廣西經(jīng)濟(jì)管理干部學(xué)院 黃曼瑩
隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展,我國(guó)部分零售企業(yè)進(jìn)行了企業(yè)信息化的建設(shè)。企業(yè)信息化建設(shè)除了應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,同時(shí)還有不斷加強(qiáng)企業(yè)自身管理發(fā)展的需要。企業(yè)信息化的一個(gè)重要內(nèi)容就是管理信息化,例如倉(cāng)儲(chǔ)管理的信息化,就應(yīng)該充分利用現(xiàn)代先進(jìn)通訊技術(shù)與計(jì)算機(jī)技術(shù)相結(jié)合,將倉(cāng)儲(chǔ)管理信息化水平提高一個(gè)新臺(tái)階。把傳統(tǒng)的人工作業(yè)如進(jìn)貨管理、盤(pán)點(diǎn)管理、出入庫(kù)管理等全部由計(jì)算機(jī)來(lái)完成,進(jìn)一步提高企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理水平[1]。
庫(kù)存管理是零售企業(yè)管理內(nèi)容的重要組成部分,也是提升企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的一個(gè)重要因素。出入庫(kù)管理是庫(kù)存管理的基礎(chǔ),當(dāng)前出入庫(kù)管理過(guò)程中的數(shù)據(jù)采集,主要通過(guò)掃描商品條碼來(lái)實(shí)現(xiàn)。這種采集方式的弊端體現(xiàn)在兩方面:一是降低了數(shù)據(jù)采集的效率,在入庫(kù)商品數(shù)量多的情況下,整個(gè)掃描過(guò)程浪費(fèi)大量的時(shí)間;二是容易出錯(cuò),大量重復(fù)的人工作業(yè),會(huì)導(dǎo)致錯(cuò)漏出現(xiàn),影響數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確率?;谏鲜龇治?,本文運(yùn)用TRIZ理論的“沖突矩陣”工具,來(lái)解決出入庫(kù)管理過(guò)程出現(xiàn)的普遍性問(wèn)題,以提高數(shù)據(jù)采集的工作效率及準(zhǔn)確率的問(wèn)題[2]。
TRIZ理論是由俄國(guó)人Altshuller在1946年提出的。Altshuller在分析了世界上不同工程領(lǐng)域中的二百五十萬(wàn)份高水準(zhǔn)的發(fā)明專(zhuān)利之后,總結(jié)出了這些發(fā)明專(zhuān)利的規(guī)律,這就是有名的TRIZ理論。Altshuller認(rèn)為,任何技術(shù)的產(chǎn)生、生長(zhǎng)、衰老、滅亡的過(guò)程,都遵循著一定的規(guī)律,若是掌握了這些規(guī)律,就可以迅速地實(shí)現(xiàn)新的發(fā)明創(chuàng)造。
TRIZ理論經(jīng)過(guò)不斷完善,已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)解決創(chuàng)新問(wèn)題的理論體系,這些體系由九大經(jīng)典理論構(gòu)成,它們是:技術(shù)系統(tǒng)的八大進(jìn)化法則、最終理想解(IFR)、40個(gè)發(fā)明原理、39個(gè)工程參數(shù)矛盾矩陣、物理矛盾及四大分離原理、物一場(chǎng)模型分析、發(fā)明問(wèn)題解決算法(ARIZ)、76個(gè)標(biāo)準(zhǔn)解及科學(xué)和技術(shù)效應(yīng)知識(shí)庫(kù)[3]。
TRIZ認(rèn)為,創(chuàng)新即是解決沖突。TRIZ理論把沖突分為技術(shù)沖突、物理沖突和管理沖突三大類(lèi)。物理沖突是指為了實(shí)現(xiàn)某種功能,系統(tǒng)應(yīng)該具備的某種特性,但同時(shí)出現(xiàn)與該特性相反的需求。例如在進(jìn)行切割鋼管的時(shí)候,為了保證切割的速度,需要大功率的切割機(jī),大功率的切割機(jī)體積大而且笨重,同時(shí)為了保證切割機(jī)和鋼管一起運(yùn)行的速度,需要設(shè)計(jì)輕巧的切割機(jī)。切割機(jī)的體積既要大又要小巧,形成了物理沖突。技術(shù)沖突是指為達(dá)到某種目的改變系統(tǒng)的某個(gè)參數(shù)而導(dǎo)致另一參數(shù)產(chǎn)生惡化的情況,這2個(gè)參數(shù)相互促進(jìn)、相互制約。例如鑄造廠通過(guò)高速運(yùn)動(dòng)的沙子對(duì)鑄件進(jìn)行清理,但是沙子會(huì)留在鑄件的縫隙里,且鑄件非常笨重,我們無(wú)法清除沙子,形成了技術(shù)沖突。管理沖突是指在一個(gè)包含若干子系統(tǒng)的總系統(tǒng)中,各個(gè)子系統(tǒng)可以正常運(yùn)作,但是子系統(tǒng)之間相互影響,導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)不能正常運(yùn)作。技術(shù)沖突和物理沖突是TRIZ的主要研究?jī)?nèi)容。
