上海市造船工程學會理事長 張圣坤
各位領(lǐng)導、各位來賓
各位會員代表,同志們:
今天,我們懷著十分喜悅的心情在這里隆重集會,慶祝上海市造船工程學會成立六十周年。首先,我代表上海市造船工程學會,向蒞臨這次大會的各位領(lǐng)導和來賓表示熱烈歡迎!向多年來關(guān)心、支持學會工作的朋友們、同志們表示衷心的感謝!向全體會員表示熱烈祝賀和誠摯的慰問!
今天我們慶祝的目的是回顧總結(jié)學會六十年的發(fā)展歷程,繼承學會的光榮傳統(tǒng),面向新形勢新任務(wù),進一步團結(jié)和激勵全體會員繼往開來、創(chuàng)新發(fā)展,努力把學會建成國際著名學會,為我國船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)做大做強和上海國際航運中心盡快建成作出新的貢獻!
六十年前的今天——1951年2月25日,為配合重建新中國船舶工業(yè)體系的需求,以楊俊生、辛一心為首的我國造船界的科技先驅(qū),卓有遠見地在上海成立中國造船工程學會上海分會(1958年更名為上海市造船工程學會)。從此,一代又一代造船界的科技人員有了自己活動的新天地,圍繞國民經(jīng)濟建設(shè)和船舶工業(yè)科技發(fā)展需要,積極開展學術(shù)技術(shù)交流和決策咨詢,推廣科普知識,拓展國際合作等活動,廣大會員的智慧和創(chuàng)新能力得到了充分凝聚,學會不斷發(fā)揮出科技進步的巨大力量,為上海建成我國最重要的船舶科研生產(chǎn)基地,為我國造船工業(yè)的快速發(fā)展作出了令人矚目的成績。
六十年發(fā)展之路,是一條與新中國船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)發(fā)展緊密聯(lián)系在一起的、光榮與夢想共存的道路。
回顧學會六十年的發(fā)展,大體經(jīng)歷了三個階段:
第一階段,1951年2月建會至1966年“文革”開始前。最初建會時僅300名左右會員,但學術(shù)技術(shù)交流活動十分活躍。學會堅持每周舉辦一次“船工晚會”,開展學術(shù)技術(shù)討論和造船新技術(shù)交流。為交流、介紹國內(nèi)外先進造船技術(shù),學會出版了《造船譯叢》,創(chuàng)辦了《船舶技術(shù)》雜志。1956年,學會受總會委托,發(fā)動會員對國產(chǎn)遠洋船舶的發(fā)展進行技術(shù)研究和探討。這一活動,有力推動了我國第一艘萬噸級遠洋貨輪“東風”號的上馬建造。此外,學會還參與了我國第一座船模試驗池論證、船舶結(jié)構(gòu)建造規(guī)范制訂、萬噸水壓機技術(shù)攻關(guān)、川江輪船型研發(fā)等一系列重大科研活動,一些學術(shù)技術(shù)成果在國內(nèi)外產(chǎn)生了重大影響。
這一階段,學會工作的重點是根據(jù)上海及國家船舶工業(yè)科技體系建設(shè)和造船生產(chǎn)實踐需要,推進基本科技學科建設(shè),展開學術(shù)研究與技術(shù)交流,為奠定新中國船舶工業(yè)科技基礎(chǔ)而努力。
第二階段,1978年至2000年。學會面對我國船舶工業(yè)邁入國際市場的新挑戰(zhàn),全面推進學科建設(shè),廣泛開展國內(nèi)外學術(shù)交流活動,創(chuàng)建中國國際海事技術(shù)會展,學會組織和實力也乘勢快速發(fā)展。
1966年“文化大革命”開始,學會被迫停止活動。1978年,在黨的十一屆三中全會方針路線指引下,我國船舶工業(yè)按照鄧小平同志指示,大步邁入國際市場,學會活動也全面恢復。改革開放方針,為復會后的上海市造船工程學會注入了強大的發(fā)展活力。
首先大力推進學術(shù)交流主渠道的建設(shè)。創(chuàng)設(shè)了一批新的專業(yè)技術(shù)學術(shù)委員會,使學會學科配置得到完善和加強,學術(shù)活動無論是規(guī)模還是質(zhì)量都達到了一個新的高度。隨著我國船舶工業(yè)快速發(fā)展,學會圍繞船舶工業(yè)如何發(fā)展成為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)展開了一系列前瞻性研討,引起了國家和上海市有關(guān)領(lǐng)導、決策部門的高度重視。同時,科技咨詢活動也廣泛開展,平均每年完成至少20項、多至60多項的咨詢服務(wù)項目,學會功能更貼近經(jīng)濟建設(shè)實際需要。
