如果您對GPS導航產業(yè)有所關注，那您一定會看到、或者聽到過 “賽格告豐田專利侵權”這樣的字眼。

這場在導航領域內的知識產權之爭，其發(fā)展是這樣的：

★2010年8月，深圳賽格導航訴廣汽豐田G-book導航侵權，要求廣汽豐田方面立即停止侵權行為，并向賽格導航賠付經濟損失及相關費用共計240萬元。

★2010年10月13日，深圳市中級人民法院一審第一次開庭。

★2011年7月22日，深圳市中級人民法院一審二次開庭。

目前這場官司還在繼續(xù)中，而且按照以往專利權相關的官司來看，應該也不會在很短的時間內結束。我們能夠預料到的、一定會發(fā)生的情況，用一句俗話來說，就是“道路是曲折的”；要是用一個比較流行的詞來概括，那一定是“糾結”。這場官司的結局究竟如何，還是讓我們靜靜等待吧。

現(xiàn)在，讓我們姑且從這個官司中跳出來，看看事情的全貌。

“專利之爭”這個詞兒，這些年大家應該沒少聽，只不過現(xiàn)在聚光燈照在“導航領域”上罷了。

專利之爭，爭什么？為什么爭？爭得過如何？爭不過又如何？

如果最后的結論是必須要爭的話，那拿什么爭？怎么爭？

今天我們就來探討一下這個問題。

何謂專利

我們平常所說的“專利”，實際上有包含兩重含義，一是“專利技術”，二是“專利權”。

我們只從字面上就能夠大致理解它的含義。

專利的主體是“技術”，這里是指比較廣泛的技術，包含發(fā)明創(chuàng)造、實用新型、外觀設計等。

第一個關鍵字是“?！保傅氖仟氉哉加?，只屬于擁有者，別人不能用，未經擁有者許可的使用、販賣、制造、進出口等等行為，都是不被允許的。

第二個關鍵字是“利”，可以理解為利益，是指對擁有者有益處的。這很好理解，申請專利那么費時、費力、還費錢，沒好處誰干呀？！

第三個關鍵字是“權”，指的是權利。一提到“權利”，大家自然的就會想到法律。沒錯兒，就是這個，它受到國家法律保護！這個是最重要的，沒有這個要素，其他都是浮云。

所以說，當我們聽到“XXX擁有XX專利”這句話的時候，腦海里應該自動翻譯成下面這句完整、正確的理解：國家法律賦予XXX擁有獨自使用一種技術并且從中獲利的權利。

除了上面幾個重要的關鍵字之外，專利還有時效性和地域性。

時效性：法律保護一項“專享利益權”是有時間限制的，根據(jù)技術種別不同，最高年限有十年、二十年之分。而且這種保護是有代價的，需要持續(xù)交費以便維持這種法律保護。一旦年限到了或者不再交“保護費”，也就失去了這種“專享利益的權利”了。

地域性：有一句老話“科學是沒有國界的，但是科學家是有祖國的”，套用在專利的身上很合適：技術是沒有國界的，但是權利是有國界的。你在哪一個國家成功獲得了專利權許可，就只在那個國家擁有這種“專享利益權”。

注意，這里提到的是“地域性”，重點在“地域”而不在專利擁有者的國籍，只要在提供權利保護的國家的地域范圍內，不論是本國人還是外國人還是外星人，都不能侵犯你的權利！但是，只要出了這個國家的地域范圍，在別的國家，有人要使用“你的”技術的話，你是不受保護的。所以說，如果要想讓自己的技術在多個國家獲得保護的話，只能在每個目標國家申請這種技術的專利，并獲得目標國家授予的“專享利益權”才行。當然，在目標國家一樣要受到時間性的限制，也一樣要交“保護費”。

獲得專利權再維護專利權，這是一件很費時、費力、費錢的事兒。通常一個專利從申請到獲得授權要2年～5年時間，中間的各種環(huán)節(jié)需要交納多種費用，如果想提高授權的成功率，就需要聘請專業(yè)的代理公司，這更是花費不菲（以中國為例，一件發(fā)明專利大概需要花費萬元人民幣以上）。那為什么還有那么多人、尤其是那么多企業(yè)要申請專利，千方百計獲得專利權呢？

