張 晶

（中國(guó)石油大港石化公司煅燒焦車(chē)間，天津 300280）

故障現(xiàn)象 一輛寶典皮卡車(chē)，已行駛8000 km。因要行駛夜路，駕駛員在黃昏時(shí)分檢查該車(chē)照明系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)前照燈一只亮度正常，另一只亮度嚴(yán)重不足。駕駛員找到筆者，請(qǐng)求排除故障。

故障診斷與排除 筆者接車(chē)后，打開(kāi)該車(chē)前照燈開(kāi)關(guān)，核實(shí)故障現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)前照燈一只雪亮，另一只昏暗，故障情況屬實(shí)。初步分析，產(chǎn)生此種故障現(xiàn)象的原因是：線(xiàn)路中某處電阻過(guò)大，造成對(duì)前照燈燈絲電阻分壓，使降落在前照燈燈絲電阻上的電壓不足或燈泡損壞所致。于是，按照故障排除“先簡(jiǎn)后繁”的原則，進(jìn)行了如下操作。

1）檢查前照燈燈泡狀況。斷開(kāi)該車(chē)前照燈開(kāi)關(guān)，分別拆下左、右兩側(cè)前照燈燈泡，目視檢查外觀(guān)，未發(fā)現(xiàn)異常。于是，將左、右兩側(cè)前照燈燈泡交換位置裝復(fù)，再接通該車(chē)前照燈開(kāi)關(guān)，試車(chē)，發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象依舊，說(shuō)明燈泡沒(méi)有問(wèn)題。

2）根據(jù)以往汽車(chē)電路維修經(jīng)驗(yàn)，線(xiàn)路電阻過(guò)大的原因——搭鐵不良出現(xiàn)的頻率較高，故斷開(kāi)該車(chē)前照燈開(kāi)關(guān)，目視檢查亮度嚴(yán)重不足的前照燈的搭鐵線(xiàn)、搭鐵點(diǎn)。因此車(chē)剛行駛8000km，屬新車(chē)，發(fā)現(xiàn)搭鐵線(xiàn)良好，搭鐵點(diǎn)無(wú)銹蝕現(xiàn)象，手摸無(wú)發(fā)熱現(xiàn)象。

至此維修工作陷入困境，靜下心來(lái)仔細(xì)清理維修思路。想起在 《汽車(chē)電器》雜志上閱讀過(guò)的相關(guān)文章中曾介紹汽車(chē)電器故障排除4步法。第1步：檢查熔斷器和繼電器；第2步：檢查用電器；第3步：檢查開(kāi)關(guān)；第4步：檢查線(xiàn)路和搭鐵點(diǎn)。因用電器 （此案例中的燈泡）和搭鐵點(diǎn)已檢查完畢，未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。根據(jù)故障排除 “先簡(jiǎn)后繁”的原則，決定下一步檢查熔斷器。于是打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)熔斷器盒的上蓋，找到故障前照燈的熔斷器。該車(chē)型的熔斷器為插片式，用專(zhuān)用工具拔下故障前照燈的熔斷器，目視檢查該熔斷器，發(fā)現(xiàn)其金屬絲已局部變細(xì)，橫截面積大大縮小。于是，更換了該插片式熔斷器，接通該車(chē)前照燈開(kāi)關(guān)，試車(chē)，兩只前照燈亮度均正常，至此故障排除。

故障原因分析 由物理學(xué)知識(shí)得知，金屬絲的電阻值與其橫截面積成反比，由于該插片式熔斷器的橫截面積大大縮小，所以其電阻值已變大。在前照燈電路中，因插片式熔斷器的金屬絲電阻值變大，產(chǎn)生了分壓作用，使前照燈燈絲上的電壓降不足，造成該只前照燈發(fā)光亮度不足。

回想起來(lái)，此故障并不復(fù)雜，但排除過(guò)程卻走了彎路。仔細(xì)分析走彎路的原因，筆者認(rèn)為有如下3點(diǎn)應(yīng)總結(jié)，以利于自身維修技術(shù)水平的提高，在此與同行們共同分享。

1）通常我們認(rèn)為，熔斷器只有通、斷2種狀態(tài)。通過(guò)此案例，我們認(rèn)識(shí)到熔斷器還有第3種狀態(tài)，即未完全熔斷、局部變細(xì)、電阻值變大的狀態(tài)。雖然此狀態(tài)極少見(jiàn)，但仍存在。此例故障中，因故障前照燈亮，但只是昏暗，所以筆者認(rèn)為保護(hù)該前照燈的熔斷器未熔斷，是完好的，這是此例故障誤診斷的根本原因。

2）汽車(chē)電器故障排除4步法中： “第1步：檢查熔斷器”的目的是：當(dāng)用電器不工作時(shí)，根據(jù)熔斷器的狀態(tài)可將電氣故障區(qū)分為短路故障或斷路故障 （即當(dāng)熔斷器燒斷時(shí)，為短路故障；當(dāng)熔斷器完好時(shí)，為斷路故障）。再根據(jù)是短路故障還是斷路故障采取不同的思路、方法排除，使故障范圍大大縮小。 “檢查繼電器”的目的是，一般繼電器與熔斷器共同安裝在熔斷器盒中，放在第1步檢查比較容易操作，符合故障排除 “先簡(jiǎn)后繁”的原則。另外繼電器發(fā)生故障的概率也較高。

3）應(yīng)善于學(xué)習(xí)前輩們的成功經(jīng)驗(yàn)。汽車(chē)電器故障排除4步法，是根據(jù)故障排除 “由簡(jiǎn)到繁”的原則，電器元器件發(fā)生故障的概率高低和前輩們無(wú)數(shù)次維修經(jīng)驗(yàn)，高度概括總結(jié)出來(lái)的，是十分有道理的。此例故障排除過(guò)程中，筆者先徒勞地進(jìn)行了 “第2步”和 “第4步”，在未能排除故障的情況下，才進(jìn)行了 “第1步”。如果按照汽車(chē)電器故障排除4步法的順序先進(jìn)行 “第1步”，則一切問(wèn)題迎刃而解。我們?cè)诰S修工作中應(yīng)嚴(yán)格遵循其操作步驟，因?yàn)樗梢允沟梦覀兊木S修工作取得事半功倍的效果。