文／本刊整理

乘坐飛機，應(yīng)事先要做好計劃并保持冷靜，這樣一旦發(fā)生意外，即使在混亂中也可能生還。英國航空公司專家支招幫您逃生：

──飛行前預(yù)先制定計劃。數(shù)數(shù)你離前方和后方的出口各有幾排，這樣一來，在你冒著濃重的煙霧在地上爬行的時候，就能知道什么時候會到達(dá)出口了。在配備了救生衣的飛機上，要檢查你的座位有沒有救生衣（有些座位的救生衣可能會被乘客當(dāng)作紀(jì)念品偷偷帶走）。

──做好防沖擊準(zhǔn)備。研究顯示，防沖擊姿勢確實是有用的，但你必須做得準(zhǔn)確。身體彎曲，讓你的頭部貼近膝蓋。雙手放在后腦勺上，不要放在額頭上，因為如果你撞到前面的座位，手可能會被撞傷。你要避免傷到手指，這樣才能解開安全帶。把腳平放在地上，向后滑到座位下面。

──過道燈。要知道紅燈表示出口，而不是危險信號。使用紅燈是為了在煙霧中看得更清楚。

──翼上艙門。開艙門之前，先解開安全帶，因為如果艙門需要由你來開，你可能得站起來走動。打開艙門時，頭一定要向后仰，因為一旦拉開拉桿，艙門會猛地向客艙內(nèi)開啟，很容易撞到你的頭。

──逃生滑梯。上救生滑梯前先脫下高跟鞋，因為鞋跟會劃破滑梯的塑料層。雙手交叉放在胸前，抓住衣領(lǐng)，以免擦傷。直接走出客艙，跳上滑梯，臀部先落在滑梯上。在快速滑下時，身體要略向前傾。

澳大利亞教授蓋里爾通過研究1983年到2000年間105次墜機事件、2000多名幸存者的受訪記錄，也總結(jié)出了幾條自救方法：

──別與家人分開。50％的乘客都是結(jié)隊旅行，所以蓋里爾的第一個勸告是：“如果你與家人一道旅行，應(yīng)該堅持不讓航空公司將你們分開。原因很簡單，如果你們坐在機艙里的不同地方，在逃生前，你們總想先團聚，而這是很危險的?！?/p>

──學(xué)會解安全帶。這聽起來可能有些可笑，卻是非常重要的。蓋里爾的研究顯示，在發(fā)生緊急事件時，甚至機組人員也會在這一問題上出錯?！爱?dāng)你要解開安全帶時，會下意識地想到解開汽車上安全帶的方法，你會去按按鈕，但在飛機上，你需要打開插銷。如果你不能解開安全帶，逃生的機會就很渺茫了。”

──距離逃生口近。蓋里爾在評估了2000名幸存者的座位后得出了一些經(jīng)驗法則。他說：“幸存者在逃生時要走的平均距離約為7排座位，所以，你可以選擇在這個范圍內(nèi)就座。你還要數(shù)一下距離最近的兩個逃生口有多少排座位，以便在黑暗中也能找到出口。為什么還要再選一個逃生口呢？因為距離你最近的逃生口不一定可用。”

──帶上防煙頭罩 。如果你能從沖撞中幸存，下面要面對的就是大火和煙霧?！盁熿F含有有毒氣體，過多地吸入將導(dǎo)致死亡?！鄙w里爾在旅行時會帶上一個防煙頭罩，但他警告說，如果你也想帶上這樣的用具，就需要學(xué)會如何使用，否則會為戴上它而浪費時間。