學會還以開放的視野,大力推進國際合作。復會后,學會加強了與國外同類學會的聯(lián)系。1991年,學會與英國皇家造船師學會暨輪機工程師學會香港聯(lián)合會簽署了合作備忘錄。此后,又與日本、韓國、英國、美國、新加坡、德國等國家和地區(qū)的12個境外友好學會簽訂了合作協(xié)議。1981年,為進一步架起國內(nèi)外海事技術(shù)溝通的橋梁,在政府及有關(guān)方面的大力支持下,學會與國際著名展覽公司合作,創(chuàng)辦了兩年一屆的“中國國際海事技術(shù)學術(shù)會議和展覽會”,集中匯聚、展示了國內(nèi)外海事產(chǎn)業(yè)高層信息動態(tài)及先進造船技術(shù)和配套設(shè)備產(chǎn)品,不僅拓展了國際技術(shù)與商貿(mào)合作渠道,而且對我國造船技術(shù)發(fā)展、適應國際船舶市場的需求,起到了巨大的提升作用。而且,學會科普工作和再教育、培訓等也得到了進一步加強和發(fā)展。
與此同時,學會自身建設(shè)也有了較大發(fā)展。1988年學會創(chuàng)立學生分會,會員人數(shù)激增,1990年達到7000多名會員。1985年學會創(chuàng)辦了《船舶與海洋工程》季刊,1988年更名為《上海造船》。
第三階段,自新世紀開始至今。2001年學會隆重舉行了建會五十周年慶?;顒樱瑯酥局鴮W會進入了一個新的發(fā)展時期。這一階段學會圍繞黨和國家提出的“建設(shè)世界第一造船大國”的戰(zhàn)略目標,與時俱進地全面推進學會學術(shù)交流、決策咨詢、國際合作、科普培訓、國際海事會展等建設(shè),努力實現(xiàn)跨越式發(fā)展。
十年來,學會精心培育了6個學術(shù)論壇(綜合學術(shù)年會、中國國際工業(yè)博覽會科技論壇造船專場、長三角地區(qū)船舶工業(yè)發(fā)展論壇、SWS發(fā)展論壇、船舶科技沙龍等),學術(shù)交流層次和水平不斷提升,形成了品牌效應。2010年世博會期間,還舉辦了“船舶科技,讓城市和生活更美好”世博論壇。
十年來,學會承擔了如《上海船舶工業(yè)國際競爭力問題研究》等由政府部門立項的 10多項有關(guān)船舶與海洋裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向和規(guī)劃的決策咨詢項目;對優(yōu)化船舶設(shè)計、船舶工業(yè)走資源節(jié)約型環(huán)境友好型發(fā)展道路等重大課題開展專題研究;匯集各學科力量研究編制了《船舶行業(yè)技術(shù)發(fā)展報告》,為國家和上海市有關(guān)部門制訂船舶工業(yè)科技發(fā)展規(guī)劃提供了決策依據(jù)。
十年來,學會大力拓展國際合作與交流,發(fā)起并積極參與泛亞海事工程聯(lián)合會(PAAMES)學術(shù)會議的組織工作,成為第一屆主席,并在每屆年會上作主題發(fā)言,使學會在國際上的知名度得到極大提高,在一定程度上也增強了中國造船界在國際上的話語權(quán)。中國國際海事會展連續(xù)成功舉辦,成為亞洲地區(qū)最具權(quán)威性的海事會展和國際海事界最著名的三大會展之一,先后被評為上海市國際展覽會品牌展和長三角地區(qū)優(yōu)質(zhì)會展項目。
科普工作堅持以普及船舶與海洋工程科學技術(shù)知識為特色,深入學校社會,開展“船文化”系列教育活動。2005年“紀念鄭和下西洋六百周年巡回報告會”,在社會上產(chǎn)生了積極反響,獲得較高的評價。
學會建設(shè)進一步向制度化、規(guī)范化管理推進,形成了10個工作分支機構(gòu)、2個會員聯(lián)絡(luò)處、16個專業(yè)分支機構(gòu);建立了黨的工作小組,加強了黨對學會工作的領(lǐng)導;會員隊伍素質(zhì)不斷增強,至 2010年 9月底個人會員達5030人,團體會員達72家,成為名符其實的匯集了上海造船與海洋工程科技人才的高智力群體。
