高鐵時(shí)代貴州旅游準(zhǔn)備好了嗎

石培華，貴州長(zhǎng)順人。中國(guó)旅游研究院副院長(zhǎng)，北京交通大學(xué)博導(dǎo)。歷任國(guó)家發(fā)改委國(guó)土開發(fā)與地區(qū)經(jīng)濟(jì)研究所資源環(huán)境研究室主任、旅游經(jīng)濟(jì)研究與規(guī)劃中心主任。中國(guó)旅游業(yè)“十一五”、“十二五”規(guī)劃專家組組長(zhǎng)、執(zhí)筆人。主持國(guó)家重大旅游規(guī)劃及研究課題20余項(xiàng)、省級(jí)旅游規(guī)劃20余項(xiàng)、重點(diǎn)旅游區(qū)和旅游城市規(guī)劃80余項(xiàng)。

“火車一響,黃金萬兩”。隨著京津城際高速鐵路、武廣高鐵、鄭西高鐵的投入運(yùn)營(yíng)，以“行駛速度快、安全系數(shù)高、舒適性能好”著稱的我國(guó)高鐵發(fā)展迅速。高鐵的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了速度、便捷、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的統(tǒng)一，打破了空間距離，縮短了時(shí)間距離，拉近了心理距離，整合了人文距離，淡化了城市間形態(tài)邊界。我們正在進(jìn)入的，是一個(gè)以波音飛機(jī)的時(shí)速貼地飛行的同時(shí)，慢慢徜徉于城市山水間的旅游新體驗(yàn)時(shí)代。

京津、武廣高鐵帶動(dòng)旅游“井噴”

京津城際鐵路是我國(guó)第一條城際間高速鐵路，據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的調(diào)查顯示：京津高鐵對(duì)于天津市旅游產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率為35%；乘高鐵的外埠游客，其用于購(gòu)物的消費(fèi)占到了整個(gè)旅游消費(fèi)的33.5%，拉動(dòng)作用十分明顯。目前，“乘高鐵、游津城”已成為大眾耳熟能詳?shù)穆糜纹放啤Ｎ鋸V高鐵的開通，也給武漢帶來了廣東游客的“井噴”現(xiàn)象。2010年春節(jié)黃金周，乘坐高鐵來漢的游客超過5萬人次，僅廣東游客就突破3萬人次；旅行社接待的高鐵旅游團(tuán)隊(duì)近1000個(gè)，游客達(dá)2.6萬余人次。黃鶴樓公園、辛亥革命紀(jì)念館等景區(qū)接待量同比分別增長(zhǎng)95%和79%，高鐵游客數(shù)量占到景區(qū)接待總量的65%-75%。

高鐵給貴州旅游業(yè)帶來的影響

隨著貴廣快速鐵路和高速公路的建設(shè)，貴陽至重慶、昆明、長(zhǎng)沙、成都快速鐵路項(xiàng)目的加快實(shí)施，貴州省將在“十二五”期間形成貴陽通往全國(guó)7小時(shí)快鐵交通圈?？焖勹F路和高速公路體系的建設(shè)，將推動(dòng)貴州旅游發(fā)展發(fā)生如下幾個(gè)變化。

一是改變貴州旅游市場(chǎng)的空間結(jié)構(gòu)。隨著旅游時(shí)間比的降低，主要入境旅游目的地將從廣州迅速進(jìn)入貴州，更多的境外游客來黔旅游，將使貴州旅游業(yè)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)更加合理；而國(guó)內(nèi)游方面，以往難以實(shí)現(xiàn)的粵黔、粵桂黔跨省游將變?yōu)楦兄系亩叹€游，貴州旅游市場(chǎng)的散客化、同城化、區(qū)域化趨勢(shì)將更加突出，這將極大地?cái)U(kuò)展貴州旅游的市場(chǎng)半徑。

二是改變貴陽、都勻等省內(nèi)城市的旅游空間格局?？扈F和高速公路的開通使得“早上在廣州喝早茶，中午到貴陽喝茅臺(tái)”成為可能，貴陽、都勻、荔波等省內(nèi)城市與主要客源地之間的空間感知距離縮短，城市旅游資源吸引力范圍擴(kuò)大，這將增加城市休閑旅游資源的需求基礎(chǔ)，貴陽、都勻?qū)?huì)迎來環(huán)城游憩帶的空間擴(kuò)張。

三是有利于優(yōu)化旅游資源配置。高鐵開通使得省內(nèi)各景區(qū)之間的空間距離拉近，游客“用腳投票”的趨勢(shì)更加明顯，這將客觀上促使各景區(qū)點(diǎn)“八仙過海，各顯其能”，通過差異化道路發(fā)展自己，形成相對(duì)優(yōu)勢(shì)。

四是促使貴州構(gòu)建旅游目的地的進(jìn)程加快。一方面，高鐵開通使得游客來黔旅游的方式將出現(xiàn)新變化，“快旅慢旅”已變成現(xiàn)實(shí)；另一方面，旅游市場(chǎng)格局出現(xiàn)新變化，更多的旅游線路和產(chǎn)品有條件進(jìn)入高端市場(chǎng)和國(guó)際市場(chǎng)，外地游客在黔停留時(shí)間將至少增加1天。游客“爆棚”式的發(fā)展客觀上將促使貴州構(gòu)建旅游目的地的進(jìn)程加快。

積極應(yīng)對(duì)高鐵時(shí)代

高鐵列車將區(qū)際間的交通轉(zhuǎn)變?yōu)轭愃瞥鞘型ㄇ诘膬?nèi)部交通，帶動(dòng)更為融通的人流、物流與信息流，有效促進(jìn)了旅游業(yè)的發(fā)展。高鐵時(shí)代的到來，貴州旅游業(yè)要主動(dòng)、積極地應(yīng)對(duì)。

首先要應(yīng)對(duì)市場(chǎng)新需求，通過做大做強(qiáng)山地避暑度假、原生態(tài)民族文化體驗(yàn)、特色鄉(xiāng)村、自駕車與自行車自助旅游等新興旅游項(xiàng)目，豐富旅游產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，增加游客停留時(shí)間。

其次要“軟硬兼施”，不斷提高高鐵所到城市的接待能力，分享高鐵速度下城市客源的增加所帶來的更大效益，避免成為單純的“人氣城市”。

最后要加快旅游產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化升級(jí)，改變單純依靠門票收入的發(fā)展模式，大力發(fā)展旅游購(gòu)物、餐飲住宿、文化娛樂等行業(yè)，提高旅游產(chǎn)業(yè)綜合效益。

高鐵，對(duì)貴州發(fā)展是一個(gè)巨大的催化劑，它對(duì)貴州旅游業(yè)的影響還僅僅是初露鋒芒，應(yīng)抓住機(jī)遇、迎接挑戰(zhàn)，構(gòu)筑高鐵時(shí)代下的貴州旅游新格局。

（編輯/王欣）