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        電動(dòng)機(jī)故障分析及維修

        2011-11-06 03:20:52
        當(dāng)代化工 2011年2期
        關(guān)鍵詞:節(jié)距接線(xiàn)三相

        張 紅 啟

        (撫順石化公司工程建設(shè)指揮部設(shè)備部,遼寧 撫順 113008)

        電動(dòng)機(jī)故障分析及維修

        張 紅 啟

        (撫順石化公司工程建設(shè)指揮部設(shè)備部,遼寧 撫順 113008)

        從介紹三相異步電動(dòng)機(jī)的應(yīng)用特點(diǎn)及工作原理入手,闡述了電動(dòng)機(jī)繞組燒壞原因及采取的措施,對(duì)一相或兩相繞組燒壞(過(guò)熱)過(guò)程進(jìn)行了系統(tǒng)分析,結(jié)合電動(dòng)機(jī)維修的實(shí)例及工作經(jīng)驗(yàn),在實(shí)踐的基礎(chǔ)上提出了電動(dòng)機(jī)維修方法及注意事項(xiàng)。

        電動(dòng)機(jī); 繞組; 燒壞; 故障; 維修

        在生產(chǎn)裝置中電動(dòng)機(jī)是必不可少的設(shè)備之一,所有泵、風(fēng)機(jī)類(lèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備都需要電動(dòng)機(jī)來(lái)做拖動(dòng)。也可以說(shuō),離開(kāi)了電動(dòng)機(jī)連續(xù)穩(wěn)定的生產(chǎn)就無(wú)從談起。據(jù)故障維修記錄的分析統(tǒng)計(jì):電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中的故障多屬于電氣故障,分析原因多為缺相運(yùn)行、匝間短路、過(guò)載運(yùn)行、繞組接地,其次是電動(dòng)機(jī)維護(hù)不良(電動(dòng)機(jī)進(jìn)水、軸承缺油、通風(fēng)不暢等)、檢修不當(dāng)(軸承拆裝不當(dāng)、缺陷消除不徹底、密封不良、附件不全等)、機(jī)械加工精度不符合要求、運(yùn)行環(huán)境惡劣等原因所導(dǎo)致[1],再次定、轉(zhuǎn)子摩擦及斷條等機(jī)械故障方面的問(wèn)題。

        1 三相異步電動(dòng)機(jī)的工作原理

        電動(dòng)機(jī)是利用電磁感應(yīng)原理工作的機(jī)械,它應(yīng)用廣泛,種類(lèi)繁多,性能各異,分類(lèi)方法也很多,目前廣泛應(yīng)用的異步電動(dòng)機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,堅(jiān)固耐用、運(yùn)行可靠、維護(hù)方便、啟動(dòng)容易、成本較低等優(yōu)點(diǎn)。

        三相異步電動(dòng)機(jī)工作原理:三相異步電動(dòng)機(jī)定子鐵心上嵌有對(duì)稱(chēng)的三相繞組,當(dāng)繞組中通一對(duì)稱(chēng)的三相電源后,在定子轉(zhuǎn)子之間的氣隙中建立以同步轉(zhuǎn)速n1旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)磁勢(shì),轉(zhuǎn)子導(dǎo)條被這旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)磁力線(xiàn)切割,根據(jù)電磁感應(yīng)定律,轉(zhuǎn)子導(dǎo)條內(nèi)會(huì)感應(yīng)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),因?yàn)檗D(zhuǎn)子導(dǎo)體已構(gòu)成閉合回路,轉(zhuǎn)子導(dǎo)體便有電流流過(guò),載流的導(dǎo)體在磁場(chǎng)中必然會(huì)產(chǎn)生電磁力,電磁力的方向用左手定則來(lái)確定,由圖1可知轉(zhuǎn)子所有導(dǎo)體受到電磁力的作用產(chǎn)生一個(gè)電磁轉(zhuǎn)矩,于是轉(zhuǎn)子就跟著旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)旋轉(zhuǎn)。如果轉(zhuǎn)子與生產(chǎn)機(jī)械相連接,電動(dòng)機(jī)將克服負(fù)載轉(zhuǎn)矩做功,從而實(shí)現(xiàn)了電能與機(jī)械能量的轉(zhuǎn)換[2]。

