虞翔 汪信 張建宇 夏歡
(南京理工大學研究生院,江蘇 南京 210094)
全日制工程碩士專業(yè)學位研究生培養(yǎng)機制的改革和探索
虞翔 汪信 張建宇 夏歡
(南京理工大學研究生院,江蘇 南京 210094)
通過對我國全日制工程碩士專業(yè)學位研究生教育現(xiàn)狀的分析,在分析和借鑒美、法、日等教育強國的專業(yè)學位研究生教育發(fā)展的基礎上,提出探索和研究如何規(guī)范和完善我國全日制工程碩士專業(yè)學位研究生的培養(yǎng)機制。
全日制;工程碩士;專業(yè)學位;培養(yǎng)機制
全日制工程碩士專業(yè)學位研究生是我國為適應社會對應用型、復合型、高層次人才的需求而設定的一種新的專業(yè)學位研究生,其培養(yǎng)過程與傳統(tǒng)的全日制學術型研究生和非全日制專業(yè)學位研究生均有不同之處。全日制工程碩士專業(yè)學位研究生作為全日制專業(yè)學位研究生的重要組成部分,有著自身的特點。因此,本文將探索、研究如何規(guī)范和完善我國全日制工程碩士專業(yè)學位研究生的培養(yǎng)機制作為主要研究內容。
目前全日制工程碩士專業(yè)學位研究生的新生來源主要有三部分:全國統(tǒng)考、推薦免試以及報考工學的調劑考生。推薦免試生的生源質量是全日制工程碩士生源中質量最有保障的一部分,調劑考生則相對質量不高。2009年全日制工程碩士計劃招生3萬人,從工學考生中調劑錄取1.8萬人。2010年招生情況仍不理想,報名7 000人,上線不到3 000人,仍然以調劑錄取為主。直接報考生源不足,優(yōu)秀生源數(shù)量偏少,生源質量整體不高,已成為制約全日制工程碩士專業(yè)學位研究生教育發(fā)展的重要因素。
全日制工程碩士專業(yè)學位研究生的培養(yǎng)以職業(yè)需求為導向,要求培養(yǎng)中注重實際應用知識能力以及綜合素養(yǎng)的提高。目前雖然各高校均依據(jù)教育部教研[2009]1號文和國務院學位辦[2009]23號文的原則,參照學術型研究生的培養(yǎng)方案制定了全日制工程碩士專業(yè)學位研究生培養(yǎng)方案,但制定出的培養(yǎng)方案基本都帶有學術型研究生培養(yǎng)方案的特點,不能體現(xiàn)全日制工程碩士專業(yè)學位研究生的培養(yǎng)原則和要求。
目前課程設置和所使用的教材基本沿用的是學術型研究生所使用的教材,教材內容往往偏理論性、研究性,與工程實踐結合太少,教師的授課缺乏解決工程實踐的具體方法和教學案例,教學方法大都采用傳統(tǒng)的單向授課方式,課程的設置和教師的教學方法都存在一定的滯后性,不能達到全日制工程碩士專業(yè)學位研究生培養(yǎng)的要求。
國家在對全日制工程碩士專業(yè)學位研究生培養(yǎng)的總體要求中提到了“建立健全校內外雙導師制”,但目前雙導師制這一培養(yǎng)模式并沒有發(fā)揮其應有優(yōu)勢。由于近年來各高校研究生招生規(guī)模的擴大,校內導師在每一個研究生指導上的時間和精力越來越少,研究生擴招與導師隊伍不足的矛盾日益突出;另一方面學校導師常年工作在學校中,目前高校對師資的評價側重發(fā)表論文和科研,教師接觸實際的工程很少,特別是一些中青年教師,缺乏在設計、生產(chǎn)和建設第一線的工程實踐背景,課堂教學中聯(lián)系工程實際少。而高校引進企業(yè)高層次人才參與教學的渠道尚未建立,企業(yè)中有工程實踐經(jīng)驗的導師沒有機會深入到高校全日制工程碩士課程教學中,因此企業(yè)導師和學校導師兩者之間難以保持教學上的聯(lián)系,對相關教學問題進行討論,同時導師之間和師生之間相互討論的時間更是難以保證。因此在學習、專業(yè)實踐、項目研究和學位論文等多個環(huán)節(jié),雙導師制的合作協(xié)調指導作用有待改善。
