覃學(xué)東

摘要：

冬季公路施工要以確保施工質(zhì)量和生產(chǎn)安全為前提，具有一定的技術(shù)可靠性和經(jīng)濟(jì)合理性。本文對(duì)冬季公路施工準(zhǔn)備工作、冬季公路施工技術(shù)管理工作、冬季公路施工措施進(jìn)行探討，希望本文的研究能為冬季公路施工的實(shí)踐帶來(lái)新的啟示。

關(guān)鍵詞：冬季；公路施工；措施

一、冬季公路施工準(zhǔn)備工作

1、施工組織

進(jìn)行冬季公路施工的工程項(xiàng)目，在入冬前組織專人編制冬季施工方案。編制的原則是：確保工程質(zhì)量；經(jīng)濟(jì)合理，使增加的費(fèi)用為最少；所需的熱源和材料有可靠的來(lái)源，并盡量減少能源消耗；確實(shí)能縮短工期。冬季施工方案包括以下內(nèi)容：施工程序；施工方法；現(xiàn)場(chǎng)布置；設(shè)備、材料、能源、工具的供應(yīng)計(jì)劃；安全防火措施；測(cè)溫制度和質(zhì)量檢查制度等。方案確定后，組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)，并向隊(duì)組進(jìn)行交底。

進(jìn)入冬季施工前，對(duì)摻外加劑人員、測(cè)溫保溫人員專門組織技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)本工作范圍內(nèi)的有關(guān)知識(shí)，明確職責(zé)，經(jīng)考試合格后，方準(zhǔn)上崗工作。與當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)站保持聯(lián)系，及時(shí)接收天氣預(yù)報(bào)，防止寒流突然襲擊。安排專人測(cè)量施工期間的室外氣溫、暖棚內(nèi)氣溫、砂漿、砼的溫度，同時(shí)作好記錄。

2、圖紙準(zhǔn)備

凡進(jìn)行冬季施工的工程項(xiàng)目，必須復(fù)核施工圖紙，查對(duì)其是否能適應(yīng)冬季施工要求。對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)通過(guò)圖紙會(huì)審解決。

3、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

根據(jù)實(shí)物工程量提前組織有關(guān)機(jī)具、外加劑和保溫材料進(jìn)場(chǎng)。搭建加熱用的鍋爐房、攪拌站的暖棚，對(duì)各種加熱的材料、設(shè)備要檢查其安全可靠性。工地的臨時(shí)供水管道做好保溫防凍工作。做好冬季施工混凝土、砂漿及摻外加劑的試配試驗(yàn)工作，提出施工配合比。

4、安全與防火

冬季施工時(shí)，要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道經(jīng)常清理積水、積雪。大雪后必須將架子上的積雪清掃干凈，并進(jìn)行檢查，如有松動(dòng)下沉現(xiàn)象，務(wù)必及時(shí)處理。施工時(shí)如接觸汽源、熱水，要防止?fàn)C傷。

現(xiàn)場(chǎng)火源，要加強(qiáng)管理。使用天然氣、煤氣時(shí)，要防止爆炸；使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時(shí)，應(yīng)注意通風(fēng)換氣，防止煤氣中毒。

電源開關(guān)，控制箱等設(shè)施要統(tǒng)一布置，加鎖保護(hù)，防止亂拉電線，設(shè)專人負(fù)責(zé)管理，防止漏電觸電。

冬季施工中，凡高空作業(yè)應(yīng)系安全帶，穿膠底鞋，防止滑落及高空墜落。施工現(xiàn)場(chǎng)水源及消火栓應(yīng)設(shè)標(biāo)記。

二、冬季公路施工技術(shù)管理

冬季公路施工前，應(yīng)針對(duì)實(shí)際編寫詳細(xì)的冬施工方案，并依方案配備人員、機(jī)械、購(gòu)置材料、工具等。在冬施前，各單位應(yīng)對(duì)測(cè)溫工作、計(jì)量工作、現(xiàn)場(chǎng)安排統(tǒng)一部署，落實(shí)到人，建立起冬施的領(lǐng)導(dǎo)班子，確保冬施措施落到實(shí)處。在冬季公路施工中，測(cè)溫工作極其重要，不僅是提供溫度數(shù)據(jù)對(duì)施工起參考作用，而且也是對(duì)冬施工程質(zhì)量的鑒定方法，所以在公路施工中必須定時(shí)堅(jiān)持做好下列測(cè)量工作：

日大氣最高最低溫度；

砼、砂漿攪拌前水、砂的加熱溫度；

砼及砂漿的出機(jī)、入?；蜾伷龅入A段溫度；

對(duì)已澆灌的結(jié)構(gòu)，應(yīng)有測(cè)溫孔平面布置圖或應(yīng)在施工平面上注明編號(hào)，溫孔應(yīng)布置在結(jié)構(gòu)最不利位置。采用蓄熱法養(yǎng)護(hù)時(shí)，在養(yǎng)護(hù)期間至少應(yīng)每6h測(cè)定一次。不摻用防凍劑的砼，在強(qiáng)度未達(dá)到3.5N/mm2以前，每2h測(cè)定一次，以后每6h測(cè)定一次。

