謝有根

(江西銅業(yè)集團(tuán)公司德興銅礦， 江西德興市 334224)

YZ－35D型牙輪鉆機(jī)主空壓機(jī)常見(jiàn)故障分析與處理

謝有根

(江西銅業(yè)集團(tuán)公司德興銅礦， 江西德興市 334224)

德興銅礦采礦場(chǎng)有10臺(tái)YZ－35D型牙輪鉆機(jī)配備了英格索蘭M200螺桿式空壓機(jī)。主空壓機(jī)是牙輪鉆機(jī)的主要工作機(jī)構(gòu)之一，主空壓機(jī)系統(tǒng)故障停機(jī)時(shí)間占設(shè)備總故障停機(jī)時(shí)間的20%左右。介紹了英格索蘭M200螺桿式空壓機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)的常見(jiàn)故障及實(shí)際修理情況，分析故障產(chǎn)生的原因，介紹故障的處理方法。

螺桿式空壓機(jī);牙輪鉆機(jī);常見(jiàn)故障;處理方法

0 引言

YZ－35型牙輪鉆機(jī)是德興銅礦采礦場(chǎng)的主要穿孔設(shè)備，具有鉆孔孔徑大、作業(yè)效率高等優(yōu)點(diǎn)。我礦現(xiàn)有16臺(tái)YZ－35型牙輪鉆機(jī)，其中10臺(tái)YZ－35D型牙輪鉆機(jī)是最近幾年陸續(xù)更新的，其主空壓機(jī)選配的是英格索蘭M200螺桿式空壓機(jī)，額定風(fēng)壓為0.5 MPa，排氣量40 m3/min，拖動(dòng)電機(jī)額定功率為200 kW。英格索蘭M200螺桿空壓機(jī)是通過(guò)汽缸控制碟形閥的開(kāi)啟來(lái)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的供風(fēng)和停風(fēng)?？諌簷C(jī)的冷卻方式為油冷卻，而油的冷卻方式為風(fēng)機(jī)冷卻。

主空壓機(jī)是牙輪鉆機(jī)的主要工作機(jī)構(gòu)之一，主空壓機(jī)系統(tǒng)故障停機(jī)時(shí)間占設(shè)備總故障停機(jī)時(shí)間的20%左右，所以加強(qiáng)其維護(hù)，才能進(jìn)一步提高設(shè)備完好率。英格索蘭M200螺桿式空壓機(jī)由主機(jī)和電機(jī)系統(tǒng)、潤(rùn)滑和冷卻系統(tǒng)、油氣分離系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)、控制系統(tǒng)以及保護(hù)系統(tǒng)組成(如圖1所示)。現(xiàn)將其在我礦使用維護(hù)過(guò)程中出現(xiàn)的常見(jiàn)故障及處理方法介紹如下。

圖1 英格索蘭M200螺桿空壓機(jī)結(jié)構(gòu)示意

1 常見(jiàn)故障原因分析及處理方法

1.1 空壓機(jī)不能啟動(dòng)

(1)風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器動(dòng)作。查出原因，按下機(jī)房熱繼電器復(fù)位按鈕。

(2)主電機(jī)熱繼電器動(dòng)作。檢查主電源電壓是否低于額定值，查看主電機(jī)是否轉(zhuǎn)動(dòng)自如，若無(wú)異常，按下主電機(jī)熱繼電器復(fù)位按鈕。

(3)溫度開(kāi)關(guān)動(dòng)作(油溫大于等于109℃時(shí)動(dòng)作)。查看油溫如果高于105℃，就要更換空氣濾芯或油濾芯，并檢查油位，再加入適量冷卻油。

(4)變壓器故障。檢查、更換變壓器。

(5)控制柜接線松動(dòng)。緊固控制柜接線。

(6)Y/A起動(dòng)接觸器輔助觸頭接觸不良。修整接觸器輔助觸頭，或更換接觸器。

(7)進(jìn)氣閥故障，開(kāi)啟度太大或卡死。調(diào)整進(jìn)氣閥開(kāi)啟度或更換進(jìn)氣閥。

1.2 空壓機(jī)高風(fēng)溫停機(jī)

(1)油循環(huán)不足。檢查冷卻油油位，酌情添加。

(2)冷卻效果不佳。定期清洗油冷卻器芯子;及時(shí)處理冷卻油系統(tǒng)泄漏;定期保養(yǎng)更換空壓機(jī)機(jī)油濾芯，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，每運(yùn)行250 h更換一次;定期保養(yǎng)更換冷卻油，確保冷卻油清潔;檢查溫控閥工作狀態(tài)，如工作不正常，及時(shí)更換。

(3)環(huán)境溫度高于46℃。改善機(jī)房通風(fēng)條件。

1.3 冷卻油耗量大

(1)油氣分離器濾芯損壞。更換油氣分離濾芯。

(2)系統(tǒng)有漏油部位。排除泄漏點(diǎn)。

(3)油氣分離器濾芯內(nèi)的回油管堵塞。清洗回油管。

(4)空壓機(jī)在低于5.0 kg的狀態(tài)下運(yùn)行。調(diào)整機(jī)組壓力。

(5)油氣分離器內(nèi)油位過(guò)高。將油箱中潤(rùn)滑油放掉一部分，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)油位。