目前,各高校全日制工程碩士研究生的專業(yè)實踐基本通過以下方式進行:①委托或定向培養(yǎng)的全日制工程碩士生一般回原單位進行專業(yè)實踐。在實踐的同時,學生也可提前熟悉工作環(huán)境和崗位,通過學位論文選題和研究,為本單位的發(fā)展貢獻智慧。②一些學生通過學校導師聯(lián)系到橫向課題合作單位去進行專業(yè)實踐,學生通過專業(yè)實踐,進一步了解橫向課題研究成果在實踐工作中的應用,既能提升科研能力又能提高自己分析問題和解決問題的能力。③高校根據(jù)專業(yè)實踐基地的需要組織安排相關專業(yè)學生去實習實踐。④
學生自己聯(lián)系專業(yè)實踐單位。專業(yè)實踐階段必須依托企業(yè)進行,但企業(yè)本身無義務承擔培養(yǎng)職責,
往往不愿意接受學生實習。學生實習主要靠學校的校企合作基地或學校導師的課題合作單位,國家缺少要求企業(yè)承擔實習任務的法規(guī),對實習單位的條件、實習的要求,均無明確規(guī)定。在專業(yè)實踐階段,學生、學校、企業(yè)之間的責、權、利關系不明確,實習質量難以得到保證。
根據(jù)教育部教研[2009]1號文規(guī)定,學位論文選題,必須有明確的職業(yè)背景和應用價值,且應該來源于實際應用課題或現(xiàn)實問題。而學位論文形式則可多種多樣,既可采用調研報告、應用基礎研究報告形式,也可以用規(guī)劃方案設計、產(chǎn)品開發(fā)設計、案例分析報告、項目管理方案、文學藝術作品等形式。而由于各工程領域的學位標準制定工作尚在進行中,所以對于現(xiàn)階段的學位論文各高校都沒有一個明確的標準可參考。如何對形式多樣的應用型學位論文進行質量把關,各個高校都在探索之中。
本文選取了美國、法國和日本三個具有代表性的國家專業(yè)學位研究生培養(yǎng)進行分析和借鑒。
美國的專業(yè)學位研究生培養(yǎng)體系在世界上首屈一指,已經(jīng)成為美國碩士研究生教育的主體。美國專業(yè)學位研究生教育在借助其雄厚的經(jīng)濟實力和先進的科技、教育條件下,用嚴格的招生條件從世界各地招攬優(yōu)秀的生源,建立了一套完善的學業(yè)評估機制并擁有優(yōu)秀的專兼職教師隊伍,為確保專業(yè)學位研究生的培養(yǎng)質量,美國專業(yè)碩士學位培養(yǎng)單位的水平評估主要是由社會上專業(yè)公正的獨立民間機構進行[1]。
法國工程師(工學碩士)教育體系是由拿破侖創(chuàng)立,經(jīng)過200多年的積累,在世界上形成獨樹一幟的鮮明特點:教育目標明確;人才選拔十分嚴格,淘汰率高;理論基礎扎實;工程訓練落實到位,內涵寬廣;重視師資力量培訓;政府政策激勵;學生就業(yè)容易[2-3]。
日本的專業(yè)學位研究生教育于2003年正式確立,其藍本取自美國。由于還僅僅處于初步的模仿階段,起步比我國還晚,在發(fā)展的過程中,取得了成績,目前也存在許多問題。其中,日本專業(yè)學位在實行過程中最大的問題是與現(xiàn)行制度的整合問題,具體涉及到與現(xiàn)行本科教育之間的整合問題;與既往偏重學術的研究生教育之間的整合問題;在總體上日本尚未將專業(yè)學位作為職業(yè)資格等。而這些問題如何解決,對我國工程碩士學位研究生的教育有借鑒意義[4-5]。
盡管三個國家在專業(yè)學位研究生教育上存在一定的差異,但目的都是為了本國的各行各業(yè)培養(yǎng)高層次的應用型人才,而在同一個目標下的多元化培養(yǎng)方法,正好給我國全日制工程碩士專業(yè)學位研究生的培養(yǎng)提供參考和借鑒。
在分析和比較了美、法、日等國類似教育的先進經(jīng)驗情況下,針對我國全日制工程碩士專業(yè)學位研究生培養(yǎng)機制的現(xiàn)狀提出以下措施:
課程設置應面向需求和體現(xiàn)自身培養(yǎng)特色。各培養(yǎng)單位全日制工程碩士專業(yè)學位研究生的課程可以根據(jù)本領域的研究生培養(yǎng)目標要求,結合本單位的培養(yǎng)特點和國內外最新工程技術發(fā)展的需求制定,在注重基礎課程設置的情況下,著重突出專業(yè)實踐類課程的設置,在保證必修的基礎理論課的同時,也有大量形式多樣的專業(yè)實踐選修課。課程設置強調理論和實踐的結合,適應時代變化和發(fā)展需求,并在此基礎上不斷更新調整。加強全日制工程碩士優(yōu)質、特色教材建設,加強公共課和領域核心課程教學經(jīng)驗的交流與研討。
