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泛在網(wǎng)融合需求凸顯“全I(xiàn)P化構(gòu)架+多樣化終端”成利器

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泛在網(wǎng)的發(fā)展已將商業(yè)模式改變成價(jià)值鏈驅(qū)動(dòng)的雙邊市場(chǎng)模型，并將進(jìn)一步考驗(yàn)其產(chǎn)業(yè)鏈深度合作能力。

近年來(lái)，在物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、電信網(wǎng)、傳感網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的共同發(fā)展下，實(shí)現(xiàn)社會(huì)化的泛在網(wǎng)也逐漸形成。而基于環(huán)境感知、內(nèi)容感知的能力，泛在網(wǎng)為個(gè)人和社會(huì)提供了泛在的、無(wú)所不含的信息服務(wù)和應(yīng)用。

如今，隨著手機(jī)支付、汽車(chē)網(wǎng)、醫(yī)療監(jiān)控等一批移動(dòng)通信新應(yīng)用的不斷涌現(xiàn)，有望促成移動(dòng)通信網(wǎng)向智能網(wǎng)絡(luò)的成功轉(zhuǎn)型。與此同時(shí)，為了適應(yīng)泛在網(wǎng)興起的需求,移動(dòng)通信網(wǎng)也必須迎來(lái)一系列的變革。

全I(xiàn)P構(gòu)架可充當(dāng)轉(zhuǎn)換媒介

從技術(shù)層面來(lái)看，一方面移動(dòng)通信網(wǎng)必須過(guò)渡為IP化的網(wǎng)絡(luò)，另一方面還必須對(duì)IP網(wǎng)絡(luò)技術(shù)加以創(chuàng)新和發(fā)展才能滿(mǎn)足IP化所需。

泛在網(wǎng)的普及，把個(gè)人通信、廣播、娛樂(lè)、業(yè)務(wù)應(yīng)用等都融合在了一張網(wǎng)內(nèi)，從而給個(gè)人用戶(hù)帶來(lái)了更加豐富的業(yè)務(wù)體驗(yàn)。因此，在眾多業(yè)務(wù)同時(shí)運(yùn)行時(shí)，為了實(shí)現(xiàn)用戶(hù)號(hào)碼惟一、計(jì)費(fèi)系統(tǒng)惟一，以及靈活方便選擇各種接入技術(shù)的目標(biāo)，網(wǎng)絡(luò)建設(shè)人員必須尋找一種可以作為各種網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)的技術(shù)來(lái)充當(dāng)轉(zhuǎn)換媒介。

目前的思路是，如果所有網(wǎng)絡(luò)都是基于全I(xiàn)P架構(gòu)的，那么用戶(hù)就可以在不同網(wǎng)絡(luò)之間實(shí)現(xiàn)隨心所欲的轉(zhuǎn)換了。因此，移動(dòng)通信網(wǎng)首先需要過(guò)渡到全I(xiàn)P網(wǎng)，然后與現(xiàn)有的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)逐步融合，最后才能成為整個(gè)泛在網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)層。但這樣一來(lái)，IP網(wǎng)絡(luò)技術(shù)能否承載所有業(yè)務(wù)的問(wèn)題也就隨之出現(xiàn)了，例如，現(xiàn)有IP網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)鏈接中斷時(shí)，重建鏈接的響應(yīng)時(shí)間是秒級(jí)的，這顯然難以與電信業(yè)務(wù)微秒級(jí)的中斷響應(yīng)時(shí)間要求相比擬。在中斷響應(yīng)時(shí)間這一點(diǎn)上，即使是時(shí)下較為先進(jìn)的IPv6技術(shù)也不能滿(mǎn)足需求。再比如，用戶(hù)可以根據(jù)移動(dòng)位置任意更改無(wú)線接入網(wǎng)，這就需要頻繁地進(jìn)行改變網(wǎng)絡(luò)歸屬和管理域，而在IP技術(shù)中用戶(hù)和地址相捆綁的方式是無(wú)法實(shí)現(xiàn)有效的移動(dòng)性管理的。這是因?yàn)楝F(xiàn)有的IP網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在建立之初沒(méi)有考慮到以后會(huì)接續(xù)到所有網(wǎng)絡(luò)，并承載所有業(yè)務(wù)。為此，移動(dòng)通信網(wǎng)和其他無(wú)線接入技術(shù)均需要在協(xié)議和架構(gòu)、用戶(hù)鑒權(quán)、業(yè)務(wù)承載、網(wǎng)絡(luò)安全等方面進(jìn)行泛IP化的改進(jìn)，比如簡(jiǎn)化分層、重新定義數(shù)據(jù)包大小，再加入人們耳熟能詳?shù)男聵?biāo)識(shí)技術(shù)、多路徑傳輸、節(jié)點(diǎn)緩存以及光交換等新技術(shù)。

