●白 潔，趙國(guó)棟

(1.北京朝陽(yáng)區(qū)消防支隊(duì)，北京 100023;2.武警學(xué)院訓(xùn)練部，河北 廊坊 065000)

建筑的本質(zhì)是提供適合人們居住與活動(dòng)的屋舍，所以不論是宋代的《營(yíng)造法式》和清代的《工程做法則例》，還是現(xiàn)代的各類(lèi)工程建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，都越來(lái)越詳細(xì)的規(guī)定了建筑建造規(guī)則。作為國(guó)家工程建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的重要組成部分的國(guó)家工程建設(shè)消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，雖然為了防止和減少建筑火災(zāi)的危害，制定了很多詳細(xì)的規(guī)定，但在消防設(shè)計(jì)實(shí)踐中也暴露出如規(guī)范規(guī)定模糊或設(shè)計(jì)師對(duì)規(guī)范條文理解不當(dāng)?shù)纫恍﹩?wèn)題。筆者結(jié)合工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)高層民用建筑消防登高面、作業(yè)場(chǎng)地等消防登高作業(yè)區(qū)域設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題進(jìn)行探討，并提出相應(yīng)的解決方案。

1 高層民用建筑消防登高面的設(shè)計(jì)

消防登高面是指登高消防車(chē)靠近高層建筑主體，開(kāi)展消防車(chē)登高作業(yè)和消防隊(duì)員進(jìn)入高層民用建筑內(nèi)部搶救被困人員和撲救火災(zāi)的建筑立面。部分建筑師對(duì)消防安全的認(rèn)識(shí)存在局限性，片面地理解消防規(guī)范條文，只關(guān)注消防設(shè)計(jì)是否遵守國(guó)家工程建設(shè)消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中的強(qiáng)制性條文，而沒(méi)有從實(shí)際角度出發(fā)，處理好建筑立面形式與消防登高面之間的關(guān)系，造成很多消防登高面無(wú)法保證消防登高車(chē)進(jìn)行滅火救援的情況。

1.1 消防登高面上的洞口

有些高層民用建筑在外立面設(shè)計(jì)時(shí)，雖然根據(jù)《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《高規(guī)》)留出了消防登高面，但在登高面一側(cè)沒(méi)有留出窗洞或窗洞面積很小，人員無(wú)法通過(guò)。有些即使留出了人員能夠通過(guò)的窗洞，出于建筑造型的考慮，許多高層民用建筑外墻上設(shè)置了大量裝飾性的框架構(gòu)架;或在后期的使用過(guò)程中出于商業(yè)目的，外側(cè)鋪設(shè)大面積廣告牌、LED顯示屏等遮擋物。這些都對(duì)火災(zāi)時(shí)消防登高作業(yè)造成很大影響，延緩了登高人員救援和登高滅火的速度。建議設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮在消防登高面?zhèn)鹊拿總€(gè)樓層的適中位置設(shè)置可以提供消防隊(duì)員通過(guò)消防登高車(chē)進(jìn)入建筑內(nèi)部的窗或其他洞口，并且不能設(shè)置大面積的裝飾性框架構(gòu)架;在后期使用過(guò)程中，避免設(shè)置影響消防隊(duì)員通過(guò)消防登高車(chē)進(jìn)入建筑內(nèi)部的大面積廣告牌、LED顯示屏等遮擋物。

1.2 消防登高面的外立面形狀

建筑外立面形狀是影響消防登高作業(yè)的一個(gè)重要因素。有些高層民用建筑在設(shè)計(jì)時(shí)出于采光通風(fēng)的考慮，采用了山型、凹型的建筑立面設(shè)計(jì)，其凹口設(shè)計(jì)寬度小于消防登高車(chē)的載人登高平臺(tái)寬度;還有一些建筑采用退臺(tái)式建筑立面，而退臺(tái)進(jìn)深與退臺(tái)高度比例過(guò)大，大于登高車(chē)曲臂的最大傾斜坡度，這些都使得消防登高車(chē)的登高平臺(tái)無(wú)法與建筑物的開(kāi)口部位進(jìn)行搭接，造成消防隊(duì)員無(wú)法進(jìn)入建筑內(nèi)，建筑物內(nèi)的人員也無(wú)法撤出。建議消防登高面的外立面形狀應(yīng)充分考慮該立面作為登高面使用的實(shí)際情況，設(shè)計(jì)時(shí)留出足夠的水平直線(xiàn)長(zhǎng)度供登高作業(yè)使用。退臺(tái)式建筑立面可以作為消防登高面，但應(yīng)處理好退臺(tái)進(jìn)深與退臺(tái)高度之間的比例關(guān)系。