加強教學師資隊伍的建設,將從事教學的教師分為專職教師和兼職教師,專職教師是具有學校正式編制的工作人員,主要教授理論知識;兼職教師是在本專業(yè)領域具有豐富實踐經(jīng)驗的高級工程師或管理人員,主要教授專業(yè)的實踐操作,使優(yōu)秀工程師豐富的工程經(jīng)驗轉化為應用型人才的教學資源,從而改善高校工程教育弱化的現(xiàn)狀。
教學組織形式要多樣化,借鑒和吸收國外的教學組織形式,教師在教學過程中不僅可以采用傳統(tǒng)的以教師為主體傳授知識的授業(yè)型教學,還可以穿插采用案例教學、現(xiàn)場調研項目、小組項目、計算機模擬決策活動、客座講演、項目研究、咨詢報告、角色扮演、專題研討、行動學習等等以學生為主體的注重新知識和自我發(fā)現(xiàn)的發(fā)現(xiàn)型教學組織方式,在教學過程中培養(yǎng)學生的實踐能力。
全日制工程碩士培養(yǎng)是要突出對創(chuàng)新活力的未來工程人才素養(yǎng)的培養(yǎng),一方面創(chuàng)新活力的培養(yǎng)需要根基扎實的基礎理論知識和寬廣的專業(yè)工程相關知識;另一方面未來工程師絕不是在學?!伴]門造車”可以培養(yǎng)出來的,實踐知識的獲得主要依靠來自校外具有豐富工程實踐經(jīng)驗和強烈責任心的工程師的指導。因此,全日制工程碩士培養(yǎng)要推廣落實雙導師制,充分發(fā)揮企業(yè)導師在實習基地、儀器設備、資金以及實踐經(jīng)驗等方面的優(yōu)勢。
目前,國內高校在雙導師制的落實中,校外導師基本是通過聘請與高校有合作關系的企事業(yè)單位的行業(yè)專家作為兼職導師聯(lián)合指導研究生;各高校也鼓勵青年教師到企業(yè)一線從事工程實踐相關任務,接觸實際工程項目,彌補校內導師缺乏工程實踐經(jīng)驗的問題。這方面仍需高校和企業(yè)院所加強交流合作,構建專業(yè)實踐平臺,通過這個平臺提供合作機會,拓寬合作渠道,實現(xiàn)產(chǎn)學研多方面合作[6]。
全日制工程碩士生源主要為應屆本科畢業(yè)生,缺乏工程實踐經(jīng)驗,對企業(yè)運作方式也不了解,因此教育部要求全日制工程碩士必須保證一年的專業(yè)實踐時間。專業(yè)實踐的目的主要是通過將學生放在企業(yè)這個工程實踐環(huán)境中進行鍛煉,增強對工程的感性認知,體驗企業(yè)的文化內涵,以提高學生研究和解決實際問題的能力。在專業(yè)實踐過程中,學生將所學的科學理論與實際的工程應用相結合,才能感悟理論與實踐、學術與技術相通的道理[6]。為確保按時按質完成專業(yè)實踐,在實踐前根據(jù)實踐單位具體情況制訂每個學生的專業(yè)實踐計劃,明確在實踐過程中要解決實際問題或研究的內容方向,同時實踐過程中要深入了解和體驗企業(yè)的文化內涵和運作方式,在實踐結束后對整個實踐過程進行總結,在企業(yè)進行實踐環(huán)節(jié)的實地考評。
專業(yè)實踐環(huán)節(jié)包括課程教學和論文工作。學生在專業(yè)實踐中應用所學專業(yè)理論和方法,去真正解決企業(yè)急需解決的研究課題或技術難題,通過解決一個工程實際問題來為學位論文寫作提供現(xiàn)實基礎和資源,通過兩者的相互作用,真正達到理論與實踐相結合,鍛煉學生解決實際問題的能力。
各高校要加強實踐基地建設,通過與有較強工程研究與開發(fā)能力、對高新技術和高層次應用型人才有需求的企業(yè)或科研院所合作建立研究生工作站、技術研發(fā)中心等產(chǎn)學研基地、與地方政府成立研究院等形式,形成長期合作的關系,建立穩(wěn)定的專業(yè)實踐基地,這樣不僅能夠為全日制工程碩士專業(yè)學位研究生培養(yǎng)提供長期、穩(wěn)定的專業(yè)實踐環(huán)境條件,同時也能促進高校和企業(yè)的產(chǎn)學研合作[6]。
學位論文是學生學術水平和培養(yǎng)質量的集中展現(xiàn)。學位論文階段是培養(yǎng)學生綜合運用所學知識發(fā)現(xiàn)、分析和解決實際問題能力的關鍵環(huán)節(jié)。通過學位論文工作,使學生在科學研究或承擔專門技術工作方面得到全面訓練。
