邢 琨

近年來，伴隨著我國社會經(jīng)濟的巨大進步和鐵路建設(shè)的跨越式發(fā)展，“以人為本”的設(shè)計理念已經(jīng)深深植入鐵路客運站房的建設(shè)中，為站房配套的設(shè)備、設(shè)施的標準和要求也越來越完善，其有機性及系統(tǒng)性成為站房更好的發(fā)揮客運服務功能的有效保證。

合理的布置各種系統(tǒng)的管線、設(shè)施，為客運站房的整體設(shè)計、施工、運營均會提供強有力的支持。本文以長春西站為例，闡述了作者在其管線綜合設(shè)計過程中的幾點經(jīng)驗和體會，為今后解決此類問題提供借鑒。

1 鐵路客運站房管線綜合的意義

在鐵路客運站房的設(shè)計建設(shè)中，管線綜合設(shè)計成為指導施工、協(xié)調(diào)各設(shè)備專業(yè)的必要措施，加強管線綜合設(shè)計，在鐵路客運站房的建設(shè)中有以下幾點重要意義:1)管線綜合設(shè)計為更好、更完善的實現(xiàn)客運服務功能提供了保證，只有合理布設(shè)好各種設(shè)施、管線、候車、售票等空間才能更加系統(tǒng)地為旅客服務，才能保證人性化設(shè)計細節(jié)的實現(xiàn)，保證室內(nèi)空間美觀。2)合理布設(shè)各種管線，在滿足使用功能的前提下，減小設(shè)備管線占用的空間尺寸，“把最好的空間讓給旅客”，盡可能的降低造價，取得好的經(jīng)濟效益。3)尤其在大型站房中的管線及設(shè)施相當復雜，給排水、通風、空調(diào)、消防、電力、信息等各專業(yè)管線均需系統(tǒng)集成在有限的空間內(nèi)，只有合理布置好各種管線，才能為客運站房的整體設(shè)計、施工提供強有力的支持，為后期工程的施工創(chuàng)造了有利的條件，并且利于運營后的日常管理和維修。

2 管線綜合設(shè)計的內(nèi)容組成

在鐵路客運站房各種新的設(shè)備、系統(tǒng)不斷完善、增加的今天，管線綜合設(shè)計涉及的內(nèi)容和要求主要由以下專業(yè)組成:1)電力專業(yè):主要是電力電纜橋架和FAS，BAS電纜橋架、封閉式母線、金屬線槽、金屬導管等電力配電線路的走向布置。2)信息專業(yè):線路傳輸信息分為光信號和電信號，光信號在光纖中傳輸，能很好的抵抗外界干擾;電信號在電纜中傳輸，易受外界干擾，在信息線纜敷設(shè)中應盡量避讓強電、高溫、高壓管線。同時光電纜敷設(shè)時，其彎曲半徑小于 15倍～20倍，否則將影響線路傳輸質(zhì)量，線纜敷設(shè)時應盡量減少直角轉(zhuǎn)彎和與相關(guān)線槽的垂直交越。3)暖通專業(yè):通風系統(tǒng):通風系統(tǒng)管線及設(shè)備復雜繁多，是管線綜合設(shè)計中最主要的一部分。主要包括送風管、排風管、回風管，以及空調(diào)室內(nèi)機及風機盤管等。給水系統(tǒng):這類管線屬壓力流管道，主要有:生活給水系統(tǒng)管道、中水系統(tǒng)管道、消火栓系統(tǒng)管道、自動噴淋系統(tǒng)管道、消防水炮系統(tǒng)管道等。排水系統(tǒng):這類管道以重力流為主，主要有:生活污水排水系統(tǒng)管道、空調(diào)冷凝水排水管道、雨水管道等。熱力系統(tǒng):這類管道的特點主要是依靠壓力輸送，一般情況下主管道均需要保溫，主要有:采暖系統(tǒng)供回水管道、生活熱水供應系統(tǒng)管道、空調(diào)供回水系統(tǒng)管道、為熱水供應和空調(diào)處理設(shè)備所需的蒸汽或熱水管道等。

3 管線綜合設(shè)計的流程及實例分析

3.1 管線綜合設(shè)計的前期工作

進行管線綜合設(shè)計前，建筑專業(yè)需和其他專業(yè)互相配合，完成各專業(yè)的分項設(shè)計，再收集各專業(yè)的管線資料，接著進行如下的步驟，只有完成好前期準備工作，才能為后續(xù)管線綜合設(shè)計工作打好基礎(chǔ)。1)圖層設(shè)置。管線綜合涉及的專業(yè)特別多，給業(yè)主的信息多而雜，為了便于設(shè)計，也為了便于識圖，需充分利用CAD電子文件的圖層管理功能，在設(shè)計中將各個專業(yè)的管線分成不同的圖層，制定成相應的顏色、線寬。2)統(tǒng)一標注。為了進行管線綜合，必須統(tǒng)一標注。首先電氣專業(yè)和設(shè)備專業(yè)統(tǒng)一，和設(shè)備專業(yè)一樣，地下采用絕對標高(相對一層地面±0.000的相對標高)，地上采用相對標高(相對本層地面的相對標高)，考慮水管的外徑尺寸，風管的厚度，橋架的高度，對風管和空調(diào)水管有保溫的考慮保溫層的厚度，把一點式標注改為兩點式，即空間占位的上頂標高和下底標高。只有這樣才便于比較，便于繪制管線綜合圖。3)采集有關(guān)部位的建筑結(jié)構(gòu)尺寸。要畫綜合管線圖必須搞清楚有關(guān)部位梁板、柱的建筑結(jié)構(gòu)尺寸，例如層高，板厚，墊層厚度，梁柱的具體位置，梁柱的具體尺寸，特別是梁的高度，不僅主梁尺寸要知道，次梁的位置和尺寸也必須知道。長春西站東西方向?qū)?252m，南北方向長176m，高架候車廳長176m，寬110m，下標高7.10m，上標高 10.00m，其中的結(jié)構(gòu)形式為預應力混凝土框架結(jié)構(gòu)。

