臺(tái)