TRIZ理論解決技術(shù)沖突問(wèn)題的過(guò)程是,首先把待解決的問(wèn)題轉(zhuǎn)化成為T(mén)RIZ的標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題,然后分別從功能、理想解、可用資源、確定沖突區(qū)域四個(gè)方面對(duì)問(wèn)題進(jìn)行分析,若在分析過(guò)程中找到解決問(wèn)題的方法,則可以直接進(jìn)入實(shí)施階段,若在分析過(guò)程中沒(méi)有解決問(wèn)題的辦法,則解決該問(wèn)題需要?jiǎng)?chuàng)新。創(chuàng)新的過(guò)程,實(shí)際上是消除沖突的過(guò)程。Altshuller把這些沖突與沖突解決原理組成一個(gè)由39個(gè)改善參數(shù)與39個(gè)惡化參數(shù)構(gòu)成的矛盾矩陣(現(xiàn)已增加到48個(gè)工程參數(shù)),任何一個(gè)沖突都可以通過(guò)Altshuller矛盾矩陣,利用40條發(fā)明原理,找到解決問(wèn)題的方法,對(duì)這些方法進(jìn)行評(píng)估,確定最終的方案。找出解決沖突的創(chuàng)新辦法之后,再把它轉(zhuǎn)換成待解決問(wèn)題的解[4]。
Altshuller把幾百萬(wàn)份專(zhuān)利根據(jù)發(fā)明程度和知識(shí)來(lái)源分成了5個(gè)級(jí)別。第一個(gè)級(jí)別是對(duì)原有的系統(tǒng)進(jìn)行簡(jiǎn)單的改進(jìn),第二級(jí)別是對(duì)技術(shù)系統(tǒng)進(jìn)行少量的改進(jìn),第三級(jí)別是對(duì)技術(shù)系統(tǒng)進(jìn)行了根本的改進(jìn)。第四級(jí)別是對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì),第五個(gè)級(jí)別是發(fā)明創(chuàng)造全新的系統(tǒng),算是真正的科學(xué)發(fā)現(xiàn),約有1%的解屬于第五級(jí)別。Altshuller建議大家在進(jìn)行發(fā)明創(chuàng)造時(shí),將第一級(jí)別和第五級(jí)別排除在外,因?yàn)榈谝患?jí)別的解不算是創(chuàng)新,而對(duì)于第五級(jí)別的解,在舊的系統(tǒng)還處于發(fā)展期時(shí),太過(guò)于先進(jìn)的系統(tǒng)要代替舊的系統(tǒng),被社會(huì)所接受的程度是非常小的。
現(xiàn)有的入庫(kù)流程為:(1)入庫(kù)準(zhǔn)備。首先要做的是對(duì)商品進(jìn)行大數(shù)驗(yàn)收,一般通過(guò)逐件點(diǎn)數(shù)記總和集中堆碼點(diǎn)數(shù)來(lái)進(jìn)行驗(yàn)收,靠人工來(lái)進(jìn)行點(diǎn)數(shù),容易產(chǎn)生差錯(cuò)。(2)貨物接運(yùn)。在進(jìn)行大數(shù)驗(yàn)收的同時(shí),檢查商品的包裝是否完整,清點(diǎn)入庫(kù)商品的數(shù)量,核對(duì)商品入庫(kù)通知單上的物品名稱(chēng)和數(shù)量。(3)根據(jù)入庫(kù)憑證,對(duì)商品進(jìn)行檢查驗(yàn)收,并辦理交接手續(xù)。(4)按照商品的型號(hào)、材質(zhì)、規(guī)格等把商品放到相應(yīng)的貨架位置上存儲(chǔ),同時(shí)辦理入庫(kù)手續(xù)?,F(xiàn)有的出庫(kù)流程為:(1)出庫(kù)準(zhǔn)備,(2)審核憑證,(3)分揀備貨,(4)復(fù)核查對(duì),(5)清點(diǎn)交接等各項(xiàng)活動(dòng)。在傳統(tǒng)的商品出入庫(kù)流程中,進(jìn)行商品的數(shù)量、規(guī)格和品種等數(shù)據(jù)信息采集的時(shí)候,需要對(duì)商品條碼進(jìn)行逐個(gè)掃描,掃描一個(gè)條碼所需要的時(shí)間大約2~3秒,在商品數(shù)量大的情況下,數(shù)據(jù)采集的工作效率較低;另一方面,從接運(yùn)貨物到倉(cāng)庫(kù)收貨的過(guò)程中,對(duì)商品的識(shí)別也是依靠數(shù)據(jù)采集時(shí)商品條碼的掃描信息,進(jìn)一步對(duì)貨物的內(nèi)容和標(biāo)記進(jìn)行人工核對(duì),準(zhǔn)確率及工作效率也不高。
