摘要：本文以高速公路機電系統(tǒng)維護維修工作內(nèi)容為基礎，對高速公路機電系統(tǒng)整體的養(yǎng)護工作進行了分類分級研究。將機電系統(tǒng)分為了兩大類，然后釬對每一類又進行了具體的分級分析，并給出了每一級別工作對應的具體作業(yè)內(nèi)容。
　　關鍵詞：機電系統(tǒng)
　　養(yǎng)護
　　中圖分類號：TP2　文獻標識碼：A　文章編號：1672-379l(ZOlZ)01(b)-0098-02
　　高速公路交通機電系統(tǒng)主要包括監(jiān)控系統(tǒng)、收費系統(tǒng)、通信系統(tǒng)和供配電照明系統(tǒng)共四大系統(tǒng)，其中監(jiān)控、收費系統(tǒng)屬于電子類專業(yè)，通信系統(tǒng)屬于通信類專業(yè)，供配電照明系統(tǒng)屬于電氣類專業(yè)，各系統(tǒng)相應的土建工程如人(手)孔、設備基礎、通信管道工程等義屬于一中建類專業(yè)，可以看出高速公路交通機電工程是涵蓋多個行業(yè)、專業(yè)的綜合系統(tǒng)。機電系統(tǒng)的設備復雜多樣涉及了多個專業(yè)領域的設備，因此機電系統(tǒng)設備養(yǎng)護工作也比較繁瑣。為了進行合理專業(yè)化的養(yǎng)護工作，使得機電設備的工作狀態(tài)和養(yǎng)護成本均符合要求，將機電系統(tǒng)設備的養(yǎng)護工作進行分類分級管理是一種好的方法。
　　1　高速公路機電系統(tǒng)養(yǎng)護工作分類
　　高速公路機電系統(tǒng)具有如下特點：設備投資大，組成復雜，技術(shù)含量高；設備分布廣，維護面廣，涉及范圍大，環(huán)境復雜且差異大；設備故障率較高，修復時間緊，設備更新快，突發(fā)事故不可預見性高。
　　出機電系統(tǒng)維護作業(yè)的內(nèi)容與要求復雜多樣，因此對維護工作進行分類分級是必要的。由于機電系統(tǒng)的組成分為硬件設備和軟件系統(tǒng)兩個大類，而且這兩大類養(yǎng)護工作的內(nèi)容和性質(zhì)相差較大，因此可以將高速公路機電系統(tǒng)分為硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)兩大系統(tǒng)。然后可以針對硬件系統(tǒng)維護維修和軟件系統(tǒng)維護維修這兩大類養(yǎng)護工作進行進一步的分類分級。
　　由于硬件設備的實際維護工作中，又包含維持設備使用狀態(tài)的經(jīng)常性保養(yǎng)和設備發(fā)生故障時的功能修復工作，因此可將硬件系統(tǒng)分為維護和維修兩類進行管理；由于軟件系統(tǒng)的實際維護工作中，包含軟件的經(jīng)常性設置與檢查工作、軟件業(yè)務功能不能正常使用時的修復工作兩類，因此可以將軟件系統(tǒng)也分為維護和維修兩類進行研究。由于同類工作內(nèi)容中的工作時間、工作的難易程度、工作要求不同，可以分別對維護和維修工作進行分級研究，然后針對不同的分類分級情況進行具體設備養(yǎng)護計劃的安排。
　　1.1　硬件系統(tǒng)
　　硬件設備的維修工作中又包含了兩種情況：一種是機電設備出現(xiàn)一些常見故障，只需要進行簡單的設備調(diào)整或設備零配件更換即可修復故障，使設備恢復正常的工作狀態(tài)；另一種情況是設備出現(xiàn)一些非常
　　表1
　　
　　硬件系統(tǒng)維護分級見故障，需要進行設備的整體更換才能恢復正常的工作狀態(tài)。針對這兩種情況可將硬件設備的維修工作分為維修和更換兩類。其中，系統(tǒng)擴容或改新建等工程可以視作是規(guī)模較大的更換。以高速公路機電設備的維護性質(zhì)為基礎，最終可以將硬件系統(tǒng)養(yǎng)護工作分為維護、維修、更換三大類。
　　維護是指對機電設施按規(guī)定要求進行經(jīng)常性的維護保養(yǎng)、常規(guī)保養(yǎng)、常規(guī)檢查與測試、軟件與數(shù)據(jù)維護等內(nèi)容，不包括機電設備的零部件的修理與更換、設備故障的判定與排除等內(nèi)容。維護應以系統(tǒng)正常運行為原則，維護過程不應中斷系統(tǒng)必需的正常運行。
　　維修是指對已損壞機電系統(tǒng)設備關鍵部件的更換和修復工作、線路的更換和修復工作等相關的修復工作。維修工作一般可采用定期檢修和發(fā)生故障重點檢修的方法。
　　更換是指機電設備整體更換、子系統(tǒng)重建或新建、系統(tǒng)擴容等工作內(nèi)容。
　　1.2　軟件系統(tǒng)
