【摘 要】人才資源是鐵路發(fā)展的第一資源。本文論述了鐵路人才的內(nèi)涵、人才的類型和培育人才的主要內(nèi)容，并針對(duì)如何圍繞鐵路發(fā)展戰(zhàn)略加快高素質(zhì)人才培養(yǎng)和使用提出了看法。

【關(guān)鍵詞】鐵路發(fā)展戰(zhàn)略 高技能人才培養(yǎng)和使用

鐵路高速發(fā)展，必然是能不斷聚集和持續(xù)造就高素質(zhì)人才。培育人才的結(jié)果，就鐵路而言，是生產(chǎn)力和競(jìng)爭(zhēng)力的增強(qiáng)，就員工而言，是工作生活質(zhì)量和人生滿意程度的提高。面對(duì)鐵路體制改革帶來的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，必須堅(jiān)持把人才資源的開發(fā)和使用放在優(yōu)先發(fā)展的地位，為鐵路的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展提供強(qiáng)有力的技術(shù)保障和智力支持。

一﹑人才的基本內(nèi)涵

（一）人才的概念

什么是人才？在鐵路發(fā)展戰(zhàn)略中，人才是指德才兼?zhèn)洌芤宰约旱膭?chuàng)造性勞動(dòng)，為鐵路發(fā)展作出一定貢獻(xiàn)的人。

人才須有德。行業(yè)工作條件艱苦，責(zé)任重大，因此，特別強(qiáng)調(diào)人具備誠(chéng)信、愛企、敬業(yè)、責(zé)任心、團(tuán)隊(duì)精神等美德，以做好本職工作為己任，以興企、報(bào)國(guó)為理想。講求人格和內(nèi)在美，是人才的內(nèi)在靈魂。

人才須有才。具有扎實(shí)的理論知識(shí)、過硬的業(yè)務(wù)能力，身經(jīng)基層一線的實(shí)踐鍛煉，掌握經(jīng)營(yíng)、管理、鐵路生產(chǎn)的環(huán)節(jié)和流程，精通一專多能。有才干，有能力，是人才的基本素質(zhì)。

人才須有“學(xué)習(xí)力”。人類已進(jìn)入知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，知識(shí)總量和信息總量是每2~3年就翻一番。包括學(xué)習(xí)動(dòng)力、學(xué)習(xí)能力和學(xué)習(xí)毅力的學(xué)習(xí)力是鐵路人才的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

人才須有創(chuàng)造力。富有進(jìn)取意識(shí)和創(chuàng)新精神，善于解決生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)和管理中的難題，使鐵路的市場(chǎng)有新突破，科技有新發(fā)展，工藝有新改進(jìn)，效益有新提高。銳意創(chuàng)新，是優(yōu)秀人才的核心價(jià)值。 人才須有貢獻(xiàn)。積極施展才華，以創(chuàng)造性勞動(dòng)，保證安全生產(chǎn)，提高工作質(zhì)量、經(jīng)營(yíng)管理水平和經(jīng)濟(jì)效益。發(fā)揮作用、產(chǎn)生效益，是人才最直接的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。

（二）人才的類型

根據(jù)“內(nèi)外并舉、兩翼齊飛、爭(zhēng)創(chuàng)一流”發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)際需要，應(yīng)著力培養(yǎng)三種類型的核心人才：經(jīng)營(yíng)管理人才、專業(yè)技術(shù)人才和技能人才。

經(jīng)營(yíng)管理人才，必須具有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，掌握宏觀經(jīng)濟(jì)政策及有關(guān)法律法規(guī)，熟悉市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)游戲規(guī)則和鐵路改革發(fā)展動(dòng)態(tài)，能制定確保鐵路長(zhǎng)期發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)，優(yōu)化資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方針，不斷提高經(jīng)濟(jì)效益和鐵路實(shí)力，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。在工作實(shí)踐中，能夠解決本專業(yè)復(fù)雜難題，創(chuàng)造性地開展工作。