3.2 管線綜合設(shè)計的流程控制

完成了前期準備工作后，就正式進入了管線綜合的設(shè)計流程，本文以長春西站的設(shè)計作為實例，簡述管線綜合設(shè)計的流程控制。1)電氣綜合。電氣專業(yè)涉及到的圖紙包括強電配電平面圖、弱電平面圖、建筑自控平面圖和火災自動報警及聯(lián)動控制四種平面圖。為方便比對，將其余各平面中的橋架集中在強電或弱電平面圖上，然后再和設(shè)備專業(yè)統(tǒng)一核對比較。2)設(shè)備綜合。在和電氣專業(yè)大綜合之前，設(shè)備專業(yè)首先自行核對比較，如果空間占位有相互沖突的，記錄下來，待設(shè)備電氣大綜合時統(tǒng)一調(diào)整統(tǒng)一安排。這個期間最主要的工作就是排布占據(jù)較大空間的通風空調(diào)管道，待空調(diào)專業(yè)管道布置完后，再將水、暖管線進行排布。3)和建筑結(jié)構(gòu)圖紙核對比較。設(shè)備電氣大綜合前，首先將設(shè)備電氣圖紙和建筑結(jié)構(gòu)圖紙梁、板、柱尺寸核對比較，無論何種管線均不得撞梁穿梁，如有這種情況，則立即調(diào)整管線標高，管線綜合只在建筑結(jié)構(gòu)允許的空間內(nèi)進行。4)設(shè)備電氣大綜合。當設(shè)備電氣各專業(yè)標高均統(tǒng)一為空間占位，設(shè)備電氣小綜合也分別完成，和建筑結(jié)構(gòu)圖紙核對比較全。

3.3 管線綜合設(shè)計的調(diào)整完善

管線大綜合，是指各個專業(yè)的管線設(shè)計完成上述工作后，需要將它們布置在平剖面圖中進行大綜合，只有將其放置在一起，才能發(fā)現(xiàn)各專業(yè)管線間是否有沖突，再通過平剖面圖疊加分析加以調(diào)整，形成最終準確、完整的管線綜合圖紙。

4 管線綜合設(shè)計中存在的主要問題

在管線綜合設(shè)計過程中，經(jīng)常會遇到以下一些問題:1)現(xiàn)在的大型客運站房都包含有高架候車廳和售票廳等若干個公共空間，為了保證這些大型公共空間整體通透、明亮的效果，為其服務的各種管線及部分設(shè)備均應考慮隱蔽布置，放置在其間設(shè)備夾層中，由于使用功能的要求，大量管線在此間匯集，相當?shù)膹碗s，既有各種通風管線，空調(diào)管線以及各種消防及噴淋管線;又有自動報警，紅外監(jiān)控，聲光，廣播等信號電力線，需要在設(shè)計時合理排布位置，滿足空間效果的需要。2)在大型客運站房設(shè)計中，為了保證空間效果，大量的管線需要穿越結(jié)構(gòu)構(gòu)件，其預留洞口或套管的位置、大小須保證結(jié)構(gòu)安全，因此在結(jié)構(gòu)設(shè)計中應考慮管線穿梁的位置，做到位置準確、合理，不影響結(jié)構(gòu)安全，不占或盡量少占空間與層高。3)在大型站房的辦公部分，一般都包含了數(shù)個夾層空間，由于此處層高往往不是很大，但是各種管線都要在其走道吊頂內(nèi)通過布置，再分頭到達各功能房間，由于空間的限制，大量的管線在此處匯集，因此這里的管線最擁擠，也最容易發(fā)生交叉，相互擠占有限空間，影響建筑空間的合理使用。4)在管線綜合中需要考慮設(shè)備系統(tǒng)末端的合理設(shè)計，例如:高大空間采用球形或鼓形噴口，并應與周邊裝飾相呼應;地輻射采暖的集、分配器應結(jié)合建筑平面布局，盡量隱蔽在墻體內(nèi)、結(jié)構(gòu)柱處等建筑角落部位;公共區(qū)域墻壁不得安裝照明開關(guān)，宜設(shè)置在相應的服務間等。

5 結(jié)語

隨著鐵路科技的不斷進步，鐵路客運站房管線綜合所涉及到的內(nèi)涵和外延也在不斷完善和發(fā)展。管線綜合設(shè)計工作也隨之變得更加重要，對管線綜合設(shè)計者的要求也就更高。本文總結(jié)的設(shè)計原則和注意事項，將為以后鐵路客運站房管線綜合設(shè)計的實際工作提供很好的參考。

[1] 鄭 健.鐵路旅客車站細部設(shè)計[M].北京:人民交通出版社，2010.

[2] 陳小輝，郭林文.民用建筑機電綜合管線設(shè)計[J].制冷，2008(9):25-27.

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