摘要：隨著物流行業(yè)的發(fā)展以及人民生活水平的提高，對服務的便捷性和快捷性提出更高的要求，快遞行業(yè)獲得了快速發(fā)展。尤其是國外快遞加入中國快遞市場形成了快遞業(yè)的激烈競爭。而競爭的一個重要成功因素不僅在于技術的應用，更在于人才?？爝f人才的市場需求巨大，但是在培養(yǎng)和社會認可方面跟不上市場的需要。針對快遞人才匱乏現(xiàn)狀，提出解決的有關建議。

關鍵詞：快遞業(yè)；快遞人才；職業(yè)技能；建議

中圖分類號：F241.2文獻標志碼：A文章編號：1673-291X（2011）10-0130-02

一、物流快遞人才的需求現(xiàn)況

（一）物流人才奇缺，各類人才需求參差不齊

從2003年以來，物流業(yè)成為熱門行業(yè)，物流人才的需求在物流業(yè)迅速的發(fā)展過程中變得“迫切”起來。由于物流業(yè)是一個跨行業(yè)、跨部門的復合產(chǎn)業(yè)，涉及社會的多個領域，物流人才的需求在各崗位、各層次、各類企業(yè)中有一定差異，但隨著物流在中國的深入發(fā)展，物流人才的缺口從量上來說是巨大的。據(jù)相關部門預測，2010年中國物流人才缺口為600萬左右，其中高級物流人才缺口約為40萬左右。

近幾年，隨著電子商務的商務模式快速發(fā)展起來，快遞業(yè)也得到了迅猛發(fā)展，對相關的物流快遞人才需求也相應成為支撐行業(yè)發(fā)展的支柱。

（二）快遞業(yè)的迅猛發(fā)展和人才匱乏

1.電子商務的發(fā)展帶來快遞業(yè)的急速發(fā)展?？爝f物流與電子商務是網(wǎng)絡信息時代中兩個發(fā)展密切相關、業(yè)務互為支撐的行業(yè)。據(jù)了解，2008年中國個人網(wǎng)上購物銷售額達到1320億元，約占社會商品零售額的1%；其中，僅“淘寶網(wǎng)”的日交易規(guī)模就達到300萬筆，其中75%的交易商品需要通過實物遞送到客戶手中。北京正望咨詢發(fā)布《網(wǎng)上消費者購物滿意度和投訴行為分析報告》，報告顯示，2009年中國網(wǎng)上購物持續(xù)高速發(fā)展，有1.3億消費者共計在網(wǎng)上購買了2 670億元的商品，比2008年實現(xiàn)了90.7%的增長。這些網(wǎng)購業(yè)務中90%的用戶選擇了郵政普通包裹或快遞服務。隨著電子商務推動快遞業(yè)務發(fā)展的作用越來越顯著，快遞物流與百姓的生活更加息息相關，快遞物流人才的需求更為迫切了[1]。

2.快遞人才的匱乏。目前快遞業(yè)分為國際快遞和國內(nèi)快遞，從國際快遞來講，世界四大快遞巨頭已經(jīng)先后進入了中國市場；國內(nèi)快遞業(yè)、尤其是民營快遞業(yè)的發(fā)展在市場需求的巨大推動下，對快遞人才的需求急速上升。在某些崗位上可以說“一將難求”。其中比較集中就業(yè)的是基層的快遞派送員，集收派快件于一體，工作要求比較簡單；中高級快遞物流人才尚未獲得相關人士的青睞。

二、快遞人才需求分析

（一）目前快遞業(yè)務員的職業(yè)要求

2008年8月11日，人力資源和社會保障部、國家郵政局聯(lián)合頒布了出臺的《快遞業(yè)務員國家職業(yè)技能標準》對快遞人才的職業(yè)技能提出了相應要求?？爝f業(yè)務員是使用快遞專用其所長工具、設備和應用軟件系統(tǒng)，按照快遞屬性要求，從事快件收寄、分揀、封發(fā)、派送等工作的人員。本職業(yè)共設置有初級快遞業(yè)務員（國家職業(yè)技能資格五級）、中級快遞業(yè)務員（國家職業(yè)技能資格四級）、高級快遞業(yè)務員（國家職業(yè)技能資格三級）、快遞業(yè)務師（國家職業(yè)技能資格二級）、高級快遞業(yè)務師（國家職業(yè)技能資格一級）五個等級。不同等級對從業(yè)人員的學歷、相關工作從業(yè)經(jīng)驗有不同的要求。其中職業(yè)工作要求分為快件收派件和快件處理兩部分。兩部分的工作由于職業(yè)等級不同，職業(yè)技能要求上也有差別。

