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        迪拜交通:海灣改革的窗口

        2011-12-31 00:00:00劉洋
        進出口經(jīng)理人 2011年7期

        迪拜酋長國是阿拉伯聯(lián)合酋長國的第二大酋長國,而在20世紀五六十年代,迪拜還是一個小漁村,當?shù)厝碎_荒、尋水,與貧瘠的荒漠、滾滾黃沙進行斗爭。因為發(fā)現(xiàn)了石油,這片土地發(fā)生了神奇的改變,特別是21世紀初這10年間,多個世界之最的摩天大樓屢屢刷新世界記錄,一座新的迪拜城在沙漠上拔地而起。迪拜掀起了建設新城市的高潮,在本身已經(jīng)滿足了國民基本生活保障與高水平生活質(zhì)量的條件下,迪拜發(fā)展各種非依賴于石油和自然資源的經(jīng)濟,靠大量的吸引境外投資、境外移民、境外經(jīng)濟而形成新的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整,用最優(yōu)惠的政策、最開放的管理、最出奇的建設、最佳利用的社會與自然資源創(chuàng)造出一個個新的神話。

        高速公路嚴格限速

        迪拜是新型的商業(yè)都市,方方面面有其自身的特點,在新城區(qū)、人工棕櫚島等,街路寬達10~16車道。但在迪拜,這么寬的馬路上,不但很少見到騎自行車的,也沒有自行車專用道,就是連行人也很少見,這是迪拜與西歐國家截然不同的交通特點。西歐一些國家追求時尚,追求環(huán)保,不但提倡騎自行車出行,而且城市都設有自行車專用道。后來才知道,原來是因為迪拜的夏季(4~10月)酷熱難當,氣溫高達45℃以上,有時高達到50℃以上,氣溫如此之高,步行簡直沒法出行。新年伊始的迪拜氣候適宜、陽光和煦,正是外國游客充分領略當?shù)仫L情的黃金時間。但是到了3月份,有時最高溫度超過了30℃,迪拜簡直沒有一年四季之分,只有夏季和冬季。

        在迪拜,對當?shù)厝藖碚f,陸地交通多以私家車為主,路面寬,車速快,但交通法規(guī)全面、處罰嚴格。當?shù)嘏笥迅嬖V我,開車外出時,車內(nèi)不要攜帶含有酒精的飲料,因為這里嚴禁酒后駕車。中國公民需注意遵守當?shù)亟煌ǚㄒ?guī),因為當?shù)胤ㄒ?guī)沒有輕重之分,只要你違反了,即使在你不知情的情況犯了規(guī),也會一視同仁。如酒后駕駛,不但駕照被扣,還將被監(jiān)禁1個月。駕車時系好安全帶,嚴禁使用手機,否則將罰款400迪拉姆。

        迪拜新市區(qū)和人工島有些地方離老市區(qū)最遠有75公里,迪拜到阿聯(lián)酋首都阿布扎比等城市都有高速公路相通。因為國家富有,這里的馬路基本上條條都是柏油瀝青路面,質(zhì)量好到長期在50℃左右的高溫里經(jīng)受太陽烈焰炙烤都不會有任何不平整。當?shù)厝苏f,除幾條主干道上下班高峰期車流會有擁堵外,大多數(shù)路段都不會堵車。為防止車禍發(fā)生,迪拜也是嚴格限速的,時速不得超過120公里。

        在迪拜開車,不論你是開公家車,還是開私家車,不論你是被他人撞了,還是他人撞了你,肇事事故不論是大還是小,千萬不能馬上把車開走,必須老老實實等警察來處理。因為這里的車輛修理廠都有著明文規(guī)定,沒有警局出示的事故報告單,任何修理廠都不能給車輛進行修理,否則修理廠就得關門,嚴重的相關人員就得坐牢。此舉力爭從源頭杜絕交通肇事逃逸。正是因為有了這樣嚴格的規(guī)定,一般出了事故,都不會有肇事者逃逸的現(xiàn)象,除非被撞的車不想要了,否則走到哪里都沒有人幫你修車。肇事后逃逸更是下策中的下策,因為你逃不過警察的追蹤。