        圖1 電動(dòng)機(jī)工作原理Fig. 1 Motor working principle

        2 電動(dòng)機(jī)繞組燒壞原因分析及措施

        電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中一方面由于繞組絕緣受機(jī)械的振動(dòng)(啟動(dòng)時(shí)大電流沖擊,拖動(dòng)設(shè)備振動(dòng),電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡等)作用,從而造成繞組出現(xiàn)匝間松弛、絕緣裂紋等不良現(xiàn)象,破壞效應(yīng)不斷累積[3],加速了絕緣老化而導(dǎo)致最先碳化的絕緣破壞直至燒壞繞組。另一方面電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間過(guò)載及過(guò)熱運(yùn)行,繞組絕緣老化加速,絕緣最薄弱點(diǎn)碳化引起匝間短路、相間短路或?qū)Φ囟搪返痊F(xiàn)象使繞組局部燒壞[1]。采取的措施如下:

        (1)盡可能避免頻繁的啟動(dòng),特別是高壓電動(dòng)機(jī)。一般來(lái)說(shuō),在冷態(tài)時(shí)可連續(xù)啟動(dòng)2次,在熱態(tài)時(shí)可啟動(dòng)1次。

        (2)保證被拖動(dòng)的設(shè)備和電動(dòng)機(jī)振動(dòng)值在規(guī)定范圍內(nèi)。二極電動(dòng)機(jī)的振動(dòng)值不超過(guò)0.05 mm,四極電動(dòng)機(jī)的振動(dòng)值不超過(guò)0.085 mm,六極電動(dòng)機(jī)的振動(dòng)值不超過(guò)0.10 mm。

        (3)電動(dòng)機(jī)檢修時(shí)不準(zhǔn)任何剛性物體碰及繞組,電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子抽芯時(shí)必須將轉(zhuǎn)子抬起,杜絕定、轉(zhuǎn)子鐵芯相互磨損及擦傷[3]。

        (4)盡量避免電動(dòng)機(jī)過(guò)載運(yùn)行,合理選擇及設(shè)置保護(hù)。

        (5)電動(dòng)機(jī)通風(fēng)散熱良好,其進(jìn)風(fēng)、出風(fēng)口保持暢通,機(jī)身干凈。

        (6)電動(dòng)機(jī)振動(dòng)嚴(yán)重時(shí)需要對(duì)轉(zhuǎn)子做動(dòng)平衡試驗(yàn)。

        由于電動(dòng)機(jī)密封不良造成電動(dòng)機(jī)內(nèi)部進(jìn)水或者進(jìn)入帶有腐蝕性的氣體使電動(dòng)機(jī)繞組絕緣受到浸蝕,導(dǎo)致絕緣最薄弱點(diǎn)或最嚴(yán)重部位發(fā)生匝間短路、相間短路或一點(diǎn)對(duì)地短路現(xiàn)象,從而造成電動(dòng)機(jī)繞組局部燒壞[1]。采取的措施如下:

        (1)盡量消除設(shè)備的跑滴漏,避免設(shè)備密封的腐蝕。

        (2)檢修時(shí)要注意搞好電動(dòng)機(jī)每個(gè)部位的密封,可在各法蘭涂少量的704密封膠,在螺栓上涂抹油脂,必要時(shí)接線(xiàn)盒等處加裝防滴濺盒[3],最好是給電動(dòng)機(jī)加做保護(hù)罩,選型時(shí)選防護(hù)等級(jí)高的接線(xiàn)盒。