識(shí)別貨物,需要進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。要進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,就必須逐個(gè)掃描貨物條碼,掃描條碼的時(shí)間導(dǎo)致入庫(kù)流程的工作效率變低,因此提高入庫(kù)流程的工作效率可以通過(guò)減少掃描條碼的時(shí)間來(lái)實(shí)現(xiàn),而條碼掃描的時(shí)間減少就會(huì)影響數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性,形成了技術(shù)沖突。根據(jù)TRIZ理論對(duì)技術(shù)沖突的處理,按照48個(gè)工程參數(shù)描述,根據(jù)分析確定的技術(shù)沖突為:試圖改善的參數(shù)——No.25 “時(shí)間損失”,惡化的參數(shù)——No.35 “可靠性”,對(duì)應(yīng)矛盾矩陣表找出相應(yīng)的解為35,10,3,4,14,30,28。
從矛盾矩陣表對(duì)應(yīng)的信息可得到7條推薦的發(fā)明原理,它們分別是:局部質(zhì)量、不對(duì)稱(chēng)、預(yù)操作、曲面化、機(jī)械系統(tǒng)的替代、柔性殼體或薄膜、參數(shù)變化。根據(jù)推薦的發(fā)明原理,選擇機(jī)械系統(tǒng)的替代進(jìn)行深入分析,在商品入庫(kù)流程中,引入RFID(Radio Frequency Identification,無(wú)線射頻識(shí)別)技術(shù)[5]。
2.3.1 RFID技術(shù)概述
RFID技術(shù)是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。RFID是通過(guò)射頻信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象并與目標(biāo)對(duì)象進(jìn)行數(shù)據(jù)信息交換。最基本的RFID系統(tǒng)由電子標(biāo)簽、閱讀器和天線三部分組成,電子標(biāo)簽是物品身份識(shí)別的唯一編碼。當(dāng)電子標(biāo)簽處于閱讀器的識(shí)別區(qū)域,閱讀器通過(guò)發(fā)射天線發(fā)送一定頻率的射頻信號(hào),電子標(biāo)簽響應(yīng)后和閱讀器進(jìn)行信息交換,通過(guò)非接觸的方式就可以方便快捷地讀取電子標(biāo)簽的信息。
2.3.2 優(yōu)化的出入庫(kù)流程設(shè)計(jì)
入庫(kù)流程:使用電子標(biāo)簽的貨物,通過(guò)入庫(kù)口通道時(shí),安裝在入庫(kù)口的閱讀器與電子標(biāo)簽進(jìn)行通訊,并將讀取的貨物信息傳輸?shù)絺}(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)中。讀取的信息與預(yù)入庫(kù)信息進(jìn)行對(duì)比,若讀取的信息與實(shí)際入庫(kù)信息不符,則由系統(tǒng)進(jìn)行錯(cuò)誤提示,由工作人員進(jìn)行相應(yīng)的處理;若是與實(shí)際入庫(kù)信息相符,則允許貨物入庫(kù),同時(shí)將入庫(kù)信息裝換成庫(kù)存信息,叉車(chē)司機(jī)根據(jù)叉車(chē)上的RFID系統(tǒng)終端的信息提示,把貨物運(yùn)送到系統(tǒng)指定的庫(kù)位,安裝在貨架上的閱讀器確認(rèn)貨物就位后,把信息傳輸回倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng),及時(shí)更新庫(kù)存數(shù)據(jù)。
