沈陽(yáng)航空航天大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 趙榕

隨著循環(huán)經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略和可持續(xù)發(fā)展理念的不斷深入，逆向物流的研究日益受到各界的關(guān)注。逆向物流與正向物流一起構(gòu)成循環(huán)物流體系，成為現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈中不可缺少的一部分，是循環(huán)經(jīng)濟(jì)在物流領(lǐng)域的重要體現(xiàn)。逆向物流通過(guò)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行適當(dāng)處理，可以恢復(fù)部分產(chǎn)品的使用價(jià)值，從而能夠有效地節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境和提高資源利用率，緩解目前自然資源短缺、生態(tài)環(huán)境惡化的狀況。逆向物流的開展也促進(jìn)了廢舊產(chǎn)品的回收和利用，節(jié)省了大量的社會(huì)資源，還能夠大幅度降低企業(yè)的物料成本。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天，發(fā)展逆向物流會(huì)給企業(yè)帶來(lái)新的機(jī)遇，特別是隨著資源短缺日益加重，資源的供求矛盾更加突出，發(fā)展逆向物流將越來(lái)越顯示其重要意義。

逆向物流外包是指企業(yè)利用其外部最優(yōu)秀的專業(yè)資源，從而達(dá)到降低成本、提高效率、充分發(fā)揮自身核心競(jìng)爭(zhēng)力和增強(qiáng)企業(yè)對(duì)環(huán)境的迅速應(yīng)變能力的一種管理模式。如果企業(yè)自身沒(méi)有實(shí)力或者不愿從事逆向物流，可以將其外包。企業(yè)實(shí)施逆向物流外包有利于節(jié)約和利用資源，提高經(jīng)濟(jì)效益，增強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，同時(shí)，逆向物流外包也可能給企業(yè)帶來(lái)很多風(fēng)險(xiǎn)，如果決策不當(dāng)就會(huì)使企業(yè)蒙受巨大的損失。只有針對(duì)逆向物流的獨(dú)特性，綜合考慮各種影響因素，科學(xué)地進(jìn)行逆向物流外包決策，才能切實(shí)地從中受益、最大程度獲得逆向物流外包帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)價(jià)值。

1 影響企業(yè)逆向物流外包決策的外部因素

1.1 法律法規(guī)的限制

如果法律法規(guī)規(guī)定企業(yè)必須自身完成產(chǎn)品的逆向物流，則企業(yè)即使在沒(méi)有經(jīng)濟(jì)效益的情況下也必須自己實(shí)施逆向物流，不能將逆向物流外包。政府的環(huán)境法規(guī)及相關(guān)政策直接影響企業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)，然而到目前為止，我國(guó)涉及逆向物流的相關(guān)法律法規(guī)仍然很少。但政府的確越來(lái)越重視廢棄物處理方式及其可能造成對(duì)環(huán)境的影響，很多發(fā)達(dá)國(guó)家也都制定了相應(yīng)的環(huán)境法規(guī)，這必將對(duì)企業(yè)逆向物流外包決策產(chǎn)生重要影響。

1.2 社會(huì)責(zé)任

企業(yè)想要更好地發(fā)展不僅要考慮本身的經(jīng)濟(jì)效益還要注重社會(huì)責(zé)任，企業(yè)實(shí)施逆向物流外包一方面會(huì)降低運(yùn)營(yíng)成本；另一方面也會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生積極影響，從而提升企業(yè)的社會(huì)聲譽(yù)。大多數(shù)企業(yè)在在盡社會(huì)責(zé)任及發(fā)展環(huán)境計(jì)劃時(shí)都會(huì)盡量壓縮成本問(wèn)題，因而會(huì)一定程度上制約了逆向物流的發(fā)展。

1.3 市場(chǎng)情況

企業(yè)在進(jìn)行決策時(shí)還需考慮競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手情況和產(chǎn)品回收市場(chǎng)以及二手市場(chǎng)的發(fā)展情況。如果企業(yè)自己開展逆向物流業(yè)務(wù)有助于超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手提高競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，或者企業(yè)產(chǎn)品的回收和再使用市場(chǎng)情況穩(wěn)定，就可以建立和運(yùn)營(yíng)自己的逆向物流系統(tǒng)。反之，就應(yīng)該將逆向物流業(yè)務(wù)外包給第三方逆向物流供應(yīng)商，這樣更有利于企業(yè)提高效率，節(jié)約成本。