        (3)電動(dòng)機(jī)小修及中修的周期要縮短,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行處理。

        由于軸承損壞、軸彎曲等原因致使定、轉(zhuǎn)子摩擦(俗稱(chēng)掃膛)引起鐵心溫度急劇上升,燒壞槽絕緣、匝間絕緣,從而造成繞組匝間短路或?qū)Φ囟搪?,?yán)重時(shí)造成定子鐵心倒槽、錯(cuò)位、軸承磨損、端蓋報(bào)廢等[1]。

        一相或兩相繞組燒壞(或過(guò)熱)原因分析:

        舉例來(lái)說(shuō):假設(shè)三相異步電動(dòng)機(jī)繞組為△接法時(shí),電動(dòng)機(jī)不論何種原因缺一相A后造成轉(zhuǎn)速下降,滑差變大,A、C兩相變?yōu)榇?lián)關(guān)系后與另一相 B并聯(lián),在負(fù)荷不變的情況下,B相電流過(guò)大,由于在運(yùn)行中電動(dòng)機(jī)氣隙中產(chǎn)生的是三相諧波成分較高的橢圓形旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),電動(dòng)機(jī)缺相后仍然能轉(zhuǎn)動(dòng),只是磁場(chǎng)發(fā)生畸變,有害電流成分急劇增大,長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行將導(dǎo)致B相繞組過(guò)熱而燒壞。同理三相異步電動(dòng)機(jī)繞組為Y接法時(shí),電源缺一相A后電動(dòng)機(jī)仍然可以繼續(xù)運(yùn)行,但是轉(zhuǎn)速明顯下降,轉(zhuǎn)差變大,這時(shí)A相繞組開(kāi)路,B、C兩相繞組變?yōu)榇?lián)關(guān)系且通過(guò)電流過(guò)大,長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行導(dǎo)致兩相繞組同時(shí)燒壞。然而停止轉(zhuǎn)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)缺一相電源合閘時(shí),一般只會(huì)發(fā)出嗡嗡聲而不能啟動(dòng),因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)通入對(duì)稱(chēng)的三相交流電會(huì)在定子鐵心中產(chǎn)生圓形旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),當(dāng)缺一相電源后,定子鐵心中產(chǎn)生的是單相脈動(dòng)磁場(chǎng),它不能使電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生啟動(dòng)磁場(chǎng),所以電源缺相時(shí)電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)[1]。

        3 電動(dòng)機(jī)繞組修理時(shí)的處理程序

        繞組是電動(dòng)機(jī)進(jìn)行電磁能量轉(zhuǎn)換與傳遞,實(shí)現(xiàn)電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的關(guān)鍵部件,也是電動(dòng)機(jī)最重要的組成部分,還是電動(dòng)機(jī)最容易出現(xiàn)故障的部分[4],在電動(dòng)機(jī)的維修作業(yè)任務(wù)中大多屬繞組修理,電動(dòng)機(jī)的維修質(zhì)量直接關(guān)系到電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)性能指標(biāo)。通過(guò)多年的工作實(shí)踐總結(jié)了電動(dòng)機(jī)維修的方法,概括來(lái)說(shuō)就是一看二慢三通過(guò)四試驗(yàn)的工作步驟。