專利權對企業(yè)的重大意義

我們從一句著名的論斷中來分析專利的重大意義。這個論斷叫做“超一流的企業(yè)賣標準”。注意，賣的是“標準”，而不是任何一種“商品”或者“產品”或者“服務”！

標準是什么？標準是游戲規(guī)則，超一流的企業(yè)是規(guī)則的制定者，其他人只是參與者。讓我們想一想，如果一個人既是游戲規(guī)則的制定者，又是游戲的參與者。你說他不贏誰贏？！

專利在這里扮演什么角色？如果說標準是一張地圖的話，專利就是在地圖上把通向目標的、最好的路留給自己獨享！

然后？還有什么然后??？從此以后只要高唱“此路是我開，此樹是我栽，要打此處過，留下買路財！”就可以了。

當然，這話不是隨時隨地喊的，碰到的如果是小角色，不但沒錢賺，還浪費咱自己精力，太累！等小角色走順路了，長大了，成“肥羊”了，或者威脅到咱了，咱再狠狠整治他，要命？還是要錢？那時候可就是咱說了算了。

不要以為上述說法是危言聳聽，在中國，這種“屠殺”很不新鮮。

以摩托車產業(yè)為例，咱們看看日本摩托車企業(yè)是如何通過專利權保護自身利益的。

2000年以前，東南亞的摩托車市場，基本上是日本摩托車企業(yè)一統(tǒng)江山的局面。2000年開始，日本摩托車企業(yè)受到中國摩托車企業(yè)的猛烈進攻。2001年年底，中國企業(yè)摩托車占據(jù)了近80%的東南亞摩托車市場份額。中國企業(yè)摩托車年產量發(fā)展到占世界年產量的近50%。中國市場上的日本原裝車份額退至不到10%（日本摩托車在價格上比國產摩托車高出2至3倍）。

隨后，日本企業(yè)開始大打專利戰(zhàn)，頻繁對中國摩托車企業(yè)提出侵權訴訟。2002年第一季度，由于日本企業(yè)的專利戰(zhàn)，我國摩托車重鎮(zhèn)重慶摩托車出口大幅下滑，2002年第一季度出口額同比下降了45.3%，出口數(shù)量同比下降了55.6%。

一個不能忽視的細節(jié)是：本田公司在中國申請的摩托車生產專利，總數(shù)達1800條，幾乎涵蓋了摩托車生產的各個環(huán)節(jié)和領域。申請時間大都集中在1990年代。而在2000年，重慶摩拖車企業(yè)的所有專利加起來還不到100件。

最后的結果是什么？只要我們生產，就會掉進本田陷阱！——人家在地圖上的所有的路上都設了卡，你能怎么做？要么乖乖拿錢買路，要么退出這個游戲?？纯船F(xiàn)在摩托車產業(yè)的狀況吧，“屠殺”這個詞準確不準確？

還不信？那咱們再來看看DVD產業(yè)的教訓。

1997年，6C聯(lián)盟（東芝、松下、三菱、日立、JVC、美國時代華納 ）公布了自己的專利 。1999年6月，6C開始在全球范圍內向DVD生產廠商收取專利費。2000年11月，6C開始與中國DVD企業(yè)就專利繳納進行談判。2002年1月9日，深圳普迪公司出口到英國的3864臺DVD機被當?shù)睾ｊP扣押。2002年2月21日，德國海關也扣押了惠州德賽公司的DVD機。2002年3月8日，6C發(fā)出最后通牒，要求中國DVD企業(yè)必須在3月31日之前與6C達成專利交納協(xié)議，要價是每臺DVD收取20美元。2002年4月19日，中國企業(yè)與6C達成協(xié)議：中國公司每出口1臺DVD播放機，支付4美元的專利使用費。2002年11月，持有DVD專利的6C聯(lián)盟再次提出要求：2003年中國的內銷DVD也得交專利費，要價每臺12美元。