學會堅持以人為本,加強民主辦會,努力做好為會員服務(wù)工作。連續(xù)榮獲上海市科協(xié)授予的“三星級學會”(最高星級)稱號,連續(xù)榮獲中國科協(xié)授予的“省級學會之星”、1990~2002年和1995~2006年“學會之星十連冠”稱號;2004年榮獲民政部授予的“全國先進民間組織”榮譽稱號,2006年榮獲人事部和中國科協(xié)授予的“全國科協(xié)系統(tǒng)先進集體”榮譽稱號。
同志們:
回顧六十年的發(fā)展歷程,我們深深感到,學會的生存與發(fā)展,是與社會的經(jīng)濟、政治、科技發(fā)展緊密聯(lián)系在一起的。學會只有始終堅持建設(shè)有中國特色的社會主義方向,緊緊圍繞為經(jīng)濟建設(shè)大局服務(wù),為上海和中國船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展服務(wù),才能永遠保持強大的生命力;學會又是黨聯(lián)系廣大科技工作者的橋梁,學會只有始終自覺堅持黨的領(lǐng)導,才能牢牢把握正確方向,與時俱進、健康發(fā)展;學會還是國家創(chuàng)新體系的重要組成部分,學術(shù)交流是科技原始創(chuàng)新的源頭之一,學會只有始終堅持以學立會、切實抓好學術(shù)能力建設(shè),才能在科技創(chuàng)新發(fā)展中發(fā)揮更大作用;科技社團是科技工作者之家,學會只有始終堅持以會員為本,把為廣大會員提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)作為根本任務(wù),實行民主辦會,才能使學會永遠保持生機,成為充滿活力的科技創(chuàng)新團隊。
六十年來,在一屆又一屆老領(lǐng)導、老科技工作者倡導下,在廣大會員和專兼職工作人員的共同努力下,學會逐漸形成了自己的優(yōu)良傳統(tǒng)。這些優(yōu)良傳統(tǒng)可以概括為:
胡璉任命夏國忠為連長,讓他帶領(lǐng)隊伍堅守位于最前沿的高家?guī)X陣地。這里是鬼子進攻石牌要塞的第一道防線,也是鬼子進攻石牌要塞的重要通道。守住高家?guī)X,就等于鎖住了鬼子前進的一道山門。
——愛國愛黨,修身養(yǎng)心,道德文章,報效祖國;
——勤學自勉,勵志進取,以學立會,追求卓越;
——志存高遠,敢為人先,海納百川,融入國際;
——以人為本,團結(jié)協(xié)調(diào),求真務(wù)實,和諧大氣。
同志們:
此時此刻,我們十分緬懷為學會作出開創(chuàng)性貢獻的歷任老領(lǐng)導、老學會工作者和老科技工作者。讓我們對他們表示最崇高的敬意!我們將繼承和弘揚學會的優(yōu)良傳統(tǒng),在新形勢下努力開創(chuàng)學會工作的新局面。
2011年是我國“十二五”規(guī)劃的開局之年,“十二五”又是我國建設(shè)世界造船強國的關(guān)鍵時期。經(jīng)過國際金融危機的考驗,中國船舶工業(yè)綜合比較優(yōu)勢更顯突出。國家將繼續(xù)加強船舶工業(yè)發(fā)展的指導,并把海洋工程裝備列入加快培育發(fā)展的高端制造業(yè)的重要內(nèi)容。在這充滿機遇的大環(huán)境下,上海堅持“四個率先”,加快推進“四個中心”建設(shè),特別是加快國際航運中心建設(shè),使上海船舶與海洋工程制造業(yè)的發(fā)展迎來了更為有利的時機。
在新的形勢、新的機遇、新的任務(wù)面前,我們要以胡錦濤總書記在紀念中國科協(xié)成立五十周年大會上講話中有關(guān)科技創(chuàng)新和社團發(fā)展的重要指示為指導,堅持創(chuàng)新發(fā)展方向,進一步加強學術(shù)能力建設(shè),著力為上海船舶與海洋工程創(chuàng)新驅(qū)動、轉(zhuǎn)型發(fā)展服務(wù);進一步加強服務(wù)能力建設(shè),充分發(fā)揮廣大會員的積極性,著力構(gòu)建務(wù)實、和諧的科技工作者之家;進一步加強學會生存能力建設(shè),著力夯實組織基礎(chǔ)和經(jīng)濟基礎(chǔ),切實提高管理水平和工作質(zhì)量,為把學會創(chuàng)建成為國際著名學會而奮斗!