        舉例來(lái)說(shuō):撫順石油一廠石蠟成型車(chē)間的石蠟成型設(shè)備引進(jìn)美國(guó),有 1臺(tái)鋁合金外殼型號(hào)為1LA71334AA西門(mén)子產(chǎn)的四極7.5 kW電動(dòng)機(jī)定子繞組絕緣燒毀。西門(mén)子電動(dòng)機(jī)繞組型式為單雙層繞組,這種繞組綜合了單層和雙層繞組的一些優(yōu)點(diǎn),它既保留了雙層短距繞組能夠削弱諧波磁動(dòng)勢(shì)及減少部分電磁噪聲,改善起動(dòng)性能的優(yōu)點(diǎn),又具有單層繞組無(wú)需層間絕緣、槽滿(mǎn)率較高、線(xiàn)圈數(shù)目少等特點(diǎn)[4]。此外,比起同樣節(jié)距的雙層繞組或單層交叉繞組更能節(jié)省銅線(xiàn)。不足之處在于不能如短距雙層繞組那樣可采用單一規(guī)格的線(xiàn)圈,而必須繞制匝數(shù)不同、節(jié)距不等的單層和雙層兩類(lèi)線(xiàn)圈,給繞組的制作工藝帶來(lái)一些不便,節(jié)距整圈取8(1-9)、半圈取6(1-7)且整圈的匝數(shù)是半圈匝數(shù)的一倍,整圈嵌單層,半圈嵌雙層,同心式。嵌線(xiàn)順序:先嵌半圈,向后退一槽嵌整圈。嵌好二槽后,向后退空一槽,再同樣嵌二槽,依次類(lèi)推。接線(xiàn)圖如圖 2所示。

        圖2 西門(mén)子電動(dòng)機(jī)單雙層繞組接線(xiàn)Fig. 2 Single-double layer winding connection of Siemens motors

        國(guó)內(nèi)類(lèi)似的電動(dòng)機(jī)型號(hào)為Y-132M- 4,查維修手冊(cè)數(shù)據(jù)如下:功率7.5 kW、定子鐵心長(zhǎng)度160 mm、定子外徑210 mm內(nèi)徑136 mm、每槽線(xiàn)數(shù)35、繞組型式單層交叉式、并聯(lián)支路數(shù)1、并聯(lián)根數(shù)2根、線(xiàn)規(guī)Ф1.06 mm、節(jié)距大圈2(1-9)小圈1(1-8)、定子槽數(shù)36、電壓380 V、接線(xiàn)方式△、額定電流15 A、空載電流5.4 A[4],與西門(mén)子電動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)類(lèi)似。于是我把西門(mén)子電動(dòng)機(jī)單雙層繞組改成國(guó)內(nèi)的單層交叉式繞組電動(dòng)機(jī)。

        電動(dòng)機(jī)的維修過(guò)程如下:

        (1)拆除定子繞組之前,應(yīng)先弄清線(xiàn)圈之間的連接關(guān)系,記清線(xiàn)圈連接頭在電動(dòng)機(jī)的哪一端,記下線(xiàn)圈的節(jié)距及線(xiàn)圈在兩端伸出的長(zhǎng)度。拆除線(xiàn)圈時(shí)要小心定子鐵心,特別是槽口部分比較容易變形損傷。線(xiàn)圈全部拆卸后,應(yīng)仔細(xì)用鐵刷清理干凈槽內(nèi)殘余的絕緣物,以免重新下線(xiàn)時(shí)槽內(nèi)空間不夠用。如無(wú)修理手冊(cè)可查,則應(yīng)測(cè)量導(dǎo)線(xiàn)的直徑和記下并弄清每類(lèi)線(xiàn)圈的匝數(shù)。這就是所說(shuō)的一看:在于詳細(xì)記錄電動(dòng)機(jī)的銘牌數(shù)據(jù),在拆電動(dòng)機(jī)時(shí)要記清繞組型式、線(xiàn)圈節(jié)距、導(dǎo)線(xiàn)規(guī)格、并繞根數(shù)、并聯(lián)支路數(shù)、每槽導(dǎo)體數(shù),在經(jīng)過(guò)與電動(dòng)機(jī)繞組修理圖書(shū)對(duì)比分析和測(cè)量有關(guān)的數(shù)據(jù)后安排下一步的工作。