測(cè)溫孔用Φ10mm長(zhǎng)250mm的白鐵管埋置在結(jié)構(gòu)中，白鐵管應(yīng)封嚴(yán)下口，并加錫焊焊縫，管內(nèi)放10cm深的機(jī)油。測(cè)溫孔的埋置深度：梁、柱、基礎(chǔ)中為10～20cm，測(cè)溫管應(yīng)露出結(jié)構(gòu)表面50mm以上，在梁、板等水平結(jié)構(gòu)中應(yīng)垂直插入，在墻柱等垂直構(gòu)件中，測(cè)溫孔與水平成30°角。

試驗(yàn)員要負(fù)責(zé)天氣預(yù)報(bào)收聽(tīng)工作，掌握氣溫變化情況，及時(shí)傳達(dá)氣象信息，逐日做好氣象記錄，并有應(yīng)付氣溫驟變的技術(shù)措施和物資準(zhǔn)備。作好外加劑的管理工作，計(jì)量準(zhǔn)確，配比恰當(dāng)。加強(qiáng)冬季公路施工期間砂漿，砼試塊的管理工作，按照現(xiàn)行規(guī)范留取。

三、冬季公路施工措施

1、混凝土工程

（1）對(duì)原材料的要求

在冬季澆筑的砼工程，根據(jù)施工方法，合理選用各種外加劑，應(yīng)注意含氯鹽外加劑對(duì)鋼筋的銹蝕作用，宜使用無(wú)氯鹽防凍劑，對(duì)非承重結(jié)構(gòu)的砼使用氯鹽外加劑中應(yīng)有氯鹽阻銹劑這類的保護(hù)措施。氯鹽摻量不得超過(guò)水泥重量的1%，素砼中氯鹽摻量不得大于水泥重量的3%。

拌合水，一般飲用的自來(lái)水及潔凈的天然水都可作為拌制砼用水，但污水、工業(yè)廢水、PH值小的酸性水、硫酸鹽含量(按SO42-)超過(guò)水重約1%的水，不得用于混凝土中。

（2）砼的攪拌

冬期砼攪拌應(yīng)制定合理的投料順序，使砼獲得良好的和易性和使拌合物濕度均勻，有利于強(qiáng)度發(fā)展。其投料順序一般先投入骨料和粉狀外加劑，干拌均勻再投入加熱的水，等攪拌一定時(shí)間后，水溫降至40℃左右時(shí)投入水泥，拌合均勻，注意攪拌時(shí)要絕對(duì)避免水泥遇到過(guò)熱出現(xiàn)假凝現(xiàn)象。砼的攪拌時(shí)間應(yīng)比常溫延長(zhǎng)50%并符合有關(guān)規(guī)定。

砼拌制好后，應(yīng)及時(shí)運(yùn)到澆灌地點(diǎn)，在運(yùn)輸過(guò)程中，要注意防止砼熱量散失、表層凍結(jié)、砼離析、水泥砂漿流失、坍落度變化等現(xiàn)象。在運(yùn)輸距離長(zhǎng)，倒運(yùn)次數(shù)多的情況下，加強(qiáng)運(yùn)輸工具的保溫覆蓋。保證砼入模溫度10℃左右，最少不低于5℃。

2、鋼筋焊接工程

雪天不得在現(xiàn)場(chǎng)施焊，必須焊接時(shí)采取有效遮蔽措施，室外風(fēng)力超過(guò)4級(jí)，焊接時(shí)采取擋風(fēng)措施；焊后未冷卻的接頭應(yīng)避免碰到冰雪。

根據(jù)鋼筋級(jí)別、直徑、接頭型式、焊接位置和施焊環(huán)境，選擇適宜的焊接工藝和焊接參數(shù)。

每批鋼筋焊接前，必須進(jìn)行同條件下的焊接試驗(yàn)。焊接接頭分批按規(guī)范進(jìn)行外觀檢查和力學(xué)性能試驗(yàn)。每300個(gè)同類接頭為一批，外觀檢查每批抽查10%的接頭，力學(xué)性能試驗(yàn)切取6個(gè)試件（3個(gè)進(jìn)行拉伸試驗(yàn)，3個(gè)進(jìn)行彎曲試驗(yàn)）。

3、機(jī)械設(shè)備的冬季施工要求

冬季公路施工使用的各種機(jī)械應(yīng)全面檢查，更換各種潤(rùn)滑系統(tǒng)用油及燃料，對(duì)有問(wèn)題的機(jī)械設(shè)備及時(shí)修理，不得帶故障運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)械在使用前應(yīng)首先檢查傳動(dòng)系統(tǒng)，無(wú)凍結(jié)情況后方可啟動(dòng)，非專職機(jī)電人員嚴(yán)禁動(dòng)用機(jī)械設(shè)備。

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