從世界上第一個科技社團產(chǎn)生至今,已有五百年的歷史。國際社會越來越認識到,學會、社團是一種不可替代的社會組織形態(tài),在高科技和全球化高速發(fā)展的時代,已成為影響社會發(fā)展的重要因素。胡錦濤總書記指出:“改革開放的偉大時代,建設(shè)創(chuàng)新型國家的偉大任務(wù),賦予我國廣大科技工作者和各級科協(xié)組織神圣而光榮的使命”。相應地,學會、科技社團在我國的社會地位正日益提高,已明確為國家創(chuàng)新體系的重要組成部分。在推進和諧社會,建設(shè)和落實科學發(fā)展觀的歷史進程中,學會和科技社團將發(fā)揮無可替代的作用。
因此,我們要充分認識學會的歷史使命和發(fā)展機遇,增強信心,明確目標,以五年時間不失時機地推進國際著名學會建設(shè),作為創(chuàng)新型學會建設(shè)關(guān)鍵的第一步。要認真做好學會的發(fā)展規(guī)劃,以改革的精神和公益性組織的價值取向,推進學會各項工作科學發(fā)展,為我國和上海船舶與海洋工程學科及其產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新驅(qū)動和發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
建設(shè)成創(chuàng)新型學會,首先應該是學習型學會。我們要努力學習,堅定不移地走中國特色的社會主義發(fā)展道路和落實科學發(fā)展觀;同時要不斷吸取新知識、新技術(shù),更新理念,提高業(yè)務(wù)水平,適應新形勢要求。在推進國際著名學會建設(shè)中,要認真總結(jié)學會六十年來,特別是近十年來的工作成績和經(jīng)驗,尤其要注意尋找與國內(nèi)外著名學會的不足與差距,開拓進取,創(chuàng)新思維,高標準,嚴要求,持續(xù)改進和增強學會工作。
基于此,我們必須要在以下幾方面打好扎實的基礎(chǔ):
學會要以學為本,營造濃厚、寬松的學術(shù)氛圍;學術(shù)活動要成系列、有品牌;國際重要的學術(shù)會議上要有我們會員的主旨報告;會員的學術(shù)論文要在高水平的刊物或會議上發(fā)表,有較高的引文率;要高質(zhì)量、高標準地辦好《上海造船》會刊,樹立學會的學術(shù)窗口形象;鼓勵會員著書立作,提高國際知名度;重獎優(yōu)秀科技論文。
學會要積極開展有實質(zhì)、有實效的國際合作交流,要在國際合作交流中取得“話語權(quán)”;廣交海事界朋友開展國際活動,互利共贏;要在國際組織中有較大影響,起較大作用;與國際著名學會交流刊物,交流論文,合作出版刊物;組織學生會員踴躍參加國際性的競賽活動,有條件時發(fā)起和主辦國際競賽。
學會要全力以赴辦好兩年一屆的中國國際海事會展,努力提高會展的國際化、專業(yè)化、信息化水平,使之成為全球規(guī)模最大、最具吸引力的海事會展;與此同時,要積極培育學會新的或已初露頭角的國際性學術(shù)論壇,使之成為新的國際品牌活動。
學會要有效地開展咨詢、評估活動,爭取承接更多的國家、地區(qū)性的軟課題研究項目,以豐碩的科技創(chuàng)新、自主知識產(chǎn)權(quán)成果,為我國海事業(yè)發(fā)展作出新貢獻。學會要加強科普工作,把提高青少年和公民科技素質(zhì)作為己任,發(fā)揮自己的力量。
要進一步加強學會組織建設(shè)、制度建設(shè),實行管理創(chuàng)新,不斷完善體制和機制建設(shè);要堅持黨的領(lǐng)導,加強科學化、民主化、社會化、規(guī)范化建設(shè);要加強信息化建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)建設(shè),實現(xiàn)管理信息化,擴展學會的網(wǎng)絡(luò)功能,方便與會員的通訊互動,為會員提供各種再學習、再教育和培訓機會,提高學會服務(wù)水平;要進一步探索學會與會員單位的溝通和合作機制,充分調(diào)動、整合會員和會員單位的科技資源,提高學會的科技創(chuàng)新能力和競爭力;要進一步加強與政府部門、上級單位、友好學會的聯(lián)系和合作,努力成為政府、行業(yè)、企事業(yè)單位及兄弟學會可信賴的力量,促進學會科學發(fā)展;要建設(shè)一支高素質(zhì)、老中青三結(jié)合、專業(yè)化的學會骨干隊伍,以適應新形勢、新目標的需要。
事實證明,只有不斷增強學會的內(nèi)涵建設(shè),才能提高學會的影響力和知名度,才能爭取在“十二五”期間成為國際著名學會。
同志們:
我們上海市造船工程學會剛走過了一個甲子,十年前我們告別了“知命”之年,這次我們迎來了“耳順”之年?!岸槨币馕吨覀円呀?jīng)能把握正確的政治方向,領(lǐng)會了自己的社會職責和使命。六十年在歷史長河中只是彈指一揮間,我們現(xiàn)在站在了一個歷史新的起點,任重而道遠?!靶坳P(guān)漫道真如鐵,而今邁步從頭越。”我們要堅定不移地刻苦學習,堅定不移地走中國特色社會主義道路,以市科協(xié)倡導的“311工程”為抓手,堅持“三服務(wù)一加強”,落實科學發(fā)展觀,團結(jié)一致,繼往開來,創(chuàng)新發(fā)展,認定目標不放松。我們的目標一定能達到!學會的明天一定會更美好!
謝謝!