        (2)選擇繞線(xiàn)模的尺寸一定要適當(dāng),可先用一根導(dǎo)線(xiàn)在繞線(xiàn)模上繞幾匝線(xiàn)圈,然后將線(xiàn)圈放在鐵心槽中看它兩端伸出的長(zhǎng)度是否與原先相符合,如相差較多,則必須調(diào)整繞線(xiàn)模的尺寸。如果繞制的線(xiàn)圈過(guò)小將造成嵌線(xiàn)很困難,線(xiàn)圈過(guò)大會(huì)浪費(fèi)導(dǎo)線(xiàn)還會(huì)使端部漏磁增多,影響電動(dòng)機(jī)的性能。繞線(xiàn)機(jī)使用時(shí)擰緊固定螺絲,以免打滑影響計(jì)數(shù)器的準(zhǔn)確性,繞線(xiàn)過(guò)程應(yīng)避免線(xiàn)的交叉以減少嵌線(xiàn)時(shí)的困難。線(xiàn)圈繞好后松開(kāi)固定螺栓以方便線(xiàn)圈取出來(lái),取出線(xiàn)圈以后把引出線(xiàn)整直套上塑料管,線(xiàn)圈的寬度要壓縮的比電動(dòng)機(jī)內(nèi)徑稍微小一些,直線(xiàn)部分也捏扁便于嵌線(xiàn)。

        嵌線(xiàn)時(shí)為了使繞組端部整齊,嵌線(xiàn)時(shí)下完一個(gè)線(xiàn)圈節(jié)距之前的各個(gè)線(xiàn)圈的上層邊還不能下到槽內(nèi),應(yīng)將所有未下到槽內(nèi)的上層邊吊起來(lái),將已下到槽內(nèi)的線(xiàn)圈端部用橡皮榔頭將它整形成喇叭口的形式,當(dāng)全部下層邊下到槽內(nèi)以后將上層邊吊起的導(dǎo)線(xiàn)放下,理直導(dǎo)線(xiàn)將其捏扁用劃線(xiàn)板在線(xiàn)圈的兩側(cè)劃導(dǎo)線(xiàn)到槽內(nèi)。用壓線(xiàn)板壓實(shí)導(dǎo)線(xiàn)時(shí)不能用力過(guò)大,要反復(fù)從槽頭壓到槽尾,壓好后用剪刀剪去多余的槽絕緣材料,用劃線(xiàn)板折合槽絕緣,用壓線(xiàn)板壓實(shí)后用楔子封槽口,然后用橡皮榔頭輕敲整形。對(duì)線(xiàn)圈端部進(jìn)行整形并插入相間絕緣,相間絕緣紙的形狀和尺寸要通過(guò)試插以后進(jìn)行修改,以保證線(xiàn)圈端部互不接觸而又不影響端部的包扎。

        嵌線(xiàn)過(guò)程要按定子繞組展開(kāi)圖和電動(dòng)機(jī)的引出線(xiàn)位置來(lái)確定引出線(xiàn)的槽號(hào),選好起嵌槽的位置以后,按以下順序進(jìn)行嵌線(xiàn):假設(shè)選定第1、36槽為起嵌槽,把U相兩個(gè)大線(xiàn)圈的下層邊(由于該線(xiàn)圈的端部是被壓在其他線(xiàn)圈下面的,故稱(chēng)下層邊)依次嵌入第1、36槽,上層邊吊起不嵌;后退空一槽(第35槽),把W相小線(xiàn)圈的下層邊嵌入第34槽,上層邊也吊起不嵌。后退空二槽(第 33、32槽),把V相兩個(gè)大線(xiàn)圈的下層邊嵌入第31、30槽,并按照大線(xiàn)圈的節(jié)距y=8(1-9)槽將上層邊嵌入第3和第2槽。在后退空一槽(第29槽),將U相小線(xiàn)圈的下層邊嵌入第28槽,并按小線(xiàn)圈的節(jié)距y=7(1-8)槽,把上層邊嵌入第35槽。按照空兩槽嵌兩槽、空一槽嵌一槽交替輪換后退的方法,依次將其余線(xiàn)圈嵌完。最后把U相和W相尚未嵌入的上層邊(吊把邊)嵌入第9、8和第5槽,整個(gè)繞組即全部嵌好。相序分布如表1所示。