2 影響企業(yè)逆向物流外包決策的內(nèi)部因素

2.1 企業(yè)戰(zhàn)略因素

企業(yè)在進(jìn)行逆向物流外包決策時(shí)，關(guān)鍵要確定它對(duì)于企業(yè)整體戰(zhàn)略發(fā)展的重要性。判斷逆向物流與企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略是否相符；是否能夠高度影響企業(yè)的整體業(yè)務(wù)流程；是否關(guān)系到企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力；是否需要采用能使企業(yè)在行業(yè)中領(lǐng)先的先進(jìn)技術(shù)；是否在短期內(nèi)不能被其他企業(yè)所模仿等。如果回答是肯定的，就說(shuō)明發(fā)展逆向物流對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)具有戰(zhàn)略重要性，企業(yè)就應(yīng)該選擇自營(yíng)，并且要保持其領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。對(duì)于我國(guó)企業(yè)來(lái)說(shuō)，逆向物流運(yùn)作和研究的起步都比較晚，大部分企業(yè)缺乏對(duì)逆向物流的了解和重視，也給企業(yè)決策帶來(lái)了一定的困難。

2.2 企業(yè)的規(guī)模和實(shí)力

企業(yè)要根據(jù)自身的規(guī)模和實(shí)力，考慮外部服務(wù)提供商是否比本企業(yè)更具有專業(yè)優(yōu)勢(shì)，能否提供更高質(zhì)量的逆向物流服務(wù)。通常情況，大規(guī)模的企業(yè)實(shí)力雄厚，有能力建立和運(yùn)營(yíng)自己的逆向物流子系統(tǒng)，能夠制定合適的方案穩(wěn)步地發(fā)展逆向物流。而小規(guī)模企業(yè)實(shí)力有限，人員、資金和管理等各方面都顯薄弱，企業(yè)要把有限的資源用于主要的核心業(yè)務(wù)上，就有必要把逆向物流的實(shí)施及管理外包給第三方逆向物流代理公司，否則就難以提高生產(chǎn)效率。

2.3 產(chǎn)品的類型與特性

各種類型產(chǎn)品的生命周期及回收量的可變性都是有差別的，產(chǎn)品的生命周期長(zhǎng)度與回收量可變性在很大程度上決定了逆向物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)造、階段和當(dāng)事人，也決定了管理過(guò)程的復(fù)雜性，產(chǎn)品生命周期越短，回收量的可變性越高，管理過(guò)程的復(fù)雜性就越高，自營(yíng)逆向物流的困難也就越大；相反，產(chǎn)品生命周期越長(zhǎng)，回收量的可變性越低，管理過(guò)程的復(fù)雜性就越低，也就越適合自營(yíng)逆向物流。

2.4 逆向物流技術(shù)水平

逆向物流運(yùn)作中會(huì)面臨很多技術(shù)性問(wèn)題，比如塑料包裝物以及廢舊電子產(chǎn)品的處理等等。如果企業(yè)要開展回收處理這些物品的逆向物流，不僅要花費(fèi)高額的回收成本，而且要掌握復(fù)雜的工藝技術(shù)，這是企業(yè)面臨的難題。另一方面，物流運(yùn)輸造成的大量廢氣排放和噪聲污染會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生負(fù)面影響，大量逆向物流的出現(xiàn)又會(huì)進(jìn)一步加劇這個(gè)種情況，因而車輛路線的優(yōu)化問(wèn)題也成為影響逆向物流發(fā)展的一個(gè)重要因素，一般企業(yè)是很難解決的，而外包給專業(yè)的逆向物流企業(yè)就能很好地解決這些技術(shù)性的難題。

2.5 資金及人力資源

企業(yè)自營(yíng)逆向物流需要大量資金的投入，還要求具備專業(yè)的人力資源。企業(yè)要綜合平衡自己的成本與收益來(lái)進(jìn)行逆向物流的決策，外包可以將企業(yè)的固定成本轉(zhuǎn)化為可變成本，但是也會(huì)增加信息成本、外包時(shí)的交易成本和市場(chǎng)的不確定性風(fēng)險(xiǎn)等。如果企業(yè)將逆向物流作為顧客服務(wù)的組成部分，也要考慮其可能對(duì)公司獲利造成的間接影響，同時(shí)，發(fā)展逆向物流需要專業(yè)的技術(shù)人員，企業(yè)要根據(jù)自己的人力資源進(jìn)行科學(xué)決策。