1.4 壓縮機(jī)排氣壓力過(guò)低

(1)實(shí)際用氣量大于機(jī)組產(chǎn)氣量。減小用氣設(shè)備耗氣量。

(2)放氣電磁閥故障(加載時(shí)無(wú)法關(guān)閉)。更換放氣電磁閥。

(3)進(jìn)氣閥故障。更換進(jìn)氣閥。

(4)加載電磁閥故障。更換加載電磁閥。

(5)客戶管網(wǎng)有泄漏。排除管道泄漏。

(6)機(jī)組壓力設(shè)置偏低。調(diào)整機(jī)組壓力。

(7)壓力傳感器故障。更換壓力傳感器。

急性肺損傷(acute lung injury,ALI)及其嚴(yán)重形式急性呼吸窘迫綜合癥(acute respiratory distress syndr o me,ARDS)是導(dǎo)致重癥監(jiān)護(hù)室患者死亡的重要因素,其病理特征包括肺水腫、炎癥、肺內(nèi)出血和嚴(yán)重的氣體交換功能障礙[1,2]。盡管諸如低潮氣量機(jī)械通氣、俯臥位通氣等治療措施可一定程度上降低ARDS的病死率,但重癥監(jiān)護(hù)室的ARDS病死率依然高達(dá)35.3%以上[3],至今仍未有非常有效的治療藥物。因此,尋找治療ALI的新型有效藥物是當(dāng)前醫(yī)療科研工作者的研究熱點(diǎn)之一。

1.5 壓縮機(jī)排氣溫度過(guò)高

(1)溫度傳感器故障。更換溫度傳感器。

(2)斷油電磁閥故障。更換斷油電磁閥。

(3)油過(guò)濾器芯堵塞。清洗油冷卻器。

(4)溫控閥芯故障或者卡住。更換溫控閥或清洗。

(5)風(fēng)扇電機(jī)故障。檢查及維修風(fēng)扇電機(jī)。

(6)冷卻油偏少。添加冷卻油。

(7)油氣分離器濾芯堵塞(分離器壓降太大)。更換油氣分離器濾芯。

1.6 風(fēng)扇電機(jī)過(guò)載

(1)風(fēng)扇電機(jī)故障。檢查及維修風(fēng)扇電機(jī)。

(2)風(fēng)扇電機(jī)接觸器故障。更換風(fēng)扇電機(jī)接觸器。

(3)風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器故障。更換風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器。

(4)油冷卻器太臟。清洗油冷卻器。

(5)風(fēng)扇葉片故障。更換風(fēng)扇葉片，由于牙輪鉆作業(yè)時(shí)震動(dòng)大，使用調(diào)節(jié)桿及鋼絲繩對(duì)油冷卻器進(jìn)行加固。

1.7 機(jī)組啟動(dòng)時(shí)電流大或者空氣開(kāi)關(guān)跳閘

(1)空氣開(kāi)關(guān)故障。更換空氣開(kāi)關(guān)。

(2)輸入電壓偏低。提高電網(wǎng)電壓。

(3)星－三角轉(zhuǎn)換時(shí)間太短(標(biāo)準(zhǔn)10～12 s)。調(diào)整星－三角轉(zhuǎn)換時(shí)間。

(4)進(jìn)氣閥故障(開(kāi)啟度太大或者卡死)。調(diào)進(jìn)氣閥開(kāi)啟度或更換進(jìn)氣閥。

(5)控制柜接線松動(dòng)。緊固控制柜接線。

(6)主機(jī)故障。檢查及維修主機(jī)。

(7)主電機(jī)故障。檢查及維修主電機(jī)故障。

1.8 機(jī)組分離前壓力低

(1)空氣濾芯堵塞。定期保養(yǎng)或更換空氣濾芯，英格索蘭M200螺桿式空壓機(jī)一般安裝在廠房里使用，配置在牙輪鉆上，建議使用高精度粉塵空氣濾芯。

(2)進(jìn)氣閥故障或者開(kāi)度偏小。調(diào)進(jìn)氣閥開(kāi)啟度或更換進(jìn)氣閥。

(3)主電機(jī)故障。檢查及維修主電機(jī)故障。

(4)主機(jī)故障。檢查及維修主機(jī)。

(5)接觸器接線松動(dòng)。緊固接觸器接線。

(6)接觸器上輔助觸點(diǎn)故障。修整接觸器輔助觸頭，或更換接觸器。

2 結(jié)論

針對(duì)英格索蘭M200螺桿式空壓機(jī)在我礦實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的一些常見(jiàn)、典型故障，分析其故障產(chǎn)生的原因，介紹了故障的處理方法。根據(jù)礦山采區(qū)作業(yè)環(huán)境特點(diǎn)，加強(qiáng)了空壓機(jī)的日常保養(yǎng)工作，現(xiàn)YZ－35D型牙輪鉆機(jī)主空壓機(jī)系統(tǒng)故障停機(jī)時(shí)間減少了約30%，目前主空壓機(jī)系統(tǒng)故障停機(jī)時(shí)間只占設(shè)備總故障停機(jī)時(shí)間的14%，進(jìn)一步確保了設(shè)備的完好率，更好地服務(wù)了礦山生產(chǎn)。

［1］ 郁永章，等.容積式壓縮機(jī)技術(shù)手冊(cè)［M］.北京:機(jī)械工業(yè)出版社，2000:576－577.

［2］ 葉錫欽.淺析螺桿壓縮機(jī)日常故障［J］.印染，2006，(18):32－33.

［3］ 周國(guó)良.壓縮機(jī)維修手冊(cè)［M］.北京:化學(xué)工業(yè)出版社，2010:216－218.

［4］ 崔天生，等.壓縮機(jī)的安裝維護(hù)與故障分析［M］.西安:西安交通大學(xué)出版社，1993:149－151.

［5］ 趙利民.噴油雙螺桿空氣壓縮機(jī)運(yùn)行故障分析處理［J］.機(jī)械研究與應(yīng)用，2007，20(5):84－87.

2011－07－06)

謝有根(1977－)，男，江西新余人，工程師，主要從事礦山設(shè)備維護(hù)工作，E－mail:gain_xy@sohu.com。