大學(xué)畢業(yè)前，梁源懷著年輕人的闖勁兒，抱著人這輩子必須干點(diǎn)兒牛事兒的信念，一輛自行車馱著30公斤重的行李和一臺(tái)電腦，與同伴開(kāi)始了從北京到香港4500公里的騎行。從北京出發(fā)，他們途經(jīng)天津、泰安、南京、蘇州、上海、紹興、京華、瑞金……花了50多天，抵達(dá)香港。
　　拍畢業(yè)照的日子，同學(xué)們都在北京的校園里集體留影，梁源卻在500公里外，獨(dú)自與104國(guó)道500公里紀(jì)念碑合影。按照他自己的話說(shuō)：“我和104國(guó)道500公里紀(jì)念碑合影，是我在大學(xué)四年里所有照片中最好的一張。在這里，我離北京，離天安門廣場(chǎng)有500公里。那一刻，很多復(fù)雜的感覺(jué)同時(shí)涌出?！?br/>　　回到北京和同學(xué)一起吃散伙飯，他給大家講起這張一個(gè)人的畢業(yè)照時(shí)說(shuō)，“同學(xué)緣分一場(chǎng)，友誼、愛(ài)情可能只是幾個(gè)人之間的事情。但大學(xué)時(shí)代應(yīng)該是一個(gè)人難得的比較空閑的一段時(shí)間，有機(jī)會(huì)應(yīng)該去做自己想做的事情。有些事，如果大學(xué)時(shí)候不去做，也許你再也沒(méi)有機(jī)會(huì)去做了?！?br/>　　旅途中最辛苦的不是體力不濟(jì)，而是一路上的落寞感。行至南嶺的時(shí)候，遇上一段山路，同伴在前面，梁源一個(gè)人在后面。那是一個(gè)沒(méi)有月光的黑夜，由于勞累導(dǎo)致的低血糖拉開(kāi)了梁源與同伴的距離，此時(shí)車又爆胎了。那是種深刻的無(wú)助感。梁源只能一個(gè)人停下來(lái)，默默地開(kāi)始補(bǔ)胎，支撐自己的就是想著借著這個(gè)機(jī)會(huì)終于可以休息會(huì)兒了。
　　旅行相對(duì)于自己的日常生活，是兩條平行軌跡。但旅行的過(guò)程卻不得不與別人的生活發(fā)生點(diǎn)滴交匯。在旅途中一個(gè)人會(huì)了解人間的沉浮冷暖，梁源得到過(guò)許多陌生人的幫助，也看到各種意外發(fā)生。
　　在路上，他曾看到前面的摩托車駕駛員被撞飛，當(dāng)場(chǎng)死亡，于是更遵守交通規(guī)則，珍惜生命；在鷹潭遇到臺(tái)風(fēng)不得不托運(yùn)自行車的時(shí)候，長(zhǎng)途汽車站的工作人員幫忙跟司機(jī)砍價(jià)；看到前方十幾米的電線桿子被旱天雷劈歪，自己也被電麻……
　　黑夜中趕路最大的障礙就是沒(méi)有路燈，即使打開(kāi)自行車的燈也無(wú)濟(jì)于事。在行至江西和浙江兩省交界處時(shí)，趕上320國(guó)道大修，在黑夜中騎行很困難。在那段路上，梁源與同伴艱難前進(jìn)，僅靠后面一輛大卡車的車燈照亮。這輛大卡車一直跟在他們身后，直到把他們送到有路燈的路段，才加油超了過(guò)去。原來(lái)，卡車是在幫忙照亮，后面已經(jīng)壓了長(zhǎng)長(zhǎng)的一串車，為了表示感謝，兩人不約而同地向卡車司機(jī)豎起了大拇指。
　　廣州之后的旅程沒(méi)有騎車完成，那時(shí)梁源感到是否騎著自行車到達(dá)目的地香港已經(jīng)不再重要了。旅程開(kāi)始的時(shí)候，梁源一直把騎到香港當(dāng)作動(dòng)力，而當(dāng)過(guò)了三四十天之后，不免會(huì)反思為什么要繼續(xù)?！奥眯械囊饬x，只有走了才知道”，梁源覺(jué)得，旅行對(duì)人的影響是潛移默化的，使人的心態(tài)變得寧?kù)o。當(dāng)親眼看到了大山大河的壯觀，才知道人自身的渺小，任何磨難的發(fā)生都很自然。
　　回到北京的那天正好是梁源22歲生日。他騎著車從火車站穿過(guò)二環(huán)路回到家，見(jiàn)到了母親，不太會(huì)表達(dá)感情的母親給了他一個(gè)深情的擁抱。
　　回憶這段旅途的時(shí)候，他說(shuō)：“當(dāng)我回到北京的那一刻，我就覺(jué)得這是一個(gè)文藝青年所謂的成長(zhǎng)儀式，英雄和夢(mèng)想都在那一路上掉的20多斤肉里?！?br/>　　這段4500公里的騎行經(jīng)歷，是梁源給自己最好的畢業(yè)儀式，他形容為：“一段聽(tīng)起來(lái)神奇，走起來(lái)驚喜，感受起來(lái)有些神秘的旅行”。
　?。P(guān)廣華薦自《中國(guó)青年報(bào)》）