1.3 消防登高面與其他疏散措施的協(xié)調(diào)

由于消防登高車(chē)在很大程度上擔(dān)負(fù)著把屋頂疏散平臺(tái)和避難層的人員解救到地面的任務(wù)，因此屋頂疏散平臺(tái)及避難層必須設(shè)計(jì)在靠消防登高面一側(cè)設(shè)置，確保消防登高車(chē)對(duì)屋頂疏散平臺(tái)及避難層內(nèi)的人員進(jìn)行及時(shí)救援。部分高層民用建筑為了追求立面設(shè)計(jì)的效果，在屋面設(shè)置了各種形式的屋架和玻璃棚，既不利于人員的安全停留，也不利于消防人員登高救援，此種設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)予以避免。

1.4 消防登高面的外立面幕墻

近幾年，在建和已建成的幕墻工程火災(zāi)事故頻發(fā)。例如:2008年11月，哈爾濱市一座23層大樓的鋁塑板幕墻發(fā)生大火;2008年11月30日，上海市一座20層大樓的鋁塑板幕墻發(fā)生大火;2009年2月9日，北京市在建的中央電視臺(tái)新址園區(qū)內(nèi)北京文華東方酒店的鈦鋅板幕墻發(fā)生火災(zāi)。以上幾起幕墻火災(zāi)都是由于保溫材料被引燃，燃燒在建筑外立面迅速蔓延成災(zāi)。建議消防登高面的外立面幕墻材質(zhì)及其保溫材料的選用必須引起設(shè)計(jì)師的高度關(guān)注。具體應(yīng)采取以下措施:一是作為消防登高面的建筑外墻應(yīng)選用不燃保溫材料。二是作為消防登高面的建筑幕墻應(yīng)采用不燃材料，不許采用難燃或可燃的鋁塑復(fù)合板等作為幕墻材料;且為了防止發(fā)生流淌性火災(zāi)，不宜采用熔點(diǎn)低的不燃材料(如鈦鋅板，其熔點(diǎn)僅為418℃)。

1.5 消防登高面的玻璃幕墻

消防登高面的玻璃幕墻對(duì)消防登高作業(yè)存在很大弊端。目前，玻璃幕墻多采用全封閉式設(shè)計(jì)，其玻璃一般采用熱反向玻璃、鋼化玻璃等。首先，玻璃耐火性能差，火災(zāi)時(shí)可能會(huì)因高溫作用引起大面積的脫落或炸裂，形成玻璃雨，對(duì)疏散人群、消防隊(duì)員造成危害，妨礙登高消防車(chē)的滅火救援行動(dòng)，增加火災(zāi)的危險(xiǎn)性和撲救難度;其次，玻璃幕墻的破裂，給新鮮空氣的進(jìn)入創(chuàng)造了條件，易造成轟燃或加速火災(zāi)蔓延;最后，憑借人力高空破拆玻璃幕墻難度較大。建議作為消防登高面的外立面不宜設(shè)計(jì)大面積的玻璃幕墻。如確需在消防登高面?zhèn)韧鈮υO(shè)置玻璃幕墻，則該側(cè)玻璃幕墻應(yīng)設(shè)置易于緊急擊碎的玻璃并符合下列規(guī)定:一是該側(cè)玻璃幕墻應(yīng)在每層設(shè)置不少于2塊易于緊急擊碎的玻璃，其間距不應(yīng)大于20m。二是易于緊急擊碎玻璃的面積不應(yīng)小于1.2m2，寬度不應(yīng)小于1.0m，并應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志。三是消防登高面?zhèn)炔Ａ粔?yīng)在首層設(shè)置進(jìn)深不小于1m且高度不大于5m的防護(hù)挑檐或其他設(shè)施，以防玻璃幕墻碎片擊傷人員。四是如消防登高面采用雙層玻璃幕墻，則每層內(nèi)、外層玻璃幕墻之間應(yīng)設(shè)置可供消防人員通行的設(shè)施，在內(nèi)層玻璃幕墻對(duì)應(yīng)外層易擊碎玻璃位置處設(shè)置可開(kāi)啟門(mén)。

