在“2011中國港航發(fā)展論壇”上，賈大山在演講中指出，貨主大規(guī)模加入船東和航運公司行列，將引發(fā)運輸模式改變和貿(mào)易方式的轉(zhuǎn)變。5月12日，淡水河谷建造的40萬噸船舶投入運營。之前，我國鋼鐵企業(yè)在跟幾大礦商對礦石價格進行了長期談判，屢戰(zhàn)屢敗。現(xiàn)在，如果貨主通過超大型船舶將礦石運過來，放在中國幾個大型中轉(zhuǎn)港上，中國鋼廠直接買現(xiàn)貨，每年也不用談了，這將引發(fā)貿(mào)易方式的重大轉(zhuǎn)變。這種情況對于中國鋼廠具有巨大的影響，同時，與其相關(guān)的航運業(yè)將面臨著巨大的沖擊。