專業(yè)技術(shù)人才，是指具有扎實(shí)的理論知識(shí)、較高的專業(yè)水平和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，能創(chuàng)造性地解決重大實(shí)際問題的專業(yè)技術(shù)工作者。他們是技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)攻關(guān)的主體，是提高生產(chǎn)力和經(jīng)濟(jì)效益的中堅(jiān)力量，主要包括工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、會(huì)計(jì)、統(tǒng)計(jì)、行政管理、政工、法律、翻譯人員等。

技能型人才，必須具有較扎實(shí)的專業(yè)技術(shù)理論基礎(chǔ)、操作實(shí)務(wù)知識(shí)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，掌握本專業(yè)設(shè)備性能發(fā)展動(dòng)態(tài)，有熟練精湛的運(yùn)行和檢修技能，能進(jìn)行準(zhǔn)確無誤的運(yùn)行操作，能解決本專業(yè)技術(shù)工藝難題，具有一定的技術(shù)攻關(guān)和科技創(chuàng)新能力。他們是鐵路生產(chǎn)第一線的生產(chǎn)骨干，是檢修質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行最直接的保證者，主要是指有較高職業(yè)資格的各主要專業(yè)的班組長(zhǎng)、技師、高級(jí)技師等。

上述三類人才，是鐵路人才的主力軍，是鐵路發(fā)展、安全文明生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)效益主要實(shí)踐者。不同類型、不同層次的人才適應(yīng)不同崗位的需要，在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中起著不同的作用，不能相互替代，只能相互補(bǔ)充和配合。因而，高工、高經(jīng)、高會(huì)、高政是人才，具有精湛技藝的技術(shù)工人也是人才；受過正規(guī)系統(tǒng)教育的碩士、學(xué)士是人才，從基層摸爬滾打成長(zhǎng)起來的“土專家”也是人才。

（三）培育人才的主要內(nèi)容

夯實(shí)基礎(chǔ)，培養(yǎng)骨干人才。鐵路聚集了一批總量較多、素質(zhì)較高的人才隊(duì)伍，具備了一定的人才基礎(chǔ)和優(yōu)勢(shì)，這是我們一度引領(lǐng)湖北鐵路之風(fēng)騷的源頭活水。但隨著時(shí)代發(fā)展、科技進(jìn)步和市場(chǎng)變化，鐵路必須不斷鞏固人才基礎(chǔ)，培養(yǎng)骨干人才，包括：能力強(qiáng)、善管理的富有改革意識(shí)和創(chuàng)新精神的領(lǐng)導(dǎo)人才；具有綜合素質(zhì)，能保證各項(xiàng)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)任務(wù)圓滿完成的中層干部；有專業(yè)技術(shù)特長(zhǎng)的經(jīng)營(yíng)、生產(chǎn)管理人員；高素質(zhì)、復(fù)合型的市場(chǎng)開拓人才；熟練掌握多工種操作技能的，能帶班的一線操作人才；熟悉經(jīng)營(yíng)、生產(chǎn)情況、為經(jīng)營(yíng)、生產(chǎn)提供保障的思想政治工作者等人才。逐步增加骨干人才的數(shù)量，優(yōu)化骨干人才的結(jié)構(gòu)，提高骨干人才的素質(zhì)，是使鐵路從勞動(dòng)密集型向技術(shù)密集型、集約管理型轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵

提高層次，培養(yǎng)拔尖人才。在人才資源的金字塔中，塔尖的人才稀缺。特別出類拔萃、卓爾不凡的高級(jí)管理人才和技術(shù)人才，不僅是鐵路發(fā)展的核心和中流砥柱，更是鐵路實(shí)力、鐵路品牌、鐵路形象的最佳代言人。要瞄準(zhǔn)專業(yè)制高點(diǎn)，優(yōu)中選優(yōu)，超常規(guī)地采取“高、精、尖”的培養(yǎng)措施，造就一批有影響的拔尖人才，是實(shí)現(xiàn)鐵路核心競(jìng)爭(zhēng)力新飛躍的關(guān)鍵。