　　高速公路機電系統(tǒng)中包含的軟件多種多樣，大體可分為三類：計算機操作系統(tǒng)類、數(shù)據(jù)傳輸及存儲類、專門業(yè)務功能類。軟件系統(tǒng)養(yǎng)護工作主要包含定期對軟件進行常規(guī)性的設置檢查和軟件出現(xiàn)故障時進行功能修復兩類工作。因此可以將軟件系統(tǒng)分為維護和維修兩類，其中軟件的重新安裝可視為維修工作的一種情況。
　　維護是指為保持軟件較好的使用狀態(tài)而進行的必要的維護管理工作。軟件維護應以軟件業(yè)務功能正常為原則，維護工作不中斷軟件的正常業(yè)務功能使用。
　　維修是指軟件系統(tǒng)發(fā)生故障，軟件的業(yè)務功能不能正常使用，需要對軟件系統(tǒng)進行調(diào)整設置及測試或重新安裝等工作才能恢復正常。
　　計算機的操作系統(tǒng)類軟件本身是一個非常開放、同時也非常脆弱，稍微使用不慎就可能會導致系統(tǒng)受損，甚至癱瘓。操作系統(tǒng)本身沒有提供非常完善的系統(tǒng)維護與優(yōu)化功能，加上系統(tǒng)并沒有提供對注冊表控制系統(tǒng)設置的管理功能，因此應定期對系統(tǒng)進行維護；數(shù)據(jù)庫類軟件由于使用頻率高存儲數(shù)據(jù)量大，而且存儲數(shù)據(jù)具有一定的重要性，而數(shù)據(jù)庫類軟件優(yōu)化程度和操作員的維護程度息息相關，一旦維護工作不到位可能造成軟件數(shù)據(jù)混亂等嚴重后果，需要對數(shù)據(jù)庫類軟件進行定期的維護；專門業(yè)務功能類軟件內(nèi)包含的專業(yè)應用軟件繁多，且更新?lián)Q代速度較快，維護維修內(nèi)容復雜多變，由于各類軟件承擔著專門的業(yè)務功能，一旦出現(xiàn)故障會造成系統(tǒng)部分或全部功能不能正常實現(xiàn)，其作用至關重要，需要針對不同軟件的特殊功能進行相應的檢查維護，以確保業(yè)務功能的正常實現(xiàn)。
　　
　　1.3　小結(jié)
　　綜上所示，可以將公路機電系統(tǒng)的養(yǎng)護工作根據(jù)維護性質(zhì)、規(guī)模大小、實施時間、技術(shù)繁簡程度進行分類分級。首先，將機電系統(tǒng)劃分為硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)。定義A表示硬件系統(tǒng)的養(yǎng)護工作，B表示軟件系統(tǒng)的養(yǎng)護工作。硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)又分別分為維護、維修、更換工作。定義A1表示硬件系統(tǒng)的維護工作，A2表示硬件系統(tǒng)的維修工作，A3表示硬件系統(tǒng)的更換工作；B1表示軟件系統(tǒng)的維護工作，B2表示軟件系統(tǒng)的維修工作。
　　2　高速公路機電系統(tǒng)維護維修分級
　　2.1　硬件系統(tǒng)維護維修分級
　　硬件設備的維護工作包括設備的外觀除塵、設備的內(nèi)部除塵、設備結(jié)構(gòu)調(diào)整與緊固、設備的功能檢查與測試、設備線路檢查以及接地和防雷檢查、機架的防銹保養(yǎng)等。維護工作的技術(shù)程度和工作量大小相差較大，沒有針對性的進行維護工作會造成人員和時間的浪費。將其進行分級針對不同的分級明確維護周期和維護內(nèi)容有助于提高維護效率。根據(jù)硬件系統(tǒng)維護工作的實施時間和技術(shù)繁簡程度，可以將維護分為六級，具體內(nèi)容如表1所示。
　　有的維修過程只需要用到簡單工具和輔助材料即可完成，其涉及到的總價值較小，一般會有一個上限值A，此值根據(jù)各地不同的經(jīng)濟水平不同，本文推薦為100元；有的維修過程需要用到設備較簡單的零部件才能完成，這些零部件的價格一般不大而且容易購買，根據(jù)各地的維護經(jīng)驗可知一般會有相應規(guī)定，備件價格超過某一值B時需要經(jīng)上次領導或部門許可才可購買，本文推薦為2000元；有的維修過程會用到一些專業(yè)的設備或部件，需要到專業(yè)的銷售公司購買或定做，涉及的部件價值較高，一般高于B值。根據(jù)硬件系統(tǒng)維修工作的設備價值和技術(shù)繁簡程度，將維修分為三級，具體內(nèi)容如表2所示。
　　根據(jù)硬件系統(tǒng)更換工作的設備價值和技術(shù)繁簡程度，將更換分為三級，具體內(nèi)容如表3所示。
　　2.2　軟件系統(tǒng)維護維修分級
　　軟件系統(tǒng)維護有經(jīng)常性的升級工作、間隙性的檢查優(yōu)化工作以及時間間隔較長的系統(tǒng)功能檢查與優(yōu)化工作；軟件系統(tǒng)的維修工作性質(zhì)較單一，通常為軟件的業(yè)務功能不能正常使用，需要專業(yè)的軟件工程師對軟件進行修復設置或重新安裝，因此軟件系統(tǒng)的維修工作不進行分級。軟件系統(tǒng)的維護維修詳細分級見表4和表