□ 本刊記者 鄧凌原

客車超載：不能承受之重

□ 本刊記者 鄧凌原

今年“十一”黃金周前夕，河南省商丘市公安局交警支隊(duì)一大隊(duì)民警在對(duì)客運(yùn)車輛駕駛員進(jìn)行安全宣傳。

2011年10月9日，公安部連夜召開緊急視頻調(diào)度會(huì)，針對(duì)目前大霧等惡劣天氣對(duì)道路交通安全的影響，在全國(guó)范圍內(nèi)專項(xiàng)整治大客車超載超速，要求堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故。

也許人們還無法忘記10月7日分別發(fā)生在天津、河南、安徽的三起傷亡慘重的交通事故，56人的遇難和多人的受傷給這個(gè)金秋十月黃金周添上了悲劇的余音。

據(jù)有關(guān)媒體報(bào)道，這三起交通事故，均與超速有關(guān)，有兩起和高速公路有關(guān)，兩起與超載有關(guān)。

回溯到7月22日，京珠高速河南信陽段長(zhǎng)途臥鋪車半夜起火的事故，慘重的傷亡數(shù)據(jù)背后，同樣與違規(guī)超載不無關(guān)系。

其實(shí)，早在黃金周前夕，公安部就已部署省際交通安全服務(wù)站國(guó)慶期間嚴(yán)查中長(zhǎng)途客車超載，落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，切實(shí)消除安全隱患，預(yù)防事故發(fā)生。然而，悲劇依然不可避免，超載還是屢禁不止。究竟是監(jiān)管部門排查不得力，讓違規(guī)車輛有了可乘之機(jī)，還是客車司機(jī)唯利是圖，甘冒天下之大不韙，將一車乘客的生命安全漠然置之呢？

途中超載 瞞天過海

2011年9月30日，本刊記者乘坐由北京六里橋長(zhǎng)途汽車站開往湖南省武岡市汽車西站的長(zhǎng)途臥鋪汽車，途徑京珠高速與上瑞高速潭邵段，全程約1831公里，行程共22個(gè)小時(shí)。

上午11時(shí)15分，汽車從六里橋長(zhǎng)途汽車站正點(diǎn)發(fā)車。該車限載43人，車廂共有三行臥鋪，分為上下鋪，中間兩行過道，僅容一人通行，廁所則位于車廂尾部。車上除了乘客外，共有兩名司機(jī)、一名女乘務(wù)員。

出站時(shí)，車廂內(nèi)已基本滿員，但沒有超載，因此順利地通過了車站內(nèi)的例行檢查。一些乘客早已展開棉被，倒頭睡去，期待在香甜的睡夢(mèng)中打發(fā)這漫長(zhǎng)的旅程，順利到達(dá)目的地；一些乘客開始用方言進(jìn)行交談，熟悉的鄉(xiāng)音或許喚起了他們心中濃濃的鄉(xiāng)思。

還在市區(qū)，車行緩慢，透過車窗可以看到不少拖著行李箱、準(zhǔn)備踏上旅途的人們。二十分鐘后，汽車突然停在了亦莊附近一條毫不起眼的車道旁，旁邊是一家湘菜館。司機(jī)打開車門，七八個(gè)操著湖南方言的乘客魚貫而入，他們都被安排坐到了過道上。

汽車重新啟動(dòng)，隨車的女乘務(wù)員走到過道上來，要求睡在臥鋪上的乘客將枕頭底下多余的被子遞過去。很快，兩條長(zhǎng)長(zhǎng)的過道上鋪滿了棉被，超載的七八位乘客按順序排列在過道上。記者身旁的過道上就被安排了一位四十來歲的男子，他告訴記者，自己是湖南人，在北京做生意。本來打算買29號(hào)的車票，但是由于29號(hào)乘車人數(shù)不夠，當(dāng)天沒有發(fā)車。他給司機(jī)打電話，司機(jī)告訴他可以坐30號(hào)的車，并事先在某湘菜館等候，到時(shí)候會(huì)有車來接他們。

“反正睡一覺就到家了，總比買火車站票好?！边@位男士說。

汽車順利地駛上了京珠高速，過道上的人都躺了下來，女乘務(wù)員給他們找來蓋的被子，并不無歉意地對(duì)大家說，都是老鄉(xiāng)，急著回家，希望大家諒解。

車行至河北境內(nèi)，突然下了高速，再一次停在路邊，又上來了3人，同樣被安排睡在過道上。就在汽車準(zhǔn)備第三次停車載人時(shí)，臥鋪上的乘客終于提出了抗議：“已經(jīng)裝不下了，還讓人上來，過道上都擠滿了！”

女乘務(wù)員一邊安排位置，一邊答道：“沒辦法，擠擠吧，過道上不是還有空地嘛，大家互相體諒一下，出門在外不容易?！?/p>

當(dāng)記者提示她夜間行車、如此超載極不安全時(shí)，女乘務(wù)員滿不在乎地說：“你以為我想超載啊，沒辦法呀，電話都打爆了，都是今天急著回家的老鄉(xiāng)，沒有位置也要上?！?/p>