回報(bào)人才，營(yíng)造人本文化。人不僅是手段，還是目的本身。培育人才，不單是為鐵路發(fā)展計(jì)，還要為人才自身發(fā)展計(jì)，不單強(qiáng)調(diào)讓人才“先吃草、再擠奶”的索取，還強(qiáng)調(diào)給人才以物質(zhì)回報(bào)、心理滿足和精神歸宿，實(shí)現(xiàn)人和鐵路共同發(fā)展。因此，培育人才要高揚(yáng)人本主義和人文精神，真正做到尊重人、關(guān)心人、愛護(hù)人、依靠人。要營(yíng)造學(xué)習(xí)型鐵路，從鐵路實(shí)際出發(fā)，盡可能改善人才的工作環(huán)境和生活質(zhì)量，營(yíng)造昂揚(yáng)向上的有鐵路特色的鐵路文化，為全體員工提供一種共同認(rèn)可的有價(jià)值的生活方式，讓員工在鐵路改革發(fā)展過程中不僅體會(huì)艱難，同時(shí)也分享到改革發(fā)展的成果，把鐵路塑造成一個(gè)政通人和、人才興旺、個(gè)人心情舒暢、團(tuán)隊(duì)精力充沛的先進(jìn)組織。

二﹑如何在鐵路發(fā)展中培育人才

隨著鐵路體制改革進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期，面對(duì)大形勢(shì)，人才的競(jìng)爭(zhēng)也將更加激烈。只有加大力度，綜合治理，多管齊下，合力攻堅(jiān)，才能培養(yǎng)一支一流的員工隊(duì)伍，才能打造一支能夠擔(dān)當(dāng)重任的人才大軍。

（一）立足需求，開發(fā)人才資源

培育人才一定要緊扣鐵路的人才需求，對(duì)鐵路需要何種人才做到心中有數(shù)，有的放矢：一要弄清鐵路有什么工作要人去做，做到因事用人；二要弄清對(duì)人才的結(jié)構(gòu)需求，包括年齡結(jié)構(gòu)、專業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)、性別結(jié)構(gòu)、氣質(zhì)結(jié)構(gòu)等，做到結(jié)構(gòu)合理；三要弄清對(duì)人才的層次需求，做到搭配得當(dāng)；四要弄清對(duì)人才的數(shù)量需求，做到總量平衡。在摸清人才需求的基礎(chǔ)上，有針對(duì)性地培育人才：人才斷層、后繼乏人，就要加快人才引進(jìn)和新陳代謝，盡快讓年輕人接班；高、精、尖人才稀缺，就要大力培養(yǎng)和引進(jìn)專家型人才；管理不善、經(jīng)營(yíng)乏術(shù)，就要加快培養(yǎng)復(fù)合型職業(yè)經(jīng)理人；科技滑坡、技術(shù)落后，就要加快培養(yǎng)技術(shù)專家；技工斷檔、青黃不接，就要加快培養(yǎng)能工巧匠。當(dāng)然，亡羊補(bǔ)牢不如防微杜漸，臨淵羨魚不如退而結(jié)網(wǎng)。鐵路專業(yè)門類較多，對(duì)各類人才的需求也多，必須超前培養(yǎng)，及時(shí)預(yù)見鐵路人才需求的走勢(shì)，做好人才培養(yǎng)中長(zhǎng)期規(guī)劃并狠抓落實(shí)，保證有充足的人才資源可資調(diào)配。目前來講，高素質(zhì)、復(fù)合型的經(jīng)營(yíng)管理人才，在行業(yè)中叫得響的技術(shù)專家，技藝精湛、經(jīng)驗(yàn)豐富的技能型人才，是培養(yǎng)的重點(diǎn)。