2 消防登高作業(yè)場(chǎng)地的設(shè)計(jì)

消防登高作業(yè)場(chǎng)地指登高消防車(chē)沿高層民用建筑登高面實(shí)施登高作業(yè)的操作空間(包括消防車(chē)道及其上方空間)。對(duì)于高層民用建筑的火災(zāi)撲救及搶險(xiǎn)救援來(lái)說(shuō)，必須考慮合理設(shè)置消防登高作業(yè)場(chǎng)地。由于現(xiàn)行國(guó)家工程建設(shè)消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于消防登高作業(yè)場(chǎng)地的設(shè)計(jì)沒(méi)有明確的規(guī)定，部分建筑師經(jīng)驗(yàn)缺乏等原因，導(dǎo)致消防設(shè)計(jì)沒(méi)能處理好消防登高作業(yè)場(chǎng)地與周?chē)h(huán)境及道路之間的關(guān)系。加之隨著對(duì)現(xiàn)代登高車(chē)登高高度的要求不斷提高，登高車(chē)對(duì)作業(yè)場(chǎng)地的要求也不斷提高，如部分云梯或高噴車(chē)的部分作業(yè)參數(shù)見(jiàn)表1。高層建筑火災(zāi)時(shí)常出現(xiàn)消防登高車(chē)無(wú)法抵達(dá)消防登高作業(yè)場(chǎng)地、消防登高車(chē)無(wú)法在消防登高作業(yè)場(chǎng)地進(jìn)行作業(yè)等現(xiàn)象。筆者認(rèn)為，在消防登高作業(yè)場(chǎng)地的消防設(shè)計(jì)中要把握好以下幾點(diǎn):

表1 云梯或高噴車(chē)的作業(yè)參數(shù)

2.1 登高作業(yè)場(chǎng)地

作業(yè)場(chǎng)地應(yīng)滿(mǎn)足:(1)消防登高作業(yè)場(chǎng)地必須為硬質(zhì)地面，其承重荷載應(yīng)滿(mǎn)足相應(yīng)大型消防登高車(chē)的工作荷載要求，部分云梯或高噴車(chē)行駛時(shí)墊板作業(yè)時(shí)每個(gè)梯腳對(duì)地面的工作壓強(qiáng)見(jiàn)表1。如消防登高作業(yè)場(chǎng)地下方設(shè)有地下室，則其地下室與地面之間應(yīng)按大型消防登高車(chē)的工作荷載要求設(shè)置結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層。(2)消防登高作業(yè)場(chǎng)地應(yīng)設(shè)置在建設(shè)工程用地紅線(xiàn)范圍內(nèi)，避免與市政管線(xiàn)、道路、綠化等發(fā)生矛盾。(3)消防登高作業(yè)場(chǎng)地要盡量平整，范圍以?xún)?nèi)不能有較大的高度差，以方便消防登高車(chē)操作時(shí)快速調(diào)整撐角，保持車(chē)輛穩(wěn)定。部分云梯或高噴車(chē)作業(yè)時(shí)允許作業(yè)場(chǎng)地最大坡度見(jiàn)表1。(4)消防登高作業(yè)場(chǎng)地上空及其與消防登高面之間的場(chǎng)地上空，在消防登高車(chē)作業(yè)幅度范圍內(nèi)不能設(shè)置影響登高消防車(chē)作業(yè)的架空管線(xiàn)、高大樹(shù)木、路燈、地下車(chē)庫(kù)出入口、人防工程出入口地面建筑等障礙物。