        表1 電動(dòng)機(jī)三相相序分布表Table 1 Distribution list of motor three-phase sequence

        由表1知U相起始端為36,接線(xiàn)順序?yàn)?-17、10-18、27-35、28為U相出線(xiàn)端;V相起始端為30,接線(xiàn)順序?yàn)?-29、22-12、21-11、4為V相出線(xiàn)端;W相起始端為6,接線(xiàn)順序?yàn)?5-23、16-24、 33-5、34為V相出線(xiàn)端。接線(xiàn)圖如圖3所示。

        圖3 電動(dòng)機(jī)單層交叉式接線(xiàn)Fig. 3 Connection of motor single layer alternative coils

        全部線(xiàn)圈下完后分清三相進(jìn)行接線(xiàn)。端部相間絕緣墊好后將端部扎緊以便包扎端部,用細(xì)繩包扎端部后在適當(dāng)整形,使線(xiàn)圈端部不接觸機(jī)座和端蓋又不妨礙轉(zhuǎn)子的放入,使在浸漆處理之后就成為一個(gè)整體。這就是所說(shuō)的二慢:慢是工作中要做到穩(wěn)、細(xì)、輕、精,電動(dòng)機(jī)的定子線(xiàn)圈重繞工作是一項(xiàng)慢又穩(wěn)的精細(xì)工作。在繞線(xiàn)圈時(shí)一定要細(xì)心計(jì)數(shù),既不能多繞也不能少繞,否則會(huì)出現(xiàn)三相電流不平衡而影響電動(dòng)機(jī)維修的質(zhì)量和壽命。繞組的嵌線(xiàn)是一步要求慢而輕的工作,要求的關(guān)鍵是要保證繞組的位置和次序要正確,絕緣要良好不損壞,以保證電動(dòng)機(jī)的使用壽命。繞組的接線(xiàn)更是慢而細(xì)致的工作,繞組的接線(xiàn)決定磁極性能,繞組內(nèi)的電流方向要使電流相加而不能抵消,這兩慢要求細(xì)心的工作,切忌求快。

        4 檢查與測(cè)量

        重繞的電動(dòng)機(jī)繞組在浸漆前必須進(jìn)行檢查與測(cè)量,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)改正,浸漆前的檢查及測(cè)量有以下幾個(gè)方面:

        (1)檢查繞組線(xiàn)圈之間的接線(xiàn)是否正確,起始端和出線(xiàn)端引出線(xiàn)的位置及標(biāo)志是否正確。

        (2)檢查各相繞組是否斷路。測(cè)量各項(xiàng)繞組的直流電阻是否相等(其相差不應(yīng)超過(guò)平均電阻值的±4%)。

        (3)用兆歐表測(cè)量相繞組之間,相繞組與地之間的絕緣電阻是否合格,盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)軸檢查是否靈活自如。

        (4)用短路偵察器檢查繞組是否有短路的地方。通過(guò)檢查與測(cè)量后,新繞的定子線(xiàn)圈進(jìn)行浸絕緣漆后用烘箱烘。這就是所說(shuō)的三通過(guò):通過(guò)各種檢查與測(cè)量符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),繞組絕緣值要達(dá)到500 MΩ以上。

        5 通電試驗(yàn)

        裝配好電動(dòng)機(jī),接上電源線(xiàn)進(jìn)行空載試驗(yàn),空載運(yùn)行時(shí)間為2 h,并5 min記錄一次電動(dòng)機(jī)的空載電流和電壓。在電動(dòng)機(jī)試運(yùn)行時(shí)注意旋轉(zhuǎn)的方向,旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的旋轉(zhuǎn)方向和電源的相序有關(guān),要使旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)反轉(zhuǎn),只要改變通入定子繞組的電源相序,即只要把接到定子繞組上的任意兩根電源相線(xiàn)換接即可。試驗(yàn)時(shí)集中注意力,一出現(xiàn)異?,F(xiàn)象應(yīng)立即切斷電源。其步驟如下:

