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        大型離心泵試車事故的分析與對策

        2011-12-23 04:40:36王慶綱
        石油化工建設(shè) 2011年2期
        關(guān)鍵詞:泵體補(bǔ)償器試車

        王慶綱

        天津博華工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 天津 300211

        大型離心泵試車事故的分析與對策

        王慶綱

        天津博華工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 天津 300211

        在兩起大型離心泵試車事故中,均突然發(fā)生泵體偏移,泵體與底座聯(lián)結(jié)螺栓被剪斷,造成電機(jī)與泵體聯(lián)軸器柱塞變形,不銹鋼波形補(bǔ)償器被破壞的質(zhì)量事故。離心泵在設(shè)計(jì)時通常都在泵體與管道之間加一個橡膠撓性接頭,但該兩起事故中,使用的是不銹鋼波形補(bǔ)償器,且安裝分別在泵進(jìn)、出口位置,在試車時由于壓力迅速上升引發(fā)事故發(fā)生。經(jīng)過對事故原因的分析、研究和理論計(jì)算,對設(shè)備進(jìn)行了改進(jìn)。改進(jìn)后離心水泵運(yùn)行平穩(wěn),未見異常。經(jīng)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),提出了該類設(shè)備的設(shè)計(jì)、安裝方面的改進(jìn)建議,供同行參考。

        離心泵 試車 螺栓斷裂 補(bǔ)償器破壞 原因

        我單位監(jiān)理的天津?yàn)I海新區(qū)某大型化工廠與天津110萬t/a大乙烯對接項(xiàng)目:50萬t/a苯乙烯;40萬t/aABS;12萬t/aEBS共用的公用工程,該工程由該廠自行設(shè)計(jì)、施工,現(xiàn)已投入使用。

        本工程的消防水泵房安裝兩種型號各4臺固定式離心雙吸式清水泵:

        型號:XBD5.5/417-SLOW300-460

        產(chǎn)地:上海連成泵業(yè)制造有限公司

        參數(shù):進(jìn)口:DN500 出口:DN400 壓力:0.55Mpa(另一型號為1.2MPa高壓泵) 流量:417L/S 電機(jī)功率:630KW電壓:6000V 轉(zhuǎn)速:1480r/min

        循環(huán)水泵房安裝了4臺雙吸中開蝸殼式離心泵:

        型號:36SAP-13 產(chǎn)地:長沙水泵廠

        參數(shù):進(jìn)口:DN1000出口:DN900

        楊程:H=55M 流量:Q=4000M3/h

        電機(jī)功:900KW 電壓:6000V 轉(zhuǎn)速:980r/min

        安裝及配管形式見圖(1)

        1 事故發(fā)生的經(jīng)過

        先試消防水泵,試車前,施工單位按離心泵《安裝使用說明書》的要求和GB50275-98《壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)、泵安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》第4.2.17條的規(guī)定編制了《單機(jī)試車方案》:一切準(zhǔn)備就緒,遵照下列步驟開始單機(jī)試車:

        (1)打開吸入管路閥門,關(guān)閉排出管路閥門。

        (2)打開所有的附屬管路閥門并檢查工作已正常。

        (3)啟動電機(jī)。

        (4)轉(zhuǎn)速正常后再緩慢打開排出口管路閥門。

        泵啟動后轉(zhuǎn)速剛正常,還沒等打開出口閥門就聽到一聲巨響,緊急停車后檢查發(fā)現(xiàn):泵體與底座間的4條螺栓以泵出口一側(cè)靠電機(jī)方向那條(已嚴(yán)重變形)為圓心,泵體呈扇形滑向排出口方向,其余三條螺栓被剪斷,螺栓處最大滑移量約200mm,排出口和吸入口兩端不銹鋼波形補(bǔ)償器嚴(yán)重變形,徹底報(bào)廢。泵體和電機(jī)之間的聯(lián)軸器完好,彈性柱銷已損壞,幸好未造成兩傳動軸變形。

        后來又用原來的方法試循環(huán)水泵,和試消防泵一樣發(fā)生了完全相同的事故。

        起初,建設(shè)、施工和設(shè)計(jì)單位經(jīng)過分析拿出了改進(jìn)措施,即將波形補(bǔ)償器端板加固,加粗四條拉桿重新用螺母內(nèi)外固定,使波形補(bǔ)償器既不能壓縮也不能拉伸,完全失去了作用。

        2 事故原因分析

        清水離心泵在設(shè)計(jì)時通常都在泵體與管道之間加一個橡膠撓性接頭,主要作用有二:一是防止管路的重量作用在泵體上,二是防止管道運(yùn)行時流體在管內(nèi)脈沖引起的振動傳到泵體上,從而影響水泵的平穩(wěn)運(yùn)行。此設(shè)計(jì)使用不銹鋼波形補(bǔ)償器,且安裝位置分別在泵進(jìn)、出口,試車前已按要求松開拉桿。當(dāng)水泵啟動后,此段壓力迅速上升至5.5MPa,這就在處于自由狀態(tài)的補(bǔ)償器兩端形成了兩個方向相反大小相等的作用力P,作用于管道上的力P由于管道為剛性體且有固定支架,管道不可能移動,而另一側(cè)施加給泵體的推力P在克服了泵體與底座通過螺栓聯(lián)接產(chǎn)生的摩擦力后直接給螺栓造成一個剪應(yīng)力。當(dāng)這個剪應(yīng)力超過螺栓的抗剪強(qiáng)度后,就會發(fā)生這樣的事故。