出庫(kù)流程:首先根據(jù)訂單要求編制出庫(kù)單,叉車(chē)司機(jī)根據(jù)叉車(chē)上的RFID系統(tǒng)終端的信息提示,到達(dá)指定庫(kù)位,叉車(chē)司機(jī)通過(guò)手持式閱讀器掃描確認(rèn)需要裝載的貨物和貨位,從庫(kù)位上取出貨物后,貨架上的閱讀器將信息傳輸?shù)絺}(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng),倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)根據(jù)閱讀器反饋的信息與訂單信息進(jìn)行對(duì)比,若對(duì)比的信息不一致,則由倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)進(jìn)行錯(cuò)誤提示,若反饋的信息與訂單信息相符,則更新庫(kù)存信息,叉車(chē)司機(jī)即可把貨物順利運(yùn)送出庫(kù)。
RFID自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的識(shí)別過(guò)程無(wú)需人工干預(yù),進(jìn)行識(shí)別時(shí)不受方向限制,識(shí)別距離遠(yuǎn),在進(jìn)行數(shù)據(jù)采集時(shí),減少了掃描條碼進(jìn)行識(shí)別的時(shí)間,提高了數(shù)據(jù)采集的效率;電子標(biāo)簽?zāi)艽鎯?chǔ)的數(shù)據(jù)遠(yuǎn)大于條形碼,RFID進(jìn)行識(shí)別獲取的商品信息包括尺寸、顏色、型號(hào)等等,提高了數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性;RFID系統(tǒng)中對(duì)電子標(biāo)簽可以進(jìn)行批量識(shí)別,對(duì)于大宗貨物來(lái)說(shuō),數(shù)據(jù)采集的效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于條碼識(shí)別技術(shù);電子標(biāo)簽不易污損或遭受破壞,可工作于惡劣環(huán)境,并且其使用壽命較長(zhǎng),克服了條碼易受污損或遭受破壞而影響數(shù)據(jù)采集準(zhǔn)確性的局限。
在RFID系統(tǒng)中,電子標(biāo)簽具有壽命長(zhǎng)、信息量大、讀取速度快、不易遭到污損或破壞、可工作于惡劣環(huán)境等特點(diǎn)。RFID應(yīng)用于倉(cāng)儲(chǔ)出入庫(kù)的數(shù)據(jù)采集中即提高了采集的效率,又提高了數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確率。RFID技術(shù)實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)采集優(yōu)勢(shì)的體現(xiàn),必須在產(chǎn)品供應(yīng)商在生產(chǎn)過(guò)程中使用RFID電子標(biāo)簽,而且需要建立統(tǒng)一的RFID數(shù)據(jù)庫(kù)。通過(guò)TRIZ理論進(jìn)行分析,采用RFID技術(shù)解決了出入庫(kù)管理過(guò)程中數(shù)據(jù)采集的工作效率低及數(shù)據(jù)采集準(zhǔn)確率的問(wèn)題。目前使用RFID系統(tǒng)的成本相對(duì)較高,對(duì)于RFID技術(shù)的全面推廣還具有一定的局限性。在RFID技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中產(chǎn)生的問(wèn)題,都可以通過(guò)TRIZ理論進(jìn)行分析。
[1]姜大立.物流倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理實(shí)訓(xùn)[M].中國(guó)勞動(dòng)社會(huì)保障出版社,2006.
[2]真虹,張婕姝.物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理與務(wù)實(shí)[M].中國(guó)物資出版社,2003.
[3]Altshuller.G.40 Principles: TRIZ keys to technical innovation[M].Worcester, MA: Technical Innovation Center.2002.
[4]檀潤(rùn)華.創(chuàng)新設(shè)計(jì)[M].機(jī)械工業(yè)出版社,2002.
[5]王文珍,張成利.基于RFID超市智能庫(kù)架管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].包裝工程,2008,(09):78~80.