此時(shí)，臥鋪車廂已超載15人，兩條過道擠得滿滿的，根本不能走動(dòng)，甚至有人因棉被不夠與女乘務(wù)員爭(zhēng)吵起來。

面對(duì)排查 司乘人員顯神通

傍晚6時(shí)左右，天已經(jīng)黑了下來，車上的乘客大部分已經(jīng)睡去。突然，車廂頂部的大燈亮了，女乘務(wù)員吆喝著將乘客紛紛喚醒。

“要過省際交通安全服務(wù)站了，有人查超載，請(qǐng)過道上的乘客起來，坐到上鋪去。”女乘務(wù)員一邊說，一邊走下過道收拾棉被，并安排睡在過道上的人快速坐到上鋪，并將原來睡在上鋪的人喚醒，讓他們坐起來?！按蠹一ハ囿w諒一下，過了檢查就沒事了”，她動(dòng)作極快，很快就將人員安排妥當(dāng)，不到十分鐘，兩條睡滿乘客的過道又變得跟出站時(shí)一樣干凈暢通了。

看到還有兩名乘客站在車廂尾部，女乘務(wù)員對(duì)他們說道：“你們委屈一下，去廁所躲一下吧，就三分鐘。”兩名乘客無奈之下，只好極不情愿地照辦。

河北-河南省際交通安全服務(wù)站就在前面，女乘務(wù)員也找了個(gè)上鋪?zhàn)讼聛?，并吩咐上鋪?zhàn)娜瞬灰獊y動(dòng)，盡量將頭低下。車廂頂部的燈關(guān)了，車廂內(nèi)黑漆漆的，外面的服務(wù)站卻是燈火通明。汽車停了下來，有交警在汽車四周進(jìn)行排查，車門打開后，有一名交警拿著手電筒探頭進(jìn)來張望了一下，但他并沒有走進(jìn)車廂。

車門又重新關(guān)上了，汽車開始啟動(dòng)，上鋪?zhàn)娜嘶氐搅嗽瓉淼奈恢?，藏在廁所里的兩名乘客也出來了。女乘?wù)員一邊幫忙鋪棉被一邊告訴記者，這樣的省際安全服務(wù)站還有兩個(gè)，國(guó)慶期間查得嚴(yán)，大家都得藏好。到了湖南潭邵高速公路上，可能還有人檢查，“不過那時(shí)候不用擔(dān)心，有些人到了婁底就要下車的”。

旁邊的中年男子告訴記者，像這樣藏在上鋪和廁所里的情況還算是好的，春節(jié)回家的時(shí)候，一旦超載的長(zhǎng)途車遇上檢查，司乘人員會(huì)提早讓中途上車的乘客下車，坐到臨時(shí)安排的三輪車或者面包車上，率先繞過服務(wù)區(qū)，等汽車順利通過檢查，離開服務(wù)區(qū)，乘客們才能再次上車。

汽車在河南境內(nèi)又停了兩次，但都沒有上人，而是裝載了大件行李。

在河南-湖北和湖北-湖南省際交通安全服務(wù)站，以上的例行檢查和躲藏計(jì)劃再次上演。汽車進(jìn)入湖北境內(nèi)已是半夜，窗外下起了大雨，一些乘客認(rèn)為雨夜的安全檢查會(huì)比晴天嚴(yán)格得多，但直到進(jìn)入湖南境內(nèi)，還是沒有交警走進(jìn)車廂，發(fā)現(xiàn)車廂里隱藏的“秘密”。

紛繁復(fù)雜的超載原因

乘客急于趕車而忽視安全、司機(jī)（或車主）的有利可圖、交管部門的監(jiān)管不力是造成長(zhǎng)途車超載現(xiàn)象屢禁不止的主要原因。

一位車主向記者透露，面對(duì)日益高漲的油價(jià)和車輛維修、保養(yǎng)費(fèi)用，一旦出現(xiàn)客源不足的現(xiàn)象，跑一趟長(zhǎng)途很可能會(huì)入不敷出。就北京至武岡這條長(zhǎng)途線路來說，平時(shí)客流本來就不大，一般都是逢雙日才發(fā)車，而且還得沿途裝載隆回、邵陽、邵東、婁底等地的乘客，才能湊足客源。一旦遇上節(jié)假日，乘客增加，超載就能讓車主們贏利多多?！鞍肼飞蟻淼某丝筒挥萌ボ囌举I票，錢都直接交給車主，一張車票400多呢。即使路上碰到交警排查，交個(gè)500元左右的罰款，說說情就能通融。車主掙的還是很多?！?/p>

至于有關(guān)部門的例行設(shè)崗檢查，車主們往往了如指掌，為了瞞天過海，他們各出奇招。而同一條營(yíng)運(yùn)線路上的車主們又相互熟識(shí)，一有風(fēng)吹草動(dòng)，他們就會(huì)彼此通風(fēng)報(bào)信。

此外，運(yùn)力調(diào)配不合理也是造成超載現(xiàn)象的一大原因。此類超載現(xiàn)象主要集中在節(jié)假日期間，在客流高峰時(shí)，由于缺少運(yùn)力調(diào)整和補(bǔ)充，急于出行的老百姓不得不忽略安全隱患，乘坐超載車輛出行。至于那些早在車站購買了車票的“被超載”乘客，除了默然接受，也別無他法。

對(duì)此，有關(guān)專家認(rèn)為，徹底整治長(zhǎng)途客運(yùn)汽車超載現(xiàn)象，需要各方面的全力配合甚至全民動(dòng)員。一方面，不斷完善監(jiān)督體系，加大檢查力度和處罰力度，甚至實(shí)施有償舉報(bào)制度；另一方面，不斷提高全民的交通安全意識(shí)，還給乘客一個(gè)安全的乘車環(huán)境，讓悲劇不再重演。

□ 編輯 陳 曉 □ 美編 王 迪