2002年，中國企業(yè)陸續(xù)以下公司達成專利協(xié)議：

3C（日本索尼、先鋒和荷蘭飛利浦公司）：收取5美元的專利使用費。

1C湯姆遜：收取每臺售價的2%(最低2美元)的專利使用費。

杜比：收取每臺1美元的專利使用費。

MPEG-LA：收取每臺4美元的專利使用費（后調整為2.5美元）。

2002年底，每臺高達16～19美元的專利費，讓中國DVD廠商淪為代工。江蘇新科停止了家用DVD播放機的出口。2004年6月，DTS聲稱要強制征收中國DVD企業(yè)近10美元專利費。2005年1月，中國部分DVD出口骨干企業(yè)將飛利浦等告上美國圣地亞哥市加州南方地區(qū)法院，指控其對中國DVD企業(yè)征收的專利費已占到成本的15%以上，超過通常為3%～5%的標準等當初在美備案時的承諾。2005年初，中國出口美國的DVD每臺售價僅為30美元～40美元，但要繳納15美元左右的專利使用費，基本無利可圖。

2005年一季度，6C宣布DVD播放機的專利使用費將從4美元下降到3美元。專利費用下降幅度還遠遠不能適應DVD播放機價格的下降幅度。至此，國內傳統(tǒng)DVD企業(yè)集體退場。

從2000年11月到2005年第一季度，在不足5年的時間里，中國的DVD企業(yè)完敗。僅有的一次“掙扎”在2005年初，內容是“你明明承諾過最多收我5塊錢，現(xiàn)在又說要15塊，你說話不算數(shù)！”——怎么樣？肝兒顫不顫？心疼不疼？這是不是“屠殺”？

不，這不叫“屠殺”——從中國企業(yè)在這兩場戰(zhàn)爭中的弱勢程度來講，這根本就是 “屠宰”！

專利權對企業(yè)有什么意義？現(xiàn)在，這個問題還用回答么？

我們能做什么

現(xiàn)在“全球化浪潮”這個詞已經不新鮮了，它的后面已經不再跟著“趨勢”這個代表將來時語態(tài)的字眼兒了，多數(shù)情況下，它的后面跟著的是“正在席卷……”這個表示現(xiàn)在進行時語態(tài)的短語。

就在現(xiàn)在，就在我們身邊，全球化無處不在。全球化，說白了，就是咱們能到別人家做生意，別人自然也能到咱們家做生意。

“標準”、“專利”是企業(yè)競爭的最高端的戰(zhàn)場，它們起源于世界富有國家，是富國企業(yè)手中的籌碼。

套用一句煽情的、時髦的話來開篇：“當全球化浪潮席卷中國的時候……”，富國企業(yè)帶來一幅幅美好的游戲畫面展現(xiàn)在我們面前。不論哪個游戲，規(guī)矩都是一樣的：只要我們能夠從一個地方到達指定的目的地，我們就能夠獲得財富。

當我們想要參與其中一個游戲的時候，我們又驚喜的發(fā)現(xiàn) “哦，看！這有地圖！這么走、這么走就能通關！”于是大家歡呼雀躍，于是大家爭相向前。我們的加入為整個游戲帶來了無盡的人氣和活力，也為我們自己贏得了利益?？墒?，突然有一天有人說：“這條路是我的，現(xiàn)在開始收費，你之前走這條路的錢也要補上?！倍夷惆l(fā)現(xiàn)他說的沒錯，那條路確實是他的，他也有權利收費。

我們怎么辦？ “換條路！” 你說。但是有另外一個人站出來說“那條路是我的，我也要開始收費，你之前走這條路的錢也要補上?！弊詈?，環(huán)顧四周，你發(fā)現(xiàn)周圍所有的路上都有人要求收費，你還有選擇么？

