摘要：目前，中國金融物流正處在方興未艾、快速增長時期。但國內(nèi)金融物流服務仍然面臨眾多問題亟待解決，特別是安全監(jiān)控的問題。物聯(lián)網(wǎng)作為一個新興的平臺，其可視化、可追溯化技術對解決金融物流產(chǎn)品安全性問題是很有幫助的。

關鍵詞：金融物流；物聯(lián)網(wǎng)；安全監(jiān)控

中圖分類號：F830文獻標志碼：A文章編號：1673-291X（2011）18-0084-02

前言

2009年3月25日，國務院首次以書面形式確定上?！皟蓚€中心”建設的國家戰(zhàn)略。金融物流是對物流、信息流、資金流的有效整合，是一種創(chuàng)新的金融模式，它的發(fā)展對“兩個中心”的建設有著舉足輕重的作用。然而，中國金融物流在快速發(fā)展的過程中仍存在很多的問題。比如：業(yè)務操作缺乏標準，參與者魚龍混雜，沒有相應的行業(yè)規(guī)范，也缺乏規(guī)避和分散風險的業(yè)務轉(zhuǎn)讓機制，最為嚴重的就是安全問題了。

物聯(lián)網(wǎng)是一項新興的技術，是一個將各種信息傳感設備（如射頻識別裝置、紅外感應器、全球定位系統(tǒng)、通信裝置等）與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合起來而形成的巨大網(wǎng)絡。物聯(lián)網(wǎng)的相關技術由于可追溯、可視，所以一旦被運用于防范和規(guī)避金融物流的不確定性，將極大提升金融物流產(chǎn)品的安全性。然而，目前將物聯(lián)網(wǎng)與金融物流結(jié)合起來的創(chuàng)新研究幾乎沒有。

一、國內(nèi)外物聯(lián)網(wǎng)的研究動態(tài)

二、物聯(lián)網(wǎng)對金融物流產(chǎn)品進行安全監(jiān)控的方案設想

金融物流產(chǎn)品風險主要是由業(yè)務過程的不透明，缺乏有效的安全監(jiān)管造成的。通過物聯(lián)網(wǎng)技術的引進，可以對金融物流產(chǎn)品進行追溯，從而進行實時跟蹤與監(jiān)控。以下分別從信息的獲取與信息的監(jiān)管來設計架構：

1.基于物聯(lián)網(wǎng)的質(zhì)押品的動態(tài)信息的獲取的系統(tǒng)構架設計。利用物聯(lián)網(wǎng)技術實現(xiàn)信息獲取的一般過程為：在物品上貼上RFID標簽，讀寫設備通過讀取RFID標簽中的信息，尤其是ID信息，通過這個ID信息向物聯(lián)網(wǎng)名稱解析服務器請求以獲取該ID所對應的進一步詳細信息的統(tǒng)一資源標志符（URI），讀寫設備通過這個統(tǒng)一資源標志符進行進一步的信息獲取，實現(xiàn)信息的全面和透徹感知。

為了獲取質(zhì)押品在整個供應鏈過程中的動態(tài)信息，我們需要研究從原料市場到產(chǎn)品市場。這一過程中質(zhì)押物品信息的讀取與采集。過程（如圖2所示）：

2.供應鏈流動中的質(zhì)押品的信息監(jiān)管系統(tǒng)設計。在上述獲取信息的基礎上，我們需要對這些信息進行監(jiān)管，一旦有關質(zhì)押品信息出現(xiàn)異常，金融物流的各參與方均可以通過信息監(jiān)管系統(tǒng)了解風險隱患。此外，我們還設計了“風險數(shù)據(jù)庫”。風險數(shù)據(jù)庫中包含了通過實際調(diào)研所獲得的大部分風險的類型，及其對應的解決方案。這樣，通過信息監(jiān)管系統(tǒng)的設計，不僅可以共享風險隱患，還能夠使得風險關聯(lián)方利用風險數(shù)據(jù)庫進行風險的基本應對。對于未列入數(shù)據(jù)庫的風險，需要參與方在協(xié)調(diào)的基礎上做出最終優(yōu)化措施。

在整個監(jiān)控過程中，主要采用了三大關鍵技術，即感知技術、網(wǎng)絡通信技術和智能處理技術。運用這些可視化技術，對質(zhì)押品從出廠到目的地進行全程跟蹤，能有效保證質(zhì)押物的數(shù)量和質(zhì)量。在存儲的過程中，能有效避免人員操作的失誤、內(nèi)部作案等問題。將實體貨物信息存入數(shù)據(jù)庫，隨時對入庫出庫量進行統(tǒng)計，設立最低值警戒線，以確保庫存量。通過物聯(lián)網(wǎng)可視化可追溯技術，對物流的整個過程進行全程控制，組成一個巨大的網(wǎng)絡控制平臺，監(jiān)控供應鏈的每一步流程。

結(jié)束語

物聯(lián)網(wǎng)是當前最有發(fā)展?jié)摿Φ男律夹g，針對物聯(lián)網(wǎng)的環(huán)境和平臺，設計金融物流的質(zhì)押品安全的監(jiān)管系統(tǒng)，為金融物流的安全監(jiān)控提供了有力的手段，有效地緩解金融物流的風險。本文的創(chuàng)新之處在于將當前新興的兩大產(chǎn)業(yè)（金融物流與物聯(lián)網(wǎng)）結(jié)合，為今后相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提出了建議，有利于經(jīng)濟又好又快地發(fā)展。

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[10]曹青林.物聯(lián)網(wǎng)研究現(xiàn)狀綜述[J].軟件導刊，2010，(5).[責任編輯 陳丹丹]

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