農(nóng)業(yè)機(jī)械上使用的鐵質(zhì)行走輪，大多直徑和寬度都較大，以便能跨越田溝和減少接地壓力，鐵質(zhì)行走輪有時(shí)還作為驅(qū)動(dòng)工作部件的動(dòng)力來源。鐵質(zhì)車輪常見的缺陷為輪緣變形或開裂，輪輻斷裂或松弛、輪轂破裂和軸套磨損等。

一、鐵輪緣變形和開裂的的修理

鐵輪緣常用鋼帶壓成一定的溝槽，并卷成圓環(huán),然后用焊接法或并頭鉚接的方法做成直徑較大的圓環(huán)。使用中，輪緣與地面摩擦產(chǎn)生磨損，與地面撞擊引起局部變形。輪輻松弛后會(huì)引起比較大的變形，輪緣變成不規(guī)則的橢圓形。車輪高速運(yùn)行時(shí)，焊縫也易裂開。輪緣變形主要由鉗工修理，開裂可在清理焊縫后重新焊牢。

1.犁輪圓周失圓的修理。犁輪緣失圓，可以用大錘敲打凸出部分修復(fù)。為了不使敲擊的地方凹進(jìn)去，可以將錘擊處的內(nèi)面墊上圓環(huán)狀墊木。對凹入部分可以用手錘敲擊輪緣內(nèi)面矯正。若因輪輻彎曲而將輪緣拉癟，可用油壓千斤頂加上撐板頂住輪內(nèi)緣，矯正輪輻后再將輪緣修復(fù)。

2.犁輪圓周扭曲的修理。將扭曲的犁輪，用槽形螺拴先卡住犁梁的上平面，將扭曲的部分墊以壓板，再用較粗的螺桿，將壓板拉向犁梁，把犁輪扭曲拉平。為了減輕扭螺絲的力量，可伴以大錘敲打墊板。

二、輪輻斷裂和輪轂破裂的修理

犁輪輻的折斷，多發(fā)生在輪轂處。輪轂的破裂也常因輪輻斷裂而損壞。其修理工藝過程如下：

1.分離輪輻加工輪轂。把斷裂的和未斷裂的輪輻一起從輪轂上割下，再將輪轂放在車床上，把輪轂外圓支承輪輻的地方車去10～30mm，同時(shí)把輪輻從輪緣上切割下來。

2.配制鑲?cè)?。用中碳鋼鍛制一個(gè)比輪轂外圓稍大、內(nèi)經(jīng)比輪轂外徑稍小的鑲?cè)?。然后車削加工，使鑲?cè)ν鈭A與原輪轂尺寸相同，內(nèi)經(jīng)比加工好的輪轂外徑小0.2mm。

3.熱鑲?cè)?。將車加工好的鑲?cè)Γ瑒澐趾幂嗇棑蹙?，并沖出尖孔。把鑲?cè)Ψ湃霠t中加熱到500～550℃，取出后迅速地套在加工好的輪轂頸上。

4.鉆孔。在鉆床上把輪轂支于V型鐵上,在鑲套上鉆出輪輻底孔,孔深一般應(yīng)超過鑲套厚0.5-1mm。

5.矯輪緣。在平臺(tái)上劃出圓圈，把輪緣放上校驗(yàn)，正常的應(yīng)不扭、不癟、不橢圓。若不圓或有扭曲，可以用大錘墊木板錘擊矯正。

6.加工輪輻。選用與原輪輻直徑相同的圓鋼作材料，鋸成比原輪輻長15-20mm,并在圓鋼一端套25～30mm的絲扣。

7.裝配。將輪轂放于輪緣中央，然后從輪緣的孔中把輪輻沒有絲扣的一端插入輪轂孔中，若輪轂寬度大于輪緣寬度時(shí)，在穿輪輻時(shí)需將輪緣墊起三點(diǎn)，使輪緣處于輪轂的對應(yīng)中心上，用電弧焊對稱地把輪輻點(diǎn)焊到輪轂上，再在輪緣露出的輪輻絲扣上擰上螺母，擰螺母時(shí)要對稱，先只擰到靠上輪緣就可以了，不需擰得太緊。豎起犁輪將未點(diǎn)焊的輪輻焊牢，施焊時(shí)應(yīng)對稱施焊，以減少變形。檢驗(yàn)輪緣與輪轂的同心度，調(diào)整輪緣與輪轂同心，再在輪緣內(nèi)面用電弧焊將輪輻焊到輪緣上，將輪緣上的螺母取下，把外露的絲桿頭鋸掉，用電焊法加固輪緣與輪輻的接縫。