        (1)看、聞、聽(tīng)、摸。看軸承是否平穩(wěn)、輕快,聞?dòng)蟹癞愇叮?tīng)聲音有否異常,摸電動(dòng)機(jī)溫度是否過(guò)高,若有問(wèn)題,應(yīng)立即切斷電源。

        (2)測(cè)量三相空載電流是否過(guò)大或過(guò)小,任一相空載電流與三相電流的平均值的偏差不應(yīng)超過(guò)±10%,否則查明原因,予以分析。

        (3)核對(duì)轉(zhuǎn)速是否符合標(biāo)準(zhǔn),誤差是否在規(guī)定范圍之內(nèi)。

        這就是所說(shuō)的四試驗(yàn):在以上幾項(xiàng)試驗(yàn)中,如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)采取措施處理。以上是我在維修電動(dòng)機(jī)中的態(tài)度和思想上的認(rèn)識(shí)、自我約束的一種有效的方法,用得好就會(huì)減少返工和不必要的麻煩,就會(huì)把工作做得完美。

        6 結(jié) 論

        通過(guò)對(duì)三相異步電動(dòng)機(jī)工作原理的分析入手,重點(diǎn)分析電動(dòng)機(jī)繞組燒壞原因及采取的措施,結(jié)合型號(hào) 1LA71334AA 西門(mén)子電動(dòng)機(jī)改成國(guó)產(chǎn)Y-132M-4電動(dòng)機(jī)的實(shí)例,在此基礎(chǔ)上對(duì)電動(dòng)機(jī)維修時(shí)的工作步驟、方法及維修時(shí)的注意事項(xiàng)等作了通俗詳細(xì)的介紹。在今后的工作中要認(rèn)真地學(xué)習(xí)電動(dòng)機(jī)理論知識(shí)和基礎(chǔ)知識(shí),不斷提高自身的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平,并付諸實(shí)踐,一定能收到良好的效果。

        [1] 王艷.三相異步電動(dòng)機(jī)電機(jī)啟動(dòng)常見(jiàn)故障分析與處理[J].漣鋼科技與管理,2009(3):20-23.

        [2] 李守忠,陳寶生,應(yīng)彬,等.維修電工[M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2004.

        [3] 黨晶晶.電動(dòng)機(jī)燒毀原因及對(duì)策分析[J].科技信息,2010(4):314.

        [4] 劉一平,許上明.電動(dòng)機(jī)繞組修理[M].上海:上??茖W(xué)技術(shù)出版社,1997.

        Fault Analysis and Maintenance of Motor

        ZHANG Hong-qi
        (Fushun Petrochemical Engineering Construction Company Headquarters Depot, Liaoning Fushun 113008,China)

        Application characteristics and working principle of three-phase asynchronous motor were described. Reasons of the motor winding burnout were discussed as well as corresponding measures. Windings burnout course (overheating) of a phase or two-phase was systematically analyzed. Combined with examples of motor repair and work experience, maintenance methods of motors and some precautions were proposed.

        Motor; Winding; Burnout; Breakdown; Maintenance

        TM 307

        A

        1671-0460(2011)02-0198-04

        2010-12-24

        張紅啟(1979-),男,工程師,河南遂平人,電氣工程師,注冊(cè)安全師,一級(jí)建造師,2003年畢業(yè)于鄭州輕工業(yè)學(xué)院電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè),現(xiàn)從事?lián)犴樖竟こ探ㄔO(shè)指揮部設(shè)備部電氣管理工作。E-mail:zhq123@petrochina.com.cn。

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