（二）立足內(nèi)部，盤活人才存量

應(yīng)該看到，鐵路內(nèi)部并不是沒有人才，所謂的“人才危機(jī)”，一定程度上源于我們沒有充分挖掘現(xiàn)有人才資源的潛力和使用價(jià)值。引進(jìn)人才是優(yōu)化結(jié)構(gòu)的重要手段，但單純靠引進(jìn)解決不了人才短缺的根本問題，并且，當(dāng)前用人機(jī)制的現(xiàn)狀決定了引進(jìn)手段只是一種理論上的有效模式。因此，對(duì)常規(guī)技能人才，必須立足于鐵路自己培養(yǎng)，盤活人才存量，形成人盡其才、才盡其用的良好態(tài)勢(shì)。應(yīng)建立鐵路人才庫和人才交流中心，打破壁壘，互通有無，使人才流動(dòng)到鐵路內(nèi)最適合、最需要的崗位上，實(shí)現(xiàn)人才資源配置效率的最大化；要用人所長(zhǎng)，發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，提高人才使用的效率；要搞好人才再培訓(xùn)、再教育，不斷充電，推動(dòng)人才知識(shí)更新，促進(jìn)低層次人才向高層次人才躍升，形成“才”源滾滾之勢(shì)。

（三）立足鐵路發(fā)展戰(zhàn)略，加快人才成長(zhǎng)

鐵路為了拓展市場(chǎng)，需要大量復(fù)合型人才和特色人才。要有計(jì)劃、有目標(biāo)地培養(yǎng)一批專才、特才，使他們?cè)谀硞€(gè)領(lǐng)域、某個(gè)方面具有特殊本領(lǐng)，成為獨(dú)樹一幟的能手和權(quán)威。要立足于第一線和基層，培養(yǎng)實(shí)踐型人才。無論是復(fù)合型的經(jīng)營(yíng)管理人才，還是技術(shù)型的人才，都要強(qiáng)調(diào)接受第一線的基層鍛煉，都要深入了解熟悉鐵路企業(yè)各行業(yè)生產(chǎn)流程、安全文明生產(chǎn)管理的基本知識(shí)，感受體驗(yàn)第一線的艱難困苦，調(diào)適情感與心態(tài)，提高工作能力，增長(zhǎng)處理技術(shù)和經(jīng)營(yíng)問題的才干。在這個(gè)基礎(chǔ)上，然后根據(jù)鐵路的需要，尋求各自的發(fā)展方向。走出大學(xué)的畢業(yè)生，要在鐵路找到位置，成為一個(gè)鐵路需要的人才，必須上好第一線和基層鍛煉的基礎(chǔ)課。

（四）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，推動(dòng)人才培養(yǎng)

培養(yǎng)人才，選賢用能，知人善任，是領(lǐng)導(dǎo)者最主要的管理職能之一。領(lǐng)導(dǎo)者集選人、用人職責(zé)于一身，人才培養(yǎng)效果、使用效能的好壞，與領(lǐng)導(dǎo)干部識(shí)才、用才的藝術(shù)直接相關(guān)。因此，應(yīng)探索建立領(lǐng)導(dǎo)干部人才培養(yǎng)責(zé)任制，把對(duì)人才使用的好壞作為領(lǐng)導(dǎo)者業(yè)績(jī)考核的依據(jù)之一，給予應(yīng)有的激勵(lì)和約束。各單位領(lǐng)導(dǎo)和人才管理部門應(yīng)進(jìn)一步轉(zhuǎn)變觀念，努力擴(kuò)大選才視野，堅(jiān)持客觀、民主、競(jìng)爭(zhēng)的原則，堅(jiān)持德才兼?zhèn)洹⑽ú攀桥e，德看主流、才看素質(zhì)，選賢用能，知人善任，不斷地為實(shí)施鐵路發(fā)展戰(zhàn)略培養(yǎng)大批合格的人才。