        3 理論推導(dǎo)計(jì)算

        現(xiàn)以16寸消防水泵為例進(jìn)行分析,其水泵啟動后,達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時在未打開出口閥的狀態(tài)下其受力情況見(圖2)

        式中:

        P—泵體所受到的推力(KN)

        D—泵排出口管徑(cm)

        P0—泵 排 出 口 絕 對 壓 力 0.6(MPa)1MPa=0.0981(KN/cm2)

        將以上數(shù)值代人(式1)得:

        受力情況計(jì)算如下:

        3.1 泵體所受到的推力計(jì)算

        已知水泵排出口壓力為0.55MPa,吸入口負(fù)壓至少為0.05Mpa,泵排出口的實(shí)際絕對壓力應(yīng)為:

        0.55 +0.05 =0.6(Mpa),管徑 DN=400,泵啟動后在未開啟出口閥門前,泵體所受到的推力由下式計(jì)算:

        可知泵體所受到的推力:P=73.97(KN)

        3.2 螺栓所受到的剪應(yīng)力

        泵體在推力P的作用下直接將力傳遞到聯(lián)接螺栓,其所受到的剪應(yīng)力τ由下式計(jì)算:

        式中:

        P—泵體所承受的推力(KN)(見式1);

        f—泵體與底座間的摩擦力。

        注:f=μN(yùn)(KN)式中:

        μ—摩擦系數(shù)。查手冊鑄鐵與炭鋼μ=0.3

        N—正壓力,單個螺擰緊后估計(jì)為:5(KN)

        代人數(shù)值,4條螺栓計(jì)算得:f=0.,3×5×4=6(KN);

        F—單個螺栓強(qiáng)度計(jì)算時的有效面積,查手冊F=1.744(cm2);

        n—螺栓數(shù)量 根據(jù)實(shí)際破壞情況n=3;

        α—螺栓不同時受剪系數(shù)??紤]到泵體與底座相聯(lián)的螺栓孔的定位尺寸為自由公差,通常螺孔比螺栓大2mm,因此在泵體與底座錯動時不可能在三條螺栓上同時受剪。實(shí)際應(yīng)為相繼受剪逐個斷裂,故此估計(jì)α=0.5。

        將以上數(shù)值代入(式2)得出M18螺栓的剪應(yīng)力為:

        可知螺栓所受到的剪應(yīng)力:τ=25.96(KN/cm2),這里只是近似計(jì)算,從實(shí)際破壞情況看這個力要大的多。

        3.3 螺栓抗剪強(qiáng)度校核

        由材料力學(xué)的第三強(qiáng)度理論(最大剪應(yīng)力理論)在純剪時:

        可知:螺栓斷裂必須出現(xiàn)τ>[τ]的情況

        [τ]—許用剪切強(qiáng)度極限(KN/cm2)。從螺栓斷口情況看材質(zhì)象Q235,查手冊強(qiáng)度極限為41.16(KN/cm2)將數(shù)值代入(式3)

        通過以上計(jì)算證實(shí)τ>[τ],所以泵體在推力P的作用下向后移動,此時泵體聯(lián)軸器一側(cè)因與電機(jī)聯(lián)軸器用彈性柱銷相聯(lián),其向后移動受到限制。因泵體外側(cè)為自由端,于是出現(xiàn)了如圖2以螺栓A點(diǎn)為圓心B、C、D點(diǎn)逆時鐘作扇形移動的破壞現(xiàn)象。

        用同樣的方法計(jì)算36吋循環(huán)水泵,所不同的是泵排出口為DN900螺栓為M33。計(jì)算所得結(jié)果:

        τ>[τ]38.59>20.58(KN/cm2)而且比 16寸泵破壞力大的多。

        4 討論

        通過以上分析、計(jì)算、證實(shí)這類泵在此種設(shè)計(jì)條件下安裝,試車必然會出現(xiàn)如前敘述的事故。相同的設(shè)計(jì)方法,兩種不同規(guī)格、不同廠家生產(chǎn)的泵安裝在不同車間,在試車時出現(xiàn)相同的質(zhì)量事故,完全可以說明,高揚(yáng)程、大流量、大功率的離心式水泵不能采用如(圖1)的設(shè)計(jì)方法。此問題必須引起設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理各方的重視。接受這個教訓(xùn)。經(jīng)我們認(rèn)真分析研究提出如下對策:

        (1)在消防水和工藝循環(huán)水系統(tǒng)中,建議不使用波形補(bǔ)償器,這樣既可以避免事故又可以降低工程造價(jià)。

        (2)建議采用橡膠撓性接頭即不承重又隔振。

        (3)如果必須加波形補(bǔ)償器,建議一定要把它放在出口閥門之后,并加粗泵體與底座之間的聯(lián)接螺栓(地腳螺栓);或選用高強(qiáng)度螺栓。

        以上為本人對這兩起大型離心泵在特定的安裝使用條件下發(fā)生事故的分析和探討,僅供讀者參考。

        1《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊》化學(xué)工業(yè)出版社.1985年.

        TH3

        B

        1672-9323(2011)02-0075-02

        2011-01-10)

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