全日制工程碩士由于選題來源于應用課題或現(xiàn)實問題且學位論文形式可以多種多樣,因此要求學位論文標準不可能像學術型碩士學位論文一樣是統(tǒng)一化標準,必須根據(jù)實際情況采用多樣化的學位論文標準。學生論文的選題應與自己的研究方向和專業(yè)實踐緊密結合。導師對論文的選題、撰寫和評價全程參與,起指導作用。在學位論文的評審和答辯過程中,須請校外同行的具有高級職稱的工程技術專家參與,并實行匿名送審制度,評審過程中也根據(jù)學位論文的標準采用多樣化的評審標準。
各高校根據(jù)本校的實際情況,應不斷修訂和完善符合本校全日制工程碩士專業(yè)學位研究生培養(yǎng)的招生入學、課程設置、教學方法、專業(yè)實踐、師資隊伍和學位論文等的質量保證體系,在每一個環(huán)節(jié)上建立合理的規(guī)章制度和工作程序,將全日制工程碩士專業(yè)學位研究生的質量保證體系落實到每個培養(yǎng)環(huán)節(jié)上。
全日制工程碩士專業(yè)學位研究生是一個全新的學位類型,有著自身的特點和特殊性,我們要充分借鑒國際上專業(yè)學位研究生教育的先進做法,參考學術型研究生和非全日制工程碩士研究生的培養(yǎng)經(jīng)驗,探索新的培養(yǎng)模式,建立健全包括招生、培養(yǎng)、學位授予等各環(huán)節(jié)的全日制工程碩士專業(yè)學位研究生培養(yǎng)教育體系,提高培養(yǎng)質量,形成培養(yǎng)特色。同時,各高校也要將全日制工程碩士專業(yè)學位研究生的培養(yǎng),作為國家人才培養(yǎng)的戰(zhàn)略任務,提高認識,創(chuàng)新思路,切實加大投入,加強教育基礎設施、案例庫以及教學實踐基地的建設,積極探索以應屆本科畢業(yè)生為主的高素質全日制工程碩士專業(yè)學位研究生的培養(yǎng)模式,努力打造出全日制工程碩士專業(yè)學位研究生教育品牌,促進全日制工程碩士專業(yè)學位研究生教育健康、協(xié)調發(fā)展。
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Reform and Exploration on the Training Mechanism of the Full-time Professional Master's Degree in Engineering
YU XiangWANG XinZHANG Jian-yuXIA Huan
(Graduate School of Nanjing University of Science and Technology,Nanjing 210094)
Through the analysis of the present situation of the full-time professional master's degree in engineering,and based on the analysis and learning from the development of postgraduate education for professional degree of developed countries such as America,F(xiàn)rance,Japan and so on,this paper proposes to explore and study how to regulate and improve the training mechanism of the full-time professional master's degree in engineering in China.
full-time;master of engineering;professional degree;training mechanisms
G643
B
1671-0436(2011)02-0074-04
2010-12-07
全國工程碩士教育研究課題(2009-ZD-012)
虞翔(1977— ),男,實習研究員。
責任編輯:唐海燕