今后，各類(lèi)手持終端應(yīng)從滿(mǎn)足用戶(hù)大量需求的角度考慮去研發(fā)。

提高手持終端的系統(tǒng)能力

除過(guò)渡為IP化外，移動(dòng)通信系統(tǒng)還需要進(jìn)行其他變革才能滿(mǎn)足未來(lái)移動(dòng)用戶(hù)的新需求。面對(duì)有可能出現(xiàn)大量低移動(dòng)性、少量數(shù)據(jù)傳送、時(shí)時(shí)在線、群組管理等特征的機(jī)器用戶(hù)，移動(dòng)通信網(wǎng)需要引入靈活多變的尋呼、注冊(cè)等網(wǎng)絡(luò)操作流程，以適應(yīng)大量單一終端的資源分配機(jī)制，降低終端功耗和復(fù)雜度。例如，對(duì)低移動(dòng)性的用戶(hù)延長(zhǎng)移動(dòng)性管理周期，對(duì)每月定時(shí)發(fā)送數(shù)據(jù)的終端限制全時(shí)接入，對(duì)非即時(shí)業(yè)務(wù)根據(jù)網(wǎng)絡(luò)負(fù)荷控制其傳輸速率，對(duì)于固定在本地的終端保留注冊(cè)，對(duì)于時(shí)時(shí)在線的小流量業(yè)務(wù)提供更靈活的計(jì)費(fèi)策略，對(duì)僅由終端發(fā)起的業(yè)務(wù)去掉尋呼或位置更新等。

未來(lái)會(huì)出現(xiàn)更多行業(yè)用戶(hù)。為了支撐對(duì)各種業(yè)務(wù)和信息的智能調(diào)用，降低應(yīng)用開(kāi)發(fā)者的使用門(mén)檻，移動(dòng)通信網(wǎng)在提供給用戶(hù)開(kāi)發(fā)接口時(shí)，應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)化的方法對(duì)業(yè)務(wù)和信息進(jìn)行描述，如采用面向SOA的理念、Web語(yǔ)義等。當(dāng)未來(lái)用戶(hù)在使用一些在線游戲、實(shí)時(shí)視頻等業(yè)務(wù)時(shí)，更多的帶寬需求將給LTE帶來(lái)發(fā)展的動(dòng)力。

此外，移動(dòng)通信終端的發(fā)展也需要滿(mǎn)足用戶(hù)的多樣化需求。例如，個(gè)人通信終端可能隨時(shí)接入到各種網(wǎng)絡(luò)中，這就需要手持終端增加異質(zhì)異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)接入的支持以及協(xié)同能力；泛在網(wǎng)的機(jī)器終端可能長(zhǎng)時(shí)間曝露在室外的嚴(yán)酷自然環(huán)境中，這就需要更多的降低能耗技術(shù)、多樣化能源技術(shù)，以及電池技術(shù)等。

尋求運(yùn)營(yíng)與產(chǎn)品增值間的平衡關(guān)系

目前，傳統(tǒng)電信業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的天花板效應(yīng)凸顯，同質(zhì)化服務(wù)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)日趨慘烈。面對(duì)業(yè)務(wù)收入增速放緩的難題，泛在網(wǎng)發(fā)展所帶來(lái)的新的行業(yè)應(yīng)用和家庭應(yīng)用給電信運(yùn)營(yíng)商帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

一些海外的電信運(yùn)營(yíng)商在泛在網(wǎng)方面已經(jīng)作出了探索，如法國(guó)電信所提供的完整的端到端方案，ntt docomo、KDDI、Orange、Sprint提供的定制嵌入式通信模塊和終端可供開(kāi)發(fā)等。在中國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商中，中國(guó)電信走在泛在網(wǎng)應(yīng)用的前列，至去年年底，其全球眼視頻監(jiān)控點(diǎn)在189個(gè)城市安裝45萬(wàn)個(gè)，并在115個(gè)城市提供了數(shù)字城市管理應(yīng)用，在186個(gè)城市提供應(yīng)急聯(lián)動(dòng)應(yīng)用，在174個(gè)城市提供環(huán)保監(jiān)測(cè)應(yīng)用。日前，三大運(yùn)營(yíng)商均已向工信部提出了物聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)用號(hào)段的申請(qǐng)，以更好地發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。而在剛剛閉幕的的寧波智博會(huì)上，三大運(yùn)營(yíng)商均展示了其在城市物流、制造、社會(huì)管理、交通、健康保障、家居等領(lǐng)域的應(yīng)用成果。這些行業(yè)應(yīng)用與以往相比更為全面，例如，汽車(chē)信息服務(wù)內(nèi)容包括在線視頻服務(wù)、娛樂(lè)服務(wù)、通信服務(wù)、個(gè)人信息服務(wù)、車(chē)載互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)等，幾乎囊括了人們目前在汽車(chē)上的所有需求 。

今后對(duì)電信運(yùn)營(yíng)商而言，泛在網(wǎng)的發(fā)展已將商業(yè)模式改變成價(jià)值鏈驅(qū)動(dòng)的雙邊市場(chǎng)模型，并將進(jìn)一步考驗(yàn)其產(chǎn)業(yè)鏈深度合作能力；業(yè)務(wù)多元化所帶來(lái)的用戶(hù)多元化，將令運(yùn)營(yíng)商不得不面對(duì)超大用戶(hù)規(guī)模、超低ARPU值的長(zhǎng)尾市場(chǎng)；而日趨降低的管道收益、不斷增高的新應(yīng)用投入也令運(yùn)營(yíng)商必須把握好規(guī)模運(yùn)營(yíng)與產(chǎn)品增值間的平衡關(guān)系。