鞏博方

(唐山市交通建設質(zhì)量監(jiān)督處)

1 公路工程試驗檢測部門常見的管理問題

最近幾年，雖然檢測單位根據(jù)我國交通法的規(guī)定，在很大程度上，補充并完善了檢測工作的制度，檢測水平有了較大的提高。但是，因為相關制度規(guī)定沒有得到具體的落實，管理體系尚且不夠完善，在質(zhì)量檢測的實驗室中，存在著以下幾個方面的不足。

首先，雖然大多數(shù)公路工程檢測單位的實驗室總面積達到了國家的要求，但是實驗室的布局并不合理，比如，有些實驗室沒有排水、供電這些必要的設施，有些實驗室的通風性很差，影響工作人員的試驗操作;有些儀器的存放不合理，同類儀器存放的距離太遠，相互干擾的儀器卻放在一起。

其次，個別的實驗室工作人員數(shù)量不夠，素質(zhì)不高。有些實驗室為了表明自己符合國家對試驗人員數(shù)量方面的新標準，需要實驗室的工作人員數(shù)量;在對實驗室工作人員的考核中，發(fā)現(xiàn)一部分試驗檢測人員的業(yè)務能力較低，動手能力較差，不能較好的完成試驗任務，檢測單位必須對這些試驗人員進行必要的培訓。

再次，實驗室中的儀器保存管理不當，普遍存在著儀器檔案分類混亂的現(xiàn)象。按照國家相關規(guī)定，試驗儀器備案時應該遵循一臺一檔的原則，每臺儀器的檔案都需要明確的標注它的購買時間、購買金額、使用記錄、運行情況以及維修記錄等內(nèi)容。檔案資料需要安全存放，并且在建立檔案的過程中，盡量保證方便的查詢檔案中的各種資料。

另外，實驗室沒有足夠的重視實驗樣品的管理工作，比如，有些樣品根本沒有基本的標識，沒有流轉使用方面的記錄。多數(shù)實驗室在樣品管理工作上，缺乏一套合理、科學的樣品管理制度。實驗室的安全管理工作不到位。有些實驗室存在著一定的安全隱患，比如，沒有必要的防火設備，沒有安全的電源保護，存在危險的地方?jīng)]有顯著的標志，化學樣品分類不夠清晰。質(zhì)量管理手冊不符合實驗室的實際情況，操作性較差，有些實驗室制訂管理手冊僅僅是出于國家檢查的目的，所以手冊的內(nèi)容存在著較多漏洞。

2 公路工程項目工地實驗室存在的問題

工地實驗室存在以下幾個方面的問題:(1)實驗室的面積太小，沒有足夠的實驗設施;(2)實驗人員的流動性過大;(3)缺少試驗儀器，儀器管理的力度不夠;(4)沒有健全的管理制定，相關的資料檔案不完整;(5)試驗數(shù)據(jù)的可信度較低，也就是說有些試驗數(shù)據(jù)是工作人員編造的，不是真實的，這樣得到的結果沒有任何意義。

3 試驗檢測數(shù)據(jù)的虛假性造成的危害

試驗檢測數(shù)據(jù)不僅對于進行生產(chǎn)中的指導起著重要的作用，此外，還是降低成本的關鍵途徑，所以，試驗檢測數(shù)據(jù)必須是真實可靠的。但是，最近幾年，隨著我國經(jīng)濟的突飛猛進，改革的進一步深入，試驗檢測數(shù)據(jù)的可靠性卻越來越低，這主要是由于兩個方面的原因，一是施工單位的工地實驗室提供假的報告，二是試驗檢測單位的工作人員隨意編造數(shù)據(jù)。虛假數(shù)據(jù)的危害性較大，不僅影響了質(zhì)量檢測單位的形象，并且同時也容易造成人們對公路建設企業(yè)的態(tài)度，影響公路企業(yè)的生存，更嚴重者，工程質(zhì)量不合格可能釀成安全事故，威脅到人們的生命安全。

4 提高對試驗檢測機構的行業(yè)管理力度

4.1 構建檢測行業(yè)誠信體系以及信息平臺，豐富試驗檢測行業(yè)的管理手段

檢測單位不同程度的存在著出現(xiàn)虛假數(shù)據(jù)的現(xiàn)象，最主要的原因是由于檢測單位沒有完善的管理體系，沒有有效的懲罰措施，沒有反映檢測單位工作可信度的信息平臺。目前，如果檢測單位發(fā)現(xiàn)了編造數(shù)據(jù)的工作人員，只是表面上要求做個檢討，或者僅僅是單位內(nèi)部的通報批評，這種處理措施對于試驗人員并沒有威懾的作用，也就不可能防止杜絕虛假數(shù)據(jù)的再次出現(xiàn)。

4.2 規(guī)范試驗檢測表格制定工程試驗檢測儀器

試驗檢測設備的校準規(guī)定以及管理辦法，在使用這一規(guī)定和辦法的時候，開展的程度和形式是多樣性的，這對我國檢測行業(yè)的整體發(fā)展，以及工程質(zhì)量的規(guī)范管理是不利的，交通行業(yè)當前沒有制定系統(tǒng)規(guī)范的專用試驗檢測設備的校準標準，對工程試驗檢測質(zhì)量的提高造成了很大的影響，因此要加強對同一規(guī)范試驗檢測表格制定。

4.3 制定科學合理的試驗檢測收費標準

隨著試驗檢測的改革和進行，大部分地區(qū)都頒布了試驗檢測的收費標準，但是由于經(jīng)濟等條件，收費標準之間有很大的差別，沒有出臺試驗檢測收費標準的，要及時的聯(lián)合物價部門進行全面的考慮，出臺科學合理的試驗檢測收費標準，提高試驗檢測收費的合理化，促進檢測市場的健康發(fā)展。

4.4 構建重要試驗檢測項目的招投標制度

當前，我國的公路工程檢測發(fā)展開始走規(guī)范化和市場化的道路，對于重要的公路試驗檢測項目，例如公路工程業(yè)主中心實驗室的監(jiān)理、橋梁隧道過程監(jiān)控、公路工程交竣工檢測等內(nèi)容，要逐漸的通過構建試驗檢測的招投標制度，監(jiān)理良好的競爭制度，提倡更多信用度高，業(yè)務成績好的第三方檢測部門，參與到工程檢測市場進行競爭，提高檢測的質(zhì)量和效率。

5 結語

通過對以上管理措施和手段的研究，發(fā)現(xiàn)公路工程試驗檢測中存在的問題，并針對這些問題提出的解決對策，在我國公路項目建設的過程中，能夠積極的來開展與完善我國公路項目的試驗檢測工作，在保證試驗檢測數(shù)據(jù)真實性的基礎上，規(guī)范公路試驗檢測人員的工作行為，提高我國公路試驗檢測市場的健康有序進行，保證公路試驗檢驗結果的準確性，從而為我國公路工程的施工質(zhì)量、施工效益和社會效益的提高發(fā)揮保障作用。

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