文／本刊記者 林 潔 圖／本刊記者 宋雨佳

生產(chǎn)更標準 員工更滿意
——北汽福田汽車股份有限公司長沙汽車廠安全標準化建設紀實

文／本刊記者 林 潔 圖／本刊記者 宋雨佳

近日，北汽福田汽車股份有限公司長沙汽車廠（以下簡長沙汽車廠），迎來了幾位來自長沙縣安監(jiān)局的特殊客人，不過他們此行不是來檢查工作，而是由局長帶隊到企業(yè)當學生的。長沙縣安監(jiān)局局長張鐵云告訴記者：“北汽福田長沙汽車廠是我縣第一家成功創(chuàng)建國家一級安全生產(chǎn)標準化的企業(yè)，我們這次是專程來學習‘取經(jīng)’，爭取以這個樣板工程帶動全縣企業(yè)安全生產(chǎn)標準化的創(chuàng)建工作?！?/p>

◎一次徹底的隱患大排查大整治

在長沙汽車廠辦公室，記者看到了一項項與安全有關的成果：2009年通過職業(yè)健康安全管理體系和環(huán)境管理體系認證，2011年9月成為國家一級安全生產(chǎn)標準化機械制造企業(yè)……近年來，北汽福田汽車股份公司在產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展的同時，也不放松安全工作，對各事業(yè)部（工廠）的安全管理工作有著很高的要求。長沙汽車廠就是在公司的統(tǒng)一安排下，于2008年開始籌備標準化創(chuàng)建工作。目標十分明確，要達到國家一級標準。

01. 干凈整潔的作業(yè)場所

02. 人車分流路線清晰分明

創(chuàng)建伊始，廠領導就把標準化當成一件大事來抓，要求全面動員，全體行動。為確保創(chuàng)建工作的有序進行，工廠下發(fā)了《2009年安全質(zhì)量標準化認證啟動階段工作計劃》，成立了以廠長為組長、生產(chǎn)副廠長為副組長、主要職能部門負責人為成員的安全質(zhì)量標準化領導小組，設立了基礎管理、熱工燃爆、電氣、機械、作業(yè)環(huán)境及職業(yè)健康5個專業(yè)推進小組，并按照安全生產(chǎn)標準化各考評項目進一步細化了各項整改歸口部門和責任部門，指定了歸口負責人及完成時間，形成了分級管理、分線負責、分項控制的安全管理模式。

長沙汽車廠制造部部長候悠松介紹，“我們也是借這次創(chuàng)建，給工廠來一次徹底的隱患大排查大整治”。2009年8月4日至7日，工廠專門邀請了中國機械工業(yè)安全衛(wèi)生協(xié)會咨詢6人專家組，對創(chuàng)建活動進行指導。指導活動采取集中與分散（分五個專業(yè)）相結(jié)合方式，專家組對10個部門、車間及榔梨、新安兩廠區(qū)相關場所進行了現(xiàn)場咨詢，找出各類問題546項。

全程參與了創(chuàng)建的廠安技環(huán)?？瓶崎L黎建平，回憶起當初開展工作的點點滴滴，很有感觸，他告訴記者，“專家組對作業(yè)場所、資料、設備設施進行了考評，檢查十分仔細，任何角落都沒放過?！贝撕?，工廠又組織了為期4天的自評活動，各專業(yè)組成員深入生產(chǎn)現(xiàn)場，逐項、逐款、逐機檢查，找出各類問題及隱患675項。

“知道了問題在哪里，下一步怎么辦就很明確了?！崩杞ㄆ秸f。安技環(huán)保科牽頭對專家咨詢階段發(fā)現(xiàn)的問題和各專業(yè)組自評問題項目組織匯總，針對查出的1221個問題，編制自評自查分解計劃下發(fā)工廠各職能部門、車間進行整改。對于整改難度較大的項目，工廠組織召開專題整改研討會議，制定相關整改方案，交予相關職能部門整改實施。所有整改的項目直接列入責任單位領導及責任單位責任人二層分級進行監(jiān)督、整改實施。