以基礎快遞業(yè)務員的職業(yè)技能要求為例[2]：（1）快件收派件要求在快件收寄、快件派送、客戶服務三方面符合職業(yè)技能要求。例如，收寄工作中，能向客戶說明寄遞快件的服務范圍、資費標準、時限、運輸方式、保價和賠償?shù)南嚓P規(guī)定，后續(xù)處理和準備工作中，能盡快完成與后續(xù)環(huán)節(jié)的交接。（2）快件處理則要求在快件接收、快件分揀、快件封發(fā)等方面符合職業(yè)操作的基本要求。例如，針對到件快件，能及時驗視，能按要求卸載快件，能拆解進站總包，并核對快件清單和實物是否一致。

而中級快遞業(yè)務員則對是否能夠開展國際快遞業(yè)務加入了海關清關常識、快遞合同知識和業(yè)務英語知識提出了更高要求。高級快遞業(yè)務員又加入了保險、快遞產(chǎn)品分析、路線設計規(guī)劃與設計、客戶類型分析、有關單證制作和管理、外匯知識、調(diào)度基本方法、應對異常情況的處理方法和單據(jù)基礎知識等。要成為快遞業(yè)務師或者高級快遞業(yè)務師則需要具備市場營銷、成本管理、統(tǒng)計學、質(zhì)量管理等多方面的知識和豐富的工作經(jīng)驗。根據(jù)《標準》，各等級快遞業(yè)務員在理論知識和技能操作方面的要求有比較明顯的差異。在理論知識比重中，職業(yè)等級越高，對于客戶服務、快件處理、快件統(tǒng)計分析和處理、培訓指導的知識要求就越高；職業(yè)等級越低，對于快件收派的基礎知識要求就越多。在職業(yè)技能比重中，職業(yè)等級越高，對于客戶服務、統(tǒng)計分析和快件收派處理、培訓指導的技能要求就越高；職業(yè)等級越低，對于快件收寄和派送的技能要求就越多。由此可以得出，快遞人才存在著層次上的差異，不同職業(yè)等級的快遞人才能夠給快遞業(yè)務提供的服務和發(fā)揮的作用是不同的。

（二）快遞人才匱乏的原因

1.快遞行業(yè)發(fā)展還不成熟?？爝f行業(yè)興起和快速發(fā)展，不過短短幾年。行業(yè)的法律規(guī)范和行業(yè)標準不夠完善和成熟，相應的企業(yè)管理和操作流程不夠規(guī)范，監(jiān)控和客戶服務保障措施還不到位。使得許多人對于快遞業(yè)務的及時性、可靠性、便利性等還存在著較大的疑慮。同時基礎設施設備不夠先進，對貨物的監(jiān)控保障有限，網(wǎng)絡布點上局限于一線、二線城市，沒有滲透到城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村。

2.快遞人才的社會認可度低。（1）作業(yè)技術含量低，從業(yè)人員眾多且文化素質(zhì)不高。由于快遞行業(yè)在引入先進的物流設施設備方面還存在著較大的差距，使得依靠人工來完成快遞業(yè)務成為快遞業(yè)務實現(xiàn)的主要手段，作業(yè)技術含量不高，基層快遞從業(yè)人員多為體力勞動者，人數(shù)眾多但是文化素質(zhì)不高。有時在作業(yè)過程中與客戶接觸形象有待改善，使得社會對快遞從業(yè)人員的認可度不高。（2）行業(yè)發(fā)展迅速，但收入差別大、人才普及度尚有待認同。在物流業(yè)快速發(fā)展和電子商務模式的推動下，快遞業(yè)呈現(xiàn)出每年遞增超過20%的快速增長態(tài)勢，但在快遞的不同類別、不同企業(yè)、不同崗位之間的收入存在著一定差別。如有些民營快遞公司人手少，老板兼員工，旺季月收入能突破五六千元；而一些較大規(guī)模的快遞企業(yè)攤子大，分工細，基層快遞業(yè)務員收入僅有一千多元。加上快遞行業(yè)近年來價格競爭激烈，導致行業(yè)內(nèi)人才的職業(yè)技能水平參差不齊。