2.2 登高作業(yè)場(chǎng)地附近室外消火栓和消防水泵接合器的布置

消防登高作業(yè)場(chǎng)地附近要合理布置室外消火栓和消防水泵接合器，以避免消防車(chē)供水與登高作業(yè)沖突。因?yàn)橐惠v登高消防車(chē)或高噴消防車(chē)出水，一般需要兩輛普通消防車(chē)同時(shí)供水;所以根據(jù)滅火的實(shí)際需要，消防登高作業(yè)場(chǎng)地周邊40m范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置至少兩個(gè)室外消火栓;并且消防登高作業(yè)場(chǎng)地要給擔(dān)負(fù)供水任務(wù)的消防車(chē)輛留有停車(chē)位置和空間。消防水泵結(jié)合器應(yīng)盡量遠(yuǎn)離消防登高作業(yè)場(chǎng)地設(shè)置，并以普通消防車(chē)給消防水泵接合器供水時(shí)，不占用消防登高作業(yè)場(chǎng)地而影響登高作業(yè)為準(zhǔn)。

2.3 消防車(chē)道兼做登高作業(yè)場(chǎng)地

根據(jù)高層民用建筑的建筑高度等實(shí)際情況，適當(dāng)增加消防登高面一側(cè)的消防車(chē)道寬度，兼做登高作業(yè)場(chǎng)地使用。這樣既有利于沿消防登高面開(kāi)展多方位滅火救援行動(dòng)，又有利于節(jié)約土地資源。采用消防車(chē)道作為消防登高作業(yè)場(chǎng)地時(shí)，該消防車(chē)道的凈寬應(yīng)滿(mǎn)足消防登高車(chē)作業(yè)時(shí)的工作要求。部分云梯或高噴車(chē)要求最小消防車(chē)道凈寬見(jiàn)表1。根據(jù)火場(chǎng)作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，采用消防車(chē)道作為消防登高作業(yè)場(chǎng)地時(shí)，該消防車(chē)道距建筑物的最小距離不應(yīng)小于5m。消防登高作業(yè)場(chǎng)地距建筑物的最近和最遠(yuǎn)距離應(yīng)由建筑高度和消防部隊(duì)消防登高車(chē)的裝備情況進(jìn)行綜合確定，部分云梯或高噴車(chē)作業(yè)時(shí)要求距建筑物的最近、最遠(yuǎn)距離見(jiàn)表1。

2.4 消防車(chē)道

一般市政道路和小區(qū)道路能滿(mǎn)足大型登高消防車(chē)的通行，但應(yīng)避開(kāi)地下管道、暗溝、水池、化糞池等難以承受大型登高消防車(chē)的地下設(shè)施。登高消防車(chē)行駛時(shí)，消防車(chē)道的承重荷載應(yīng)能滿(mǎn)足其行駛要求，部分云梯或高噴車(chē)行駛時(shí)車(chē)重見(jiàn)表1。消防車(chē)道的最大坡度應(yīng)滿(mǎn)足消防車(chē)輛通行的要求，不應(yīng)超過(guò)10%。為了防止消防車(chē)道上積水，便于消防車(chē)通行，消防車(chē)道坡度不應(yīng)小于0.5%。消防車(chē)道的轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)符合消防登高車(chē)及其他消防車(chē)的通行要求。

3 結(jié)論

人是建筑的靈魂，建筑是人居住、活動(dòng)的載體，兩者必須和諧統(tǒng)一。具體到消防設(shè)計(jì)，就是必須以發(fā)生火災(zāi)時(shí)能保障建筑內(nèi)人員安全、控制火災(zāi)和煙氣的擴(kuò)散蔓延、減小火災(zāi)對(duì)建筑的影響、維持建筑基本功能、減小火災(zāi)對(duì)環(huán)境的影響、為消防隊(duì)員提供滅火救援條件作為消防安全設(shè)計(jì)目標(biāo)。這些要求都體現(xiàn)了南北朝時(shí)期王征所著《黃帝宅經(jīng)》中“夫宅者人之本?！艘蛘?，宅因人得存…人宅相扶，感通天地”等建筑與人的和諧思想。

［1］GB50016－2006，建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范［S］.

［2］GB50045－95，高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范(2005年版)［S］.

［3］NFPA1141，規(guī)劃建筑群防火標(biāo)準(zhǔn)［S］.