◎變化緣于標準化

走進長沙汽車廠的總裝、涂裝、貨廂等生產(chǎn)車間，眼前的景象讓記者大為感慨：在禁止人穿行的危險部位都安裝有安全防護欄；工位器具“各就各位”；人車分流路線干凈清晰；工藝流程、崗位職責實現(xiàn)可視化……

“國家指導和推動企業(yè)開展安全生產(chǎn)標準化工作的根本目的，就是使企業(yè)在裝備、管理和人員素質(zhì)三個方面得到全方位提升，防范事故的發(fā)生，實現(xiàn)企業(yè)安全生產(chǎn)的可控、在控。在長沙汽車廠，我們還有一個目標，就是要讓員工更滿意?！敝圃觳扛辈块L溫建波如是說。

為改善車間內(nèi)作業(yè)環(huán)境，廠里將原先總一、總二車間分散的油料加油改為集中送油進車間，杜絕叉車運輸桶裝油料進車間現(xiàn)象，消除了加油工位地面油污；為降低員工作業(yè)強度，廠里投資81.8萬元在總裝一車間安裝了螺母自動拎緊機……據(jù)統(tǒng)計，近年來，長沙汽車廠僅投入在隱患整改、改善作業(yè)環(huán)境等方面的費用就達到了500多萬。

總裝一平車間綜合一班班長梁洛，這個年紀不大，卻已在長沙汽車廠工作7年的“老員工”，談起標準化建設，也有很多感想。他說，以前，作為班組長，安全到底該怎么抓，怎么管，自己根本就不知道。自從創(chuàng)建安全標準化企業(yè)以來，公司、工廠制定了一系列管理樣板，涵蓋了班組安全目視標準化、班組安全活動標準化、班組危險源管理標準化、班組安全教育管理標準化、班組設備設施管理標準化、班組作業(yè)安全標準化方面的內(nèi)容。比如“崗位安全人”，它以圖形的形式更加直觀、明確地告訴我們身體哪些部位容易受傷，這就大大地減少了受傷的機率。在此基礎上，廠里要求班長將班組的設備、設施及物品明細進行了詳盡的統(tǒng)計歸類，并制成表格，如“設備設施管理臺帳”、“機加設備設施類別安全技術(shù)標準”、“機加設備設施安全技術(shù)通用標準”，這有機地將現(xiàn)場管理與生產(chǎn)、安全聯(lián)系在了一起，系統(tǒng)化地將員工的客觀安全問題落實到位。

工廠鼓勵員工參與現(xiàn)場改善

談起標準化帶來的變化，總裝一平車間安監(jiān)員陳立志最大的感受就是自己的工作變得輕松了，這種“輕松”不僅是自己每天所在的生產(chǎn)環(huán)境變整潔有序了，更重要的是“以前管安全大多靠安監(jiān)員跟在員工后面隨時提醒，變?yōu)楝F(xiàn)在員工自覺地按照標準化要求作業(yè)，避免了安全事故的發(fā)生”。

對于以后的工作，制造部部長候悠松說：“標準化最忌搞形式，要實實在在。實現(xiàn)國家一級標準化達標，只是我們一個階段性的成果，接下來，我們要著力把標準化納入工段、班組安全建設中，使標準化成為日常安全管理的重要工具，最終讓標準化能夠‘看得見、摸得著’，讓生產(chǎn)更標準，員工更滿意 。”此次“取經(jīng)”之旅即將結(jié)束之時，長沙縣安監(jiān)局局長張鐵云也表示，長沙汽車廠的安全標準化建設經(jīng)驗值得推廣。企業(yè)進行安全生產(chǎn)標準化建設過程，就是企業(yè)整章建制、開展全員教育培訓、完善崗位操作規(guī)程、全面排查安全隱患的過程，是企業(yè)實現(xiàn)本質(zhì)安全的根本出路，長沙縣也積極推進這項工作，對于達標企業(yè)將給予以獎代投經(jīng)費，2011年縣財政預算就此安排了100多萬元。

■責任編輯 林 潔