3.快遞成本的影響。成本是制約快遞業(yè)走向大眾的重要原因之一。近年來，四大快遞巨頭紛紛落戶中國，搶占國內(nèi)的快遞市場，而國內(nèi)民營企業(yè)也風聲鶴唳，硝煙彌漫?？爝f成本受到多方因素的影響一直成為價格戰(zhàn)的源頭，油價上升、人力資源成本上漲等因素，使得許多快遞企業(yè)遭受巨大損失。為此在人員成本上的付出也謹慎了許多，老板兼快遞派送員的例子在民營企業(yè)中并不少見，使得快遞業(yè)從業(yè)人員的市場受阻[3]。

三、解決快遞人才匱乏的有關建議、措施

1.規(guī)范市場秩序，健全法律法規(guī)[4]。快遞市場的不規(guī)范和無序競爭讓許多快遞人才對該行業(yè)望而卻步，也讓大眾對快遞行業(yè)的從業(yè)人員偏見頗深。例如，電子商務中的網(wǎng)購投訴中，一個居高不下的緣由就是快遞的服務問題。這種糾紛在很大程度上不僅是由于快遞人才的職業(yè)素養(yǎng)造成的，更多地是由于快遞市場的不規(guī)范，例如，“貨到先簽收還是先驗貨”，由于種種原因使得消費者、快遞公司、商家等各自都存在著很大的風險。只有健全快遞業(yè)的法律法規(guī)，實質(zhì)性地推動市場秩序的規(guī)范運作，才能對快遞企業(yè)的良性循環(huán)起到促進作用。建議組織各快遞企業(yè)代表、行業(yè)協(xié)會代表、院校專家對快遞業(yè)缺乏的規(guī)范和法律法規(guī)盡快提出解決方案，更多地從實際業(yè)務需要出發(fā)，來推動快遞業(yè)的快速發(fā)展。

2.加強對快遞人員的培訓。盡管國家對快遞業(yè)務員出臺了相關的國家標準，但是這些考核標準和對應的職稱崗位并沒有在社會中引起足夠的重視。報關員、報檢員的考證培訓比比皆是，而對快遞從業(yè)人員的培訓僅局限于快遞企業(yè)的自身培訓，使得原本成本壓力就很大的快遞企業(yè)又承擔了一個重要的培訓職能。假如這部分培訓能夠在高職院校的物流管理相關學科中完成，將對快遞行業(yè)人才職業(yè)技能的提升有著極大的推動作用。但是，目前，除了上海思博職業(yè)技術學院開設了國際快遞專業(yè)方向外，其他高職院校尚未對快遞人才的培養(yǎng)有相關方案。也使得快遞人才的培養(yǎng)不能夠滿足社會發(fā)展和行業(yè)發(fā)展對人才需求的需要。

3.合理控制快遞成本，轉(zhuǎn)向以服務質(zhì)量為核心的工作重心。一味地壓縮快遞成本來擴大市場占有率，最終會導致快遞企業(yè)自身的危險處境。只有充分認識到快遞活動在人們生活中扮演的重要角色以及今后的發(fā)展趨勢，才能對快遞業(yè)的良性循環(huán)建立起正確的發(fā)展途徑?？爝f人才的培養(yǎng)也才不至于受到快遞行業(yè)的殘酷競爭而夭折。

4.發(fā)揮快遞行業(yè)協(xié)會的作用。行業(yè)協(xié)會是聯(lián)系高職院校與企業(yè)的橋梁和紐帶，除了重視快遞行業(yè)的學術研究外，更應加強企業(yè)與高職院校之間，企業(yè)與企業(yè)之間的聯(lián)系，為快遞業(yè)的和諧發(fā)展在法律法規(guī)上、人才培養(yǎng)上、解決企業(yè)實際業(yè)務難題上發(fā)揮重要作用。更快更好更多地制定相關有約束力的行業(yè)規(guī)范來配合中國快速發(fā)展中的快遞業(yè)。

參考文獻：

[1]黃君發(fā).電子商務：物流助推器[N].小康·財智，2009-08.

[2]人力資源和社會保障部，國家郵政局聯(lián)合頒布.快遞業(yè)務員國家職業(yè)技能標準[Z]，2008.

[3]中國民營快遞公司發(fā)展分析[EB/OL].中國快遞網(wǎng)，2009.

[4]黃海華.快遞行業(yè)發(fā)展迅速，法規(guī)滯后糾紛增多[N].解放日報，2006-05-08.[責任編輯 吳明宇]