        最好的交通工具是出租車

        迪拜公交車都裝有空調(diào),統(tǒng)一價2迪拉姆,刷卡會便宜些,18迪拉姆可乘車10次。公交站都是空調(diào)房,這是非常人性化的設施,要不室外溫度太高,會讓人受不了。公交車不報站,這讓外來者很頭痛,據(jù)說你得反復多次乘公交車,才知道目的地在哪。

        公交線路經(jīng)過的差不多都是擁堵的路段,路線覆蓋面既不四通八達,班次也少,導致等車時間過長。所以對于那些時間就是生命、時間就是金錢的商務人士來說,如果沒有私家車,那么出行最好的交通工具就是出租車。

        迪拜的出租車有男女性別之分,這與西方先進國家又是截然不同,西方國家法律規(guī)定,出租車不得拒載客人。在迪拜這個伊斯蘭國家,出租車可不是你給錢就能乘坐的。在迪拜的街上,如果你是男士看到了粉紅色的出租車,那就不用揮手攔了,這是專門給女士配備乘坐的,司機也全部都是女性。在迪拜你不但要盡量與女士保持一定的距離,更不能沒有征得女士同意隨意將鏡頭對著人家拍照,否則,你就會遇到意想不到的麻煩,使你的旅途失去興趣。

        市內(nèi)出租車起步價為4迪拉姆(約等于7.2元人民幣),晚10點~第二天6點間為4.5迪拉姆,每公里1.17迪拉姆(約等于2.1元人民幣)。這樣的出租車價格,對于人均收入達到3.2萬多美元的迪拜人來說,簡直不值得一提。

        別看迪拜出租車起價和公里價都很低,那么出租車怎么掙錢呢?這就應了“君子掙錢,取之有道”這句話。因為迪拜出租車成本相比我們中國要低得多,汽車免稅,汽車價格僅為國內(nèi)同款車價的一半。另外,迪拜的汽油價格只有國內(nèi)的1/3,但出租車的營業(yè)額比國內(nèi)高得多。迪拜是一個沒車寸步難行的城市,而且出門基本就上高速公路,雖然起步價和單價都不貴,但一般路程遠,在迪拜坐車跑三四十公里是常有的事,如果做生意需要常跑自由區(qū)、開發(fā)區(qū)、人工島等,單趟就六七十公里,在這里坐出租車花七八十迪拉姆很正常。再者迪拜公交車服務很不完善,等車時間又長,出門基本都得打車,所以出租車的生意還是比較好的。

        迪拜出租還有一點與別國不同,那就是車一起步,中途不論停多久,里程表都是隨行車時的平均時速在轉(zhuǎn)動,也就是說,遇到正當?shù)亩萝嚮蛞蚬释\嚕囐M都算在乘客身上。同時,朋友還好意提示我,迪拜的出租車司機都是外來移民,素質(zhì)良莠不齊,宰客現(xiàn)象時有發(fā)生,或在里程表上做手腳,或在你上車前沒講好價格趁機宰你一把。移民司機本來就對道路不太熟悉,或還有故意多繞路,這樣吃虧的總是乘客。迪拜出租車別看每公里錢不多,但卻是5進制的,好像這個阿拉伯國家沒有阿拉伯數(shù)字1~4似的,一會就十好幾迪拉姆。在迪拜打車起步價也不一樣,如果你在馬路上揚手招車起步價是4迪拉姆,但是從機場出來起步價是20迪拉姆,電話訂車起步價是7迪拉姆。

        如果你是游客,肯定會接觸到水上巴士,水上巴士常穿梭于迪拜灣各個景點之間。這種木制的渡船一次只允許承載20位乘客,每位1迪拉姆,到達對岸大約需要3~4分鐘,乘坐水上巴士,在方便渡河的同時,你也能體會一下這個當?shù)貍鹘y(tǒng)的交通工具。

        盡管迪拜交通還有許多不完善的地方,但初到迪拜,乘坐出租車看一看用石油美元建起的神話般的城市,看一看不可思議的人工棕櫚島,乘車體會一下50℃高溫不變形的公路,觀賞那一座座拔地而起摩天大樓,驗證一下沙漠上長出的一棵棵棕櫚樹,你就會無限的感嘆:迪拜城市建筑真是一個奇跡!

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