2.6 客戶服務(wù)

企業(yè)可以通過(guò)開展逆向物流業(yè)務(wù)增強(qiáng)顧客對(duì)產(chǎn)品或服務(wù)的滿意度和忠誠(chéng)度，提升產(chǎn)品的價(jià)值，進(jìn)而增加市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在顧客驅(qū)動(dòng)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，企業(yè)越來(lái)越重視客戶服務(wù)，顧客價(jià)值是關(guān)系到企業(yè)生存和發(fā)展的重要因素。開展逆向物流業(yè)務(wù)可以更好地改善供應(yīng)鏈上的企業(yè)關(guān)系，如果上游企業(yè)采取了寬松的退貨政策，就能夠減少下游企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，促進(jìn)企業(yè)間戰(zhàn)略合作及聯(lián)盟，進(jìn)而強(qiáng)化整個(gè)供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

2.7 外包管理水平

科學(xué)管理第三方逆向物流服務(wù)商需要企業(yè)具備相應(yīng)的技術(shù)設(shè)計(jì)及信息系統(tǒng)的專業(yè)技能，如果企業(yè)缺乏這些專業(yè)技能，對(duì)第三方逆向物流服務(wù)商的管理水平就會(huì)受到限制。在實(shí)際中存在著這樣的風(fēng)險(xiǎn)，第三方逆向物流服務(wù)商通過(guò)長(zhǎng)期的合作認(rèn)識(shí)到企業(yè)缺乏專業(yè)技術(shù)管理水平低下，因而服務(wù)質(zhì)量下降或服務(wù)價(jià)格提高，這就會(huì)使企業(yè)蒙受損失。企業(yè)要完全依賴第三方逆向物流服務(wù)商而接受一些風(fēng)險(xiǎn)，還是自身保留一些專家技術(shù)來(lái)提高管理水平，這都需要企業(yè)慎重考慮。

2.8 風(fēng)險(xiǎn)控制能力

實(shí)施逆向物流外包會(huì)給企業(yè)帶來(lái)很多優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也會(huì)使企業(yè)面臨風(fēng)險(xiǎn)。在外包過(guò)程中，企業(yè)可能面臨的風(fēng)險(xiǎn)主要有合作管理不利、本企業(yè)物流人員情緒抵觸、終端失去控制、未來(lái)發(fā)展不確定性、合約的可靠性等諸多風(fēng)險(xiǎn)。外包可以使企業(yè)集中精力處理核心業(yè)務(wù)，同時(shí)也會(huì)加強(qiáng)對(duì)外部供應(yīng)商的依賴程度，還可能會(huì)削弱企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的基礎(chǔ)，降低企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，因此，企業(yè)需要正確認(rèn)識(shí)并綜合衡量外包利益與外包風(fēng)險(xiǎn)間的關(guān)系，以便更好地進(jìn)行逆向物流外包決策。

3 企業(yè)進(jìn)行逆向物流外包決策的主要方法

企業(yè)在進(jìn)行逆向物流決策時(shí), 通常會(huì)遭遇到一些復(fù)雜的問(wèn)題,比如逆向物流成本的比較、逆向物流可行性的評(píng)估以及服務(wù)商的選擇等，企業(yè)只有科學(xué)地利用一些方法與工具才能有效地協(xié)助管理者做出正確的決策。

3.1 直觀判斷法

決策者憑借自己的直覺經(jīng)驗(yàn)，并根據(jù)調(diào)查研究及歷史記錄等資料做出結(jié)論。

3.2 專家訪談法

與逆向物流領(lǐng)域的專家學(xué)者進(jìn)行深度訪談，針對(duì)逆向物流業(yè)務(wù)外包的利弊做出深入的分析與探討，理清思路，得出正確適合企業(yè)發(fā)展的結(jié)論。

3.3 簡(jiǎn)單的數(shù)學(xué)分析法

主要用于分析比較逆向物流業(yè)務(wù)外包模式與自營(yíng)模式的成本。哪種模式成本更低就更為企業(yè)所接受，這是一個(gè)在企業(yè)人力、物力不足的情況下比較可行且比較簡(jiǎn)單的方法，但在實(shí)際應(yīng)用上忽略了許多可能影響方案的因素，甚至某些必需的因素也無(wú)法加入，這是這種方法的缺陷。