交錢繼續(xù)玩兒？——自己參與游戲賺得的部分財富成了“路費”。

退出？——先交了之前的路費再走，比“凈身出戶”也好不了多少。

所以說，老祖宗說的實在對，一定要“積谷防饑，未雨綢繆”。不要等到“最后”，不要讓自己陷在一個完全被動、騎虎難下、只能等著挨打的局面里。

在參與游戲的最初，不要被那些美麗遠景迷住眼睛，先觀察一下地圖，我們總要做到下面幾點：

★先看看周圍有沒有路卡，都什么樣的？

★沒路卡的路探一探，發(fā)現(xiàn)走得通、代價也可以接受的話，趕緊去申請一下，自己設一個路卡在上面。

★發(fā)現(xiàn)廢棄路卡的話，放心大膽走過去。

★發(fā)現(xiàn)收費的路卡的話，就算現(xiàn)在沒人值班，不用交錢也能過去，也要找一找周圍是不是有能繞過這個路卡的其他道路。代價能夠接受的話，提早繞路，繞路的過程中發(fā)現(xiàn)新路趕緊自己設卡。繞不開的話，先過去看看，這個路卡后面是不是能設新路卡，能的話就設上。

慢慢的，當我們擁有的路卡越來越多的時候，我們就有籌碼了。兩個人，哪怕是陌生人，彼此都要過對方的路卡，那就握握手，交換一下通行證，ok了?！雌饋砗苊溃苡押冒?？一點兒也不“血腥”吧？——得了，別做夢了，那是因為你有籌碼。

現(xiàn)在，讓我們從游戲中走出來，回到現(xiàn)實世界吧，對應在游戲中我們需要做的，看看在現(xiàn)實中我們要怎么做。

在系統(tǒng)設計之初就給予必要的重視，充分認識自身情況和周圍的專利形式。能主動申請的一定要該出手時就出手；能用的上的，該利用的利用；該回避的就主動回避，回避不開的也要想辦法疏通關節(jié)。

主動申請專利

★從現(xiàn)有技術中挖掘創(chuàng)新點，申請專利，爭取早日獲得授權。

★在對手的專利基礎上，發(fā)展“附加專利”。

★有效利用已有專利。

★專利是有時效性的，過期的、未續(xù)費的都是紙老虎，不要怕，技術隨便用。

★專利是有地域性的，所有活動，不論是制造、銷售還是組裝，都要在安全地帶進行，不要到人家家門口去。

回避已有專利

對原有系統(tǒng)可能涉及侵權的應該進行自檢，并主動回避。

回避不開的時候，利用“附加專利”和原始專利的所有者進行“交叉授權”——互換專利的使用許可。

好，現(xiàn)在請想象一下，如果上述設想得以實施。最后會是什么情況？

一定是這樣的：在新的事物出現(xiàn)之后，少數(shù)幾個反應最快的公司首先圈占技術高地、設置重重路卡，自己也賺的缽滿盆滿，然后更多的人參與進來，市場更加壯大。再然后，這幾個領先者意識到后來者對他們造成了威脅，就利用自己手中的路卡互相交換、聯(lián)合起來，形成聯(lián)盟，一起絞殺那些帶來威脅的后來者。沒有籌碼的后來者除了淪為奴隸（代工），在產業(yè)鏈的最底層掙扎之外，似乎已經沒有別的更好的出路了。

怎么樣？從前面提到的摩托車專利戰(zhàn)、DVD專利戰(zhàn)中，看到這種軌跡了沒有？不要因為上述專利戰(zhàn)中的勝利者是外族就民族情緒激昂，認為我們受到了委屈，受到了不公平的待遇。在商言商，盡管血腥殘忍，但是他們的行為沒有任何可被指責的地方，甚至可以說，他們做的很好，非常好的保護了自己的利益。

既然認識到了這一點，我們需要做什么就很明確了——重視知識產權的重要性，主動出擊，爭取更多的籌碼！如果說“做游戲規(guī)則的制定者”難度太大的話，我們可以把它作為一個愿景、一個遠期目標和努力方向。在現(xiàn)階段，我們可以把目標定在“做游戲中的聯(lián)盟者”，做利益的分享者。

如果在認識到知識產權的重要性之后，我們還抱著“小車不倒只管推”的態(tài)度，遲遲不行動的話，將來的某一天某一個領域內，柔弱的我們一定再次難逃被“屠宰”的命運。到那時候，就算情況再血腥、再慘烈，最多也只能獲得別人的同情甚至可憐而已。但是同情和可憐又有什么用呢？別忘了中國還有一句老話，“可憐之人必有可恨之處”。