3.4 財(cái)務(wù)分析法

透過(guò)系統(tǒng)的財(cái)務(wù)分析過(guò)程能夠發(fā)現(xiàn)企業(yè)在進(jìn)行逆向活動(dòng)時(shí)某些數(shù)值會(huì)伴隨著發(fā)生，并能夠使數(shù)值所對(duì)應(yīng)的意義呈現(xiàn)出來(lái)，從而為決策提供財(cái)務(wù)依據(jù)。其中包括凈現(xiàn)值法，考慮貨幣時(shí)間價(jià)值的資本預(yù)算決策準(zhǔn)則，這種方法以現(xiàn)金流量為資金成本折現(xiàn)，使其產(chǎn)生的時(shí)間回到?jīng)Q策時(shí)點(diǎn)，進(jìn)而在相同的時(shí)間基礎(chǔ)上比較各期現(xiàn)金流量與投入成本大小，以此作為判斷投資計(jì)量的可行性依據(jù)；成本效益分析法，以逆向活動(dòng)活動(dòng)中所伴隨著成本與收益之間產(chǎn)生的差異為活動(dòng)效益評(píng)估依據(jù)的方法；此外，還有內(nèi)部報(bào)酬率法、回收期法、獲利能力指數(shù)法等。

3.5 層次分析法

層次分析法(AHP)是20世紀(jì)70年代中期由美國(guó)運(yùn)籌學(xué)家匹茨堡大學(xué)教授薩蒂提出來(lái)的，將定性分析和定量分析結(jié)合起來(lái)，適用于結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，不宜量化的決策問(wèn)題，可以緊密地和主觀判斷及推理聯(lián)系起來(lái)，對(duì)決策者的推理過(guò)程進(jìn)行量化的描述，可以避免決策者在結(jié)構(gòu)復(fù)雜和方案較多時(shí)的邏輯推理上產(chǎn)生失誤。層次分析法近年來(lái)在國(guó)內(nèi)外得到廣泛的應(yīng)用，也是適合逆向物流決策的有效方法。

3.6 網(wǎng)絡(luò)分析法

網(wǎng)絡(luò)分析法(ANP)是一種系統(tǒng)分析理論方法，它的前身是已經(jīng)在系統(tǒng)決策中得到廣泛應(yīng)用的層次分析方法。這種方法認(rèn)為，網(wǎng)絡(luò)中各個(gè)組成元素存在相互影響(A—B表示元素A受元素B影響)，其中各元素組成的成分之間自身也存在反饋關(guān)系，這種影響和反饋在決策時(shí)必須被考慮。這是AHP方法中沒(méi)有涉及過(guò)的，也是以往相關(guān)定量分析方法所欠缺的，AHP是ANP的一個(gè)特殊情況。模糊綜合分析法。由于逆向物流實(shí)施的復(fù)雜性，企業(yè)在實(shí)施過(guò)程中，不僅要考慮逆向物流市場(chǎng)服務(wù)價(jià)格等可以直接量化的指標(biāo)，而且受到自身的設(shè)備水平及信息技術(shù)、政策等因素的制約。所以企業(yè)在選擇實(shí)施模式時(shí)就具有一定的不確定性和模糊性。同時(shí)，在評(píng)價(jià)過(guò)程中模糊因素眾多，因果關(guān)系復(fù)雜，各種因素兩兩比較的權(quán)重之比不易確定，往往只能知道一個(gè)大致范圍。因此可以采用模糊綜合分析法對(duì)企業(yè)逆向物流模式選擇進(jìn)行研究。

4 結(jié)語(yǔ)

面對(duì)日益嚴(yán)重的環(huán)境破壞，逐漸枯竭的自然資源以及各種環(huán)保法規(guī)的出臺(tái)和逆向物流蘊(yùn)含的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，企業(yè)無(wú)論是為了應(yīng)對(duì)各種政策的管制還是基于逆向物流為企業(yè)帶來(lái)的利益都需要選擇適合自己的逆向物流模式。由于逆向物流運(yùn)作過(guò)程較一般的正向物流復(fù)雜，在進(jìn)行模式選擇時(shí)涉及到的因素較多。因此，企業(yè)要根據(jù)自身的特點(diǎn)，綜合考慮多方面的因素，結(jié)合各種科學(xué)方法和工具，才能做出有益于企業(yè)發(fā)展的科學(xué)決策。

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